Pont grua a prova d'explosió

 

 

1.Una grua pont a prova d'explosió és un tipus especialitzat de grua dissenyada per utilitzar-se en entorns perillosos on hi ha risc d'explosió a causa de la presència de gasos, vapors o pols inflamables. Aquestes grues estan dissenyades amb característiques i materials de seguretat que eviten la possibilitat d'encendre aquestes substàncies perilloses.

2.Visió general El pont grua a prova d'explosió és una solució d'elevació essencial per a indústries com ara la química, la petroquímica, el petroli i el gas, la mineria i altres sectors on hi ha atmosferes explosives. Aquesta grua està construïda per complir estrictes estàndards de seguretat, assegurant que funciona de manera segura i eficient fins i tot en entorns potencialment perillosos.

3.Conclusió Les grues pont a prova d'explosió són una solució de seguretat crítica per a les indústries que operen en entorns perillosos. Amb la seva construcció robusta, característiques de seguretat avançades i el compliment dels estàndards internacionals, aquestes grues proporcionen capacitats d'elevació fiables, segures i eficients, minimitzant el risc d'accidents i assegurant la continuïtat operativa.

Garantia: 1 any

Pes (KG): 20000 kg

Garantia: 1 any

Pes (KG): 20000 kg

Màx. Càrrega d'elevació: 75 tones

Envergadura: 10.5-31.5m

Nom del producte: grua a prova d'explosió

Corrent elèctric: 380V/50HZ, trifàsic

Alçada d'elevació:12-22m

Nivell de treball: A4

 

 

 

1.Feix principal

1.El feix principal d'una grua pont a prova d'explosió és un component estructural crític que suporta el mecanisme d'elevació general de la grua i facilita el moviment horitzontal de la càrrega a través de l'espai de treball. Tenint en compte els entorns perillosos en què operen les grues a prova d'explosió, el disseny i la construcció de la biga principal han de complir estrictes estàndards de seguretat per evitar qualsevol risc potencial d'encendre atmosferes explosives.

 

2. Característiques clau del feix principal:

Construcció robusta:

Material: la biga principal es construeix normalment amb acer d'alta resistència, que proporciona la durabilitat i la capacitat de càrrega necessàries. El material sovint es selecciona per les seves propietats que no produeixen espurnes per reduir el risc d'ignició.

Disseny: la biga està dissenyada per suportar càrregues pesades i resistir la flexió o la torsió, assegurant l'estabilitat durant el funcionament. Els dissenys habituals inclouen bigues de caixa o bigues en I, depenent de la capacitat de càrrega i l'amplitud requerida.

 

Consideracions de disseny a prova d'explosió:

Juntes i connexions segellades: per evitar l'acumulació de gasos inflamables o pols dins de l'estructura de la biga, totes les juntes, soldadures i connexions estan segellades acuradament. Aquest disseny redueix el risc d'ignició per espurnes internes o externes.

Tractament superficial: la biga principal sovint se sotmet a tractaments superficials especials, com ara galvanització o recobriment amb materials anticorrosius i que no produeixin espurnes, per protegir de la corrosió i reduir les espurnes generades per la fricció.

 

3.El feix principal d'una grua pont a prova d'explosió és un component vital que no només admet les funcions mecàniques de la grua, sinó que també té un paper crucial en el manteniment de la seguretat en entorns perillosos. Mitjançant un disseny acurat, la selecció de materials i la integració de les característiques de seguretat, el feix principal garanteix un funcionament fiable i segur, evitant els riscos associats a les atmosferes explosives.

 

Sistema d'elevació

1.El sistema d'elevació d'una grua pont a prova d'explosió és el component bàsic responsable d'aixecar, baixar i col·locar càrregues de manera segura en entorns perillosos. Donada la presència potencial de gasos, vapors o pols inflamables, el sistema d'elevació està dissenyat amb característiques especialitzades per garantir que no generi espurnes o calor excessiu, que podria provocar explosions.

