Grua amb agafador

 

 

La grua pont de doble feix de tipus agafador és un equip d'elevació eficient dissenyat especialment per a la manipulació i càrrega i descàrrega de materials a granel, minerals i altres objectes pesats. Té una estructura estable i un funcionament flexible, i s'utilitza àmpliament en la metal·lúrgia, la construcció, els ports, la mineria i altres indústries.

Aquesta grua adopta una estructura de doble feix, que millora la capacitat de càrrega i l'estabilitat, i és adequada per a la manipulació d'objectes pesats. Equipat amb diversos tipus de agafadors (elèctrics o hidràulics), pot agafar, aixecar i col·locar materials de manera eficient. Tant el carro caminador com la màquina sencera es poden moure per la pista per aconseguir una àmplia gamma d'operacions. Es pot seleccionar el control a terra o el control remot sense fil, que és senzill i segur d'utilitzar.

3) La grua pont de doble feix de tipus agafador condueix el tambor a través d'un motor elèctric per aixecar o baixar la presa. L'obertura i el tancament de la agafada sol ser impulsat per un cilindre hidràulic o un motor. El carro es mou sobre la biga principal per aconseguir la transferència horitzontal de materials. El carro generalment és accionat per un motor i la velocitat és regulable. La grua es pot moure al llarg de la pista per ampliar el rang de funcionament.

 

Garantia: 2 anys

Pes (KG): 5000 kg

Característica: pont grua

Condició: Nou

Envergadura: 10,5 ~ 31,5 m

Viatge amb carro: 40-50m/min

Alçada d'elevació: 12m 16m 30m

Sistema de treball: A7-A8

Font d'alimentació: 3 fases 380 V 50 Hz

 

 

 

1.Feix principal

La biga principal d'una grua pont de doble biga tipus agafador és una part important de la seva estructura i és principalment responsable de transportar el pes i la càrrega de la grua. Aquests són alguns punts clau sobre el feix principal:

1) Material

La biga en I o en H d'alta resistència s'utilitza normalment per garantir una capacitat de càrrega i una rigidesa suficients.

2) Disseny

El disseny de la biga principal té en compte la distribució de la càrrega, la resistència a la flexió i la rigidesa torsional per aconseguir un rendiment i seguretat òptims.

3) Envergadura

L'envergadura de la biga principal sol ser personalitzada segons les necessitats del lloc de treball, generalment entre 10 i 40 metres.

4) Instal·lació

La biga principal es fixa al marc de la grua mitjançant una estructura de suport per garantir l'estabilitat i la seguretat generals.

5) Manteniment

Comproveu regularment les peces de soldadura i els punts de connexió de la biga principal per assegurar-vos que no hi hagi esquerdes o danys per allargar la vida útil de l'equip.

Sistema d'elevació

1) Motor: proporciona potència, normalment un motor asíncron, que pot realitzar el moviment d'elevació i baixada de la grua.

2) Reductor: redueix la rotació d'alta velocitat del motor i el converteix en una sortida de parell elevat i de baixa velocitat adequada per a l'aixecament.

3) Tambor: s'utilitza per enrotllar i alliberar la corda d'elevació, i la càrrega s'aixeca i baixa amb la rotació del tambor.

4) Corda de filferro: connecta la pinça i el tambor, responsables de transportar i transferir el pes de l'objecte pesat.

5) Agarrar: la part de treball de la grua, que pot subjectar i transportar materials, normalment composta per dues o més urpes, adequada per a diferents tipus de materials.

Sistema de frenada: Assegura la seguretat de la càrrega en parar, utilitzant normalment frens electromagnètics o mecànics.

3.Ficarruatge

1) La grua pont de doble viga de tipus agafador és un tipus d'equip d'elevació àmpliament utilitzat en l'àmbit industrial, especialment en l'entorn on s'han de manipular materials a granel. El disseny d'aquesta grua li permet carregar, descarregar i transportar mercaderies de manera eficient i segura en diferents entorns. Com a part important de la grua, la biga final s'encarrega de garantir el funcionament estable i el funcionament segur de tota la màquina.

La biga final es compon principalment de perfils de caixa anti-torsió i un conjunt complet de dispositius per caminar. Aquest disseny no només millora la resistència estructural de la biga final, sinó que també millora la seva capacitat de càrrega, la qual cosa li permet adaptar-se a diferents requisits de càrrega. La biga final és de mida compacta i adopta un disseny modular. Es pot configurar de manera flexible segons diferents requisits de càrrega per adaptar-se a diversos entorns de treball i condicions de càrrega.

