Grua pòrtic de planta de formigó prefabricat

Una grua pòrtic de planta de formigó prefabricat és un equip d'elevació industrial de gran resistència dissenyat específicament per al seu ús en instal·lacions de fabricació de formigó prefabricat. Les plantes de formigó prefabricat produeixen una àmplia gamma de productes de formigó, com ara bigues, columnes, parets, lloses i més, en un entorn controlat abans de ser transportats a les obres de construcció per al seu muntatge. La grua pòrtic té un paper crucial en la manipulació i el moviment eficients d'aquests components de formigó pesats i sovint grans dins de la planta.

 

 

 

Característiques clau:

 

1) Capacitat d'elevació pesada:Les grues pòrtic prefabricades estan dissenyades per aixecar i moure elements de formigó prefabricat extremadament pesats. Tenen diverses capacitats d'elevació per adaptar-se a diferents mides i pesos de components de formigó.

 

2) Envergadura i alçada:L'ampli abast i l'alçada ajustable de la grua garanteixen que pugui cobrir una gran àrea dins de la planta de prefabricats, permetent una fàcil maniobra d'elements de formigó durant les diferents etapes de producció.

 

3) Estabilitat:Les grues pòrtic estan construïdes per ser estables i fiables. Normalment estan equipats amb funcions avançades com la tecnologia anti-oscil·lació per evitar que la càrrega oscilin durant l'aixecament i el moviment.

 

4) Controls de precisió:Aquestes grues es fan servir mitjançant controls de precisió que permeten als operadors posicionar elements pesats de formigó amb precisió i control. Això és crucial per mantenir la qualitat del producte i evitar danys als components.

 

5) Característiques de seguretat:La seguretat és una prioritat en qualsevol entorn industrial. Les grues pòrtic per a plantes de formigó prefabricat solen incloure característiques de seguretat com ara protecció contra sobrecàrregues, botons d'aturada d'emergència i sistemes d'evitació de col·lisions per garantir el benestar dels treballadors i la protecció d'equips valuosos.

 

6) Durabilitat:Atesa la naturalesa exigent de la producció de formigó prefabricat, aquestes grues estan construïdes per suportar el dur entorn d'una instal·lació de fabricació. Es construeixen amb materials robusts que poden suportar un ús intensiu i l'exposició a la pols, la humitat i els productes químics.

 

7) Personalització:Cada planta de formigó prefabricat pot tenir requisits únics segons els tipus de productes que fabriquen i la disposició de les seves instal·lacions. Les grues pòrtic sovint es poden personalitzar per adaptar-se a aquestes necessitats específiques.

 

8) Facilitat de manteniment:El manteniment regular és essencial per garantir la longevitat i el funcionament segur de la grua. Moltes grues pòrtic modernes estan dissenyades amb fàcil accés als components crítics, simplificant les tasques de manteniment.

 

9) Paràmetre tècnic

Capacitat: 5-1200tones

Longitud de la llum: 4-40m

Alçada d'elevació: 3-50m

Funció laboral: A4, A5, A6, A7

Tensió d'ira: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC

Temperatura de l'entorn de treball: -25 graus - més 50 graus , humitat relativa Menor o igual al 85 per cent

Mode de control de la grua: control de terra / comandament a distància / sala de cabina

 

 

Tot el conjunt d'una grua pòrtic de planta de formigó prefabricat està dissenyat per funcionar perfectament junts per gestionar de manera eficient i segura l'aixecament i el moviment d'elements pesats de formigó prefabricat dins de la instal·lació de fabricació, inclòs el marc estructural principal, la bigueta principal, el sistema d'elevació, els carros de terra, la grua. Mecanisme de desplaçament, mecanisme de travessa del carro, roda de grua, ganxo de grua, motor, mode de control, etc.

 

1.Marc estructural principal

El marc estructural principal d'una grua pòrtic de planta de formigó prefabricat és el marc fonamental que suporta el funcionament de tota la grua. Proporciona l'estabilitat, la força i l'estructura necessàries per permetre a la grua aixecar, moure i col·locar components pesats de formigó prefabricat.

 

⑴ Potes verticals: les potes verticals són els components verticals del marc estructural principal que suporten el pes de la grua i les càrregues que transporta. Aquestes potes estan ben ancorades al terra o a una base estable per garantir l'estabilitat durant les operacions d'aixecament.

⑵ Bigues horitzontals: les bigues horitzontals connecten les potes verticals a la part superior, formant la part superior del marc estructural principal. Aquestes bigues proporcionen l'estructura aèria sobre la qual es munten els rails del pòrtic i altres components de la grua.