2.El polipast és el mecanisme d'elevació principal, dissenyat per aixecar i baixar càrregues. A les grues a prova d'explosió, el polipast està envoltat en un recinte a prova d'explosió que evita que les espurnes escapen i garanteix que totes les connexions elèctriques estiguin segellades. El motor del polipast està especialment dissenyat per evitar el sobreescalfament i està allotjat en una carcassa a prova d'explosió. Sovint inclou protecció tèrmica per apagar el motor en cas de calor excessiu.

3.El sistema d'elevació d'un pont grua a prova d'explosions està dissenyat per complir amb les normes internacionals de seguretat, com ATEX, NEC i IECEx. El compliment garanteix que la grua és adequada per al seu ús en atmosferes explosives, minimitzant el risc d'accidents i garantint un funcionament segur.

4.El sistema d'elevació d'una grua pont a prova d'explosions és una solució altament dissenyada per manejar càrregues de manera segura i eficient en entorns perillosos. Amb components a prova d'explosió, sistemes de control precisos i característiques de seguretat robustes, assegura que les operacions es duen a terme sense risc d'encendre atmosferes explosives, protegint així tant el personal com els actius.

 

Carruatges finals

1.Els carros finals d'una grua pont a prova d'explosió són components crítics que suporten i mouen la biga principal de la grua al llarg dels rails de la pista. Aquests carros estan dissenyats per garantir un funcionament segur i suau en entorns perillosos, on hi pugui haver gasos, vapors o pols explosius. Igual que altres parts de la grua a prova d'explosió, els carros finals estan construïts per complir estrictes estàndards de seguretat per evitar qualsevol font d'ignició.

2.Els carros finals solen estar fets d'acer d'alta resistència, proporcionant la durabilitat i el suport necessaris per a la biga principal i la càrrega de la grua. Els materials es seleccionen per la seva resistència a la corrosió i les seves propietats anti-espurnes.

3.Els carros finals d'una grua pont a prova d'explosió són essencials per al moviment segur i eficient de la grua al llarg de la seva pista. Amb una construcció robusta, sistemes d'accionament a prova d'explosions, materials que no produeixin espurnes i característiques de seguretat integrades, aquests components garanteixen que la grua funcioni de manera fiable en entorns perillosos. Els carros extrems dissenyats i mantinguts correctament són crucials per prevenir accidents i garantir la seguretat global del sistema de grua en atmosferes explosives.

 

Mecanisme de desplaçament de la grua

1.El mecanisme de desplaçament de la grua d'una grua pont a prova d'explosió és responsable de moure tota la grua al llarg de les bigues de la pista. Aquest mecanisme garanteix el moviment suau i controlat de la grua per l'àrea de treball, permetent un posicionament precís de la càrrega. Donats els entorns perillosos en què operen aquestes grues, el mecanisme de desplaçament està dissenyat amb característiques especials de seguretat per evitar qualsevol risc d'ignició.

2.Els motors d'accionament estan tancats en carcasses a prova d'explosió per evitar l'emissió d'espurnes o gasos calents que puguin encendre substàncies inflamables. Aquests motors estan dissenyats específicament per funcionar amb seguretat en atmosferes explosives i normalment estan equipats amb protecció tèrmica per evitar el sobreescalfament.

3.Conclusió

El mecanisme de desplaçament de la grua d'una grua pont a prova d'explosió és un sistema sofisticat dissenyat per garantir un moviment segur i fiable de la grua en entorns perillosos. Amb motors d'accionament a prova d'explosió, rodes que no produeixin espurnes, sistemes de control precisos i característiques de seguretat integrades, aquest mecanisme és essencial per prevenir accidents i garantir el bon funcionament de la grua. El disseny, la instal·lació i el manteniment adequats del mecanisme de desplaçament són crucials per mantenir la seguretat i l'eficiència operativa en atmosferes explosives.

 

5.Mecanisme de desplaçament del carro

1.El mecanisme de desplaçament del carro d'una grua pont a prova d'explosió és responsable del moviment horitzontal del carro al llarg de la biga principal de la grua. Aquest mecanisme permet que el polipast i la càrrega es col·loquin amb precisió a la zona de treball. Tenint en compte els entorns perillosos en què operen les grues a prova d'explosió, el mecanisme de desplaçament del carretó està dissenyat per complir estrictes estàndards de seguretat, garantint que funcioni de manera segura sense risc d'encendre gasos, vapors o pols explosius.

