Pont grua d'una biga tipus Lda
Descripció dels productes
Puente grua d'una biga tipus LDAés un disseny de grua de viatge estandarditzat i econòmic que s'utilitza àmpliament a les indústries xineses per a la manipulació de materials de càrrega lleugera a mitjana{0}}. Caracteritzat per la sevauna sola biga principalipolipast soterratconfiguració, representa la solució-més rendible per a les necessitats generals d'elevació de tallers.
Significat de la designació: LDA indica normalmentServei lleuger, sèrie A-segons els estàndards de la indústria mecànica xinesa, encara que les interpretacions varien segons el fabricant.
LDA vs. doble viga (tipus QD)
| Aspecte | LDA una sola biga | QD Doble Biga |
|---|---|---|
| Cost | 100% (línea de base) | 180-250% |
| Capacitat | Menys o igual a 20t | Fins a 100 t+ |
| Precisió | Bàsica | Alt |
| Cicle de treball | Lleugera-mitjana | Mitjana-pesada |
| Espai lliure obligatori | Baixa | Més alt |
| Manteniment | Fàcil | Més complex |
| Vida útil | 15-20 anys | 25-30 anys |
Característiques principals de la grua de viga única tipus LDA:
Biga única:
La grua té una biga horitzontal (o bigueta) que suporta el polipast i el mecanisme d'elevació. És menys complex i normalment més rendible-en comparació amb les grues de bigues.
Servei lleuger:
Dissenyat per a càrregues més lleugeres, normalment fins a unes 10 tones, i s'utilitza sovint en tallers, magatzems i plantes de fabricació lleugera.
Estructura aèria:
La grua funciona sobre un sistema de via aèria fixa, que li permet viatjar al llarg de l'espai de treball, movent materials o components segons sigui necessari.
Polipast elèctric:
Normalment s'utilitza un polipast elèctric per aixecar la càrrega, cosa que permet un funcionament eficient. El polipast es pot moure cap amunt i cap avall, així com al llarg de la viga.
Versatilitat:
Aquestes grues són adequades per a una varietat de tasques com aixecar matèries primeres, manipular màquines o moure mercaderies dins d'un entorn de fàbrica.
Control:
La grua LDA normalment s'acciona amb un penjant o un comandament a distància sense fil, proporcionant flexibilitat a l'operador.
Capacitat d'elevació1 – 20 tones (personalitzat fins a 50+ tones)
Envergadura5-30 metres
Alçada d'elevació3-30 metres
Velocitat d'elevació1 – 20 m/min (ajustable)
Velocitat del carro5 – 30 m/min
Velocitat de desplaçament de la grua10 – 60 m/min
Font d'alimentació380 V/415 V, 50 Hz (trifàsic)
Classe de serveiFEM A3-A5 (de treball mitjà a pesat)

Imatges i components
ElPuente grua d'una biga tipus LDAconsta de diversos components clau que treballen junts per aixecar, moure i posicionar càrregues pesades de manera eficient. Aquí teniu un desglossament de les parts principals de la grua:
1. Biga única (biga principal)
Descripció: El feix horitzontal que abasta l'espai de treball. Proporciona el suport estructural per a la grua i suporta el polipast i el carro.
Material: generalment fet d'acer-d'alta resistència per garantir la durabilitat i la fiabilitat.
Funció: Porta la càrrega i transfereix el pes als rails de suport.

2. Carretons finals (carrossos finals)
Descripció: Són els components a cada extrem de la biga única. Consten de rodes, eixos i motors d'accionament (si escau), permetent que la grua es mogui al llarg de les bigues de la pista.
Funció: Donar suport a la bigueta i permetre-la moure al llarg del sistema de pista.
Components:
Rodes: Deixeu que la grua circuli per les vies.
Eixos: Connecteu les rodes i assegureu-vos un bon funcionament.
Motors d'accionament: Alguns models tenen motors que ajuden al moviment de la grua al llarg dels rails.
![]() |
![]() |
3. Polipast
Descripció: El mecanisme d'elevació que puja i baixa la càrrega. En una grua LDA, el polipast normalment es munta al carro i es mou al llarg de la bigueta.
Components:
Motor: Acciona el polipast per aixecar i baixar la càrrega.
Tambor o cadena: S'utilitza per enrotllar i desenrotllar la corda o la cadena del polipast per aixecar objectes.
Enganxa o agafa: La peça que realment s'uneix a la càrrega que s'aixeca.
Funció: Responsable d'aixecar la càrrega verticalment.
![]() |
![]() |
4. Carro
Descripció: L'estructura que subjecta el polipast i es mou al llarg de la biga única.
Funció: El carro mou el polipast d'un extrem a l'altre de la bigueta, permetent que la grua cobreixi tota la llum.
Components:
Motor: Acciona el moviment del carro al llarg de la bigueta.
Rodes: Roda al llarg de la bigueta, permetent el moviment horitzontal.

