Grua pont aèria tipus Qz Grab Bucket

Components i característiques clau

Estructura del pont de doble viga:

La grua està construïda amb dues bigues de caixa robustes i fabricades per manejar el pes significatiu i les forces dinàmiques generades per la presa que excava en una pila i es balanceja mentre es desplaça.

Proporciona la rigidesa i l'estabilitat necessàries per a un control precís de la càrrega.

Cubeta motoritzada:

Aquesta és la característica definitòria. A diferència de les agafadores-accionades per corda, una agafada motoritzada té la seva pròpiamotor elèctric integrat{0}que impulsa l'obertura i el tancament de les mandíbules.

La pinça està connectada al sistema elèctric de la grua mitjançant un cable flexible.

Mecanisme d'elevació dedicat:

Un únic polipast potent s'utilitza únicament per aixecar i baixar tot el conjunt de la agafada.

No requereix un polipast auxiliar separat per obrir/tancar, com ho fa un sistema de presa de 4 cordes.

Sistema d'integració i control:

El sistema de control de la grua està especialment dissenyat per fer funcionar la presa.

L'operador utilitza aestació penjantocomandament a distància de ràdioamb botons dedicats per a:

Polipast principal:Amunt/Avall

Viatge al pont:Endavant/Enrere

Viatge amb carro:Esquerra/Dreta

Agafa Obrir/Tancar:Les funcions més importants, controlades pel propi motor de la pinça.

A rotador motoritzatSovint s'inclou per permetre que la agafada giri 360 graus per a un abocament precís.

 

Comparació: QZ (motoritzada) i la . 4-grua amb corda

Característica	Tipus QZ (agafador motoritzat)	Grua de 4 cordes
Funcionament	Polipast únic. Grab té el seu propi motor per obrir/tancar.	Requereix dos polipasts (principal i auxiliar) en un carro.
Control	Control precís i proporcional d'obertura/tancament.	Menys precís; el control depèn de la coordinació de la corda.
Rigging	Més senzill(un joc de cordes de polipast).	Més complex (dos sistemes de corda independents).
Manteniment	Centra't en el motor de presa i les connexions elèctriques.	Centra't en el desgast de la corda i l'alineació de la polea.
Millor per	La majoria d'aplicacions industrials(ferralla, carbó, gra).	Excavació molt profunda (p. ex., descàrrega de bodegues profundes).

 

 

Components bàsics: coixinet, caixa de canvis, motor, bomba

Lloc d'origen: Henan, Xina

Garantia: 1 any

Pes (KG): 2000 kg

Inspecció-de sortida de vídeo: proporcionada

Informe de prova de maquinària: proporcionat

Disseny: Doble biga

Eficàcia: alta eficiència

Velocitat de funcionament: funcionament d'alta velocitat

Estabilitat: funció anti-swing

Color: Opcional

Font d'alimentació: 110V/220V/230V/380V/440V, personalitzat

Envergadura: 7,5-31,5 m

Aquest tipus de grua està dissenyada per a la manipulació de materials a granel (com ara carbó, grava, gra, ferralla) i es diferencia de les grues aèries estàndard pel seu mecanisme d'agafament.

 

Part 1: Estructura de la grua del pont

Aquests són els components estàndard que formen el pont i els seus sistemes de moviment.

1. Pont

Funció:L'estructura principal de viatge que abasta l'amplada de la badia.

Components:

Biga(s) principal(s):Les bigues horitzontals primàries que suporten el polipast i el carro. Pot ser un disseny de bigues simples o bigues dobles (el doble és més comú per a les tasques de presa més pesades).

Camions finals:Conjunts situats a cada extrem del pont, que contenen les rodes, els coixinets i els eixos per al desplaçament pels rails de la pista.

2. Unitat de polipast

Funció:El mecanisme d'elevació principal que puja i baixa la càrrega.

Components:

Motor:Proporciona la potència per aixecar/baixar.

Fre:Aguanta automàticament la càrrega quan el motor no està enganxat.