⑶ Tirants creuats: els arriostraments creuats consisteixen en bigues o membres diagonals que connecten les potes verticals i les bigues horitzontals. Els arriostraments milloren la integritat estructural del marc principal evitant el balanceig i proporcionant estabilitat addicional contra les forces laterals.

⑷ Marc base: el marc base és la part inferior del marc estructural principal que es recolza al terra o fonament. Reparteix la càrrega de la grua per una àrea més gran i proporciona estabilitat. El marc base normalment està equipat amb mecanismes d'estabilització per garantir una distribució uniforme del pes.

⑸ Muntatge del rail del pòrtic: la part superior del marc estructural principal serveix com a punt de muntatge dels rails del pòrtic. Aquests rails guien el moviment del carro i els mecanismes d'elevació al llarg de la grua.

⑹ Característiques de seguretat: les consideracions de seguretat són primordials en el disseny del marc estructural principal. El marc pot incloure característiques com ara punts d'ancoratge per a arnes de seguretat, botons d'aturada d'emergència i tecnologia anti-oscil·lació per prevenir accidents i garantir la seguretat dels treballadors.

 

 

2.Fixada principal

La biga principal és un component fonamental que determina la força i l'estabilitat generals de la grua pòrtic. El seu disseny acurat, l'elecció dels materials i la qualitat de fabricació contribueixen a la capacitat de la grua per aixecar, moure i col·locar de forma segura components pesats de formigó prefabricat durant tot el procés de fabricació.

 

⑴ Estructura i disseny: la biga principal sol ser una biga gran i horitzontal que abasta l'amplada de la grua pòrtic. Està dissenyat per suportar la capacitat de càrrega requerida per les especificacions de la grua. El disseny estructural té en compte factors com el pes de la càrrega, l'envergadura de la grua i les condicions de treball de la grua per garantir que pugui dur a terme operacions d'elevació amb seguretat.

⑵ Material: la biga principal està construïda amb materials d'alta resistència per suportar les càrregues pesades i les forces dinàmiques que es troben durant les operacions d'elevació. Els materials habituals utilitzats per a la construcció de la biga principal inclouen l'acer estructural, l'acer reforçat o altres aliatges d'alta resistència.

⑶ Forma de la secció transversal: la forma de la secció transversal de la biga principal contribueix a la seva capacitat de càrrega i integritat estructural. Pot tenir una forma de biga en "I", una forma de biga de caixa o altres perfils dissenyats per distribuir les càrregues de manera eficaç i resistir les forces de flexió i torsió.

⑷ Muntatge del rail del pòrtic: la biga principal sovint inclou disposicions per al muntatge dels rails del pòrtic, que guien el moviment del carretó al llarg de la grua. Els rails del pòrtic solen estar subjectes a la part superior de la biga principal.

⑸ Característiques addicionals: depenent dels requisits específics de la planta de formigó prefabricat i del disseny de la grua pòrtic, la biga principal pot incloure funcions addicionals com ara punts d'accés, passarel·les d'inspecció i punts de fixació d'accessoris com llums, sensors o càmeres.

 

 

 

3.Sistema d'elevació

El sistema d'elevació d'una grua pòrtic de planta de formigó prefabricat és un component crucial responsable d'aixecar, baixar i col·locar components pesats de formigó prefabricat. Està dissenyat per garantir operacions d'elevació segures i precises dins de la planta.

 

⑴ Mecanisme de polipast o cabrestant:

• El mecanisme d'elevació o cabrestant és el component bàsic del sistema d'elevació. Consta d'un motor elèctric, caixa de canvis, tambor i cable.
• El motor proporciona la potència necessària per aixecar i baixar càrregues.
• La caixa de canvis proporciona la reducció necessària de la velocitat i augmenta el parell per aixecar càrregues pesades.
• El tambor enrotlla o desenrotlla la corda de filferro, permetent que el ganxo d'elevació o l'element d'elevació es mogui cap amunt o cap avall.

⑵ Corda de filferro:

• S'utilitza una corda de filferro d'alta resistència per connectar el ganxo d'elevació o el accessori d'elevació al tambor del mecanisme d'elevació.
• El diàmetre, el tipus i la construcció de la corda es trien en funció de la capacitat de càrrega de la grua i dels requisits operatius.

⑶ Ganxo o accessori d'elevació:

• El ganxo o accessori d'elevació és el punt on es connecta el component de formigó prefabricat per a l'elevació.
• Alguns ganxos estan equipats amb pestells de seguretat per evitar el desenganxament accidental de la càrrega.

