Grua pòrtic estacionària

Una grua pòrtic estacionària és una solució de manipulació de materials robusta i versàtil que s'utilitza habitualment en indústries com la fabricació, la construcció, l'enviament i l'emmagatzematge. Aquestes grues estan dissenyades per aixecar, moure i posicionar càrregues pesades amb alta precisió i fiabilitat. A diferència de les grues pòrtic mòbils, les grues pòrtic estacionàries es fixen al seu lloc, oferint una major estabilitat i capacitats d'elevació més altes.

La grua pòrtic estacionària és característiques principals; Estructura duradora: fabricada en acer o alumini d'alta resistència per a una durabilitat a llarg termini. Equipada amb recobriments resistents a la intempèrie per suportar entorns exteriors.

La grua pòrtic estacionària té una gran capacitat d'elevació: dissenyada per a aplicacions resistents amb capacitats que van des d'unes poques tones fins a més de 100 tones. Dimensions personalitzables: alçada i amplitud ajustables per adaptar-se a necessitats operatives específiques.

La grua de pòrtic estacionària és polipast elèctric o manual per a un funcionament eficient i suau. Opcions per a bigues simples o dobles segons els requisits de càrrega. Característiques de seguretat: Sistemes de protecció contra sobrecàrregues. Tecnologia anti-oscil·lació per a una manipulació precisa de la càrrega.

La grua pòrtic estacionària és Aplicacions Plantes de fabricació: Per a la manipulació de matèries primeres, peces i productes acabats. Llocs de construcció: Per a l'aixecament de components estructurals pesats com bigues i canonades. Drassanes i Ports: Per a tasques de manipulació de contenidors i construcció naval. descarregar mercaderies amb facilitat.

Components bàsics PLC, motor, coixinet, caixa de canvis, motor, recipient a pressió, engranatge, bomba

Lloc d'origen Henan, Xina

Garantia 1 any

Pes (KG) 30000 kg

Aplicació Pati prefabricat, obra, magatzem, etc.

Nom del producte Grues de pòrtic d'una sola biga de goma de 40 tones

Grua tipus A, biga única, portador a cavall de doble biga

Mecanisme d'elevació Requisits del client

Mètode de control Control de cabina + comandament a distància

Capacitat d'elevació 5 ~ 1200 tones

Múltiples modes de direcció Anar recte, desplaçament transversal, direcció de carrusel, etc.

Instal·lació in situ i en línia

Motor marca famosa

Obligació laboral A3~A5

Feix principal

La biga principal d'una grua pòrtic estacionària és un component estructural crític que suporta directament la càrrega i garanteix l'estabilitat i el rendiment de la grua. Ocupa l'amplada de la grua, connectant les potes o columnes de suport, i proporciona el camí perquè el carro i el polipast es moguin.

Característiques principals de la biga principal; Composició del material: normalment construït amb acer estructural d'alta resistència per a una durabilitat i capacitat de càrrega. Dissenyat per resistir la deformació i l'estrès sota càrregues pesades.

Tipus de bigues: Bigues simples: Disseny d'un sol feix, adequat per a càrregues lleugeres a mitjanes i espais compactes. Bigues dobles: dues bigues paral·leles, que ofereixen majors capacitats d'elevació i una millor distribució de la càrrega.

Disseny estructural: Box Beam: Disseny tancat per a una major rigidesa torsional i durabilitat.

Dimensions personalitzades: La longitud, l'amplada i l'alçada es poden personalitzar en funció dels requisits operatius i de l'aplicació de la grua. Mecanismes de suport de càrrega: Equipat amb rails o vies a la part superior per al moviment del carro. Pot incloure ranures o canals per al cablejat i controls.

Sistema d'elevació

Un sistema d'elevació de grua pòrtic estacionari és una configuració de grua fixa que s'utilitza habitualment en entorns industrials i de construcció per aixecar, moure i col·locar càrregues pesades.

