Grua pont de 100 tones

 

1.Una grua pont de 100-tones és un equip d'elevació tipus pont dissenyat per aixecar i moure objectes de fins a 100 tones de pes. La seva estructura de pont s'estén entre dos punts de suport, es pot moure en el pla horitzontal i està equipada amb un mecanisme d'elevació i un mecanisme de desplaçament per a diferents tasques d'elevació. Consta d'un pont, biga principal, carro i mecanisme d'elevació per proporcionar operacions d'elevació estables. És adequat per aixecar i moure diversos objectes pesats, i es pot configurar amb diferents distribuïdors i accessoris segons sigui necessari. El disseny és estable, cosa que pot reduir eficaçment les sacsejades i vibracions durant el treball i millorar la precisió del treball.

2.El camp d'aplicació de la grua pont de 100-ton és la indústria manufacturera: s'utilitza per al transport i la instal·lació de grans equips i components. Indústria metal·lúrgica: apta per manipular materials de forn i elevar acer. Llocs de construcció: utilitzats per a l'elevació i instal·lació de materials de construcció. Emmagatzematge i logística: transporteu de manera eficient objectes pesats i milloreu l'eficiència de l'operació del magatzem.

3.La grua pont de 100-ton és un equip d'elevació eficient i fiable que és adequat per a diversos entorns industrials i pot millorar significativament l'eficiència i la seguretat operatives.

Màx. Alçada d'elevació: fins a tu, 40 m

Garantia dels components bàsics: 2 anys

Garantia: 2 anys

Pes (KG): 100000 kg

Màx. Càrrega d'elevació: 100 tones

Interval:10-60m

Font d'alimentació: 3 fases 380 V 50 Hz

Tensió industrial: 380V50Hz o sota comanda

1.Feix principal

1. La biga principal d'una grua pont de 100-tones és un dels seus components estructurals clau, responsable de suportar el pes de la grua i suportar diverses forces en l'operació d'elevació.

2. A continuació es mostren algunes de les principals característiques i punts de disseny de la biga principal d'una grua pont de 100-ton

Consta de dues bigues principals paral·leles connectades per travesses i elements de suport per proporcionar una llum i una capacitat de càrrega més gran. És adequat per a aplicacions amb llums més grans i càrregues pesades. Normalment s'utilitza acer d'alta resistència, com ara Q235, Q345, etc., que té una bona resistència i tenacitat. Quan es dissenya, cal assegurar-se que la biga principal pugui suportar la càrrega nominal de la grua i altres forces (com ara càrregues de vent, càrregues sísmiques, etc.). Portar el pes de la grua i la càrrega d'elevació per garantir l'estabilitat de la grua. Transferiu la càrrega d'elevació a l'estructura de suport o a la pista per assegurar-vos que la càrrega es pugui distribuir uniformement. Proporcioneu una pista de moviment suau per al carretó i el mecanisme d'elevació.

La biga principal d'una grua pont de 100-tones és la part de l'esquelet de la grua pont, i la qualitat del seu disseny i fabricació afecta directament el rendiment i la seguretat de la grua. Per tant, cal prestar una atenció especial durant el procés de disseny, fabricació, instal·lació i manteniment.

Sistema d'elevació

1. El sistema d'elevació d'una grua pont de 100-tones és el seu component bàsic, responsable de l'aixecament i l'aixecament reals d'objectes pesants. Aquest sistema sol incloure components com un polipast, un carro, un cabrestant i un motor elèctric.

2. A continuació es mostra una introducció detallada al sistema d'elevació d'una grua pont de 100-ton:

Funció de polipast: responsable de l'aixecament i la baixada reals d'objectes pesats. El polipast és el component bàsic de tot el sistema d'elevació. Carro de doble biga: per a les grues pont amb doble biga principal, es divideix en un carro de biga principal i un carro de biga secundària, que suporten diferents càrregues i funcions respectivament. Funció de cabrestant: proporcioneu la potència requerida pel polipast i aixequeu o baixeu els objectes pesats mitjançant cordes o cadenes. Funció del motor: proporcionar energia per al polipast, el carro i el cabrestant.