 

 

4.Mecanisme de desplaçament de la grua

1) El mecanisme de funcionament de la grua es compon principalment d'una unitat d'accionament, un eix de transmissió, rodes i un sistema de frenada. Aquests components treballen conjuntament per permetre que la grua es mogui lateralment amb suavitat a la pista, ampliant així el rang de funcionament i millorant l'eficiència i la flexibilitat de la manipulació del material.

2) La unitat d'accionament sol utilitzar un motor amb un reductor per transmetre potència a les rodes a través de l'eix de transmissió per impulsar tota la grua per moure's per la pista. Aquest disseny no només garanteix una força motriu suficient, sinó que també controla la velocitat de moviment de la grua ajustant la velocitat del motor.

3) El disseny del mecanisme de funcionament de la grua se centra en l'alta eficiència i estabilitat, que pot garantir la seguretat de l'operació alhora que garanteix un moviment ràpid. Per exemple, l'ús de la tecnologia avançada d'accionament tres en un, és a dir, el disseny integrat de la unitat d'accionament, el dispositiu de transmissió i el sistema de frenada, no només simplifica l'estructura, sinó que també millora la velocitat de resposta i la fiabilitat.

4) Els mecanismes moderns de funcionament de la grua estan equipats amb sistemes de control intel·ligents, com ara PLC i convertidors de freqüència, que poden controlar amb precisió l'inici, el funcionament i l'aturada de la grua i s'ajusten automàticament quan sigui necessari per adaptar-se a diferents condicions de funcionament i requisits ambientals.

 

5.Mecanisme de desplaçament del carro

1) Estructura i funció bàsica:

El mecanisme de funcionament del carro inclou principalment motor d'elevació, motor en marxa, dispositiu de transmissió, rodes i sistema de frenada. Aquests components treballen conjuntament per permetre que el carretó es mogui horitzontalment sobre el pont, realitzant així una manipulació precisa del material en una àrea de treball més petita.

El motor d'elevació s'encarrega de conduir l'aixecament i la baixada de la agafada, mentre que el motor en marxa controla el moviment horitzontal del carretó al pont. Aquest disseny permet que el carro es desplaci tant verticalment com horitzontalment, millorant considerablement la seva flexibilitat i eficiència operativa.

2) Característiques tècniques i avantatges:

S'adopta la tecnologia d'accionament tres en un, és a dir, la unitat d'accionament, el dispositiu de transmissió i el sistema de frens estan integrats junts, cosa que no només simplifica l'estructura, sinó que també millora la velocitat de resposta i la fiabilitat del sistema.

El disseny del carretó li permet circular per diferents vies per adaptar-se a diferents entorns de treball i requisits. Al mateix temps, el sistema de control intel·ligent equipat amb PLC i inversor pot aconseguir un control precís de velocitat i un ajust de posició per satisfer les necessitats d'operacions complexes.

 

6.Roda de la grua

1) Avantatges:

Fabricat amb materials d'alta resistència, com ara acer d'alta qualitat, per garantir una capacitat de càrrega suficient i una resistència al desgast. Aquest disseny permet que la roda mantingui un bon rendiment fins i tot sota un funcionament a llarg termini d'alta càrrega.

El disseny de la roda té en compte diferents entorns de treball, com ara la diferència entre l'ús interior i exterior, i si es requereix una coberta per a la pluja. Aquesta flexibilitat permet que la grua pont de doble feix de tipus agafador s'adapti a una varietat d'escenaris industrials.

2) Manteniment de seguretat:

A més de la resistència mecànica bàsica, la roda també està equipada amb instal·lacions de seguretat com un sistema de frenada i un interruptor de final de carrera per evitar accidents. Aquests dispositius poden aturar ràpidament la rotació de la roda en cas d'emergència per garantir un funcionament segur.

El manteniment regular és essencial per garantir la fiabilitat de la roda i allargar-ne la vida útil. Això inclou comprovar l'estat de lubricació dels coixinets, substituir les peces desgastades de manera oportuna i mantenir la llanda de la roda neta i en bon estat.

7. Ganxo de grua

1) Estructura del ganxo: el ganxo sol estar fet d'acer d'alta resistència i està dissenyat per suportar càrregues pesades alhora que té un cert grau d'elasticitat i duresa per evitar trencaments en sobrecàrrega.