2.El bastidor del carretó admet el polipast i altres components d'elevació. Normalment està fabricat amb acer d'alta resistència o materials similars, capaços de suportar les tensions de l'aixecament pesat mantenint la integritat estructural. Tot el conjunt del carretó, inclòs el marc, està dissenyat per complir els estàndards a prova d'explosió, assegurant que tots els components estiguin correctament. segellat i protegit contra possibles fonts d'ignició.

Conclusió

3.El mecanisme de desplaçament del carro d'una grua pont a prova d'explosió és un sistema crític que garanteix el moviment segur i eficient del polipast i la càrrega al llarg de la biga principal de la grua. Amb motors d'accionament a prova d'explosió, rodes que no produeixin espurnes, sistemes de control de precisió i funcions de seguretat integrades, aquest mecanisme és essencial per mantenir la seguretat en entorns perillosos. El disseny, el manteniment i el funcionament adequats del mecanisme de desplaçament del carro són crucials per garantir operacions de grua fiables i segures en atmosferes explosives.

 

6.Roda de la grua

1.La roda de la grua d'una grua pont a prova d'explosió és un component vital que suporta el moviment de la grua al llarg dels rails de la pista. Aquestes rodes estan dissenyades per funcionar amb seguretat en entorns perillosos, on la presència de gasos, vapors o pols explosius requereix estàndards de seguretat estrictes. El disseny i els materials utilitzats a les rodes de la grua garanteixen que no generin espurnes ni calor excessiu, que podrien encendre substàncies inflamables.

2.Les rodes es fabriquen normalment amb materials d'alta resistència i que no produeixin espurnes, com ara bronze, certs tipus de ferro colat o aliatges especialitzats. Aquests materials s'escullen perquè minimitzen el risc de generar espurnes quan les rodes entren en contacte amb els rails. Sovint, les rodes tenen un acabat de superfície llisa per reduir la fricció i el potencial d'espurnes. A més, poden ser sotmesos a tractaments com galvanització o recobriment amb materials anti-espurnes per millorar la seguretat.

3.Conclusió

Les rodes de la grua d'una grua pont a prova d'explosió són components crítics que garanteixen el moviment segur i suau de la grua al llarg de la seva pista. Mitjançant l'ús de materials que no produeixin espurnes, enginyeria de precisió i construcció robusta, aquestes rodes juguen un paper vital per prevenir accidents i mantenir la seguretat en entorns perillosos. El disseny adequat, el manteniment regular i el compliment de les normes de seguretat són essencials per garantir que les rodes de la grua continuïn funcionant de manera fiable en atmosferes explosives.

 

7.Ganxo de grua

1.El ganxo de la grua d'una grua pont a prova d'explosió és un component crític dissenyat per aixecar i moure càrregues de manera segura en entorns perillosos on hi pugui haver gasos, vapors o pols explosius. El ganxo, com altres parts de la grua a prova d'explosió, ha de complir uns requisits de seguretat estrictes per garantir que no generi espurnes o calor excessiu, que podria encendre substàncies inflamables.

2.El ganxo es fa normalment amb materials que no produeixin espurnes com ara bronze, aliatges de coure o acer inoxidable. Aquests materials s'escullen perquè minimitzen el risc de generar espurnes durant les operacions d'aixecament. La superfície del ganxo es pot recobrir amb materials que no produeixin espurnes o tractar-se per millorar la seva resistència a la fricció i l'impacte, reduint encara més el risc d'ignició en ambients explosius.