El disseny i el manteniment del sistema d'elevació afecten directament el rendiment i la seguretat de la grua pont de 100-ton, per la qual cosa s'ha de prestar especial atenció a la qualitat i l'estat de funcionament dels seus diferents components.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Feix final

1. La biga final d'una grua pont de 100-ton és una part important de l'estructura de la grua pont, responsable de connectar i suportar la biga principal i de proporcionar estabilitat i suport a la grua.

2. A continuació es mostra informació detallada sobre la biga final:

La biga final d'una grua pont de 100-tones connecta la biga principal i l'estructura de suport (com ara potes o carrils) per garantir l'estabilitat de la grua pont. Transferir la càrrega de la biga principal i del carro a l'estructura de suport o via, compartir i distribuir uniformement la càrrega. Donar suport al moviment horitzontal de la biga principal i del carro, i permetre que la grua funcioni sense problemes per la via.

La biga final d'una grua pont de 100-tones sol estar soldada o muntada d'acer i està dissenyada com una secció rectangular o de caixa per proporcionar una resistència i estabilitat suficients. Inclou columnes de suport, suports, connectors, etc., per garantir la connexió estable de la biga final a l'estructura de suport o via. Normalment s'instal·len pistes o politges a la biga final perquè el carro i la biga principal es desplacin per la pista horitzontal.

La longitud de la biga final d'una grua pont de 100-tones sol coincidir amb la llum de la grua per garantir que pugui suportar tota la biga principal i el carro. Segons els requisits de disseny, pot ser bigueta en I, secció de caixa o altres formes estructurals. La secció de caixa s'utilitza normalment per a majors requisits d'estabilitat i capacitat de càrrega. L'acer d'alta resistència, com ara Q235, Q345, etc., s'utilitza generalment per garantir la resistència i la durabilitat de la biga final.

3.La biga final de la grua pont de 100-ton té un paper vital en la grua pont, assegurant l'estabilitat i la seguretat de la grua. El seu disseny, fabricació i manteniment requereixen una atenció especial per garantir el funcionament estable a llarg termini de l'equip.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mecanisme de desplaçament de la grua

1. El mecanisme de desplaçament de la grua d'una grua pont de 100-tones és una part important de la grua, responsable de moure el carro (també anomenat grua o grua en marxa) horitzontalment a la biga principal. La funció principal d'aquest mecanisme és aconseguir el moviment lateral de la grua, de manera que pugui cobrir tota l'àrea de treball.

2. A continuació es presenta una introducció detallada al mecanisme de desplaçament de la grua:

Els components principals del mecanisme de desplaçament de la grua, el cos del carro: una estructura de marc instal·lada a la biga principal, la grua pont de 100-ton suporta el polipast i altres components relacionats. Inclou motors elèctrics, reductors i rodes motrius per proporcionar la potència de moviment del carro. El sistema de guia guia i les rodes del carro a la biga principal garanteixen un moviment suau.

El disseny de la grua d'una grua pont de 100-tones ha de ser capaç de suportar una càrrega màxima de 100 tones. La velocitat de moviment horitzontal de la grua és generalment entre 20-60 metres/minut, que s'ajusta segons les necessitats de treball. Normalment es col·loquen rails o vies a la biga principal perquè la grua hi funcioni sense problemes. Els mètodes d'accionament habituals són l'accionament elèctric i l'accionament hidràulic, i l'elecció específica depèn del disseny i les necessitats de l'equip.

La grua pont de 100-ton utilitza un sistema d'accionament i rodes per aconseguir un moviment horitzontal a la biga principal per cobrir l'àrea de treball de la grua. La grua ha de ser capaç de suportar el pes del polipast i l'escampador, així com la càrrega d'elevació. El disseny del mecanisme de funcionament de la grua ha de garantir que la grua pugui moure la càrrega amb precisió a la posició especificada.

3. El mecanisme de desplaçament de la grua té un paper important a la grua pont de 100-ton. Assegura la capacitat de moviment lateral i la capacitat de suport de càrrega de l'equip. El seu disseny i manteniment s'han de dur a terme estrictament d'acord amb les normes i requisits per garantir el funcionament segur i eficient de la grua.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mecanisme de desplaçament amb carro

1. El mecanisme del carro d'una grua pont de 100-ton és la part de la grua encarregada de moure's per la biga principal. La seva funció principal és suportar i impulsar el polipast perquè es mogui amb precisió horitzontal al llarg de la pista horitzontal de la biga principal.