2) Accionament del motor: el motor de la grua condueix el tambor a través d'un reductor i la corda de filferro enrotllada al tambor està connectada al ganxo. L'arrencada i parada del motor controla l'aixecament i la baixada del ganxo.

3) Connexió de la galleda de presa: el ganxo està connectat a la galleda de presa i la galleda de presa s'obre i es tanca sota el control del motor sota la guia del ganxo. Quan la galleda agafa materials, l'aixecament i la baixada del ganxo pot aixecar la galleda a l'alçada necessària.

4) Sistema de control: el sistema de control equipat amb la grua (normalment control remot o control de la sala de control) pot controlar amb precisió el moviment del ganxo per garantir la seguretat i l'eficiència d'agafar i alliberar materials.

Dispositiu de seguretat: per evitar caigudes accidentals, el ganxo normalment està equipat amb un bloqueig de seguretat per assegurar-se que la galleda no caigui accidentalment durant el funcionament.

Motor

1) Tipus: els motors asíncrons trifàsics s'utilitzen generalment per la seva estructura senzilla, alta fiabilitat i aptitud per a un funcionament a llarg termini.

2) Selecció de potència: la potència del motor es determina segons la càrrega de disseny i la freqüència d'ús de la grua per garantir un bon funcionament a plena càrrega.

3) Mode de conducció: el motor està connectat al tambor mitjançant un reductor, que converteix la rotació d'alta velocitat del motor en una rotació de parell elevat i de baixa velocitat per aixecar el ganxo i agafar-lo.

4) Sistema de control: els motors de grua moderns solen estar equipats amb convertidors de freqüència, que permeten un control precís de la velocitat del motor, aconsegueixen una elevació i baixada suaus i redueixen les càrregues d'impacte.

5) Protecció i dissipació de calor: el motor normalment està equipat amb dispositius de dissipació de calor i funcions de protecció contra sobrecàrregues per evitar danys causats per sobreescalfament i sobrecàrrega.

Manteniment: Comproveu periòdicament l'aïllament, l'oli lubricant i el sistema de refrigeració del motor per assegurar-vos que funciona en condicions òptimes.

.

Sistema d'alarma de so i llum i interruptor de límit

1) Sistema d'alarma de so i llum

Funció i importància: el sistema d'alarma de so i llum alerta ràpidament a l'operador de possibles perills o estat anormal de l'equip mitjançant l'emissió de senyals de so i llum. Aquest feedback instantani és essencial per prevenir accidents, especialment en llocs de treball amb poca visibilitat o entorns sorollosos.

Característiques tècniques: les alarmes de so i llum modernes estan dissenyades amb circuits integrats avançats, amb fortes capacitats anti-interferències i un rendiment de treball estable. La seva carcassa sol estar feta d'un material de placa d'acer baix en carboni i es tracta amb polvorització de pintura importada, que és alhora duradora i generosa.

2) Interruptor de límit

Composició i funció bàsica: l'interruptor de límit és un interruptor utilitzat per controlar la posició de moviment del mecanisme. Quan la grua arriba a la posició establerta, l'interruptor de límit s'activarà, tallarà l'alimentació o canviarà el circuit, aturant així el moviment posterior del mecanisme.

Tipus i aplicació: els interruptors de límit comuns inclouen el tipus de martell pesat, el tipus d'apagat i el tipus de placa de pressió. Per exemple, el limitador d'alçada de l'engranatge de cuc aconsegueix un control precís mitjançant una combinació d'engranatges de cuc, que és adequat per a ocasions que requereixen un funcionament delicat.

10.Dispositius de seguretat

1) Limitador d'alçada

Funció i importància: el limitador d'alçada s'utilitza per evitar que el mecanisme d'elevació superi el límit d'alçada preestablert quan s'aixeca la càrrega, evitant així accidents de sobrevent i col·lisió. Aquest dispositiu és essencial per garantir el funcionament segur de la grua en sentit vertical.

2) Dispositiu anticolisió

Funció i mètode d'implementació: el dispositiu anticolisió s'utilitza per evitar que la grua xoqui amb altres objectes durant el moviment horitzontal. Això inclou amortidors, topes, etc. instal·lats al carro o mecanisme de marxa del carro.

