Com a important equipament d’elevació en producció industrial, tecnologia metal·lúrgica i equips mecànics, les grues tenen requisits elevats per a la seva seguretat i fiabilitat, i les grues del pont no són una excepció. Pel que fa a la seguretat, s’instal·larà un interruptor de seguretat al carro de la grua del pont. Al mateix temps, el carro i el ganxo principal estan equipats amb interruptors de límit de seguretat i sistemes de fre electromagnètic. Aquestes mesures protegeixen eficaçment el funcionament segur de la grua.
En el procés de treball, la grua no sempre es troba en estat inicial. És una màquina intermitent i s’inicia o s’atura contínuament. Per tant, el mecanisme de muntatge, el mecanisme de funcionament i el mecanisme rotatiu de la grua del pont estan equipats amb dispositius de frenada específics, per tant, per evitar accidents de seguretat de les grues del pont.
El controlador programable de la grua del pont és el nucli de control de la grua, encarregat de l’obertura i el tancament del controlador mestre, limitador, botó de commutació, etc. Tenint en compte que després que el carro arribi a l’interruptor límit i que el motor s’encengui i s’apagui, el trollat ha de prendre un cop de frenada, de manera que la posició del commutador límit del troló s’ha d’instal·lar adequadament.
El dispositiu de conducció del carro de la grua del pont adopta un dispositiu de conducció de tres efectes que combina la conducció, la frenada i la transmissió. Els seus avantatges són que l'estructura és relativament compacta, el pes de si mateix és relativament lleuger, el dispositiu és lleuger i convenient i l'operació és relativament fiable. El desavantatge és que aquest tipus de mecanisme requereix més temps i laboriós, i és una mica difícil de mantenir. L'anterior és el coneixement dels interruptors de límit introduïts per a vosaltres. Si teniu dubtes sobre productes de grua com ara grues generals i grues de gantry, consulteu -nos en qualsevol moment.