2. A continuació es mostra una introducció detallada al mecanisme del carro:

El carro d'una grua pont de 100-tones està soldat o muntat d'acer i està dissenyat com un marc robust i estable per suportar el polipast i altres components relacionats. Porteu el polipast i la càrrega per aconseguir un moviment suau al llarg de la biga principal.

Els rails de guia del carro a la biga principal asseguren el moviment suau del carro. Els tipus de via habituals són els rails d'acer o les ranures de les vies.

Sistema de control del mecanisme del carro d'una grua pont de 100-ton:

Tauler de control: la interfície per operar el carro, inclosos botons, interruptors i pantalles.

Comandament a distància: un comandament a distància sense fil opcional que proporciona capacitats de control remot.

Sistema d'automatització: integreu PLC (controlador lògic programable) o altres equips d'automatització per aconseguir un control precís i un seguiment de les dades.

El mecanisme del carretó d'una grua pont de 100-tones ha de ser capaç de suportar el pes del polipast i l'eslinga, així com la càrrega d'elevació. Per a una grua pont de 100-tones, la càrrega nominal del carro ha de ser de 100 tones.

3. El mecanisme de funcionament del carretó té un paper clau en la 100-tona grua pont, assegurant la capacitat de moviment lateral i la capacitat de suport de càrrega de l'equip. El seu disseny, fabricació i manteniment s'han de dur a terme estrictament d'acord amb les normes i els requisits per garantir el funcionament segur i eficient de la grua.

6.Roda de la grua

1. Les rodes d'una grua pont de 100-tones són una de les parts mòbils més importants de la grua. Suporten i guien el carro i el cotxe perquè funcionin sense problemes a la biga principal.

2. Les rodes d'una grua pont de 100-tones porten el pes del carro de la grua, del carro i de la càrrega elevada, dispersant la gravetat als rails de la biga principal. Les rodes estan en contacte amb els rails per garantir que el carro i el cotxe es mouen amb suavitat i precisió a la biga principal. Les rodes aconsegueixen un moviment horitzontal mitjançant un sistema d'accionament (com un motor elèctric), permetent que la grua cobreixi l'àrea de treball.

3. Les rodes d'una grua pont de 100-tones solen utilitzar acer aliat d'alta resistència o acer fos per garantir la resistència al desgast i la capacitat de càrrega de les rodes. La superfície de la roda es pot endurir o recobrir amb materials resistents al desgast per allargar la seva vida útil.

4. El diàmetre de les rodes d'una grua pont de 100-ton se sol seleccionar segons els requisits de disseny i la capacitat de càrrega de la grua. Per a una grua pont de 100-tones, el diàmetre de la roda sol estar en el rang de 200-500 mm. Cada roda ha de ser capaç de suportar el pes del carro, el carro i la càrrega elevada, i normalment està dissenyada per poder suportar més de 20 tones de càrrega per roda.

5. El procés de fabricació de les rodes de les grues pont de 100-ton inclou processament d'acer, fosa o forja, tractament de la superfície de les rodes (com ara tractament tèrmic o polvorització), etc. La força, la precisió i la durabilitat de les rodes han de estar assegurat. Les rodes han d'estar alineades amb precisió durant la instal·lació i acoblades amb els eixos i els rails. Normalment es requereixen eines i equips especials durant la instal·lació per garantir el bon funcionament de les rodes.

6. Les rodes juguen un paper vital a les 100-tones de grues pont i afecten directament l'estabilitat de funcionament i la seguretat de l'equip. El disseny, la fabricació i el manteniment de les rodes requereixen una atenció especial per garantir el funcionament a llarg termini i eficient de la grua.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ganxo de grua

1.El ganxo d'una grua pont de 100-ton és un component clau per penjar i transportar objectes pesats. Afecta directament l'eficiència operativa i la seguretat de la grua.

2.El ganxo d'una grua pont de 100-ton s'utilitza per penjar objectes pesats a la grua per al moviment i el posicionament. La càrrega suspesa es transfereix al mecanisme d'elevació i la càrrega s'eleva o baixa amb l'elevador. Assegurar l'estabilitat i la seguretat de la càrrega durant el procés d'elevació.