3.Conclusió

El ganxo de la grua d'una grua pont a prova d'explosió és un component vital que garanteix operacions d'elevació segures en entorns perillosos. Amb materials que no produeixin espurnes, una construcció robusta, un pestell de seguretat fiable i el compliment dels estàndards a prova d'explosió, el ganxo està dissenyat per prevenir accidents i mantenir la seguretat quan es manipulen càrregues potencialment perilloses. La inspecció, el manteniment i el compliment adequats dels estàndards de seguretat són essencials per garantir la fiabilitat contínua i el funcionament segur del ganxo en atmosferes explosives.

 

8.Motor

1.El motor d'una grua pont a prova d'explosió és un component crític que impulsa el moviment de la grua, inclòs l'aixecament, la baixada i la travessa de la càrrega. Com que aquestes grues s'utilitzen sovint en ambients amb gasos, vapors o pols explosius, els motors han d'estar especialment dissenyats per evitar qualsevol possibilitat d'encesa. Els motors a prova d'explosió estan construïts amb característiques específiques per garantir la seguretat i el compliment dels estrictes estàndards de la indústria.

2. El motor està tancat en una carcassa robusta i segellada que evita que les espurnes internes, els arcs o les superfícies calentes encenguin l'atmosfera circumdant. La carcassa està dissenyada per contenir qualsevol explosió que es pugui produir dins del motor, evitant que es propagui a l'exterior. La carcassa normalment està feta de ferro colat, acer o altres materials duradors que poden suportar alta pressió i impactes, garantint la integritat del motor en condicions dures. ambients.

3.Conclusió

El motor d'una grua pont a prova d'explosió és un component crític dissenyat per funcionar amb seguretat en entorns perillosos. Amb característiques com un recinte segellat a prova d'explosions, sistemes de refrigeració avançats, protecció tèrmica i de sobrecàrrega i el compliment dels estàndards internacionals de seguretat, aquests motors asseguren que la grua funcioni de manera fiable sense risc d'encendre substàncies explosives. El disseny adequat, el manteniment i l'adhesió a les normes de seguretat són essencials per garantir el funcionament segur continu del motor en atmosferes explosives.

.

9.Sistema d'alarma de so i llum i interruptor de límit

1.El sistema d'alarma de so i llum i els interruptors de límit d'una grua pont a prova d'explosió són components crucials per garantir un funcionament segur i fiable en entorns perillosos on hi pugui haver gasos, vapors o pols explosius. Aquests sistemes ajuden a prevenir accidents proporcionant alertes als operadors i aturant automàticament la grua per evitar condicions insegures.

2.Sistema d'alarma de so i llum

Finalitat: El sistema d'alarma acústica i lluminosa està dissenyat per alertar els operaris i la resta del personal de condicions crítiques, com ara que la grua arriba als seus límits operatius o la presència de situacions d'emergència. Aquestes alarmes són essencials per mantenir la seguretat en atmosferes explosives, assegurant que qualsevol perill potencial es comuniqui ràpidament.

3.Interruptors de límit

Propòsit: els interruptors de límit són crítics per evitar que la grua superi els seus límits operatius segurs. Detenen automàticament el moviment de la grua quan aquesta arriba a posicions predefinides, com ara els extrems de la pista o l'alçada màxima d'elevació, per evitar danys o accidents.

4.Conclusió

El sistema d'alarma de so i llum i els interruptors de límit d'un pont grua a prova d'explosió són crucials per garantir la seguretat i prevenir accidents en entorns perillosos. El sistema d'alarma proporciona avisos sonors i visuals per alertar el personal de condicions crítiques o emergències, mentre que els interruptors de límit impedeixen que la grua superi els seus límits operatius. Tots dos sistemes estan dissenyats amb característiques a prova d'explosió per mantenir la seguretat en entorns on hi ha gasos, vapors o pols explosius. El manteniment adequat, les proves regulars i el compliment de les normes de seguretat són essencials per garantir el funcionament fiable d'aquests sistemes i la seguretat general de la grua.

 

10.Dispositius de seguretat

1. Motors a prova d'explosió

Característiques: Dissenyat amb carcasses robustes i segellades per evitar que les fonts d'ignició escapen. Inclouen protecció tèrmica per evitar el sobreescalfament i compleixen els estàndards a prova d'explosió com ATEX, NEC o IECEx.