Caixa de canvis:Redueix la velocitat del motor per augmentar el parell d'elevació.

Tambor o garbes:El tambor embolcalla la corda o les garbes guien la cadena/corda.

Mitjà d'elevació:Típicamentcable de-resistent(per a elevacions més altes i càrregues més pesades) o de vegades acadena de càrrega.

3. Carro

Funció:La unitat que porta el polipast i viatja d'anada i tornada a través de les bigues del pont.

Components:

Marc:L'estructura que allotja el motor d'accionament del carro, les rodes i el polipast.

Motor d'accionament del carro:Proporciona energia per travessar el pont.

Rodes del carro:Executeu al llarg de la brida superior de les bigues del pont.

4. Conducció de grua / Sistema de viatge

Funció:Desplaça tot el pont al llarg de l'edifici o pista.

Components:

Motors d'accionament:Normalment un motor per camió final, sincronitzat per a un viatge recte.

Rodes de viatge:Grans rodes muntades als camions finals que circulen pels rails de la pista.

5. Pista d'aterratge

Funció:El sistema de via fixa sobre el qual funciona la grua.

Components:

Carrils de pista:Carrils d'acer-resistents (sovint estàndards ASCE o DIN) muntats a l'estructura de suport.

Bigues de pista:Les bigues d'acer estructural (sovint subjectes a columnes de l'edifici) que suporten els rails i el pes de la grua.

6. Sistema elèctric i controls

Funció:Proporciona potència i control a totes les funcions de la grua.

Components:

Festó principal o sistema de barres del conductor:Transporta l'energia des de la font de l'edifici fins al pont mòbil.

Festó del carro:Un sistema més petit que transporta l'energia des del pont fins al carro mòbil.

Estació penjant (botó) o comandament a distància de ràdio:La interfície per a l'operador de la grua. Les grues de presa són operades gairebé exclusivament percomandament a distància de ràdioper seguretat i visibilitat.

Tauler de control (gabinet):Allotja contactors, variadors de freqüència (VFD) i PLC per a un control suau de tots els moviments.

 

Part 2: El sistema especialitzat de captura

Això és el que diferencia aquesta grua d'una grua de ganxo estàndard.

1. Agafa la galleda (o la grapa)

Funció:El fitxer adjunt que físicament s'obre, es tanca i conté el material a granel. Actua com a dispositiu d'elevació i contenidor.

Tipus:

Captura de closca:Tipus més comú. Dues o més "petxines" articulades que es tanquen al voltant del material. Ideal per-materials que flueixen lliurement com ara sorra, grava i gra.

Captura de pell de taronja:Múltiples "pètals" amb frontisses que es tanquen per formar una bola. Excel·lent per a ferralla, roques i restes de demolició.

Timber Grab:Dos braços llargs i plans amb puntes punxegudes per perforar i aixecar troncs o paquets de fusta.

Agarre electro-hidràulic:Té la seva pròpia unitat de potència hidràulica independent (a la pinça o al carro) per a una força de tancament extremadament alta, utilitzada per a materials pesats o compactats.

2. Mecanisme d'elevació d'agafadors

Funció:Per obrir i tancar la galleda. Aquest és el component diferenciador més crític.

Sistemes:

Sistema de-corda única (operada per-corda):

Utilitza una corda d'elevació principal que realitza funcions tant d'elevació com de tancament mitjançant un complex sistema de politges a la pinça.

Com funciona:Per tancar la agafada, la corda es baixa sobre la pila mentre la agafada està oberta. Aixecar la corda primer tanca les mandíbules (a través del mecanisme intern) i després s'aixeca la presa completa.

Avantatge:Disseny de grua més senzill (només es necessita un tambor d'elevació).

Desavantatge:No es pot obrir ni tancar la presa a l'aire{0}; requereix contacte amb una superfície.

Sistema de quatre-cordes (múltiples-cordes):

Aquest és el sistema més comú i eficient per a aplicacions industrials.