3.La part del ganxo principal d'una grua pont de 100-ton normalment està feta d'acer doblegat i és capaç de transportar càrregues més grans. La part d'obertura del ganxo s'utilitza per penjar una eslinga o una cadena. El disseny ha de garantir que la càrrega es pugui agafar fermament. Alguns ganxos estan equipats amb dispositius de bloqueig per evitar que la càrrega llisqui durant l'aixecament.

4.100-Les grues pont de tones tenen ganxos individuals: un tipus comú de ganxos adequats per a càrregues de pes lleuger o mitjà. El disseny és senzill i molt utilitzat. Ganxo doble: disposa de dos ganxos per a càrregues més grans o aplicacions que requereixen penjar-se en dos punts. El disseny de doble ganxo proporciona una major estabilitat i una distribució uniforme de les càrregues. El ganxo amb dispositiu elèctric pot completar automàticament les funcions d'obertura, tancament i bloqueig, que és adequat per a un entorn de treball automatitzat.

5. El procés de fabricació del ganxo de 100-ton grua pont inclou el tall, la conformació, la soldadura i el tractament tèrmic de l'acer. S'ha de garantir la força i la durabilitat del ganxo. El ganxo s'ha d'acoblar correctament al polipast i l'eslinga o la cadena durant la instal·lació. Preste atenció al centratge i fixació del ganxo durant la instal·lació per garantir el seu funcionament normal.

6. El ganxo té un paper fonamental en la grua pont de 100-ton, que garanteix la penjada i la manipulació segura d'objectes pesats. El seu disseny, fabricació i manteniment s'han de dur a terme estrictament d'acord amb les normes i els requisits per garantir el funcionament segur i eficient de la grua.

 

 

Motor

1. El motor d'una grua pont de 100-tones és una part important del seu sistema d'alimentació, ja que proporciona energia per al moviment del polipast, el carro i el cotxe. La selecció i configuració del motor afecta directament el rendiment i l'eficiència de la grua.

2. El motor d'una grua pont de 100-tones proporciona la potència necessària perquè el polipast, el carro i el cotxe els condueixin per a l'elevació, el moviment horitzontal i altres operacions. El moviment de la grua es controla amb precisió ajustant la velocitat de funcionament i la direcció del motor. El bon funcionament del motor garanteix que la grua mantingui estabilitat i seguretat durant l'aixecament i el moviment.

Tipus de motors

3. La grua pont de 100-ton té motors de CA (motor de CA):

Característiques: alta estabilitat, fàcil manteniment, adequat per a entorns d'alimentació estàndard.

Aplicació: s'utilitza habitualment en el sistema d'accionament de carros i cotxes, així com en el sistema d'alimentació del polipast.

I motors de corrent continu (motor de corrent continu):

Característiques: té un bon rendiment de regulació de velocitat, pot proporcionar un funcionament suau a baixa velocitat, adequat per a ocasions que requereixen un control precís.

Aplicació: de vegades s'utilitza en entorns operatius de grua que requereixen un control precís.

La fabricació del motor d'una grua pont de 100-tones inclou el processament dels bobinatges del motor, els estators i els rotors, així com la fabricació de la carcassa. Cal assegurar-se que la qualitat i el rendiment del motor compleixen els requisits de disseny.

4. El motor d'una grua pont de 100-tones ha d'estar equipat amb un dispositiu de protecció contra sobrecàrregues per evitar fallades o danys causats per una sobrecàrrega. Instal·leu un sensor de temperatura o un dispositiu de protecció contra el sobreescalfament per evitar que el motor es faci malbé per sobreescalfament. Assegureu-vos que la connexió elèctrica del motor compleix les normes de seguretat per evitar fuites o curtcircuits.

5. El motor és la font d'energia bàsica d'una grua pont de 100-tones, i el seu rendiment i manteniment afecten directament l'eficiència i la seguretat de la grua. La correcta selecció, instal·lació i manteniment del motor són essencials per garantir el funcionament fiable de la grua.

.

 

Sistema d'alarma de so i llum& interruptor de límit

1.El sistema d'alarma de so i llum i l'interruptor de límit de la grua pont de 100-ton són components importants per garantir el funcionament segur de l'equip. Aquests sistemes s'utilitzen per evitar la sobrecàrrega de l'equip, el moviment anormal o altres perills potencials per a la seguretat, i garantir que la grua pugui emetre una alarma a temps i prendre mesures automàticament durant el funcionament.