⑷ Sistema de control:

• El sistema de control permet a l'operador de la grua controlar l'operació d'elevació.
• L'operador pot pujar, baixar i aturar la càrrega a qualsevol alçada desitjada mitjançant controls com ara botons, joysticks o controls penjants.

⑸ Interruptors de límit:

• Els interruptors de límit són dispositius de seguretat que impedeixen que el ganxo sobrepassi més enllà dels límits segurs.

⑹ Fre de seguretat:

• S'incorpora un fre de seguretat al sistema d'elevació per aturar el mecanisme d'elevació en cas de fallada de corrent o altres emergències. Evita que la càrrega caigui inesperadament.

⑺ Parada d'emergència:

• Es proporciona un botó d'aturada d'emergència per aturar instantàniament l'operació d'elevació en situacions crítiques.

 

 

 

4.Carruatges terrestres

En un sistema de grua pòrtic de planta de formigó prefabricat, els carros terrestres, també coneguts com a camions finals o bogies, tenen un paper vital en el suport i la guia de la grua al llarg de la seva pista o vies. Aquests components es col·loquen als extrems de la bigueta o pont de la grua i estan equipats amb rodes o rodets que es mouen per les vies.

 

⑴ Funció: els carros de terra s'encarreguen de suportar el pes de l'estructura de la grua i de distribuir-lo uniformement a les vies. També proporcionen estabilitat i guia per al moviment de la grua al llarg de les vies.

⑵ Disposició de les rodes: els carros de terra estan equipats amb jocs de rodes o rodets que circulen per les vies. Aquestes rodes asseguren un moviment suau i controlat de la grua. Les rodes estan unides als eixos i els eixos estan recolzats per coixinets. Els coixinets permeten que les rodes girin lliurement, reduint la fricció i facilitant el moviment.

⑶ Mecanisme d'accionament: en alguns sistemes de grua pòrtic, un dels carros de terra pot estar equipat amb un mecanisme d'accionament, com ara un motor elèctric. Aquest mecanisme d'accionament impulsa el moviment de tota la grua al llarg de les vies.

⑷ Sistema de control: el sistema de control del mecanisme d'accionament permet a l'operador de la grua iniciar, aturar, accelerar i desaccelerar el moviment de la grua al llarg de les vies.

⑸ Alineació i seguiment: l'alineació adequada dels carros de terra amb les vies és crucial per evitar un desgast desigual i garantir un moviment suau. La desalineació pot provocar un augment de la fricció, el desgast i problemes potencials amb l'estabilitat de la grua.

 

 

⑹ Característiques de seguretat: els carros terrestres poden estar equipats amb característiques de seguretat, com ara interruptors de límit que impedeixen que la grua es mogui més enllà dels límits de seguretat o xoqui amb obstacles.

⑺ Distribució de càrrega: els carros de terra distribueixen la càrrega de la grua de manera uniforme a les vies. Aquesta distribució uniforme ajuda a mantenir l'estabilitat i evita una tensió excessiva a l'estructura de la grua.

 

5.Mecanisme de desplaçament de la grua

El mecanisme de desplaçament d'una grua pòrtic de planta de formigó prefabricat fa referència al sistema responsable de moure la grua al llarg de la seva pista o vies. Aquest mecanisme permet que la grua travessi horitzontalment, col·locant-se sobre l'àrea desitjada per aixecar, moure o col·locar components pesats de formigó prefabricat.

 

⑴ Pista o vies: la grua pòrtic s'instal·la normalment en una pista o en un conjunt de vies. Aquestes vies proporcionen un camí guiat perquè la grua es desplaci cap endavant i cap enrere al llarg d'una ruta predeterminada dins de la planta de formigó prefabricat.

⑵ Sistema d'accionament: el sistema d'accionament proporciona la potència necessària per moure la grua per les vies. Aquest sistema pot ser elèctric, hidràulic o fins i tot manual, segons el disseny de la grua i els requisits de la planta.

⑶ Motors: les grues pòrtic elèctriques solen estar equipades amb motors que condueixen les rodes. Aquests motors es poden operar mitjançant diversos mètodes de control, com ara panells de polsador, comandaments a distància o controls de cabina per a l'operador de la grua.

⑷ Sistema de control: el sistema de control permet a l'operador iniciar, aturar, accelerar, desaccelerar i invertir el moviment de la grua. També ajuda a garantir el posicionament precís de la grua sobre les zones de treball designades.

