Premium doble feix per sobre i grua del pont

Per què triar aquesta grua?

✔ El millor per a Steel - indústries pesades- Maximitza la productivitat en la manipulació de metalls.
✔ Redueix els costos laborals- Minimitza el treball manual d’aparell.
✔ Millora la seguretat del lloc de treball- No hi ha cadenes o eslinges soltes.

 

Característiques i components clau

1. Estructura del pont de doble biga

Dues bigues de servei pesades - (Box - tipus o disseny de truss) per a una capacitat de càrrega elevada (normalment5 - 100+ tones).

Proporciona milloralçada del ganxoitransmetreque les single - grues de girder.

2. Lifter electromagnètic (electromagnet)

Alimentat perCorrent de corrent continuper generar un camp magnètic fort.

Pot aixecarplaques d’acer pla, barres rodones o ferrallasense eslinges/cadenes.

Força d’elevació regulable(varia amb el gruix del material i el pes).

3. Sistema de Trolley & Hoist

Trolley motoritzates desplaça per les bigues per obtenir un posicionament precís.

Mecanisme de muntatge(Corda de cadena o filferro) augmenta/baixa l'electromagnet.

Alguns models inclouen unrotadorper girar càrregues.

4. Sistema de potència i control

Alimentació elèctrica(amb bateria de còpia de seguretat per a la seguretat).

Control de cabina o remotper a la flexibilitat de l'operador.

Regulador de tensióper ajustar la força magnètica.

5. Sistemes de seguretat

Potència d'emergència - OFF(EPO) En cas de fallada de potència.

Protecció de sobrecàrregaPer evitar el despreniment d’imants.

Sistema Sway Anti -per a l’elevació estable.

 

Comparació: electromagnètica vs. Hook - basada en les grues generals basades

Distintiu	Grua electromagnètica	Grua de ganxo estàndard
Tipus de càrrega	Només metalls ferrosos	Qualsevol material (amb eslings)
Velocitat d’elevació	Més ràpid (sense equipament)	Més lent (requereix un fitxer adjunt)
Precisió	Alt (contacte directe)	Depèn de l’habilitat d’aparell
Manteniment	Superior (parts elèctriques)	Inferior (només mecànic)

 

Components del nucli: rodament, caixa de canvis, motor, bomba

Lloc d'origen: Henan, Xina

Garantia: 1 any

Pes (Kg): 2000 kg

Video sortint - inspecció: proporcionat

Informe de prova de maquinària: proporcionat

Disseny: doble feix

Efectivitat: alta eficiència

Velocitat de funcionament: funcionament d'alta velocitat

Estabilitat: Anti - Funció Swing

Color: Opcional

Font d’alimentació: 110V/220V/230V/380V/440V, personalitzat

Ponga: 7.5-31,5 m

Aquí teniu un desglossament detallat delComponents d'una doble feix de sobre i grua de pont:

 

1. Components estructurals principals

A. Pont de doble biga

Dues bigues paral·leles(Box - tipus o disseny de truss) que abasta la badia de la grua.

Feta de gran - acer de força per aHeavy - Lifting Duty (5-100+ tones).

Proporcionarmajor alçada del ganxoque les single - grues de girder.

 

B. camions finals (carruatges finals)

Marcs d'acer ambrodesque es dirigeix ​​a la pista.

Contenirconduir motors, frens i buffersper al moviment.

C. Bigues i rails de la pista

Donar suport a tota l'estructura de la grua.

Instal·lat a la construcció de columnes o suports autònoms.

2. Components d’elevació i manipulació

A. Electromagnet (Imant elevador)

Component principal queGenera un camp magnèticQuan s’energeix.

DC - Powered(requereix rectificador per convertir AC a DC).

Tipus:

Imants rectangularsper a plaques/llençols.

Imants circularsper a bobines/ferralla.

Multi - imants de polper a formes irregulars.

B. Sistema d’alimentació d’imants

Thyristor Rectificador- Converteix AC a DC per a l’imant.

Sistema de bobines de cable o Festoon- Ofereix energia a l’imant.

Bateria de còpia de seguretat- Evita les caigudes de càrrega durant la fallada d’energia.

