 |
 |
Com a equip d'elevació important, el funcionament normal del polipast elèctric de la grua és crucial per a la producció industrial i l'emmagatzematge logístic. Tanmateix, en ús real, és possible que el polipast elèctric no pugui funcionar, cosa que no només afecta l'eficiència del treball, sinó que també pot comportar riscos per a la seguretat. A continuació s'analitzaran els motius pels quals el polipast elèctric de la grua no pot funcionar i es proposarà les solucions corresponents:
Problema d'alimentació
El fusible està cremat: el parell d'arrencada del polipast elèctric és nul, el que fa que el motor no s'engegui. La solució és substituir prou fusibles.
La tensió de la xarxa és massa baixa: el parell dinàmic de l'equip és proporcional al quadrat de la tensió. Si la tensió és massa baixa, el parell d'acceleració no podrà superar el parell de càrrega i no s'assolirà la velocitat de funcionament. Cal augmentar la tensió de xarxa de l'equip.
Sense energia: generalment es prova amb un bolígraf de prova si el sistema d'alimentació subministra energia a la font d'alimentació del polipast elèctric. Si no es subministra energia, espereu fins que s'ofereix energia abans de treballar.
2. Falla del circuit
El bobinatge de l'estator està en curtcircuit, posat a terra o en circuit obert: això significa que el cable de posada a terra del bobinatge del polipast elèctric apareix a la placa de terra i la caixa de connexió s'ha d'obrir per a la inspecció. El motor no es pot comprovar quan es produeix un curtcircuit i s'ha de comprovar el cablejat del dispositiu de control per veure si és correcte.
Mal contacte del contactor de CA: si el circuit no es pot connectar, les marques de contacte del contactor s'han de suavitzar amb paper de vidre i s'ha de comprovar que el nucli de ferro s'atragui i es desconnecti i si hi ha cap bloqueig. Si cal, substituïu-lo.
3. Falla mecànica
Càrrega excessiva: el polipast elèctric no pot aixecar objectes pesats i no es pot sobrecarregar, cosa que fa que no pugui girar. La solució és descarregar primer la càrrega. Si el motor sota inspecció pot arrencar amb normalitat, vol dir que el mecanisme de transmissió, com ara la caixa de reducció, té una fallada. Comproveu el mecanisme arrossegat i elimineu la falla.
Falla del reductor: si la caixa de reducció o el coixinet no tenen oli lubricant, l'engranatge està desgastat o danyat, el coixinet està danyat, etc., la màquina s'ha d'aturar per a la inspecció i l'oli lubricant s'ha de substituir regularment.
4. Falla motora
Funcionament monofàsic: el motor emet sorolls anormals, que pot ser un funcionament monofàsic, o danys als coixinets, desalineació de l'eix d'acoblament i errors d'"escombrat". Segons els diferents sorolls, esbrineu les avaries i realitzeu les reparacions una per una.
Falla del fre: la distància de lliscament d'aturada durant la frenada supera els requisits especificats, que pot ser degut a un desgast excessiu de l'anell del fre o a taques d'oli a la superfície del fre. Torneu a ajustar la femella del fre o netegeu la superfície del fre.
5. Factors ambientals
Construcció d'hivern: l'anell de fre es congela i el motor no pot arrencar. La solució és obrir la coberta del motor i fer palanca el motor amb una palanca perquè pugui girar lliurement.
En resum, hi ha moltes raons per les quals el polipast elèctric de la grua no pot funcionar, inclosos problemes de subministrament d'energia, fallades del circuit, fallades mecàniques, fallades del motor i factors ambientals. Davant d'aquests problemes, s'han d'adoptar les solucions corresponents, com substituir fusibles, augmentar la tensió de la xarxa, revisar circuits, ajustar els frens, etc. Al mateix temps, el manteniment i cura periòdics dels polipastos elèctrics, així com la millora de les habilitats i la consciència de seguretat. dels operadors, també són mitjans importants per prevenir avaries. Mitjançant aquestes mesures, la fiabilitat i la seguretat dels polipastos elèctrics de la grua es poden millorar eficaçment per garantir el progrés normal de la producció i el treball.