Característiques principals: Estructura fixa: A diferència de les grues pòrtic mòbils, s'instal·la en un lloc fix. Normalment es munta sobre una base sòlida per a l'estabilitat.

Alta capacitat d'elevació: dissenyat per manejar càrregues pesades, sovint des d'unes poques tones fins a centenars de tones. i disseny personalitzable: es pot adaptar a aplicacions específiques (per exemple, alçada, amplitud i mecanisme d'elevació).

Durabilitat: Fabricat amb materials robusts com l'acer d'alta qualitat per suportar operacions resistents. Components principals: Estructura de pòrtic: dues potes verticals i una biga horitzontal (biga) formen el marc. La biga suporta el sistema de polipast o carro.

Sistema de polipast: dispositiu mecànic (elèctric, hidràulic o manual) que aixeca i baixa càrregues. Inclou ganxos, eslinges o altres accessoris per assegurar la càrrega.

Carro: es mou horitzontalment al llarg de la bigueta, portant el polipast. Permet un posicionament precís de la càrrega. Sistema de control: s'acciona mitjançant comandaments a distància, controls penjants o la cabina d'un operador. Ofereix un control fi per a les operacions d'elevació i moviment. Font d'alimentació: elèctrica, hidràulica , o sistemes pneumàtics proporcionen l'energia per a l'elevació i el moviment.

3.Ficarruatge

Un carro final és un conjunt estructural i mecànic situat als extrems de les bigues de la grua pòrtic. Conté rodes, mecanismes d'accionament i altres components essencials per a l'estabilitat i, en alguns casos, el moviment al llarg d'una pista.

Components d'un carro final: Conjunts de rodes: Rodes fixes: suporten el pes de l'estructura i mantenen l'estabilitat. Rodes motrius: rodes motoritzades per al moviment al llarg dels rails (si escau). Materials: fabricats amb materials duradors com l'acer forjat per a aplicacions resistents.

2. Mecanisme d'accionament (opcional per a configuracions estacionàries): Inclou motors, caixes de canvis i sistemes d'acoblament. S'utilitza per a grues que tenen moviment horitzontal limitat o controlat al llarg dels rails.

3. Coixinets: permeten una rotació suau i sense fricció de les rodes. Dissenyat per a càrregues elevades i una llarga vida útil, Marc: una estructura robusta i rígida que connecta les rodes i suporta la bigueta. Construïda normalment amb acer d'alta resistència.

4. Pinces de rail (opcional): pinces o mecanismes de bloqueig per assegurar la grua al seu lloc. Essencial per a la seguretat en instal·lacions exteriors o en condicions de vent. Amortidors: absorbeix l'impacte i redueix la vibració als extrems del recorregut

4.Mecanisme de desplaçament de la grua

Components clau del sistema d'accionament del mecanisme de desplaçament: Motors elèctrics: proporcionen la potència per al moviment. Caixes de canvis: controlen la velocitat i el parell dels motors. Rodes i carrils: Les rodes es munten a la base de les potes del pòrtic o en un carro. Normalment estan fets d'acer d'alta resistència per manejar càrregues pesades. Els rails es fixen al terra o en una biga, guiant les rodes per a un desplaçament suau.

Sistema de frenada: els frens electromagnètics o mecànics asseguren l'estabilitat evitant moviments no desitjats quan està parat. Controls: s'acciona manualment (mitjançant un panell de control o penjant) o mitjançant sistemes de control remot sense fil.

Tipus de mecanismes de desplaçament, moviment de pòrtic: tota l'estructura de la grua de pòrtic es mou al llarg d'un sistema de carril fix.

Mecanismes de seguretat: Dispositius anticolisió: Prevenció d'impactes accidentals entre grues o estructures. Interruptors de final de carrera: Assegureu-vos una parada segura als punts finals.

Consells de manteniment, inspeccioneu periòdicament les rodes i els rails per detectar el desgast i l'alineació. Lubriqueu les peces mòbils per garantir un bon funcionament. Comproveu el sistema elèctric per detectar falles o danys.