⑸ Sistema de frenada: un sistema de frenada és essencial per aturar el moviment de la grua de manera ràpida i segura. Aquest sistema evita que la grua continuï movent-se després de deixar anar els controls.

⑹ Interruptors de límit: els interruptors de límit s'utilitzen per definir els límits del recorregut de la grua. Aquests interruptors es poden col·locar als extrems de les vies per evitar que la grua es mogui més enllà dels límits segurs.

 

6. Mecanisme de travessa del carro

El mecanisme de travessa del carro és l'encarregat de moure el carro (també conegut com a carro d'elevació) al llarg del pont o bigueta de la grua pòrtic. Aquest mecanisme permet que la grua es col·loqui amb precisió sobre la zona desitjada per recollir o col·locar elements pesats de formigó prefabricat. Així és com funciona normalment el mecanisme de travessa del carro:

 

⑴ Muntatge del carretó: el conjunt del carretó subjecta el mecanisme d'elevació, que normalment inclou un polipast o cabrestant. Aquest polipast s'utilitza per aixecar i baixar càrregues pesades.

⑵ Carrils o vies: el pont o la bigueta de la grua pòrtic normalment està equipat amb rails o vies sobre les quals es mou el carro. Aquests rails proporcionen un camí guiat perquè el carro travessa al llarg de la grua.

⑶ Mecanisme de travessa: el mecanisme de travessa consta de diversos components que permeten el moviment lateral del carro. Sovint inclou els elements següents:

① Sistema d'accionament: el sistema d'accionament proporciona la potència necessària per moure el carro al llarg dels rails. Això es podria aconseguir mitjançant motors elèctrics, sistemes hidràulics o altres formes de transmissió d'energia.

② Rodes o rodets: el carro està equipat amb rodes o rodets que fan contacte amb els rails. Aquestes rodes permeten un moviment suau al llarg de les vies.

③ Sistema de guia: per garantir l'alineació i l'estabilitat adequada, pot ser que hi hagi un sistema de guia al seu lloc. Aquest sistema evita que el carro es desviï de la seva trajectòria prevista durant el recorregut.

④ Sistema de control: un sistema de control, sovint operat per un operador de grua, permet un moviment precís del carro. Pot incloure joysticks, botons o fins i tot comandaments a distància, depenent del nivell d'automatització i sofisticació.

 

7.Roda de la grua

En un sistema de grua pòrtic de planta de formigó prefabricat, les rodes de la grua són un component essencial del mecanisme de travessa del carro de la grua pòrtic. Aquestes rodes estan dissenyades per facilitar el moviment de la grua pòrtic al llarg dels rails o vies, permetent que la grua transporti components pesats de formigó prefabricat dins de la instal·lació.

 

⑴ Funció: les rodes de la grua s'encarreguen de suportar el pes de la grua pòrtic i la seva càrrega alhora que garanteixen un moviment suau i controlat al llarg dels rails. Aquestes rodes distribueixen la càrrega sobre una superfície més gran, reduint la tensió tant a les rodes com als rails pels quals circulen.

⑵ Disseny: les rodes de grua solen estar fetes de materials duradors que poden suportar càrregues pesades, desgast i moviments repetitius. Sovint es construeixen amb acer forjat o ferro colat, materials coneguts per la seva resistència i resistència.

⑶ Manteniment: el manteniment adequat de les rodes de la grua és essencial per garantir la seva longevitat i un funcionament segur. Les inspeccions periòdiques són necessàries per identificar qualsevol signe de desgast, dany o desalineació. El manteniment pot incloure la lubricació, l'estreny dels elements de fixació i, si cal, la substitució de les rodes gastades o danyades.

⑷ Capacitat de càrrega: la capacitat de càrrega de les rodes de la grua és una consideració important. S'ha d'ajustar al pes màxim que la grua pòrtic haurà d'aixecar i moure's dins de la planta de formigó prefabricat.

⑸ Alineació: l'alineació adequada de les rodes és crucial per evitar un desgast excessiu tant a les rodes com als rails. Les rodes mal alineades poden fer que la grua es mogui de manera desigual i pot provocar una fallada prematura.

 

 

 

8.Ganxo de grua

En un sistema de grua pòrtic de planta de formigó prefabricat, el ganxo de la grua és un component crític que s'uneix al mecanisme d'elevació de la grua, com ara el polipast o el cabrestant. El ganxo està dissenyat per connectar-se de manera segura i aixecar components pesats de formigó prefabricat, com ara panells de formigó, bigues o altres estructures, i després moure'ls als llocs desitjats dins de la planta.