C. Hoist & Trolley

Muntanya elèctrica(corda de cadena o filferro): augmenta/baixa l’imant.

Trolley motoritzat- Mou l’imant al llarg de les bigues.

Pot incloure unrotadorper girar les càrregues.

 

3. Sistemes de conducció i moviment

A. Drive Bridge

Motors, caixes de canvis i rodesper al moviment longitudinal.

Freqüència - controladaPer començar/parades suaus.

B. Trolley Drive

Permetrecreu - viatjarAl llarg de les bigues.

Control de precisió per a un posicionament precís.

C. Sistemes de frenada

Frens electromagnètics- Per aturar -se immediat.

Frens d’emergència- Mesura de seguretat de còpia de seguretat.

4. Sistemes elèctrics i de control

A. Controls de l'operador

Control de penjolls(Hang - a baix o a distància sense fils).

Control de la cabina(per a grues grans amb millor visibilitat).

B. Panell elèctric

Interruptor de desconnexió principal- Per a la reducció de potència.

Contactors, relés i PLC- per a automatització.

Protecció de sobrecàrrega- Evita la fallada de l’imant.

C. Dispositius de seguretat

Limitador de càrrega- Evita la sobrecàrrega.

Interruptors de límit- Atura la grua als extrems de la pista.

Sistema Sway Anti -- Redueix el swing de càrrega.

5. Components auxiliars

Sistema de refrigeració- Evita sobreescalfament d’imants.

Gestió de cables- Festoon o rodet per a cables de potència/dades.

Il·luminació i alarmes- Per visibilitat i avisos.

Esbossar

Principal tècnic

 

 

Avantatges dePremium doble feix per sobre i grua del pont

Manipulació eficaç de materials

No calen eslinges/cadenes- L’electromagnet aixeca directament materials ferrosos, reduint el temps de configuració.

Càrrega/descàrrega més ràpidaEn comparació amb les grues basades en el ganxo tradicional -.

Alta precisió i control

Força magnètica regulablePermet la manipulació de diferents gruixos de material.

Posicionament suauamb control de velocitat variable (mitjançant unitats de freqüència).

Augment de la seguretat

No hi ha cap equipament manualRedueix els riscos de lesions dels treballadors.

Fail - Mecanismes segurs(Potència de còpia de seguretat, frens d’emergència) Eviteu les caigudes de càrrega.

Manipulació de càrrega versàtil

Pot aixecarPlaques d’acer, bobines, canonades, ferralla i peces de maquinària.

Apte per a tots dosMaterials apilats i solts.

Espai - Disseny d'estalvi

Estructura de doble bigaMaximitza l'alçada del ganxo, permetent una millor utilització d'espai de magatzem.

No cal eines addicionals de subjecció.

Compatibilitat d'automatització

Es pot integrar ambSistemes PLCper a operacions automatitzades de fàbrica.

SuportsMonitorització remotaper a les aplicacions de la indústria 4.0.

 

Aplicacions dePremium doble feix per sobre i grua del pont

1. Fabricació de fàbriques d’acer i metall

Manipulacióbobines d’acer, llençols i plaquesa Rolling Mills.

Transportfosa, billetes i bigues estructurals.

2.

Ordenació i movimentferralla ferrosa.

Carregant/descàrrega d'acer triturat per al reciclatge.

3. Construcció naval i maquinària pesada

Aixecamentseccions de casc d’acer, peces del motor i grans components metàl·lics.

PosicionamentEstructures soldadesen línies de muntatge.

4. Construcció i infraestructures

ManipulacióBarres de reforç (rebar), bigues i marcs d'acer.

Transportmòduls d'acer prefabricats.

5. Automoció i fabricació

Mudamentpeces metàl·liques estampadesA les línies de producció.

ManipulacióPremeu motlles i mor.

6. Ports i logística

Carregant/descàrregacàrrega d'acerde vaixells i camions.

ApilamentContenidors i bobines d'acerals jardins d’emmagatzematge.