5.Mecanisme de desplaçament del carro

1. Marc del carro: una estructura d'acer robusta dissenyada per suportar el polipast i manejar càrregues pesades. Connecta tots els components del mecanisme del carretó. Rodes: el carretó està equipat amb rodes (generalment quatre o més), que recorren la brida de la biga del pòrtic o una pista dedicada. Les rodes solen estar fetes d'acer d'alta resistència i poden ser llisos, amb brides o acanalats, depenent del disseny del rail o de la biga.

2. Motor elèctric: impulsa el moviment del carro. Els motors solen estar equipats amb accionaments de freqüència variable (VFD) per a una acceleració i desacceleració suaus.Caixa de canvis: converteix la velocitat de gir del motor en el parell i la velocitat desitjats per moure el carro. Acoblaments i eixos: transmeten la potència del motor a les rodes.

3. Operat mitjançant: Control penjant: Un controlador per cable suspès de la grua. Control remot: Funcionament sense fil mitjançant radiofreqüència.

Control de cabina: per a grues més grans, es pot proporcionar una cabina d'operador.

4.Sistema de frens: Inclou frens mecànics o electromagnètics per aturar i mantenir el carro al seu lloc. Els frens s'accionen automàticament quan es talla l'alimentació o quan el carro està parat.

Roda de grua

Característiques clau de les rodes de la grua; Material: normalment fet d'acer d'alta resistència o materials aliats per suportar càrregues pesades i resistir el desgast. Els materials comuns inclouen acer al carboni, acer forjat o acer tractat tèrmicament per millorar la durabilitat.

Disseny: Rodes planes: s'utilitza per a rails de capçalera plana, que permet flexibilitat de moviment lateral. Rodes amb brida: presenten una brida en un costat per evitar el descarrilament i mantenir l'alineació amb el rail. Rodes de doble brida: proporcionen seguretat addicional mantenint la roda de forma segura. la pista, que s'utilitza sovint en aplicacions resistents. Perfil de la banda de rodament: dissenyat per distribuir la càrrega de manera uniforme i reduir el desgast.

Perfil de la banda de rodament: dissenyat per distribuir la càrrega de manera uniforme i reduir el desgast. Dimensions: varien segons la mida i la capacitat de la grua. Els paràmetres clau inclouen el diàmetre de la roda, l'amplada de la banda de rodament i el gruix de la brida. Muntatge: muntat en eixos o eixos, directament o mitjançant coixinets. Els coixinets redueixen la fricció i permeten una rotació suau.

Ganxo de grua

Característiques principals del material dels ganxos de grua: normalment fet de materials d'alta resistència com ara acer forjat o acer aliat. Dissenyat per suportar càrregues pesades, forces d'impacte i condicions de treball dures.

Disseny: Ganxo únic: un disseny senzill i recte utilitzat per a tasques d'elevació generals. Ganxo doble: inclou dues puntes, que s'utilitzen per equilibrar càrregues més pesades i reduir l'estrès a cada ganxo. .Pestell de seguretat: la majoria dels ganxos de grua inclouen un pestell per evitar que la càrrega llisqui del ganxo.

Capacitat de càrrega: varia àmpliament segons el disseny i l'aplicació de la grua. Marcat clarament al ganxo per a la seguretat de l'operador.

Formes de ganxo: ganxo en C: s'utilitza per a la manipulació de bobines i càrregues cilíndriques. Ganxo d'ulls: inclou un ull circular per a una fixació segura al polipast o la cadena.

Motor

Característiques principals dels motors de grua Tipus de motor: Motors d'inducció de gàbia d'esquirol: s'utilitzen habitualment per la seva durabilitat i baix manteniment. Adequat per a aplicacions que requereixen una velocitat constant. Motors d'inducció amb anells lliscants: s'utilitzen quan es necessita una velocitat variable, com en mecanismes d'elevació. Servomotors: Proporciona un control precís, que s'utilitza sovint en grues avançades. Motors de fre: inclouen sistemes de frenada integrats per a una parada immediata.