Sistema d'alarma de so i llum

Efecte d'advertència de funció: quan la grua té una situació anormal (com ara sobrecàrrega, fallada de funcionament o aproximació a una zona perillosa), el sistema d'alarma de so i llum emetrà senyals sonores i lluminoses per recordar a l'operador i al personal del voltant que prestin atenció.

Garantia de seguretat: Millorar la vigilància dels operaris i del personal del voltant i reduir la possibilitat d'accidents.

Composició Alarma sonora: generalment un timbre o sirena, que emet un senyal sonor d'alt decibel per atreure l'atenció dels operadors i del personal del voltant.

Alarma lluminosa: normalment una llum de flaix o llum LED, que proporciona un avís visual mitjançant un senyal de llum intermitent, especialment en un entorn sorollós.

Principi de funcionament

Activador d'alarma: quan el sistema detecta un estat anormal preestablert (com ara sobrecàrrega, fallada de l'equip, disparador de límit, etc.), l'alarma de so i llum s'activarà automàticament.

Senyal d'advertència: l'alarma sonora i lluminosa emet senyals de so i llum intermitent al mateix temps per garantir que la informació d'advertència es pugui rebre a temps.

Interruptor de límit

Funció Evita la sobrecàrrega: l'interruptor de límit s'utilitza per detectar el rang de moviment de la grua, evitar que la grua superi el rang de treball segur i protegir la seguretat dels equips i els operadors.

Control automàtic: quan el moviment de la grua supera el rang preestablert, l'interruptor de límit s'activarà automàticament per controlar que l'equip s'aturi o torni a una posició segura.

Principi de funcionament

Detecció: l'interruptor de límit detecta la posició de moviment de l'equip mitjançant sensors o contactes d'interruptor. Quan es detecti que l'equip està a prop o més enllà de la posició límit establerta, l'interruptor s'activarà.

Control: quan s'activa l'interruptor de límit, activarà el sistema de control per aturar automàticament el moviment de l'equip o sonar una alarma per evitar danys o perills en l'equip.

2.Resum

El sistema d'alarma de so i llum i l'interruptor de límit són dispositius de seguretat clau a les grues pont de 100-tones. El sistema d'alarma de so i llum augmenta l'alerta dels operadors i del personal circumdant mitjançant senyals sonores i lluminoses, i l'interruptor de límit evita la sobrecàrrega i el funcionament anormal mitjançant el control de l'amplitud de moviment de l'equip. La instal·lació, el manteniment i la inspecció periòdica d'aquests sistemes són essencials per garantir el funcionament segur de la grua.

Dispositius de seguretat

Sistema de frenada

Funció

Estabilitat: Assegura que la grua pot mantenir la seva posició fermament quan està parada o estacionada.

Seguretat: evita que la grua es mogui inesperadament durant el funcionament.

Tipus

Fre electromagnètic: s'utilitza habitualment en el sistema de frenada de carros i carros.

Fre mecànic: S'utilitza en el sistema de frenada dels polipastos.

Cordes i cadenes de seguretat

Funció

Suport de còpia de seguretat: proporciona suport de còpia de seguretat en cas de fallada d'eslinga o cadena.

Protegiu la càrrega: Assegureu-vos que la càrrega no caigui a causa d'una fallada de l'eslinga principal.

Tipus

Corda de filferro: s'utilitza habitualment per a operacions d'elevació d'alta intensitat.

Cadena: s'utilitza per a l'aixecament de càrregues pesades i proporciona seguretat addicional.

Dispositiu d'aturada d'emergència

Funció

Parada d'emergència: atura immediatament tots els moviments de la grua en cas d'emergència.

Protegiu l'equip i el personal: eviteu més danys i lesions.

Tipus

Botó d'aturada d'emergència manual: s'instal·la en llocs clau de la consola d'operacions i l'equip, permetent als operadors aturar la màquina ràpidament.

Dispositiu d'aturada d'emergència automàtica: activa automàticament un apagat quan es detecta una situació anormal.

Escuts de seguretat i baranes

Funció

Eviteu el contacte accidental: eviteu que els operadors entrin en contacte amb peces mòbils o superfícies calentes.

Protegir la seguretat del personal: reduir els riscos durant el funcionament.

Tipus

Funda protectora: cobreix les peces mòbils com el tambor i el motor de la grua.

Barana: Col·locada al voltant de la plataforma operativa i zones d'alt risc.