Utilitza dos cabrestants independents (polipasts) al carro:

Polipast/Corda(s) de subjectació:Dues cordes que es fixen al cap de la pinça i s'encarreguen d'aixecar i baixar tota la unitat.

Corda(s) de tancament:Dues cordes que passen per garbes del cap de agafador fins a les mandíbules. Estirant aquestes cordes tanca la presa.

Com funciona:L'operador pot controlar els cabrestants de retenció i tancament de manera independent per obrir, tancar, aixecar i baixar la presa en qualsevol punt de l'aire.

Avantatge:Control total i temps de ciclisme molt més ràpids.

Desavantatge:Disseny de grua més complex i car (requereix dos cabrestants).

3. Garbies i guies de corda

Funció:Per guiar les múltiples cordes des dels tambors del polipast del carretó fins a la presa, assegurant-se que s'enrotllen correctament i no s'emboliquen.

4. Sistema de control de presa

Funció:S'integra amb el control principal de la grua per proporcionar un funcionament independent i sincronitzat dels cabrestants de retenció i tancament. Ús de sistemes modernsUnitats de freqüència variable (VFD)per a un control precís, suau i segur dels moviments de la presa.

Resum dels components clau d'una grua de galleda de tipus Qz-:

Categoria de components	Components específics
Estructura del pont	Bigues principals, camions finals, rodes de viatge, rails de pista
Aixecament i viatges	Unitat de polipast principal (cabrestant de retenció), cabrestant de tancament, accionament del carro, accionament del pont
Sistema de captura	Cubell d'agafament (clamp, pell de taronja, etc.), garbes de corda, bastidor d'elevació
Control i potència	Comandament a distància de ràdio, panell de control amb VFD, sistema de barres de Festoon/Conductor

La designació "Qz" a la nomenclatura xinesa de grues normalment es refereix a una grua pont d'agarre accionada per corda-, sovint implicant el sistema de quatre cordes més avançat-per a un control precís.

Esbós

Tècnica principal

 

 

Avantatges de la grua pont aèria tipus Qz Grab Bucket

Aquesta grua especialitzada està dissenyada per garantir l'eficiència i la fiabilitat en la manipulació de materials a granel, oferint avantatges diferents sobre altres mètodes com ara carregadores frontals-, excavadores o sistemes de transport.

1. Alta eficiència i ciclisme ràpid

Procés integrat:La grua combina la presa, l'aixecament, el transport i la descàrrega en una única operació contínua realitzada per una màquina i un operador.

Operació ràpida:Els dissenys moderns amb cabrestants de tancament i subjecció independents, juntament amb accionaments de freqüència variable (VFD), permeten cicles d'obertura/tancament i aixecament/baixament molt ràpids, maximitzant el material mogut per hora.

2. Versatilitat inigualable en el maneig

Àmplia gamma de materials:Pot manejar tot, des de grans lleugers fins a ferralla pesada i abrasiva simplement canviant el tipus de pinça (closca, pell de taronja, etc.).

Operacions diverses:Pot realitzar múltiples tasques: descàrrega de vaixells o vagons, transferir entre piles, alimentar tremuges o processadors i barrejar materials agafant de diferents piles.

3. Ús superior de l'espai

Operació aèria:Com que opera en una pista alta per sobre de l'àrea de treball, no requereix espai valuós per al seu recorregut. Això permet obtenir la màxima densitat d'emmagatzematge sota la badia de la grua.

Cobertura completa:Els moviments del pont i del carretó proporcionen una cobertura completa d'una àrea rectangular, sense deixar punts morts. Això permet piles d'emmagatzematge molt organitzades i compactes.

4. Reducció de la contaminació i pèrdua de material

Contenció:La pinça tanca completament el material durant el transport, minimitzant els vessament i la generació de pols en comparació amb els transportadors oberts o els carregadors de galledes.

Protecció meteorològica:Quan s'instal·la a l'interior, protegeix els materials de la pluja, el vent i altres elements, evitant el deteriorament (per exemple, per al gra) i reduint l'escorrentia ambiental.

