Grua pòrtic d'enginyeria exterior

Característiques clau de les grues pòrtic d'enginyeria exterior

Construcció Robusta

Fabricat amb acer d'-alta qualitat per a la durabilitat.

Recobriments-resistents a la intempèrie (p. ex., pintura galvanitzada o epoxi) per evitar la corrosió.

Mobilitat i estabilitat

Equipat ambrodes o railsper facilitar el moviment.

Alguns models en tenenestabilizadorsosistemes d'ancoratgeper a l'estabilitat en terrenys irregulars.

Alta capacitat de càrrega

Normalment oscil·la entreDe 5 a 500+ tones, segons el model.

Pot manejar materials de construcció pesants, maquinària i estructures prefabricades.

Envergadura i alçada ajustables

Algunes grues pòrtic en tenenpotes ajustablesper acomodar diferents espais de treball.

Biga simple o dobleconfiguracions per a diferents requisits de càrrega.

Funcionament manual o motoritzat

Grues pòrtic manualsutilitzar polipasts de cadena per a càrregues més lleugeres.

Grues pòrtic elèctriques o hidràuliquesper a l'aixecament de-pesos amb un control precís.

Característiques de seguretat

Sistemes anti-col·lisióper a operacions de diverses-grues.

Protecció de sobrecàrregaper prevenir accidents.

Sistemes de frenadaper a la manipulació segura de la càrrega.

Lloc d'origen: Henan, Xina

Garantia: 2 anys

Pes (KG): 60000 kg

Inspecció-de sortida de vídeo: proporcionada

Informe de prova de maquinària: proporcionat

Aplicació: magatzems, fàbrica i un altre lloc

Tipus de grua: grua pòrtic tipus caixa

Velocitat de desplaçament: 20 m/min

Mecanisme d'elevació: polipast elèctric

Mètode de control: control de terra + control remot (personalitzat)

Obligació laboral: A5

Temperatura de treball: -20 ~ +40 graus

Tensió industrial: 380V50HZ3Phanse o un altre

Color: personalitzat

Personalització: acceptat

AnGrua pòrtic d'enginyeria exteriorestà format per diversos components clau que treballen junts per garantir operacions d'elevació segures i eficients en entorns accidentats. A continuació es mostra un desglossament detallat de les seves parts principals:

1. Principals components estructurals

A. Marc de pòrtic (pont i potes)

Biga del pont (biga principal)

La biga horitzontal que abasta la zona de treball.

Pot serbiga única(càrregues més lleugeres) odoble biga(-pesat).

Cames (columnes de suport)

Suports verticals que subjecten la bigueta del pont.

Pot seralçada fixaoajustable(extensions telescòpiques o cargolades).

Carretons finals (per a pòrtics mòbils)

Estructures muntades sobre rodes o rails-que permeten el moviment de la grua.

B. Base i Sistema de Mobilitat

Sistema de rodes/pneumàtics

Rodes de goma-cansades– Per a la mobilitat en terreny accidentat.

Rodes-muntades al rail– Per a un moviment precís a les pistes.

Estabilitzadors/estabilitzadors

Potes extensibles per evitar bolcar en terrenys irregulars.

Sistema d'ancoratge

S'utilitza en zones de fort-vent per assegurar la grua.

2. Mecanisme d'elevació

A. Polipast i carro

Polipast elèctric o hidràulic

Proporciona potència d'elevació vertical (polipast de cadena o polipast de cable).

Muntatge del carro

Desplaça el polipast al llarg de la bigueta del pont (manual o motoritzada).

B. Bloc de ganxos i accessoris d'elevació

Bloc de ganxos– Es connecta al polipast per subjectar càrregues.

Manilles, eslinges i barres d'escampament– Per subjectar diferents tipus de càrrega.

3. Sistema d'accionament i control

A. Font d'alimentació

Elèctric– Alimentat per xarxa elèctrica o generadors (comú per a les grues de càrrega pesada-).

