Grua de gantry de cautxú elèctric d'un sol gira

Característiques clau

Mobilitat

Equipat ambpneumàtics de goma(sovint pneumàtic o sòlid) per a un moviment fàcil sense baranes fixes.

Apte per aa l'aire lliure/interiorUtilitzeu -les en superfícies planes com el formigó o l’asfalt.

Mecanisme d’elevació

Disseny d'un sol gira(més lleuger i més rendible que el doble gira).

Muntanya elèctrica(per exemple, 5- tona capacitat) ambdoble velocitatOpcions (per exemple, 5 m/min de càrrega completa, 0. 8 m/min de precisió).

OpcionalTrolley manual o motoritzatper al moviment lateral.

Control i seguretat

Control de penjollsoràdio a distànciaper a la flexibilitat de l’operador.

Interruptors de límit, protecció de sobrecàrrega i dispositius anti-col·lisió.

Components elèctrics de Schneider/KC(comú en models premium).

Alimentació

Estàndard:380V/50Hz/3- Fase AC(Ajustable per als estàndards regionals).

Alternativa: generador dièsel per a ubicacions remotes.

Comparació amb alternatives

Estudis i innovacions de casos

Lloc d'origen: Henan, Xina

Garantia: 2 anys

Pes (kg): 60000 kg

Video sortint-inspecció: proporcionat

Informe de prova de maquinària: proporcionat

Aplicació: magatzems, fàbrica i un altre lloc

Tipus de grua: tipus de caixes de caça

Velocitat de viatge: 20m/min

Mecanisme d’elevació: polipast elèctric

Mètode de control: control de terra+ control remot (personalitzat)

Deure de treball: A5

Temperatura de treball: -20 ~ +40 grau

Tensió industrial: 380V50Hz3Phanse o un altre

Color: personalitzat

Personalització: acceptada

Una grua de cautxú (RTG) amb cautxú elèctric (RTG) consisteix en diversos components clau que treballen conjuntament per assegurar operacions d’elevació segures i eficients. A continuació, es mostra un desglossament detallat de les seves parts principals:

1. Puradera principal (feix del pont)
Funció: el feix horitzontal primari que suporta el carro i el muntatge.

Material: Típicament fabricat en acer soldador (construcció de tipus de caixa per a la força).

Disseny: monocurí (més lleuger que doble gira, adequat per a càrregues de menys o iguals a 20- tones).

2. Camions finals (cames i rodes)
Funció: Suport a la biga i activeu la mobilitat mitjançant pneumàtics de goma.

Components:

Pneumàtics de goma: pneumàtic (per absorció de xoc) o sòlid (per durabilitat).

Rodes i eixos: 4-8 rodes amb unitats de viatge motoritzades.

Sistema de direcció: manual o motoritzat (per al control direccional).

3.
Funció: els ascensors i redueixen les càrregues verticalment.

Tipus:

Puja de corda de fil: comú per a l'elevació de pesat (5- tona capacitat).

Punts de cadena: més lleuger i compacte.

Característiques:

Aixecament de doble velocitat (per exemple, 5 m/min de càrrega completa, 0. 8 m/min Precisió).

Interruptors de protecció de sobrecàrrega i seguretat tèrmica.

4. Trolley
Funció: mou el muntatge horitzontalment al llarg de la biga.

Tipus:

Trolley manual: empotrat a mà (per a ús de la llum).

Trolley motoritzat: basat en elèctric (per a un control precís).
 

5. Sistema de potència i control
Components:

Panell elèctric: acull contactors, relés i interruptors de circuit.

Mètodes de control:

Control de penjolls: unitat de mà per cable.

Remota de ràdio: operació sense fils (fins a 100 metres).

Alimentació: 380V/50Hz/3- Fase AC (o equivalents regionals).

.

6. Dispositius de seguretat
Interruptors de límit: Eviteu el sobre-viatge de polipast/carro.

Sistema anti-col·lisió: Sensors per a ambients de múltiples cranes.

Stop d'emergència: retalla l'energia immediatament.