5. Seguretat millorada

Operació remota:Els operadors solen utilitzar un comandament de ràdio, que els permet posicionar-se a la ubicació més segura i òptima per a la visibilitat, lluny de la càrrega, la pols i els perills potencials.

Congestió reduïda:En substituir diversos vehicles terrestres com ara carregadores i camions dins d'una àrea d'emmagatzematge, es redueix significativament el risc de col·lisions de vehicles-de vianants i de congestió del lloc.

6. Cost-efectivitat

Cost operatiu baix:Una grua i un operador poden substituir diversos equips mòbils i els seus operadors.

Manteniment baix:Les grues aèries tenen un disseny-ben entès amb components fàcilment disponibles. El seu recorregut fix-dueix a un menor desgast en comparació amb els equips mòbils que funcionen en superfícies rugoses.

Durabilitat:Creades per a un ús industrial continu i pesat-, aquestes grues tenen una vida útil molt llarga.

7. Automatització i Integració

Facilitat d'automatització:El recorregut fix i el control precís fan d'aquest tipus de grua un excel·lent candidat per a l'automatització. Es pot integrar en un sistema d'emmagatzematge i recuperació totalment automatitzat (ASRS) programat per a l'apilament, la recuperació i la gestió d'inventaris automàtics.

 

Aplicacions de la grua pont aèria tipus Qz Grab Bucket

Aquesta grua és el cavall de batalla de les indústries que necessiten moure grans volums de materials a granel dins d'una àrea definida.

1. Generació d'energia

Aplicació:Manipulació de la font principal de combustible a les centrals elèctriques de carbó-.

Cas d'ús:Descàrrega de carbó de barcasses o vagons, apilar-lo en patis d'emmagatzematge, recuperar-lo de piles i alimentar-lo a trituradores i sistemes de transport que alimenten la caldera.

2. Metal·lúrgia i Steel Mills

Aplicació:Manipulació de matèries primeres i ferralla reciclada.

Cas d'ús:Moviment de mineral de ferro, pedra calcària i coc per alimentar els alts forns. Utilitzeu una pinça de pell de taronja resistent-per manipular i carregar ferralla en forns d'arc elèctric.

3. Ports i terminals (granel sec)

Aplicació:Càrrega i descàrrega de vaixells de càrrega seca a granel.

Cas d'ús:Una grua gran, sovint d'estil de pòrtic-, s'utilitza per descarregar productes bàsics com ara gra, carbó, fertilitzants o alúmina de la bodega d'un vaixell i transferir-los a emmagatzematges o sistemes de transport a terra-.

4. Mineria i Processament de Minerals

Aplicació:Manipulació de minerals en brut i minerals processats.

Cas d'ús:Moviment i barreja de minerals, roca de fosfat, sal o àrids dins d'una planta de processament o en una instal·lació de transferència portuària.

5. Agricultura i Emmagatzematge de cereals

Aplicació:Manipulació de grans, soja i altres productes agrícoles.

Cas d'ús:Descàrrega de grans de camions o vagons, traslladar-los a sitges o edificis d'emmagatzematge i recuperar-los per a la seva descàrrega. La pinça tancada ajuda a preservar la qualitat del gra.

6. Gestió i reciclatge de residus

Aplicació:Tractament de residus sòlids urbans (RSU) i reciclables.

Cas d'ús:S'utilitza en plantes de residus--energètics per barrejar i alimentar els residus a les incineradores. També s'utilitza als dipòsits de ferralla per classificar, apilar i carregar ferralla.

7. Ciment i materials de construcció

Aplicació:Manipulació de matèries primeres i productes acabats.

Cas d'ús:Moviment de clinker, guix, pedra calcària i altres additius per a la producció de ciment. També s'utilitza per manipular sorra, grava i àrids.

 

El procés de fabricació d'aPont grua de fosa metal·lúrgica QDYimplica un estricte control de qualitat i una enginyeria especialitzada per garantir la durabilitat, la resistència a la calor i la seguretat. A continuació es mostra un desglossament-a-pas a pas del procediment de producció:

1. Disseny i Enginyeria

Anàlisi de càrrega i entorn– Càlculs percapacitat d'elevació (5–500+ tones), amplitud i resistència a la calor.