Sistema de registre i seguiment de l'operació

Funció

Registre les dades d'operació: registre l'estat de funcionament, la càrrega i el registre de funcionament de la grua.

Monitorització en temps real: supervisa el funcionament de la grua en temps real mitjançant el sistema de monitorització de vídeo.

Tipus

Gravador de dades: registra la càrrega, el temps de funcionament i altres dades clau.

Càmera de vigilància: proporciona un seguiment visual per ajudar els operadors a veure l'àrea de treball de la grua en temps real.

Mode de control

Mode de control remot

Funció

Funcionament remot: utilitzeu un comandament a distància o un dispositiu sense fil per controlar les diferents funcions de la grua des d'un lloc allunyat de la grua.

Flexible i còmode: l'operador pot operar l'equip en un lloc més segur, especialment en entorns perillosos.

Composició

Comandament a distància sense fil: Inclou botons de control i una pantalla, que proporciona comunicació sense fil amb la grua.

Receptor: Instal·lat a la grua, rep els senyals del comandament a distància i realitza les operacions corresponents.

Característiques

Alta seguretat: l'operador pot controlar lluny de la zona perillosa.

Funcionament flexible: es pot moure lliurement per la grua, adequat per a operacions a gran escala.

Mode de control automàtic

Funció

Programa preestablert: Completa automàticament les tasques de funcionament de la grua segons el programa preestablert.

Control precís: Control d'alta precisió a través d'un sistema informàtic, adequat per a tasques amb alta repetitivitat.

Composició

Sistema de control: Inclou controladors informàtics, sensors i actuadors per al funcionament automàtic.

Interfície de programació: S'utilitza per configurar i modificar programes de control automàtic.

Característiques

Eficient: redueix el funcionament manual i millora l'eficiència del treball.

Coherència: Assegurar la coherència i la precisió de cada operació.

Mode de control semiautomàtic

Funció

Combinació de manual i automàtic: algunes operacions es realitzen manualment, i algunes operacions es completen amb el sistema automàtic.

Flexibilitat: Adequat per a escenaris on es requereix una intervenció manual però encara es desitja l'automatització per millorar l'eficiència.

Composició

Mòdul de control automàtic: gestiona operacions parcialment automàtiques, com ara el control de posicionament i velocitat.

Dispositiu de control manual: els operaris poden intervenir i ajustar el sistema automàtic.

Característiques

Alta flexibilitat: combina la flexibilitat del control manual amb l'eficiència del control automàtic.

Forta adaptabilitat: Apte per a tasques d'operació complexes o variables.

Supervisió i control remot

Funció

Monitorització remota: Monitorització en temps real de l'estat de la grua a través de la xarxa o sistema dedicat.

Comandament a distància: Controla el funcionament de la grua mitjançant un ordinador o dispositiu mòbil.

Composició

Sistema de monitorització: Inclou càmeres, sensors i gravadors de dades per al seguiment en temps real de l'estat de l'equip.

Interfície de control remot: controleu la grua mitjançant un ordinador o dispositiu mòbil connectat a la xarxa.

Característiques

Retroalimentació en temps real: proporciona dades en temps real sobre l'estat de l'equip per facilitar el funcionament i la gestió remots.

Anàlisi de dades: es pot realitzar l'enregistrament i l'anàlisi de dades per optimitzar el funcionament i el manteniment de l'equip.

 

 

Esbós

 

 

 

1. Alta capacitat de càrrega

Elevació de càrregues pesades: pot transportar fins a 100 tones de pes, adequat per a l'aixecament i manipulació de maquinària pesada, estructures d'acer, equips grans i altres articles.

Forta estabilitat: fins i tot quan transporta càrregues elevades, la grua encara pot mantenir un funcionament i un funcionament estables.

2. Funcionament eficient

Moviment ràpid: la grua pont es pot moure ràpidament en una gran àrea de treball, escurça el temps de manipulació del material i millora l'eficiència del treball.

Multitasca: pot realitzar múltiples operacions com aixecar, moure, girar, etc. alhora, millorant la flexibilitat i l'eficiència de l'operació.

3. Control precís

Posicionament precís: mitjançant sistemes de control precisos i dispositius de límit, la càrrega es pot posicionar amb precisió i es pot reduir l'error de funcionament.