Potència nominal: va des d'uns pocs quilowatts per a grues petites fins a centenars de quilowatts per a grues industrials de gran resistència. La qualificació depèn de la capacitat d'elevació de la grua i dels requisits operatius.

Disseny:Cicle de treball: Dissenyat per a un funcionament intermitent o continu, segons l'aplicació. Aïllament: Aïllament d'alta qualitat per suportar entorns industrials durs.Refrigeració: Equipat amb sistemes de refrigeració (refrigerat per ventilador o refrigerat per líquid) per evitar el sobreescalfament.

Característiques de control: els motors sovint funcionen amb accionaments de freqüència variable (VFD) o controladors de motor per: control de velocitat. Acceleració i desacceleració suaus. Consum d'energia reduït.

Sistema d'alarma de so i llum i interruptor de límit

Característiques clau del sistema d'alarma, alarma audible (so) Emet un so fort i diferent, com una sirena o un timbre, per alertar els treballadors. Normalment s'activa durant el funcionament de la grua, el moviment de càrrega o en cas d'emergència. Nivell de so: ajustat per garantir l'audibilitat sobre el soroll de fons. Alarma visual (llum); llums intermitents o giratoris d'alta intensitat (normalment vermelles o grogues) proporcionen una visualització advertència. Ajuda a alertar el personal en entorns sorollosos o quan s'utilitza protecció auditiva.

Integració de control; s'activa automàticament durant operacions específiques (per exemple, elevació, desplaçament) o manualment per l'operador. Sovint s'integra amb altres sistemes de seguretat com sensors anti-col·lisió. Funcions del sistema d'alarma Alertes de moviment: adverteix als treballadors quan la grua o la càrrega està encesa. moviment. Prevenció de col·lisions: senyalitza possibles obstruccions o proximitat a altres equips.

Indicació d'emergència: ressalteu les avaries, les condicions de sobrecàrrega o altres emergències. Consells de manteniment Comproveu regularment els nivells de so i la visibilitat de la llum. Substituïu les bombetes, els LED o els altaveus gastats. Assegureu-vos que el cablejat i la connexió correctes al sistema de control.

Dispositius de seguretat

Dispositius de seguretat en grues pòrtic estacionàries, els dispositius de seguretat en grues pòrtic estacionàries són essencials per protegir els treballadors, equips i materials durant el funcionament. Ajuden a prevenir accidents, garanteixen un bon funcionament de la grua i compleixen les normes de seguretat laboral.

S'utilitza en grues pòrtic estacionàries: Dispositiu de protecció contra sobrecàrregues Funció: Impedeix que la grua aixequi càrregues que superin la seva capacitat nominal.

Mecanisme: Equipat amb cèl·lules de càrrega o extensometres per mesurar el pes de la càrrega. Interromp automàticament el funcionament del polipast si la càrrega supera el límit. Importància: Protegeix l'estructura de la grua i evita accidents causats per sobrecàrrega.

Dispositius anticolisió, Funció: detecta la proximitat a altres grues, estructures o obstacles. Mecanisme: utilitza sensors com ara ultrasons, infrarojos o radar per detectar objectes. Activa alarmes o atura el moviment de la grua per evitar col·lisions. Importància: redueix el risc d'accidents. i danys a l'equip en entorns multigrues.

Sistema d'aturada d'emergència, Funció: permet als operadors aturar immediatament totes les operacions de la grua en cas d'emergència. Mecanisme: s'acciona mitjançant botons situats al tauler de control, comandament a distància o en posicions accessibles. , minimitzant els riscos.

Sistema anti-oscil·lació, Funció: minimitza el balanceig de la càrrega durant l'aixecament i el moviment. Mecanisme: empra sistemes de control avançats per contrarestar els efectes del pèndol. Utilitza sensors i programari per ajustar dinàmicament la velocitat del motor. Importància: millora la precisió i la seguretat durant la manipulació de la càrrega.