Modelatge CAD/3D– Disseny estructural, simulacions de tensió (FEA) i complimentEstàndards ISO, FEM o GB.

Personalització– S'inclouen funcions opcionals (impermeabilització-d'explosions, polipasts aïllats, automatització).

 

2. Selecció i preparació del material

Bigues principals i carros finals– Acer-d'alta resistència (Q345B, Q460C) o acer-aliatge resistent a la calor.

Cordes i ganxos– Especialacer d'aliatge{0}}tractat tèrmicament(per a la manipulació de metall fos).

Components elèctrics– Cables, motors i materials d'aïllament resistents a les altes -temperatura-.

 

3. Fabricació de components clau

A. Construcció de bigues del pont

Tall i soldadura- Tall CNC per plasma / làser per a la precisió;soldadura per arc submergit (SAW)per a juntes-d'alta resistència.

Tractament tèrmic– Recuit-que alleuja la tensió per evitar la deformació.

Mecanitzat– Perforació, fresat i rectificat de superfícies per a la precisió del muntatge.

B. Muntatge del polipast i carro

Tambor i caixa de canvis- Mecanitzat per a un funcionament suau; provat sotaCàrrega nominal 1,25x.

Frens -resistents a la calor– Doble-disc o frens electromagnètics per a una retenció-defectuosa.

Ganxo de cullera i pestell de seguretat– Forjat i provat per ultrasons per a esquerdes.

C. Camions finals i sistema de pista

Mecanitzat de rodes i carrils- Rodes d'acer endurit per a una llarga vida útil.

Motors d'accionament i reductors– Equipat ambmecanismes-antipatinsper a càrregues pesades.

 

4. Integració de sistemes elèctrics i de control

Sistema de barres de Festoon/Conductor– Per al subministrament elèctric al llarg de la pista.

Unitats de freqüència variable (VFD)– Per a un control suau de velocitat i eficiència energètica.

Circuits de seguretat– Sensors de sobrecàrrega, interruptors de límit i parada d'emergència.

Controls de l'operador– Penjoll, cabina, osistemes remots/automatitzats.

 

5. Tractament superficial i protecció contra la corrosió

Sorra (grau SA 2.5)– Elimina l'òxid i millora l'adherència de la pintura.

Pintura/revestiment{0}}d'alta temperatura– Imprimació-ric en zinc + capa superior-resistent a la calor (fins a800 graus).

Aïllament de components crítics– Fibra ceràmica o recobriments refractaris en ganxos i cordes.

 

6. Muntatge i proves

A. Comprovacions pre-del muntatge

Inspecció dimensional de bigues, carros i carros finals.

Alineació de rails de pista i vies de grua.

B. Proves de càrrega (segons les normes ISO 4310/GB)

No-Prova de càrrega– Comprova el motor, el fre i les funcions de viatge.

Prova de càrrega estàtica – Capacitat nominal 1,25xdurant 10+ minuts.

Prova de càrrega dinàmica – Capacitat nominal 1,1xamb moviments repetits.

Prova de fre d'emergència– Verifica els-mecanismes segurs contra errors.

C. Validació de la resistència a la calor (per a grues de fosa)

Exposició simulada a-temperatura alta (si cal).

 

7. Embalatge i lliurament

Desmuntatge (si cal)– Per a grues grans, els components s'envien per separat.

Embalatge anti-corrosió– Pel·lícula VCI o dessecant per al transport a l'estranger.

Documentació– Manuals, informes de proves i certificacions (CE, ISO, GOST, etc.).

 

8. Instal·lació i posada en marxa (al-lloc)

Alineació de la pista i muntatge de la grua.

Prova final de càrrega i formació de l'operador.

Vista del taller:

L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95% de les línies de soldadura . 32 que s'han posat en funcionament, s'ha previst instal·lar-ne 50 i la taxa d'automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.