Hidràulica– S'utilitza en pòrtics mòbils per a un bon funcionament.

Manual– Funciona amb cadena-per a càrregues més lleugeres.

B. Sistema de control

Control penjant (comandament per cable)– Per al control de l'operador.

Radiocomandament a distància– Funcionament sense fil per a la seguretat en llocs grans.

Control de cabina (per a grues grans)– Es pot instal·lar una cabina d'operador.

4. Components de seguretat i estabilitat

A. Limitadors de càrrega i frens

Protecció de sobrecàrrega– Evita l'aixecament més enllà de la capacitat.

Falla-Frens segurs– Frenada automàtica en cas de pèrdua de potència.

.

B. Sistemes d'avís i anti-colisió

Para-xocs i interruptors de límit– Eviteu-desplaçaments excessius.

Llums d'advertència i alarmes– Per a condicions perilloses.

C. Característiques de resistència al vent

Ancores i amarres-– Assegureu la grua en cas de fort vent.

Sensors de velocitat del vent– Tanca automàticament les operacions en condicions insegures.

5. Accessoris addicionals (opcionals)

Plataformes de treball– Per a l'accés de manteniment.

Sistemes d'il·luminació– Per a operacions nocturnes.

Sistema de control de càrrega– Mostra el pes de càrrega-en temps real.

Esbós

Tècnica principal

Les grues pòrtic d'enginyeria a l'aire lliure són essencials per a l'aixecament pesat en projectes de construcció, construcció naval i infraestructures. Aquests són els seus avantatges clau:

1. Alta capacitat de càrrega i durabilitat

Es pot aixecarDe 5 a 500+ tones, el que els fa ideals per a materials pesats com bigues d'acer, segments de formigó i maquinària.

Construït ambacer resistent{0}}a la intempèriei recobriments protectors per suportar la pluja, el vent i les temperatures extremes.

2. Mobilitat i Flexibilitat

Muntatge-per rodes o ferrocarrilEls dissenys permeten el moviment entre els llocs de treball.

Alçada i amplitud ajustablesper adaptar-se a diferents espais de treball (p. ex., construcció de ponts, drassanes).

3. No cal instal·lació permanent

A diferència de les grues fixes, les grues pòrtic ho sónportàtili es pot traslladar segons sigui necessari.

Ideal perllocs de treball temporal(per exemple, reparacions de carreteres, manteniment de centrals elèctriques).

4. Cost-eficaç i eficient

Costos d'instal·lació més baixos en comparació amb els pont grua.

Redueix el treball manual i accelera la manipulació del material.

5. Seguretat i estabilitat

Estabilitzadors i sistemes d'ancoratgeevitar que es bolqui en terrenys irregulars.

Protecció de sobrecàrrega i frens-segurs contra errorsmillorar la seguretat operativa.

6. Opcions d'alimentació versàtils

Pot sermanual (polipast de cadena), elèctric o hidràulic, segons la càrrega i l'entorn.

Aquestes grues s'utilitzen àmpliament en les indústries que requereixencàrrega pesada en zones obertes. Les aplicacions clau inclouen:

1. Construcció i Enginyeria Civil

Aixecamentpanells prefabricats de formigó, bigues d'acer i bastides.

Muntatgesegments de ponten projectes d'autopistes i ferrocarrils.

2. Construcció naval i ports

En movimentcomponents del vaixell, motors i contenidors.

S'utilitza adics secsper al muntatge i reparació de vaixells.

3. Centrals elèctriques i refineries de petroli

Instal·lacióturbines, generadors i canonades pesades.

Manteniment decalderes i reactors.

4. Projectes de ferrocarril i metro

Manipulacióvies del tren, travesses i peces del tren.

S'utilitza aconstrucció del túnelper a l'elevació de segments.

5. Mineria i Indústria Pesada

Transportantgrans equips de mineria, trituradores i excavadores.