 

⑴ Funció: la funció principal del ganxo de la grua és proporcionar un punt de fixació segur per aixecar i moure càrregues pesades. Està dissenyat per suportar el pes de la càrrega, així com qualsevol força dinàmica que es pugui produir durant l'aixecament, el moviment i el posicionament.

⑵ Disseny: els ganxos de grua solen ser forjats amb acer d'alta resistència per garantir la durabilitat i la capacitat de càrrega. Sovint estan dissenyats amb un pestell de seguretat o un mecanisme de pestell per evitar el despreniment involuntari de la càrrega. La forma i la mida del ganxo depenen del tipus de càrregues que aixecarà i de la capacitat d'elevació de la grua.

⑶ Pestillo de seguretat: el pestell de seguretat és una característica de seguretat essencial al ganxo de la grua. Evita que la càrrega llisqui accidentalment del ganxo durant l'aixecament i el moviment. El pestell es pot accionar manualment per obrir i tancar, permetent la fixació i el despreniment controlat de les càrregues.

⑷ Capacitat de càrrega: la capacitat de càrrega del ganxo de la grua s'ha d'ajustar al pes màxim que està dissenyada per aixecar la grua pòrtic. Excedir la capacitat del ganxo pot provocar fallades estructurals i perills de seguretat.

⑸ Accessoris d'elevació: a més del propi ganxo, sovint s'utilitzen diversos accessoris d'elevació, com ara eslingues, cadenes i manilles per connectar el ganxo de la grua a la càrrega. Aquests accessoris també s'han de triar en funció de la seva capacitat de càrrega i compatibilitat amb el ganxo.

 

9. Motor

En un sistema de grua pòrtic de planta de formigó prefabricat, els motors són components essencials que proporcionen la potència necessària per accionar diversos mecanismes de la grua, com ara el carro, les rodes de desplaçament i els mecanismes d'elevació. Aquests motors s'encarreguen de convertir l'energia elèctrica en moviment mecànic, permetent a la grua realitzar tasques d'elevació, desplaçament i posicionament.

 

⑴ Motor del carro: el motor del carro s'encarrega d'alimentar el mecanisme de travessa del carro. Desplaça el carro al llarg del pont o bigueta de la grua, permetent que la grua es col·loqui sobre l'àrea desitjada per aixecar i moure càrregues.

⑵ Motor de desplaçament: per a les grues pòrtic que tenen un mecanisme de desplaçament autopropulsat, s'utilitza un motor de desplaçament per conduir les rodes o els rodets dels carros de terra. Aquest motor impulsa la grua al llarg de la pista o vies, la qual cosa li permet moure's horitzontalment dins de la planta.

⑶ Motor del polipast: el motor del polipast s'utilitza per alimentar el mecanisme d'elevació, que inclou el polipast o el cabrestant. Aquest motor aixeca i baixa el ganxo de la grua o l'accessori d'elevació, permetent que la grua aixequi i col·loqui components pesats de formigó prefabricat.

⑷ Sistema d'accionament: els motors solen formar part d'un sistema d'accionament més gran que inclou diversos components com ara engranatges, acoblaments i frens. Aquest sistema garanteix un moviment controlat i precís dels diferents mecanismes de la grua.

⑸ Sistema de control: el sistema de control de la grua inclou controls per als motors, que permeten a l'operador iniciar, aturar, accelerar i invertir el moviment de la grua. El sistema de control garanteix el funcionament coordinat de les diferents funcions de la grua.

⑹ Velocitat variable: alguns sistemes de grua pòrtic tenen motors amb control de velocitat variable. Aquesta característica permet als operadors ajustar la velocitat del moviment de la grua en funció de la tasca específica i els requisits de càrrega.

 

.

 

10.Sistema d'alarma de so i llum i interruptor de límit i peces de seguretat

 

⑴Sistema d'alarma de so i llum: els sistemes d'alarma de so i llum estan dissenyats per proporcionar avisos visuals i sonors als operadors de grua, personal de terra i altres treballadors als voltants de la grua. Aquestes alarmes alerten les persones sobre situacions potencialment perilloses i els demanen a prendre les mesures adequades. El sistema d'alarma es pot activar per diversos esdeveniments, com ara el moviment de la grua, l'aproximació dels límits de càrrega o condicions específiques que requereixen atenció. Els components clau d'un sistema d'alarma de so i llum inclouen:

① Bozins o sirenes d'alarma: produeixen senyals sonors forts per cridar l'atenció sobre els perills potencials.