3) Dispositiu de frenada

Funció bàsica: el dispositiu de frenada és una de les garanties de seguretat importants de la grua. Pot aturar ràpidament el funcionament de la grua en cas d'emergència i evitar més perills causats per la inèrcia.

4) Sistema d'alarma de so i llum

Funció i importància: el sistema d'alarma de so i llum alerta ràpidament a l'operador de possibles perills o estat anormal de l'equip mitjançant l'emissió de senyals de so i llum. Aquest feedback instantani és essencial per prevenir accidents.

5) Manteniment i inspecció

Manteniment regular: per garantir la fiabilitat d'aquests dispositius de seguretat, el manteniment i la inspecció periòdics són essencials. Això inclou provar la sensibilitat del sistema d'alarma, comprovar la precisió de l'interruptor de límit i substituir les peces desgastades a temps.

11.Mode de control

1) Mètode de control a terra: l'operador controla directament el moviment de la grua mitjançant un joystick o un botó a terra. Aquest mètode és senzill i intuïtiu, i és adequat per a tasques senzilles d'aixecament. L'operador pot observar el procés d'elevació en temps real, cosa que és convenient per ajustar l'estratègia d'operació i millorar l'eficiència del treball.

2) Mètode de control de la cabina: l'operador es troba a la cabina de la grua i controla les diferents funcions de la grua mitjançant el dispositiu de control. Aquest mètode proporciona un millor camp de visió i un entorn operatiu i és adequat per a tasques d'elevació complexes. La cabina sol estar equipada amb seients còmodes, aire condicionat i altres instal·lacions, cosa que millora l'entorn de treball i la comoditat de l'operador.

3) Mètode de control remot: el moviment de la grua es controla a distància mitjançant un comandament a distància sense fil. Aquest mètode permet a l'operador operar lluny de la grua i és adequat per a entorns de treball perillosos o inaccessibles. El mètode de control remot té les característiques d'alta flexibilitat i bona seguretat, i s'utilitza àmpliament en diverses tasques d'elevació complexes i perilloses.

4) Automatització i control intel·ligent: l'automatització i el control intel·ligent de la grua es realitza mitjançant la integració de sensors avançats, sistemes de control i algorismes. Aquest mètode pot completar automàticament la tasca d'elevació, reduir la intervenció manual i millorar l'eficiència i la seguretat del treball.

5) Control en xarxa: connecteu diverses grues a través de la xarxa per aconseguir un control centralitzat i un funcionament col·laboratiu. Aquest mètode és adequat per a projectes i escenaris d'enginyeria a gran escala que requereixen un funcionament col·laboratiu de diverses màquines. El control en xarxa pot millorar l'eficiència i la seguretat operativa i reduir la possibilitat de mal funcionament i accidents.

12.Dibuix

Tècnica principal

 

 

Resistent i duradora: la grua pont de doble biga tipus agafador està feta d'acer d'alta qualitat, que garanteix la resistència i la durabilitat de l'equip. Aquesta selecció de material significa que l'equip pot mantenir un bon rendiment fins i tot en funcionament a llarg termini amb càrrega elevada, reduint els costos de manteniment i el temps d'inactivitat.

Alta eficiència: mitjançant un disseny optimitzat i processos de fabricació avançats, la grua és capaç d'aconseguir operacions eficients de manipulació de materials. Per exemple, l'ús de la tecnologia de mesurament d'alçada assistida per làser pot localitzar amb més precisió la càrrega, millorant així l'eficiència operativa.

Flexible i canviable: la grua està equipada amb un sistema operatiu de control remot, que permet als operadors controlar el moviment de la grua a una distància segura, cosa que no només millora la seguretat sinó que també augmenta la flexibilitat operativa.

Forta adaptabilitat: tant si es tracta d'un entorn interior com a l'aire lliure, la grua pont de doble biga tipus agafador pot adaptar-se a diferents entorns de treball. Per a les ocasions en què s'hagi d'utilitzar a l'aire lliure, també es poden afegir dispositius com ara protectors de pluja per adaptar-se a condicions meteorològiques adverses.

Protecció de seguretat integral: per garantir la seguretat durant el funcionament, la grua està equipada amb una varietat de dispositius de seguretat, com ara interruptors de límit, dispositius de protecció contra sobrecàrregues i botons d'aturada d'emergència. Aquests dispositius poden tallar l'alimentació o fer sonar una alarma a temps en circumstàncies anormals, evitant eficaçment accidents.