11.Mode de control

1. Tipus de modes de control per a grues pòrtic estacionàries, control penjant;Descripció: l'operador utilitza una unitat de control penjant amb cable o sense fil per operar la grua des d'una distància segura.Components: Un dispositiu portàtil amb botons o joysticks per controlar el moviment i les funcions.

2. Control de la cabina;Descripció: L'operador està ubicat en una cabina de control que està muntada a la grua o prop del camí d'operació de la grua. Components: Equipat amb botons, joysticks, pedals i, de vegades, pantalles tàctils per controlar les funcions de la grua.

3. Comandament a distància;Descripció: Utilitza un dispositiu de control remot sense fil, que es pot portar de mà o portar-lo al cos de l'operador. Components: Un dispositiu compacte amb botons o joysticks, semblant a un control penjant però sense cable.

4.Control automàtic (Control automatitzat); Descripció: La grua funciona segons ordres i seqüències preprogramades sense intervenció de l'operador. Components: Inclou sensors, controladors lògics programables (PLC) i programari de control que gestionen les funcions de la grua.

Esbós

Tècnica principal

Cost-efectivitat, menor cost inicial: les grues pòrtic estacionàries són generalment menys cares que les grues aèries o mòbils. Manteniment mínim: amb menys peces mòbils en comparació amb les grues mòbils, els requisits de manteniment es redueixen, la qual cosa comporta un estalvi de costos a llarg termini.

Alta capacitat d'elevació, les grues pòrtic estacionàries són capaços de manejar càrregues pesades, cosa que les fa ideals per a les indústries que requereixen aixecar objectes voluminosos o de gran mida.

Durabilitat i estabilitat, dissenyades per a ubicacions fixes, les grues pòrtic fixes ofereixen una alta estabilitat estructural, garantint operacions segures i eficients.

Personalització Disponible en diferents mides, alçades i configuracions per adaptar-se als requisits específics de l'aplicació. Pot equipar-se amb característiques com ara alçada ajustable, llums ampliades o accessoris d'elevació específics.

Fàcil d'utilitzar; Els controls operatius senzills els fan fàcils d'utilitzar i redueixen la necessitat d'una formació extensa. La posició fixa garanteix un funcionament coherent i previsible.

Ús eficient de l'espai; Ocupa un espai mínim al mateix temps que proporciona una alta eficiència operativa. Dissenyat per maximitzar la capacitat d'elevació dins d'una àrea limitada.

Seguretat millorada; El disseny estacionari minimitza el risc de bolcada o inestabilitat durant el funcionament. Es pot equipar amb característiques de seguretat com ara sistemes de protecció contra sobrecàrregues i anticolisió.

Eficiència energètica; Requereix menys energia en comparació amb les grues mòbils, ja que no necessita sistemes de propulsió per al moviment.

Instal·lacions de fabricació; Línies de muntatge: S'utilitza per moure components o muntar peces grans a les línies de producció. Manipulació d'equips pesats: Ideal per aixecar i transportar maquinària i equips pesants. Fabricació de metalls: Comú als tallers per moure grans bigues, plaques i maquinària d'acer durant la fabricació. processos.

Magatzems i emmagatzematge; Manipulació de materials: facilita la transferència de materials pesats com ara palets, contenidors o articles a granel. Gestió d'inventaris: ajuda a organitzar i col·locar els productes a les zones d'emmagatzematge de manera eficient. Càrrega i descàrrega: ajuda a carregar o descarregar camions i contenidors dins d'un estació fixa.

Drassanes i indústria marítima; Construcció i reparació naval: s'utilitza per aixecar i col·locar peces de vaixells, com ara seccions de casc, motors i equips. Operacions de manteniment: ideal per moure i col·locar components pesats de vaixells durant el manteniment o la reparació. transferir càrrega i materials pesats cap a i des dels vaixells.

Llocs de construcció; Manipulació de formigó i materials: s'utilitza per moure materials de construcció pesants, com ara panells prefabricats de formigó o estructures d'acer. i bigues.