S'utilitza aplantes siderúrgiquesper a la manipulació de cullerots de metall fos (amb característiques especials resistents a la calor-).

6. Sector d'Energia Eòlica

Muntatgepales i torres d'aerogeneradors.

S'utilitza ainstal·lacions de parcs eòlics terrestres i marítims.

El procediment de producció d'una grua de pòrtic de moviment d'un sol feix inclou diverses etapes clau, des del disseny i l'adquisició de material fins al muntatge, les proves i el lliurament final. A continuació es mostra un esquema-a-pas a pas del procés de fabricació típic:

1. Disseny i Enginyeria
Anàlisi de requisits del client: determineu la capacitat d'elevació, l'envergadura, l'alçada d'elevació, el cicle de treball i l'entorn operatiu.

Disseny estructural:

Dissenyeu la biga principal (estructura de caixa única o biga I-).

Dissenyar carros finals (potes/rodes) i bigues de pista.

Seleccioneu el tipus de polipast/carretó (elèctric o manual).

Càlculs de càrrega i tensió: assegureu-vos el compliment dels estàndards (ISO, FEM, DIN o ASME).

Disseny de sistemes elèctrics i de control: trieu motors, frens, interruptors de límit i panells de control.

2. Adquisició de material
Perfils i plaques d'acer: acer-Q235B/Q345B d'alta qualitat per a bigues i suports principals.

Components mecànics: rodes, eixos, coixinets, engranatges i acoblaments.

Components elèctrics: motors, cables, quadres de control i dispositius de seguretat.

3. Fabricació de components principals
A. Fabricació de la biga principal
Tall: tall CNC de plasma/oxi-combustible per a la precisió.

Soldadura: soldadura automàtica per arc submergit (SAW) per a costures fortes.

Redreçament i inspecció: assegureu-vos de la inclinació adequada (pre{0}}corbat) i comproveu si hi ha defectes (proves UT/RT).

B. Carruatges finals i potes
Muntatge del bastidor: construcció d'acer soldada amb arriostrament reforçat.

Instal·lació de rodes i coixinets: rodes mecanitzades per a un viatge suau.

C. Polipast i Carro
Polipast-premuntat: polipast elèctric de cadena o polipast de cable.

Marc del carro: fabricat per adaptar-se al moviment del polipast.

4. Tractament de superfícies i pintura
Granallat: elimina l'òxid i millora l'adhesió de la pintura.

Imprimació i pintura: recobriments anticorrosió (epoxi + poliuretà).

5. Muntatge
Unió de bigues i carro final: cargolar o soldar la biga principal a les potes.

Instal·lació del polipast/carretó: muntat a la biga.

Cablejat elèctric: connecteu motors, controls i dispositius de seguretat.

6. Proves i control de qualitat
Inspecció dimensional: verifiqueu l'envergadura, l'alçada i l'alineació.

Prova de càrrega:

Prova de càrrega estàtica: 125% de la càrrega de treball segura (SWL).

Prova de càrrega dinàmica: 110% del SWL amb comprovacions operatives.

Proves funcionals: desplaçament, aixecament, frenada i verificació dels interruptors de límit.

7. Desmuntatge i embalatge
Per a l'enviament: la grua es pot desmuntar en mòduls (bigues, potes, polipast).

Embalatge de protecció: embolcall impermeable per al transport marítim.

8. Instal·lació i posada en marxa (al-lloc)
Preparació de la pista: Assegureu-vos que les baranes o el suport a terra estiguin a peu.

Muntatge: enrosqueu els components.

Prova final: comprovacions operatives sota càrrega.

9. Documentació i lliurament
Manual i certificats: inclou informes de proves de càrrega, certificacions CE/ISO.

Formació: Guia d'operador i manteniment.

Vista del taller:

L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95% de les línies de soldadura . 32 que s'han posat en funcionament, s'ha previst instal·lar-ne 50 i la taxa d'automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.