② Llums d'advertència: indicadors visuals que emeten llums intermitents brillants per cridar l'atenció de les persones fins i tot en entorns sorollosos.

⑵ Interruptors de límit: els interruptors de límit són dispositius de seguretat que es col·loquen estratègicament a la grua per definir límits de funcionament segurs. Sovint es col·loquen als extrems del recorregut de la grua per evitar que la grua es mogui més enllà d'aquests límits. Els interruptors de límit ajuden a prevenir col·lisions, sobrecarregats i altres situacions insegures. Quan la grua arriba al límit del seu recorregut, l'interruptor de límit activa els controls de la grua per aturar o invertir el seu moviment. Els interruptors de límit es poden utilitzar tant per a moviments de carro com de viatge.

⑶ Peces de seguretat: s'utilitzen diverses peces i mecanismes de seguretat als sistemes de grua pòrtic per garantir un funcionament segur. Aquests components estan dissenyats per prevenir accidents, minimitzar riscos i protegir el personal i els equips. Alguns exemples de peces de seguretat inclouen:

① Botons d'aturada d'emergència: botons col·locats estratègicament que, quan es prem, aturen immediatament tots els moviments de la grua per a una resposta ràpida en situacions d'emergència.

② Sistemes Anticolisió: Sensors i sistemes que detecten la presència d'altres grues, estructures o obstacles, evitant col·lisions i garantint distàncies de seguretat.

③ Protecció contra sobrecàrregues: sensors que controlen la càrrega que s'aixeca i impedeixen que la grua intenti aixecar càrregues més enllà de la seva capacitat nominal.

④ Pestells de seguretat: connectats als ganxos de la grua, els pestells de seguretat eviten que les càrregues llisquin accidentalment del ganxo durant l'aixecament i el moviment.

 

 

 

11.Mode de control

El mode de control d'una grua pòrtic de planta de formigó prefabricat es refereix al mètode pel qual es controlen els diferents moviments i funcions de la grua. El mode de control determina com l'operador de la grua interactua amb la grua per realitzar tasques com l'aixecament, la travessia i el posicionament de components pesats de formigó prefabricat. En els sistemes de grua pòrtic s'utilitzen habitualment diversos modes de control.

 

⑴ Controlat per cabina (controlat per cabina): en una grua pòrtic controlada per cabina, l'operador s'asseu dins d'una cabina o cabina de control situada a la pròpia grua. L'operador té visibilitat directa de la càrrega i de la zona de treball. La cabina de control està equipada amb panells de control, joysticks, botons i pantalles que permeten a l'operador controlar els moviments de la grua, com ara l'aixecament, la baixada, el moviment del carretó i el desplaçament per les vies. El control de la cabina proporciona un alt nivell de precisió i control sobre les operacions de la grua.

⑵ Control remot: una grua pòrtic controlada a distància permet a l'operador controlar els moviments de la grua des de la distància mitjançant un dispositiu de control remot. Aquest mode de control és útil quan l'operador necessita moure's per l'àrea de treball per a una millor visibilitat o seguretat. El control remot ofereix flexibilitat i comoditat, però requereix una línia de visió clara entre el dispositiu de control remot i la grua.

⑶ Controlat per penjant: les grues pòrtic controlades per penjant utilitzen un control penjant de mà que està connectat a la grua mitjançant un cable. L'operador pot parar-se a terra i utilitzar el penjoll per controlar els moviments de la grua. Aquest mode de control s'utilitza sovint per a operacions senzilles o quan el control precís no és tan crític. Els controls penjants s'utilitzen habitualment per a tasques de manteniment i posicionament.

⑷ Semiautomàtic: els modes de control semiautomàtics impliquen una combinació de control manual de l'operador i funcions automatitzades. L'operador controla certs aspectes del moviment de la grua mentre que el sistema de control de la grua ajuda en altres aspectes. Per exemple, un operador pot controlar el desplaçament de la grua mentre el sistema d'automatització de la grua manté la càrrega a una alçada establerta durant l'aixecament.

⑸ Totalment automàtic: en els modes de control totalment automàtics, els moviments de la grua pòrtic estan controlats completament per un sistema automatitzat. La grua segueix camins preprogramats i executa tasques sense intervenció directa de l'operador. Aquest mode s'utilitza sovint per a tasques repetitives i estandarditzades, com ara moure components prefabricats al llarg d'una ruta predeterminada.

