Els edificis industrials, així com alguns altres tipus d’edificis, requereixen grans extensions clares i càrregues pesades. Generalment es reconeix que un marc rígid de la web - és un dels tipus més econòmics d’enquadrament per a les càrregues i les extensions que es troben normalment en els edificis de grues. Quan es troben les condicions fora del normal, pot ser més adequat un marc de trànsit.

El fabricant d’edificis ha de tenir l’oportunitat de recomanar que el tipus d’edificació i el sistema de suport s’utilitzin per a les grues.

Top - CRIES RUNTER

Els feixos de la pista per a la part superior - Les grues de running situades dins de l'edifici poden estar recolzades per claudàtors adjunts a les columnes del marc de l'edifici, per columnes separades situades a l'interior i en línia amb les columnes del marc de l'edifici o per trepitja. Quan els passadissos de la grua s’estenen fora de l’edifici, s’utilitzen els fotogrames - per suportar els feixos de la pista.

Els claudàtors de les columnes de l'edifici s'utilitzen habitualment per suportar les bigues de la pista per a grues de fins a 10 tones. No obstant això, les grues amb una capacitat de fins a 20 tones poden ser compatibles d'aquesta manera segons el tipus, la classificació i la classificació del servei de la grua.

Per a grues de més de 20 tones, pot ser més econòmic donar suport a les bigues de la pista amb columnes de suport separades. No obstant això, les columnes per a edificis amb altures altes de ràfecs i/o càrregues de vent i neu grans poden suportar grues més pesades sense penalització de pes substancial.

Les bigues de la pista per a grues amb una capacitat de 20 tones o menys, però amb una extensió de pont superior a 50 peus, també poden ser més recolzades econòmicament per columnes separades.

Grues del pont Underhung

Els feixos de la pista són recolzats per penjadors o claudàtors enganxats a la rera del marc de l'edifici. La ubicació del penjador de suport pot afectar materialment el disseny, la forma i l’economia del marc de l’edifici.

Normalment és més econòmic comprar una grua amb un pont que s’acosta a l’amplada de l’edifici. Això situa els camions extrems de la grua a prop de les columnes de l'edifici. L’estalvi en l’enquadrament de suport de l’edifici normalment superarà el cost addicional del pont. Aquest estalvi pot ser substancial en edificis llargs amb un gran nombre de marcs.

Underhung monorail grues

Les bigues de la pista per a les grues de Monorail Underhung es recolzen similars a les bigues de la pista per a una grua del pont de Underhung.

Les càrregues de grues i altres dades de grues varia entre els fabricants de grues. Aquestes variacions poden afectar el disseny i l’economia d’un edifici de grues. Es pot aconseguir una economia significativa si el fabricant de grues està seleccionat abans del disseny de l’edifici. Això proporciona al fabricant de l'edifici dades de grua específiques per al disseny de l'edifici de la grua. Per obtenir informació sobre la càrrega de grues, consulteu -nos.