2. Interruptors de límit

Propòsit: aturar automàticament la grua quan arriba a límits predefinits (p. ex., alçada màxima d'elevació o límits de desplaçament) per evitar un sobrecarrera i danys potencials.

Característiques: carcassa a prova d'explosió, accionament mecànic precís i disseny a prova de fallades.

3. Sistema d'alarma de so i llum

Finalitat: Alerta els operadors i el personal de condicions crítiques o emergències.

Característiques: Alarmes sonores a prova d'explosió (per exemple, clàxons) i alarmes visuals (per exemple, llums estroboscòpiques), integrades amb el sistema de control de la grua.

4. Protecció contra sobrecàrregues

Finalitat: Evita que la grua aixequi càrregues que superin la seva capacitat nominal.

Característiques: Cèl·lules de càrrega o sensors de pressió que controlen la càrrega i activen una alarma o aturen la grua si la càrrega supera els límits de seguretat.

5. Sistema d'aturada d'emergència

Propòsit: Proporciona un mitjà per aturar immediatament tots els moviments de la grua en cas d'emergència.

Característiques: Botons d'aturada d'emergència de fàcil accés, integrats al sistema de control i dissenyats per ser a prova d'explosió.

6. Sistema anticolisió

Finalitat: Evita col·lisions amb altres grues o objectes a la zona operativa.

Característiques: Sensors i sistemes de control que detecten la presència d'obstacles i detenen o frenen automàticament la grua per evitar xocs.

7. Pestells de seguretat

Propòsit: Assegura la càrrega al ganxo de la grua i evita l'alliberament accidental.

Característiques: Mecanismes de tancament automàtics o manuals, dissenyats per ser a prova d'explosió i fiables.

8. Monitorització de la temperatura

Propòsit: Controla la temperatura dels components crítics per evitar el sobreescalfament.

Característiques: Sensors de temperatura i alarmes que s'activen si les temperatures superen els nivells segurs.

 

11.Mode de control

1. Control manual

Descripció: el control manual implica l'ús de controls físics per fer funcionar la grua. Aquest mode permet a l'operador tenir un control directe sobre els moviments de la grua.

2. Comandament a distància

Descripció: el control remot permet accionar la grua des de la distància, cosa que pot millorar la seguretat i la comoditat, especialment en entorns perillosos.

3. Control de la cabina

Descripció: El control de la cabina implica operar la grua des de la cabina d'operador dedicada, que es pot situar a la grua o a terra.

4. Control automatitzat

Descripció: El control automatitzat implica l'ús de sistemes informàtics i programari per controlar les operacions de la grua amb una intervenció manual mínima.

5. Sistemes de control integrats

Descripció: els sistemes de control integrats combinen múltiples modes de control en un sistema cohesionat, que permet flexibilitat i redundància.

6. Sistema d'aturada d'emergència

Descripció: un sistema d'aturada d'emergència és crucial per aturar ràpidament les operacions de la grua en cas d'emergència.

 

12.Dibuix

Dades tècniques principals

 

 

1. Seguretat millorada en entorns perillosos

Prevenció d'explosions: els ponts grua a prova d'explosió estan dissenyats per evitar fonts d'ignició, reduint el risc d'explosions o incendis en entorns amb atmosferes explosives.

Compliment de les normes: compleixen estàndards internacionals estrictes com ATEX, NEC o IECEx, assegurant que tots els components estan provats i certificats per funcionar amb seguretat en condicions perilloses.

2. Construcció Robusta

Materials duradors: construïdes amb materials a prova d'explosió com ara acer resistent o ferro colat, aquestes grues estan construïdes per suportar condicions ambientals dures.

Tancaments segellats: els components com motors, panells de control i interruptors de límit s'allotgen en tancaments segellats i a prova d'explosió per evitar l'entrada de pols o humitat.

3. Funcionament fiable

Risc reduït de fallada: l'ús de components a prova d'explosió minimitza el risc de fallades elèctriques, sobreescalfament o fallades mecàniques que podrien provocar situacions perilloses.