 

 

12.Dibuix

 

 

Capacitat (t)	15	20	32	50
Envergadura S (m)	5-35	10.5-45	10.5-45	10.5-45
Alçada d'elevació (m)	6-18	6~18	6~18	6~18
Velocitat d'elevació (m/min)	9.6	7.2	6	6
Velocitat del carro (m/min)	44.1	44.1	42.4	38.5
Velocitat de la grua (m/min)	40.1	40.1	38	44
Deure laboral	A5-A6	A5-A6	A5~A6	A5~A6
Tipus de pista	P38 P43	P43	QU70	QU80

 

 

Una grua pòrtic de planta de formigó prefabricat ofereix diversos avantatges que contribueixen a augmentar l'eficiència, la seguretat i la productivitat dins de la planta. Aquests són alguns dels avantatges clau d'utilitzar una grua pòrtic en una planta de formigó prefabricat:

 

Capacitat d'aixecament pesat: Les grues pòrtic estan dissenyades per manejar càrregues pesades, per la qual cosa són molt adequades per a l'aixecament i transport de grans components prefabricats de formigó, com ara panells, bigues i columnes.

 

Manipulació flexible de materials: Les grues pòrtic es poden utilitzar per moure components prefabricats dins de la planta, des de la zona de colada fins a la zona de curat, i després a les zones d'emmagatzematge o càrrega. Aquesta flexibilitat millora el flux de treball i redueix el treball manual.

 

Posicionament precís: Les grues pòrtic ofereixen un posicionament precís de les càrregues, permetent als operadors col·locar amb precisió els components prefabricats a les zones designades. Aquesta precisió minimitza el risc d'errors i garanteix un muntatge eficient.

 

Seguretat millorada: Les grues pòrtic vénen equipades amb diverses característiques de seguretat, com ara interruptors de límit, alarmes de so i llum i sistemes anticolisió. Aquestes característiques contribueixen a un entorn de treball més segur i redueixen el risc d'accidents.

 

Danys materials minimitzats: Els components prefabricats de formigó poden ser delicats i susceptibles de danyar-se. Les grues pòrtic permeten una manipulació acurada, reduint el risc de trencament del material i assegurant la qualitat dels productes acabats.

 

Adaptable a la disposició de la planta: Les grues pòrtic es poden personalitzar per adaptar-se a la disposició de la planta de formigó prefabricat. Es poden dissenyar per adaptar-se a configuracions específiques de via i àrees de treball.

 

Augment de l'eficiència: Les grues pòrtic permeten un moviment ràpid i eficient del material, reduint els colls d'ampolla i la congestió a la planta. Aquesta eficiència augmentada es tradueix en taxes de producció més altes.

 

Major capacitat de producció: En racionalitzar els processos de manipulació de materials, les grues pòrtic ajuden a augmentar la capacitat de producció global de la planta de formigó prefabricat.

 

Rentable: Tot i que la inversió inicial en una grua pòrtic pot ser important, els beneficis a llarg termini en termes d'augment de la productivitat, reducció de costos laborals i millora de la seguretat poden suposar un estalvi de costos al llarg del temps.

 

Control de qualitat millorat: La col·locació precisa de components prefabricats facilitada per grues pòrtic millora la precisió del muntatge, donant lloc a productes acabats de millor qualitat.

 

 

 

 

Una grua pòrtic de planta de formigó prefabricat té diverses aplicacions dins del procés de fabricació de formigó prefabricat. Les seves capacitats versàtils la converteixen en una eina essencial per a diferents tasques, contribuint a augmentar l'eficiència, la seguretat i la productivitat de la planta. Aquestes són algunes de les aplicacions clau d'una grua pòrtic en una planta de formigó prefabricat:

 

Maneig de materials: Les grues pòrtic s'utilitzen per transportar components pesats de formigó prefabricat, com ara panells, bigues, columnes i lloses, d'una zona a una altra de la planta. Això inclou el moviment de components des de la zona de fosa a les cambres de curat, patis d'emmagatzematge o zones de càrrega.

 

Zona de càsting: Les grues pòrtic ajuden a aixecar motlles i encofrats, així com a col·locar materials de reforç abans d'abocar formigó. També ajuden a moure els components de fosa des dels llits de colada a la zona de curat.

 

Zona de curat: Després de la fosa, els components prefabricats necessiten un temps de curat designat. Les grues pòrtic poden traslladar els components a les cambres de curat i després transferir-los a zones d'emmagatzematge un cop finalitzat el curat.

 

muntatge: Les grues pòrtic s'utilitzen per col·locar amb precisió els components prefabricats durant el muntatge, garantint una alineació precisa i una construcció eficient d'estructures més grans.