Funcionament suau: equipat amb convertidors de freqüència i sistemes de control avançats, la velocitat i l'acceleració de la grua es poden controlar amb precisió per garantir la suavitat del procés d'elevació.

4. Alta seguretat

Dispositius de protecció múltiples: inclosos interruptors de límit, protecció contra sobrecàrregues, sistemes d'alarma de so i llum, etc., per garantir la seguretat del personal i dels equips durant el funcionament.

Funció d'aturada d'emergència: en cas d'emergència, l'operador pot aturar immediatament totes les operacions de la grua mitjançant el botó d'aturada d'emergència per evitar accidents.

5. Forta adaptabilitat

Amplis escenaris d'aplicació: es pot adaptar a diferents entorns de treball, com ara tallers, molls, magatzems, etc., i és adequat per a diverses condicions de treball complexes.

Múltiples modes de control: té múltiples modes de control com ara manual, automàtic i control remot per adaptar-se a les diferents necessitats operatives.

6. Llarga vida i durabilitat

Estructura robusta: l'ús de materials d'alta resistència i processos de fabricació de precisió garanteixen que la grua pugui suportar treballs de gran càrrega durant molt de temps i tingui una gran durabilitat.

Requisits de manteniment baixos: el disseny és senzill i fàcil de mantenir, i el manteniment i la revisió diaris són convenients, reduint els costos de manteniment i el temps d'inactivitat.

 

 

1. Indústria Pesada

Planta d'acer: S'utilitza per transportar i elevar materials pesats com ara acer, bobines d'acer i plaques d'acer, i ajudar a diverses operacions pesades en el procés de producció d'acer.

Drassana: S'utilitza per hissar grans mòduls de casc, motors i altres components pesats durant el procés de construcció i muntatge del casc.

Fabricació de maquinària: S'utilitza per elevar i transportar grans equips mecànics i motlles, com ara màquines eina, màquines de fosa a pressió, punxonadores pesades, etc.

2. Enginyeria de la Construcció

Construcció de ponts: s'utilitza per elevar i instal·lar components pesats com ara bigues d'acer, components de formigó i grans pilars de ponts.

Edificis de gran alçada: s'utilitzen per elevar i instal·lar marcs d'estructura d'acer, peces prefabricades de formigó i altres materials de construcció grans en la construcció d'edificis de gran alçada.

Construcció d'energia: S'utilitza per elevar i instal·lar grans equips de generació d'energia, transformadors, calderes i altres equips pesats en la construcció de centrals elèctriques.

3. Ports i terminals

Terminals de contenidors: S'utilitzen per carregar i descarregar grans contenidors, i completar de manera ràpida i eficient les tasques de transbordament i càrrega i descàrrega de mercaderies.

Terminals de càrrega a granel: s'utilitzen per transportar i carregar i descarregar càrrega a granel, com ara carbó, mineral, gra, etc.

Càrrega i descàrrega de grans equips: s'utilitzen per a l'aixecament i manipulació de grans equips i maquinària pesada en ports i molls.

4. Logística i magatzematge

Grans centres d'emmagatzematge: s'utilitzen per manipular i apilar mercaderies pesades, com ara acer, peces mecàniques, grans caixes d'embalatge, etc.

Centres de distribució logística: s'utilitzen per a la càrrega i descàrrega de mercaderies grans per millorar l'eficiència logística.

Emmagatzematge de matèries primeres: s'utilitza per a l'aixecament i emmagatzematge de matèries primeres pesades com bobines d'acer, plaques de coure, lingots d'alumini, etc. en magatzems de matèries primeres.

5. Indústria militar

Fabricació i manteniment de vaixells de guerra: s'utilitza per aixecar i instal·lar grans mòduls de vaixells, equipament militar i sistemes d'armes pesades.

Fabricació d'aeronaus: s'utilitza per aixecar i instal·lar components grans com ara carrosseries i motors d'avions en la fabricació i manteniment d'aeronaus.

Muntatge de míssils: s'utilitza per manipular i muntar grans equips militars com ara míssils i coets.

 

 

1. Fase de disseny

Anàlisi de requisits: determinar les especificacions, capacitat de càrrega, rang de treball, mètode de control, etc. de la grua segons les necessitats del client i l'entorn de treball.