5. Bigues de pista (rails)
Descripció: El sistema de via fixa que recorre el sostre o el terra, proporcionant el camí per al moviment de la grua.
Funció: Servir com a via per on viatja la grua. Les bigues de la pista s'instal·len paral·leles a l'espai de treball.
Tipus:
Muntat-al sostre: La grua es munta des del sostre, permetent la instal·lació de les vies per sobre.
Muntat-a terra: La grua recorre el terra en sistemes de via.

6. Sistema de control
Descripció: El sistema que permet a l'operador controlar el moviment, l'elevació i les característiques de seguretat de la grua.
Tipus:
Control penjant: Un control cablejat amb botons per al funcionament de la grua.
Comandament a distància sense fil: Permet als operadors controlar la grua des de la distància.
Control de cabina: A les grues més grans, es pot utilitzar la cabina d'un operador per al control.
Funcions: Controla l'aixecament i la baixada de la càrrega, el moviment del carro i el desplaçament de la grua pels rails.

7. Sistema elèctric
Descripció: Els components elèctrics que alimenten els motors, el polipast i el sistema de control.
Funció: Proporciona l'energia elèctrica necessària per al moviment de la grua, l'elevació i altres funcions.
Components:
Transformador: Redueix la tensió del subministrament principal als nivells necessaris per la grua.
Filferros i cables: Distribueix l'energia a diversos components de la grua.
Fusibles i disjuntors: Protegiu el sistema elèctric de la grua de danys per sobrecàrrega o avaries.
.
8. Interruptors de límit i característiques de seguretat
Descripció: Dispositius de seguretat que impedeixen que la grua superi els seus límits de recorregut o funcioni fora dels paràmetres de seguretat.
Funció:
Interruptors de final de carrera: Eviteu que la grua -no viatgi per la pista.
Limitadors de sobrecàrrega: Impedeix que la grua aixequi càrregues més enllà de la seva capacitat.
Parada d'emergència: Un sistema manual o automàtic per aturar immediatament el funcionament de la grua en cas d'emergència.
Frens: Assegureu-vos que el polipast i el carro es puguin aturar de manera segura i mantenir-los al seu lloc quan sigui necessari.

9. Marc estructural i suports
Descripció: El marc de la grua, que consta de bigues i suports que subjecten la bigueta, el polipast i altres components al seu lloc.
Funció: Proporciona l'estructura global i el suport per al funcionament de la grua. Això pot incloure suports de muntatge i reforços per garantir l'estabilitat i la seguretat.