6) Sistema de control fiable: el sistema de control elèctric adopta control PLC, que té les característiques d'alt grau d'automatització i funcionament senzill. Aquest sistema de control no només millora la precisió i la fiabilitat de l'operació, sinó que també redueix els riscos causats per errors operatius.

 

 

Central elèctrica: a les centrals elèctriques, les grues pont de doble biga s'utilitzen per carregar i descarregar materials a granel com el carbó i la pedra calcària. Aquests materials solen ser en grans quantitats i requereixen equips eficients i fiables per a la seva manipulació i emmagatzematge.

Pati de càrrega: al pati de càrrega, aquesta grua s'utilitza per carregar i descarregar diverses mercaderies a granel, com ara grans, fertilitzants, etc. A causa de l'entorn operatiu divers del pati de càrrega, la flexibilitat i l'eficiència de la grua pont de doble biga fan que és una opció ideal.

Taller: Al taller de la indústria manufacturera, aquesta grua serveix per traslladar matèries primeres o productes acabats. Per exemple, en el procés de fabricació del ciment, s'utilitza per moure matèries primeres com la pedra calcària i la pols mineral.

Moll: a la terminal portuària, s'utilitzen grues pont de doble biga per carregar i descarregar càrregues a granel com ara mineral de ferro i carbó als vaixells. L'entorn del moll requereix que l'equip s'adapti a les diferents condicions meteorològiques, i el disseny impermeable d'aquesta grua compleix aquesta demanda.

Indústria metal·lúrgica: a la indústria metal·lúrgica, aquesta grua s'utilitza per moure objectes pesants com el mineral i el coc. L'entorn de treball de la indústria metal·lúrgica sol ser dur, i la robustesa d'aquesta grua garanteix la seva fiabilitat en aquests entorns.

Indústria de la construcció: a les obres de construcció, aquesta grua s'utilitza per transportar materials de construcció com ara sorra, grava i ciment. La indústria de la construcció té requisits elevats per a l'eficiència i la seguretat de la manipulació de materials, i el rendiment operatiu i les mesures de seguretat d'aquesta grua poden complir aquests requisits.

7) Indústria del petroli i del gas: a la indústria del petroli i del gas, aquesta grua s'utilitza per transportar equips i materials de perforació. Aquesta indústria té requisits extremadament alts per a la precisió i la fiabilitat dels equips, i el sistema de control d'alt rendiment d'aquesta grua pot complir aquests requisits.

 

 

1) Etapa de disseny: abans de començar el disseny, el fabricant realitzarà una investigació de mercat per entendre les necessitats dels usuaris i les tendències de desenvolupament de la indústria. Segons els resultats de la investigació de mercat, es formulen requisits tècnics detallats, inclosos paràmetres clau com ara el pes d'aixecament, l'envergadura i l'alçada d'elevació. Completeu els dibuixos de disseny de la grua, inclosos els dibuixos estructurals, els dibuixos elèctrics, etc., per assegurar-vos que cada component està calculat i planificat amb precisió.

2) Preparació del material: seleccioneu materials adequats com ara acer d'alta qualitat, motors, cables, etc. segons els requisits de disseny. La qualitat i el rendiment dels materials afectaran directament la durabilitat i la seguretat de la grua. Tallar i donar forma als materials seleccionats segons els dibuixos de disseny per preparar-los per al muntatge posterior.

3) Fabricació de components: Inclou la producció d'estructures de càrrega principals com ara bigues principals, bigues finals i carros. Aquests components solen utilitzar tecnologia de soldadura per garantir la resistència i l'estabilitat de l'estructura. Alguns components de precisió estan mecanitzats, com ara seients de coixinets, engranatges, etc., per satisfer els requisits específics de mida i forma.

4) Procés de muntatge: Muntar els components fabricats segons els dibuixos de disseny. Instal·leu el sistema de control elèctric, inclosos motors, cables, armaris de control, etc. La fiabilitat del sistema elèctric està directament relacionada amb la seguretat operativa i l'eficiència de la grua.

5) Inspecció de qualitat: realitzeu una inspecció preliminar durant el muntatge per assegurar-vos que cada component compleix els requisits de disseny. Un cop finalitzat el muntatge, es realitza una inspecció de qualitat integral, que inclou proves de càrrega, proves de funcionament, etc., per garantir el rendiment i la seguretat generals de la grua.