Disseny preliminar: desenvolupar un pla de disseny preliminar, inclòs el disseny de peces clau com ara la biga principal, el carro, el mecanisme de marxa del carro i el sistema d'elevació.

Disseny detallat: plànols de disseny detallats i documents tècnics complets, inclòs disseny estructural, selecció de materials, càlcul mecànic, sistema elèctric, etc.

Revisió del disseny: realitzeu una revisió del disseny per assegurar-vos que tots els dissenys compleixen els estàndards de seguretat i els requisits del client.

2. Adquisició de material

Selecció de materials: Seleccioneu els materials adequats com ara acer, aliatges d'alumini, materials de soldadura, components elèctrics, etc. segons els requisits de disseny.

Selecció de proveïdors: seleccioneu proveïdors qualificats per a l'adquisició de materials per garantir la qualitat i el termini de lliurament dels materials.

Inspecció de materials: inspeccioneu els materials adquirits per assegurar-vos que compleixen els requisits de disseny i els estàndards de qualitat.

3. Fase de fabricació

Processament: processeu la biga principal, el carro, el carro i altres components, inclosos el tall, la soldadura, la perforació, el mecanitzat, etc.

Tractament superficial: tractament superficial de les peces processades, com ara pintura, tractament anticorrosió, tractament tèrmic, etc., per millorar la durabilitat i l'aspecte.

Muntatge: muntatge de components, inclòs el muntatge de biga principal, carro, mecanisme de funcionament del carro, sistema d'elevació, sistema de control, etc.

4. Fase de muntatge

Muntatge preliminar: El muntatge preliminar es realitza a la fàbrica per comprovar la concordança i precisió d'instal·lació de cada component.

Depuració: depureu la grua després del muntatge preliminar, inclòs el cablejat del sistema elèctric, la configuració del sistema de control, la depuració de l'operació del carro i el carro, etc.

Operació de prova: l'operació de prova es realitza per provar diverses funcions de la grua, com ara aixecar, baixar, moure, capacitat de càrrega, etc., per garantir el funcionament normal de l'equip.

5. Prova i inspecció

Prova de rendiment: prova de rendiment de la grua, inclosa la prova de càrrega, la prova de velocitat, la prova d'estabilitat, etc., per garantir el seu rendiment en condicions de treball reals.

Inspecció de seguretat: comproveu els equips i sistemes de seguretat de la grua, com ara alarma de so i llum, interruptor de límit, dispositiu de protecció contra sobrecàrregues, etc., per garantir el compliment de les normes de seguretat.

Inspecció de qualitat: realitzeu una inspecció de qualitat integral a tota la màquina per assegurar-vos que tots els components i sistemes compleixen els requisits de disseny i els estàndards de qualitat.

6. Inspecció final

Inspecció de l'aparença: comproveu l'aspecte de la grua, inclòs el recobriment, les juntes de soldadura, els logotips, etc., per assegurar-vos que compleix els requisits del client i els estàndards estètics.

Elaboració de documents: Elaborar documents tècnics rellevants, com ara manuals d'operacions, guies de manteniment, certificats de conformitat, etc., i lliurar-los als clients juntament amb l'equip.

7. Lliurament i instal·lació

Transport: Organitzeu el transport de la grua per assegurar-vos que no es produeixin danys durant el transport.

Instal·lació in situ: instal·lar i depurar al lloc del client per garantir la correcta instal·lació i el funcionament normal de la grua.

Formació del client: proporcionar formació en funcionament i manteniment als clients per assegurar-se que poden utilitzar la grua de manera segura i eficaç.

8. Servei postvenda

Manteniment i suport: proporcionar serveis de manteniment i suport tècnic d'equips per garantir el funcionament estable a llarg termini de l'equip.

Gestió d'errors: Gestioneu els problemes que troben els clients durant l'ús i proporcioneu el suport tècnic necessari i els serveis de substitució de peces de recanvi.

Recollida de comentaris: recopilar comentaris dels clients, fer millores i optimitzacions i millorar la qualitat del producte i els nivells de servei.

 

 

 

 

L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Un cop finalitzat el pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95%. S'han posat en funcionament 32 línies de soldadura, s'ha previst instal·lar-ne 50 i s'ha assolit la taxa d'automatització de tota la línia de productes.

Etiquetes populars: Grua pont de 100 tones, fabricants, proveïdors, fàbrica de grues pont de la Xina de 100 tones