 

Emmagatzematge i recuperació: Les grues pòrtic s'utilitzen per aixecar components prefabricats des de patis d'emmagatzematge o bastidors i col·locar-los en camions per al transport a les obres de construcció.

 

Càrrega i Descàrrega: Les grues pòrtic s'utilitzen per carregar components prefabricats en camions o remolcs per lliurar-los a les obres de construcció. També ajuden a descarregar components en arribar al lloc.

 

Posicionament per a l'acabat: Les grues pòrtic ajuden a col·locar components prefabricats per als acabats, com ara curació del formigó, tractaments superficials i inspeccions.

 

Transport dins de la Planta: Les grues pòrtic poden moure's per pistes que cobreixen diverses parts de la planta, permetent el transport eficient de components sense necessitat d'equips de manipulació addicionals.

 

Manteniment i reparacions: Les grues pòrtic s'utilitzen per aixecar i moure equips i maquinària durant les operacions de manteniment i reparació dins de la planta.

 

Operacions flexibles: La flexibilitat de les grues pòrtic permet ajustar ràpidament els diferents requisits de producció, dissenys i horaris a la planta de formigó prefabricat.

 

 

 

Avaluació i disseny del projecte:

• Comprendre els requisits específics de la planta de formigó prefabricat, inclosa la capacitat de càrrega, l'alçada d'elevació, l'envergadura i l'entorn operatiu.
• Col·laborar amb enginyers estructurals i especialistes en grues per dissenyar una grua pòrtic que satisfà les necessitats de la planta i s'adhereixi a les normes de seguretat i normatives.

Selecció i fabricació del material:

• Trieu materials d'alta qualitat per als components estructurals de la grua, incloses bigues d'acer, columnes i elements de connexió.
• Fabricar els components estructurals segons les especificacions de disseny, assegurant la precisió en la fabricació per aconseguir dimensions i toleràncies precises.

Soldadura i muntatge:

• Soldeu les peces fabricades juntes per formar l'estructura principal de la grua pòrtic, incloses les bigues, les potes i els elements de reforç creuat.
• Assegurar tècniques de soldadura i control de qualitat adequats per garantir la integritat estructural.

Mecanitzat i tractament superficial:

• Mecanitzar i acabar els components de la grua, com ara rodes, eixos i sistemes d'engranatges, per garantir un bon funcionament.
• Aplicar tractaments superficials com imprimació i pintura per protegir la grua de la corrosió i dels factors ambientals.

Components elèctrics i mecànics:

• Instal·leu motors, caixes de canvis, frens i altres components mecànics necessaris per al moviment de la grua.
• Incorpora components elèctrics, incloent cablejat, interruptors de límit, sensors, panells de control i sistemes de seguretat.

Característiques de seguretat i proves:

• Integreu funcions de seguretat com ara interruptors de límit, alarmes i sistemes d'aturada d'emergència per garantir un funcionament segur de la grua.
• Realitzeu proves exhaustives dels moviments, controls i mecanismes de seguretat de la grua per identificar i resoldre qualsevol problema.

Garantia i inspecció de qualitat:

• Realitzar controls i inspeccions de qualitat en les diferents etapes del procés de producció per garantir el compliment de les especificacions de disseny i les normes de seguretat.

Prova de càrrega:

• Realitzar proves de càrrega per verificar la capacitat d'elevació i l'estabilitat de la grua en diferents condicions de càrrega.

Instal·lació i posada en marxa:

• Transportar els components de la grua a la planta de formigó prefabricat i muntar-los in situ segons el pla d'instal·lació.
• Posar en marxa la grua provant els seus moviments, controls i sistemes de seguretat en l'entorn operatiu real.

Formació d'operadors:

• Capaciteu els operadors de grua sobre l'ús adequat de la grua pòrtic, incloent l'operació de control, la manipulació de la càrrega, els procediments de seguretat i les pràctiques de manteniment.

Documentació i lliurament:

• Proporcioneu documentació completa, incloent manuals d'operació, directrius de manteniment i especificacions tècniques, a la direcció de la planta.

Suport i manteniment en curs:

• Oferiu suport permanent per al manteniment, el servei i el subministrament de recanvis per garantir el funcionament continu segur i eficient de la grua pòrtic.

 

 

 

L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Un cop finalitzat el pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95 per cent. S'han posat en funcionament 32 línies de soldadura, s'ha previst instal·lar-ne 50 i la taxa d'automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85 per cent.

 

Etiquetes populars: Grua pòrtic de planta de formigó prefabricat, fabricants de grua pòrtic de planta de formigó prefabricat de la Xina, proveïdors, fàbrica