Indicador de càrrega: mostra el pes en temps real.

7. Components diversos
Paraguers: pastilles de goma als camions finals per absorbir els impactes.

Il·luminació: llum de treball LED per a les operacions nocturnes.

Outriggers: estabilitzadors opcionals per a la seguretat afegida durant els ascensors.

Esbossar

Principal tècnic

Avantatges

Mobilitat i flexibilitat

A diferència de les grues de gantry (RMG) muntades per ferrocarril, els RTG poden transferir lliurement entre zones de treball a causa dels pneumàtics de goma, cosa que els fa ideals per a entorns dinàmics com ports i magatzems.

No cal que hi hagi pistes fixes, reduint els costos de la infraestructura.

Eficiència energètica (models elèctrics)

Els RTG elèctrics (E-RTG) alimentats per l’electricitat de la xarxa (per exemple, mitjançant rodets de cable o línies lliscants) consumeixen significativament menys energia (per exemple, 1,8 kWh per contenidor) en comparació amb els RTG alimentats amb gasoil (2,2 litres de dièsel per contenidor).

Elimina les emissions de dièsel, la reducció del soroll (4-5 dB inferior) i la contaminació (fum zero).

Rendibilitat

Menors costos operatius a causa del consum i el manteniment de combustible reduïts (sense motors dièsel).

El disseny lleuger (60% més lleuger que els RTG tradicionals) disminueix la pressió del sòl, reduint els costos de construcció de fonaments.

Compacte i d’estalvi d’espai

Els dissenys d’un sol gira són més lleugers i estrets que les grues de doble gira, adequades per a tallers de mida petita a mitjana o jardins de contenidors apilats.

Automatització i seguretat

Els moderns E-RTGS integren sistemes automatitzats de recollida de potència (per exemple, línies lliscants o taps de connexió ràpida), reduint la intervenció manual i la millora de la seguretat.

Les funcions com els limitadors de càrrega, els sensors anti-col·lisió i els controls remots milloren la seguretat operativa.

Ports i terminals de contenidors

Manejar contenidors de 20 peus/40 peus en pilats, amb flexibilitat per moure's entre zones.

S'utilitza en sistemes híbrids amb RMGS per a un ús i mobilitat energètics optimitzats.

Magatzems i centres logístics

Transport de maquinària pesada, bobines d'acer o productes a granel en zones d'emmagatzematge interiors/exteriors.

Fabricació i tallers

Suport de la línia de muntatge, especialment en indústries d'automòbils o aeroespacials que requereixen un posicionament de càrrega precís.

Llocs de construcció

Aixecament temporal d’estructures o materials prefabricats, aprofitant la mobilitat per a l’adaptabilitat del lloc.

Entorns especialitzats

Instal·lacions d’emmagatzematge en fred: Els RTG elèctrics eviten problemes d’escapament dièsel.

Jardins a petita escala: Els dissenys compactes s’ajusten a espais limitats.