Esbós

Tècnica principal
Avantatges
Avantatges de la grua de viga única tipus LDA
Cost-efectiu
La grua tipus LDA és més assequible que les grues de doble biga, principalment perquè utilitza una sola biga com a suport, reduint els costos de material i fabricació.
Disseny compacte
El seu disseny de biga única el fa més compacte i lleuger. Això és especialment útil en entorns amb espai aeri limitat o on la instal·lació de la grua ha de ser el més discreta possible.
Fàcil d'instal·lar
A causa de la seva estructura més senzilla, la grua LDA és relativament fàcil i ràpida d'instal·lar. Això és beneficiós tant pel que fa al temps de configuració com al cost d'instal·lació.
Funcionament eficient
La grua està dissenyada per a un funcionament suau i precís, cosa que millora l'eficiència del flux de treball. Es pot operar amb un esforç mínim, gràcies a funcions com polipasts elèctrics i comandaments a distància.
Menors costos de manteniment
Amb menys components que una grua de doble biga, la grua LDA té menys possibilitats de mal funcionament complex, cosa que pot reduir els costos de manteniment i el temps d'inactivitat.
Flexibilitat i versatilitat
La grua es pot personalitzar per a diferents capacitats d'elevació (normalment fins a 10 tones), fent-la versàtil per a diverses aplicacions. També es pot equipar amb diferents tipus de polipasts en funció de les necessitats específiques de la indústria.
-Estalvi d'espai
Com que normalment s'executa sobre rails o bigues aèries, la grua no ocupa gaire espai al sòl, la qual cosa la fa ideal per a entorns amb un espai limitat.
Eficiència energètica
Les grues LDA solen incloure motors i sistemes-energèticament eficients, cosa que ajuda a reduir el consum d'energia i els costos operatius.
Característiques de seguretat
La grua es pot equipar amb sistemes de seguretat com limitadors de sobrecàrrega, botons d'aturada d'emergència i interruptors de límit per evitar accidents i garantir operacions segures.
Aplicació:
Aplicacions de la grua d'un sol tipus LDA
Tallers i petites plantes de fabricació
En tallers petits i mitjans-, aquestes grues s'utilitzen sovint per aixecar i moure matèries primeres, components o productes acabats per la instal·lació.
Magatzems i magatzems
Les grues LDA són ideals per a magatzems que necessiten aixecar i transportar mercaderies pesades o paquets. La seva capacitat per operar en espais reduïts i manejar càrregues més lleugeres els fa útils per a operacions de manipulació i emmagatzematge de materials.
Línies de muntatge
A les línies de fabricació i muntatge lleugeres, la grua LDA s'utilitza per a peces mòbils i maquinària. El seu disseny lleuger el fa adequat per aixecar components o articles més petits d'una manera eficient i eficient.
Càrrega i Descàrrega
Aquestes grues també s'utilitzen habitualment per a la càrrega i descàrrega de mercaderies des de camions o contenidors, especialment en entorns on la capacitat de càrrega no supera les 10 tones.
Llocs de construcció (ocupació lleugera)
En projectes de construcció més petits o per a l'aixecament de materials en zones reduïdes, les grues LDA es poden utilitzar per moure eines, equips o materials lleugers.
Instal·lacions de manteniment i reparació
Per al manteniment d'equips o tallers on cal aixecar maquinària pesada o motors per al seu servei, les grues LDA proporcionen una solució senzilla i eficient.
Indústria de l'acer (lleuger)
Tot i que sovint s'utilitzen grues-pesants per aixecar peces d'acer més grans, les grues LDA són ideals per manipular productes d'acer més petits o per moure materials dins d'una planta.
Drassanes (Lleuger)
En operacions de-construcció o reparació de vaixells a petita escala, les grues LDA es poden utilitzar per moure components o materials de vaixells més petits pel pati.
Laboratoris i instal·lacions d'assaig
Els laboratoris que necessiten moure equips o materials sensibles poden beneficiar-se del funcionament precís i controlat de la grua LDA, garantint una manipulació segura i precisa.
Centres logístics i d'embalatge
Les grues LDA s'utilitzen sovint en centres logístics on les mercaderies s'han de moure de manera ràpida i segura. El seu funcionament eficient i sistemes de control fàcils els fan ideals per gestionar mercaderies en trànsit.
Gruaproducció procediment
Elprocés de producciód'unPuente grua d'una biga tipus LDAimplica diverses etapes, des del disseny i selecció del material fins a la fabricació, el muntatge, les proves i la inspecció final. Aquí teniu una visió general dels passos clau del procés de producció:
1. Disseny i Enginyeria
Disseny Inicial:
El disseny de la grua es fa en funció dels requisits del client, com ara la capacitat de càrrega (generalment fins a 10 tones per al tipus LDA), la distància (distància entre els rails), l'alçada d'elevació i la velocitat de desplaçament.
Els enginyers creen detallsplànolsiModels 3Dde la grua, inclòs el monobiga, el polipast, el carro, els camions finals i el sistema elèctric.
Anàlisi Estructural:
Es realitza una anàlisi estructural per assegurar-se que la grua pot manejar amb seguretat la càrrega esperada. Això inclou proves d'esforç a la bigueta, polipast i altres components crítics.
Personalització:
La grua es pot personalitzar amb característiques específiques com ara sistemes de seguretat addicionals, motors actualitzats o comandaments a distància, depenent de l'ús previst.
2. Selecció de material
Selecció d'acer:
Alta{0}}qualitataceres tria per als components de la grua per garantir la resistència i la durabilitat. Per exemple:
Elbiga principalnormalment està fet d'acer-d'alta resistència o d'una biga d'acer en I-.
Elpolipast i carroestan fets d'acer endurit o aliatges per suportar un ús intensiu.
Altres Materials:
Els components elèctrics (motors, quadres de control, interruptors de límit, etc.) provenen de proveïdors de confiança per complir els estàndards de la indústria.
Les rodes i els eixos estan fets d'acer endurit per suportar el pes i proporcionar un moviment suau al llarg dels rails.
3. Fabricació i fabricació
Tall i conformació d'acer:
Els components d'acer es tallen, es dobleguen i es donen formaMàquines CNC, talladors de plasma, itecnologia de tall per làserper garantir la precisió i l'exactitud.
Elbiga principalicamions finalses fabriquen d'acord amb les especificacions de disseny detallades.
Soldadura:
Components com elbigaisuports de suportsoldades entre si per soldadors especialitzats. El procés de soldadura és crucial per garantir la integritat estructural de la grua.
La soldadura es realitza d'acord amb les normes de seguretat, i es té especial cura per evitar qualsevol deformació o deformació de l'acer durant el procés.
4. Muntatge de components
Muntatge de la bigueta principal:
La biga fabricada està muntada ambtirants de suporticlaudàtors finals.
Això sovint es fa en un espai dedicatcadena de muntatgeoestació de treball.
Muntatge de carro i polipast:
Elcarro(que porta el polipast) està muntat a la viga.
Elmecanisme d'elevació(motor, tambor, corda i ganxo) està instal·lat i connectat al carro, permetent l'elevació vertical.
Final de camions:
Elcamions finalsestan muntats, incloses les rodes, els eixos i el sistema d'accionament (si està motoritzat). Els camions finals estan dissenyats per viatjar al llarg delbigues de pistao rails.
5. Instal·lació de sistemes elèctrics i de control
Motors de polipast i carro:
Elmotors elèctricsque alimenta el polipast i el carro estan instal·lats. Aquests motors estan connectats al sistema elèctric i al sistema de control.
Tauler de control:
La grua està equipada amb unpanell de control, que podria incloure acontrol penjantocomandament a distància sense filper al funcionament.
El cablejat elèctric es dirigeix a través del bastidor de la grua, connectant els motors, el sistema de control, els interruptors de límit i els mecanismes d'aturada d'emergència.
Interruptors de límit i característiques de seguretat:
Interruptors de límits'instal·len als extrems de la bigueta per evitar{0}}desplaçaments excessius i danys. Aquests són crucials per a la seguretat.
Altres característiques de seguretat comlimitadors de sobrecàrregaibotons d'aturada d'emergèncias'instal·len als punts adequats.
6. Pintura i tractament de superfícies
Preparació de la superfície:
Tots els components d'acer es netegen i es preparen per garantir una correcta adherència de la pintura. Això normalment implicasorraomòltaper eliminar l'òxid, l'escala i qualsevol impuresa superficial.
Pintura:
A imprimaciós'aplica per evitar la corrosió, seguit demúltiples capes de pintura(normalment epoxi o poliuretà) per a una protecció addicional contra el desgast.
Curat:
Els components pintats es permetencurara una temperatura controlada per garantir que la pintura s'adhereixi correctament i ofereixi{0}}protecció a llarg termini.
7. Proves i Control de Qualitat
Comprovació de muntatge:
Un cop la grua està completament muntada, es realitza una comprovació exhaustiva per assegurar-se que tots els components estan correctament instal·lats i alineats.
Proves elèctriques:
El sistema elèctric està provat per a la seva funcionalitat. Això inclou la comprovació del tauler de control, el polipast, els motors del carro i les característiques de seguretat.
Prova de càrrega:
La grua se sotmetprova de càrregaper verificar que pot gestionar amb seguretat la seva capacitat nominal (per exemple, 10 tones). Això implica aplicar gradualment una càrrega a la grua i controlar-ne el rendiment, assegurant que funciona sense problemes.
Prova de seguretat:
Les característiques de seguretat de la grua, com arainterruptors de límit, protecció contra sobrecàrregues, iparades d'emergència, es comproven per assegurar-se que funcionen segons el previst.
8. Embalatge i enviament
Un cop la grua passa totes les proves i inspeccions, es desmunta (si cal) i s'empaqueta acuradament per a l'enviament.
Els components s'embalen per evitar danys durant el transport. Això pot incloure cobertes protectores per a components elèctrics sensibles i reforçar el marc de la grua per evitar qualsevol distorsió.
9. Instal·lació i inspecció final al lloc del client
Lliurament i muntatge:
La grua es lliura a la ubicació del client, on es torna a muntar (si cal) i s'instal·la.
Inspecció final:
Es realitza una inspecció final al lloc-per assegurar-se que la grua funciona correctament i amb seguretat. L'equip d'instal·lació també pot proporcionar formació als operadors de grua sobre com utilitzar la grua correctament.
Prova al lloc del client:
Es realitza una ronda final de proves, incloses proves de càrrega i comprovacions del sistema, per assegurar-se que tot està operatiu abans de lliurar la grua al client.

Vista del taller:
L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95% de les línies de soldadura . 32 que s'han posat en funcionament, s'ha previst instal·lar-ne 50 i la taxa d'automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.





Etiquetes populars: Grua d'un sol tipus lda, fabricants, proveïdors, fàbrica de grua d'una sola biga de la Xina
Potser també t'agrada
Enviar la consulta




