Centrals elèctriques i sector energètic; Manteniment d'equips: s'utilitza per aixecar i mantenir maquinària pesada com ara generadors, turbines i transformadors. Equips de manipulació: ajuda a moure peces dins de la planta per al seu muntatge o servei. Inspeccions de seguretat: permet un accés segur per a inspeccions i reparacions. de grans components.

Reciclatge i gestió de residus; Aixecament pesat: s'utilitza per manipular articles grans i pesats com ara ferralla, residus industrials o contenidors pesats. Classificació i transferència: mou els materials a través de diferents etapes de reciclatge o processament de residus.

Foneries i processament de metalls; Manipulació de metalls fosos: s'utilitza a les fundicions per moure motlles, productes de fosa i manipular metall fos amb accessoris especials. Transferència de càrregues pesades: ajuda a moure grans peces de fosa, motlles o productes metàl·lics durant el processament.

1. Fase de disseny: determineu els paràmetres de la grua, com ara la càrrega nominal, la llum i l'alçada d'elevació, segons les necessitats del client i l'entorn de treball. Realitzeu un disseny estructural detallat, inclosa la biga principal, la biga final, la grua, el mecanisme d'elevació, etc., per garantir que el disseny compleixi els estàndards de seguretat i els requisits d'ús. Seleccioneu els materials adequats segons el disseny, normalment acer d'alta resistència per garantir l'estabilitat i la durabilitat de l'estructura.

2. Fase de fabricació: Preparar les matèries primeres i peces necessàries segons els dibuixos de disseny. Tallar, doblegar i donar forma a l'acer per preparar components estructurals com ara bigues principals i bigues finals. Soldar els diferents components i muntar-los en una estructura global. Aquest pas requereix una qualitat de soldadura garantida per garantir la resistència i l'estabilitat.

3. Mecanitzat: mecanitzat de components clau com motors, engranatges, coixinets, etc. per garantir que la seva mida i precisió compleixin els requisits. El tractament anticorrosió dels components, com ara la pintura i la galvanització, augmenta la durabilitat i l'estètica de l'equip.

4. Instal·lació del sistema elèctric: instal·lar components elèctrics com ara motors, controladors, interruptors, sensors i sistemes d'alarma. Connecteu i connecteu els cables per garantir el funcionament normal del sistema elèctric.

5. Fase de muntatge: Muntar tots els components i sistemes en conjunt, connectar el mecanisme d'elevació, el mecanisme de funcionament del carro i el sistema de control. Realitzeu una inspecció exhaustiva de la grua muntada per assegurar-vos que tots els components i sistemes funcionen correctament i feu una depuració preliminar.

6. Fase de prova: Realitzar una prova de càrrega estàtica a la grua per comprovar la resistència i estabilitat estructural. Realitzar proves dinàmiques a la grua, incloses proves d'elevació, moviment, frenada i altres funcions, per assegurar-se que el seu rendiment compleix els requisits de disseny. Comproveu les funcions dels dispositius de seguretat, com ara interruptors de límit, protecció contra sobrecàrregues, etc., per garantir la seguretat de l'equip durant el funcionament.

7. Control de qualitat: realitzeu un control de qualitat a cada enllaç del procés de producció per garantir el compliment dels estàndards de la indústria i els requisits del client. Registrar diverses dades i resultats d'inspecció en el procés de producció per a la posterior traçabilitat i anàlisi.

8. Lliurament i instal·lació: empaquetar i preparar la grua completada per al transport per assegurar-se que no es faci malbé durant el transport. Entrega la grua al lloc del client per a la instal·lació i realitza la depuració i acceptació in situ. Proporcioneu formació sobre operacions als clients per assegurar-se que són competents en l'ús i el manteniment de la grua.

Vista del taller:

L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Un cop finalitzat el pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95%. S'han posat en funcionament 32 línies de soldadura, s'ha previst instal·lar-ne 50 i la taxa d'automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.