1. Anàlisi de requisits i disseny tècnic
Consulta del client: Comprendre les necessitats específiques del client (capacitat de càrrega, abast, alçada d’elevació, entorn de treball, sistema de control, funcions de seguretat).
Avaluació del lloc: avaluar el lloc d’instal·lació, les condicions ambientals i qualsevol restricció especial.
Disseny d'enginyeria:
Desenvolupar dibuixos detallats 3D CAD i càlculs estructurals per a la biga, els carruatges finals, el carro, el polipast i els sistemes elèctrics.
Personalitzeu components com motors, frens, panells de control i dispositius de seguretat basats en les especificacions del projecte.
Assegureu -vos el compliment dels estàndards internacionals (ISO, FEM, CMAA, etc.).
2. Contractació de materials
Estructura d’acer Materials: Plaques, bigues i perfils d’acer d’alta qualitat font (Q235b/Q355b o equivalent) per a la biga i el marc.
Components elèctrics i mecànics: Motors de compra, caixes de canvis, frens, polipastos, panells de control, interruptors de límit, cables i altres components elèctrics de proveïdors aprovats.
Articles especialitzats: demaneu peces personalitzades addicionals (per exemple, motors a prova d’explosió, components d’acer inoxidable o acabats resistents a la corrosió si cal).
3. Fabricació d’estructura d’acer
Tall: Utilitzeu màquines de tall CNC o talladors làser per processar plaques i perfils d’acer segons les especificacions del disseny.
Bisell: realitzeu la preparació de la soldadura mitjançant màquines de bisell.
Soldadura:
Soldar la biga principal, els carruatges finals i altres components estructurals segons els procediments de soldadura certificats.
Realitzeu inspeccions de soldadura (inspecció visual, proves d’ultrasons o de raigs X si es requereix).
Redregiment: utilitzeu premses hidràuliques per assegurar -vos que la biga i el marc siguin rectes i precisos dimensionalment.
Mecanatge: Punts de connexió clau de la màquina (per exemple, bases de rodes, baranes de carro) per a un muntatge precís.
4. Tractament superficial
Blasting de sorra/tret: elimineu les impureses de rovell, escala i superfície de l'estructura d'acer per aconseguir SA2.5 o millor grau superficial.
Pintura/recobriment:
Apliqueu els abrics d’imprimació i acabats basats en les condicions de treball ambiental (per exemple, pintura de qualitat marina per a grues a l’aire lliure).
Opcional: apliqueu recobriments anti-corrosió, antiestàtic o a prova d’explosió en funció dels requisits del client.
5. Assemblea de components
Assemblea de carro i carro:
Munteu el sistema elèctric de polipast i carro, incloent motors, reductors d’engranatges, cordes o cadenes de filferro i blocs de ganxo.
Els interruptors, els frens i els rodets de límit preinstal·lar.
Assemblea de carruatge final:
Instal·leu rodes, coixinets, buffers i unitats de viatge als carruatges finals.
Cablejat elèctric:
Components clau pre-fil (per exemple, motor de muntatge, motor de carro) d’acord amb la disposició elèctrica.
Instal·leu sistemes de control, cables d’alimentació d’alimentació, sistemes de festes o operadors de cable.
6. Pre-muntatge i ajust de prova
Pre-muntat prèviament la biga, els carruatges finals, el polipast, el carro i el sistema elèctric a la fàbrica per garantir un ajustament i alineació adequats.
Realitzeu comprovacions de tolerància a les dimensions crítiques (per exemple, span, rodes entre eixos i mesures en diagonal).
7. Prova de fàbrica (inspecció prèvia al lliurament)
Prova mecànica: realitzeu proves de càrrega sense càrrega i de càrrega parcial en sistemes de viatges de trolley, viatges de trolley i grues per verificar un funcionament suau i fiable.
Prova elèctrica: verifiqueu el funcionament adequat de motors, panells de control, interruptors de límit, alarmes i dispositius de seguretat.
Inspecció de seguretat:
Prova de protecció de sobrecàrrega.
Verificació del sistema de parada d’emergència i de fre.
Comproveu si hi ha una funció adequada del so i les alarmes de llum.
Nota: el client pot organitzar una inspecció de tercers.
8. Desmuntatge i envasos
Desmuntar els components principals (Girder, Trolley, Hist, Carryes End) per al transport.
Protegiu totes les superfícies amb oli anti-corrosió o embolcalls de protecció.
Utilitzeu caixes de fusta reforçades o marcs d’acer per a components sensibles com motors, sistemes de control i peces elèctriques.
9. lliurament i logística
Organitzar el transport (per camió, ferrocarril o mar) al lloc del client.
Proporcioneu manuals detallats d’instal·lació, esquemes elèctrics i guies d’operació juntament amb l’enviament.

Vista del taller:

L’empresa ha instal·lat una plataforma de gestió d’equips intel·ligent i ha instal·lat 310 conjunts (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de xarxa d’equips arribarà al 95%. S’han utilitzat 32 línies de soldadura, es preveu que s’instal·lin 50 i la taxa d’automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.