 

El procediment de producció per a una sobrecàrrega de doble feix i una grua de pont implica diverses etapes clau, des del disseny fins a les proves finals. A continuació, es mostra un pas detallat - de - Visió general:

---

1. Disseny i enginyeria

Càlcul de càrrega i abast: Determineu la capacitat de la grua (45 tones), la distància (distància entre les baranes), l’alçada d’elevació i el cicle de treball (classificació FEM/ISO).

Disseny estructural:

Main Girders (Box - Type o Truss Design)

Carruatges finals (per al moviment al llarg de les baranes)

Mecanisme de polipast i carro

Disseny elèctric i mecànic:

Potència del motor, caixa de canvis, frens i sistema de control

Cablejat, control remot de penjoll/ràdio o funcionament de la cabina

Programari i simulació: Anàlisi d'elements finits (FEA) per a proves d'estrès.

---

2. Contractació de materials

Plaques i perfils d’acer: High - Qualitat Q235B/Q345B Acer per a bigues.

Components elèctrics: Motors (muntatge/viatge), frens, interruptors de límit i panells de control.

Parts mecàniques: Rodes, engranatges, cordes de filferro, ganxos i coixinets.

---

3. Fabricació de components principals

A. Fabricació de doble biga

Tall i soldadura: Tall de plasma CNC per precisió; Soldadura automàtica d’arc submergit (SAW) per a bigues.

Reunió: Alineeu i soldadores amb carruatges finals.

Volar i pintura de tir: Tractament anti - rovell (primer + topcoat).

B. ASSEMBLEA DE LA

Mecanisme de muntatge:

Pups de corda elèctrica de 45 tones (o polipast de la cadena).

Drom, motor, caixa de canvis i conjunt de fre.

Marc de carro: Fabricació i muntatge de rodes, motors i rails.

C. Final Carryges

Construcció de marc: Acer soldat amb conjunts de rodes.

Buffers i para -xocs: Instal·lació per a la protecció de col·lisions.

---

4. Instal·lació del sistema elèctric

Cablejat i controls:

Alimentació (CA trifàsica)

Unitats de freqüència variable (VFDS) per a un funcionament suau

Sistema de control de penjolls/remot

Dispositius de seguretat:

Limitador de sobrecàrrega

Interruptors de límit (viatge superior/inferior)

Parada d'emergència

---

5. Assemblea i integració

Erecció de bigues: Muntar biguetes dobles sobre carruatges finals.

Instal·lació de carro i polipast: Posicionar el carro entre les bigues; polipast segur.

Alineació ferroviària: Assegureu -vos que els carrils de la pista estiguin a nivell i paral·lel.

---

6. Prova i control de qualitat

A. Prova de fàbrica (abans de l'enviament)

No - Test de càrrega: Executeu la grua sense càrrega per comprovar el moviment, els frens i els controls.

Test de càrrega:

Prova estàtica: 1,25 × càrrega nominal (56,25 tones) durant 10 minuts.

Prova dinàmica: 1.1 × càrrega nominal (49,5 tones) amb moviments.

Comprovacions de seguretat: Verifiqueu els interruptors de límit, la parada d’emergència i la protecció de sobrecàrrega.

B. a - proves del lloc (després de la instal·lació)

Re - executar proves de càrrega sota supervisió del client.

---

7. Pintura i protecció contra la corrosió

Recobriment final: Weather - pintura resistent (per exemple, zinc epoxi - ric primer).

Marques: Etiquetes per a la capacitat de càrrega, les advertències i la informació del fabricant.

---

8. Embalatge i lliurament

Desmuntatge (si cal): Per a un transport fàcil.

Envasament: Embolcall impermeable per a l'enviament de mar/terra.

---

9. Instal·lació i posada en servei (al lloc -)

Inspecció del feix de la pista: Assegureu -vos l’alineació i la força adequades.

Assemblea de Crane: Torneu a muntar bigues, muntatge i sistemes elèctrics.

Prova final: Realitzar proves de càrrega i formació de l'operador.

Vista del taller:

L’empresa ha instal·lat una plataforma de gestió d’equips intel·ligent i ha instal·lat 310 conjunts (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de xarxa d’equips arribarà al 95%. 32 que s’han utilitzat línies de soldadura, es preveu que s’instal·lin 50 i la taxa d’automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.