6) Tractament superficial: Pinteu l'estructura metàl·lica per millorar-ne la resistència a la corrosió i l'estètica. El procés de pintura s'ha de controlar estrictament per garantir que el recobriment sigui uniforme i tingui una forta adherència. Instal·leu els senyals de seguretat i les instruccions d'operació necessàries a la grua per recordar als operadors que prestin atenció a la seguretat.

7) Embalatge i transport: segons la mida i el mètode de transport de la grua, es realitza un embalatge adequat per evitar danys durant el transport. Disposeu les eines de transport adequades per lliurar la grua a la ubicació especificada pel client.

8) Instal·lació in situ: instal·leu i depureu la grua al lloc del client per assegurar-vos que pugui funcionar amb normalitat. Proporcioneu als clients la formació en funcionament i el suport tècnic necessaris per garantir que puguin utilitzar la grua de manera correcta i segura.

 

 

 

 

 

 

 

Inspecció de material

Inspecció de qualitat: es realitza una inspecció de qualitat estricta de les matèries primeres adquirides per garantir que compleixen els requisits de disseny i els estàndards nacionals.

Emmagatzematge de materials: els materials qualificats s'emmagatzemen segons la classificació per evitar corrosió o danys.

Tall i Formació

Tall d'acer: utilitzeu tall per plasma, tall per làser o tall amb flama i altres tecnologies per tallar l'acer segons la mida del dibuix de disseny.

Processament de conformació: formeu la placa d'acer mitjançant flexió, laminació, soldadura i altres processos per fabricar la biga principal, la biga final i altres peces estructurals.

Soldadura

Soldadura de components: les peces d'acer tallades i conformades es solden a les estructures principals com ara la biga principal, la biga final i el carro. El procés de soldadura s'ha de controlar estrictament per garantir la resistència estructural i la qualitat de la soldadura.

Inspecció de soldadura: utilitzeu tecnologia de proves no destructives (com ara proves d'ultrasons, proves radiogràfiques) per inspeccionar les soldadures per assegurar-vos que no hi hagi esquerdes o altres defectes.

Mecanitzat

Mecanitzat de precisió: el mecanitzat de precisió es realitza en els components clau de la grua, com ara jocs de rodes, seients de coixinets, politges, etc., per garantir la seva precisió dimensional i qualitat superficial.

Muntatge de tota la màquina

Muntatge general: sobre la base del premuntatge, es realitza el muntatge global de la grua, inclosa la instal·lació final de la biga principal, la biga final, el mecanisme d'elevació, el mecanisme de marxa, etc.

Posada en marxa i prova

En condicions dinàmiques, es prova el rendiment operatiu de la grua, incloses les proves d'aixecament, caminada, direcció i altres funcions. Es comprova la mida total de la grua pont muntada per assegurar-se que totes les dimensions compleixen els requisits de disseny.

Tractament de polvorització i anticorrosió

Tractament de la superfície Eliminació de l'òxid: Eliminació de l'òxid a la superfície de la grua, els mètodes habituals inclouen el sorra, el decapat, etc. Polvorització d'imprimació: Ruixeu imprimació anticorrosió a la superfície tractada per evitar l'oxidació i la corrosió del metall. Polvorització de capa superior Polvorització de color: polvoritza la capa superior segons els requisits del client o els estàndards de la indústria per donar a la grua un efecte protector i decoratiu. Marcatge: després de la polvorització, marqueu la informació d'identificació de la grua d'acord amb les especificacions, com ara el model, la càrrega nominal, etc.

Fàbrica i instal·lació

Embalatge i transport

Protecció de l'embalatge: empaqueta de manera protectora els components clau de la grua per evitar danys durant el transport. Disposició de transport: segons la mida de l'equip i les condicions de transport, seleccioneu un mètode de transport adequat per transportar la grua al lloc del client.

Acceptació i lliurament

Acceptació del client

Acceptació in situ: el client realitza l'acceptació in situ de la grua d'acord amb els requisits del contracte i les especificacions tècniques per comprovar el rendiment i la qualitat de l'equip.

Rectificació de problemes: si es troben problemes, el fabricant ha de rectificar-los a temps per assegurar-se que l'equip compleix completament els requisits del client. Entrega i ús Formació en funcionament: el fabricant sol formar els operaris del client per assegurar-se que poden operar la grua de manera correcta i segura.

Etiquetes populars: grua amb agafador, fabricants de grua de la Xina amb agafador, proveïdors, fàbrica