Rendiment constant: dissenyades per funcionar de manera fiable en condicions extremes, aquestes grues proporcionen un rendiment constant fins i tot en entorns difícils.

4. Funcions de seguretat millorades

Dispositius de seguretat avançats: equipats amb funcions de seguretat com ara protecció contra sobrecàrregues, interruptors de límit, alarmes de so i llum i sistemes d'aturada d'emergència per garantir un funcionament segur.

Enclavaments de seguretat: aquestes grues inclouen enclavaments de seguretat i mecanismes d'aturada automàtica per evitar un funcionament insegur i protegir el personal.

5. Flexibilitat en el funcionament

Múltiples modes de control: les opcions de control manual, remot, de cabina i automatitzat proporcionen flexibilitat en l'operació de la grua, permetent l'adaptabilitat a diverses necessitats operatives.

Integració amb sistemes existents: es pot integrar amb sistemes industrials i tecnologies d'automatització existents per millorar la funcionalitat i l'eficiència.

 

 

1.Indústria del petroli i del gas

Refineries: s'utilitzen per a la manipulació d'equips pesats, manteniment i transport de materials dins de les refineries on hi ha productes químics i gasos volàtils.

Plantes petroquímiques: operen en zones amb altes concentracions de productes químics inflamables, on les grues a prova d'explosió garanteixen una manipulació i processament segurs del material.

2. Fabricació de productes químics

Plantes químiques: s'utilitzen en zones on es processen o emmagatzemen productes químics inflamables o explosius. Les grues pont a prova d'explosió ajuden a manipular de manera segura productes químics i equips.

Fabricació farmacèutica: a les plantes farmacèutiques on s'utilitzen pols o dissolvents explosius, les grues a prova d'explosió eviten la possible ignició i garanteixen un funcionament segur.

3. Indústria Minera

Mineria subterrània: s'utilitza en mines subterrànies on hi pot haver metà o altres gasos explosius. Aquestes grues s'utilitzen per a l'elevació i transport d'equips i materials miners.

Mineria de superfície: s'utilitza en operacions de mineria superficial, especialment en zones on hi ha pols i materials inflamables, per manipular minerals i equips amb seguretat.

4. Indústria Aeroespacial

Manteniment d'avions: a les instal·lacions aeroespacials on s'utilitzen vapors o materials explosius en el manteniment i el muntatge, les grues pont a prova d'explosió garanteixen una manipulació segura de peces i equips de l'aeronau.

Manipulació de combustible: s'utilitza en zones on es manipula combustible d'aviació o altres substàncies inflamables, garantint la seguretat durant les operacions de recàrrega o manteniment.

5. Generació d'energia

Centrals elèctriques: a les instal·lacions de generació d'energia, especialment aquelles que utilitzen combustibles fòssils, les grues a prova d'explosió manipulen equips i materials en zones on hi pugui haver gasos o pols inflamables.

Centrals nuclears: s'utilitzen per manipular i transportar materials dins i al voltant de les centrals nuclears, on la seguretat i la precisió són fonamentals.

 

 

 

Disseny: d'acord amb les necessitats del client i les condicions del lloc, dissenyeu l'estructura, la mida, la capacitat de càrrega, etc. de la grua pòrtic, i determineu el tipus de grua (una sola, de doble biga, d'una sola cama, de doble cama, etc.) .

Preparació del material: Adquirir matèries primeres com ara plaques d'acer, canals, bigues en I, etc., i realitzar inspeccions de qualitat.

Tall i conformació: talleu les matèries primeres a les mides i formes necessàries i processeu-les en bigues, potes, bigues finals i altres components.

Perforació i soldadura: Perforar els components per al muntatge i soldar les peces per formar l'estructura principal de la grua.

Muntatge: Muntar els components mecànics i elèctrics de l'estructura principal de la grua, com ara polipasts, politges, cables, motors, etc.

Soldadura i mecanitzat: soldeu les unions entre els components i realitzeu el mecanitzat necessari per garantir la precisió de les dimensions i l'estructura de la grua.

Pintura: apliqueu pintura antioxidant o altres tractaments superficials a la grua per protegir-la de la corrosió i allargar la seva vida útil.

Instal·lació i posada en marxa: instal·leu la grua al lloc designat i feu proves de càrrega i posada en servei per assegurar-vos que funciona amb normalitat i seguretat.

Acceptació i lliurament: realitzeu comprovacions d'acceptació d'acord amb els estàndards i especificacions pertinents i entreu la grua al client després de passar l'acceptació.

 

 

 

 

 

 

Inspecció de material

Inspecció de qualitat: es realitza una inspecció de qualitat estricta de les matèries primeres adquirides per assegurar-se que compleixen els requisits de disseny i els estàndards nacionals.

Emmagatzematge de materials: els materials qualificats s'emmagatzemen segons la classificació per evitar corrosió o danys.

Tall i Formació

Tall d'acer: utilitzeu tall per plasma, tall per làser o tall amb flama i altres tecnologies per tallar l'acer segons la mida del dibuix de disseny.

Processament de conformació: formeu la placa d'acer mitjançant flexió, laminació, soldadura i altres processos per fabricar la biga principal, la biga final i altres peces estructurals.

Soldadura

Soldadura de components: les peces d'acer tallades i conformades es solden a les estructures principals com ara la biga principal, la biga final i el carro. El procés de soldadura s'ha de controlar estrictament per garantir la resistència estructural i la qualitat de la soldadura.

Inspecció de soldadura: utilitzeu tecnologia de proves no destructives (com ara proves d'ultrasons, proves radiogràfiques) per inspeccionar les soldadures per assegurar-vos que no hi hagi esquerdes o altres defectes.

Mecanitzat

Mecanitzat de precisió: el mecanitzat de precisió es realitza en els components clau de la grua, com ara jocs de rodes, seients de coixinets, politges, etc., per garantir la seva precisió dimensional i qualitat superficial.

Muntatge de tota la màquina

Muntatge general: sobre la base del premuntatge, es realitza el muntatge global de la grua, inclosa la instal·lació final de la biga principal, la biga final, el mecanisme d'elevació, el mecanisme de marxa, etc.

Posada en marxa i prova

En condicions dinàmiques, es prova el rendiment operatiu de la grua, incloses les proves d'aixecament, caminada, direcció i altres funcions. Es comprova la mida total de la grua pont muntada per assegurar-se que totes les dimensions compleixen els requisits de disseny.

Tractament de polvorització i anticorrosió

Tractament de la superfície Eliminació de l'òxid: Eliminació de l'òxid a la superfície de la grua, els mètodes habituals inclouen el sorra, el decapat, etc. Polvorització d'imprimació: Ruixeu imprimació anticorrosió a la superfície tractada per evitar l'oxidació i la corrosió del metall. Polvorització de capa superior Polvorització de color: polvoritza la capa superior segons els requisits del client o els estàndards de la indústria per donar a la grua un efecte protector i decoratiu. Marcatge: després de la polvorització, marqueu la informació d'identificació de la grua d'acord amb les especificacions, com ara el model, la càrrega nominal, etc.

Fàbrica i instal·lació

Embalatge i transport

Protecció de l'embalatge: empaqueta de manera protectora els components clau de la grua per evitar danys durant el transport. Disposició de transport: segons la mida de l'equip i les condicions de transport, seleccioneu un mètode de transport adequat per transportar la grua al lloc del client.

Acceptació i lliurament

Acceptació del client

Acceptació in situ: el client realitza l'acceptació in situ de la grua d'acord amb els requisits del contracte i les especificacions tècniques per comprovar el rendiment i la qualitat de l'equip.

Rectificació de problemes: si es troben problemes, el fabricant ha de rectificar-los a temps per assegurar-se que l'equip compleix completament els requisits del client. Entrega i ús Formació en funcionament: el fabricant sol formar els operaris del client per assegurar-se que poden operar la grua de manera correcta i segura.

Etiquetes populars: pont grua a prova d'explosió, fabricants de pont grua a prova d'explosió de la Xina, proveïdors, fàbrica