Grua magnètica de doble biga

Una grua magnètica de doble biga combina una estructura de pont de doble gota amb un sistema d’elevació electromagnètic, dissenyat per a la manipulació de materials ferrosos (per exemple, plaques d’acer, canonades, ferralla). Les característiques clau inclouen:

Característiques clau
Capacitat de càrrega:Oscil·la entre 3 i 1550 tones, amb models especialitzats que admeten càrregues més altes.

Alçada elevadora:Fins a 30 metres, adequats per a magatzems o ports de bajes altes.

Sistemes de control:Les opcions inclouen control remot de ràdio, operació de cabina o automatització completa.

Característiques de seguretat:Protecció de sobrecàrrega, tecnologia anti-desgast i dissenys a prova d’explosió per a entorns perillosos.

Lifter magnètic:Alimentat elèctricament, capaç de manejar càrregues ferroses de forma irregular sense ganxos ni eslinges.

• Capacitat: 5-800\/50ton
• Longitud de Span: 4-35 m
• Alçada elevadora: 3-50 m
• Deure laboral: A4, A5, A6, A7
• Tensió ràbia: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Temperatura de l’entorn de treball: -25 grau -+50 grau, humitat relativa inferior o igual al 85%
• Mode de control de la grua: control del sòl \/ control remot \/ sala de cabina

Una grana magnètica de doble biga està dissenyada per aixecar i transportar materials ferrosos mitjançant un elevador electromagnètic. Aquests són els seus components clau:
1. Estructura del pont
Doble bigues: dues bigues horitzontals principals que abasten la pista de la grua, proporcionant una gran capacitat de càrrega i estabilitat.
Camions finals (carruatges finals): situats a cada extrem de les bigues, equipades amb rodes per al moviment al llarg de les baranes de la pista.
Mecanisme d’accionament: inclou motors, caixes d’engranatges i frens per a viatges longitudinals per la pista.

2. Mecanisme de muntatge
Motor de muntatge: potencia l’elevació i la baixada de la càrrega.

Corda o cadena de filferro: connecta el polipast amb l’adhesió aixecant.

Drom o Sheave: guia la corda\/cadena per a un bon funcionament.

Sistema de fre: garanteix la càrrega segura.

3. Mecanisme Trolley & Traverse
Marc de carro: es mou per les bigues del pont (viatge creuat).

Drive Trolley: inclou motor, caixa de canvis i rodes per al moviment lateral.

Lifter magnètic (electromagnet): s’adjunta al carro per aixecar materials ferrosos.

Cable Reel (opcional): gestiona l’alimentació alèctrica a l’electromagnet.

4. Sistema electromagnètic
Imant elevador (electromagnet): genera un camp magnètic per recollir càrregues d’acer\/ferro.

Unitat d’alimentació i control: proporciona electricitat a l’imant i regula el seu funcionament.

Control de desmagnetització: garanteix l'alliberament segur de la càrrega.

5. Sistema elèctric i de control
Tauler de control\/penjoll\/ràdio Remota: Interfície de l'operador per al moviment de grues.

Sistema de Festoon\/Reel de cable: gestiona els cables de potència i senyal.

Interruptors de límit: Eviteu el sobre-viatge de la grua, el carro i el polipast.

Unitats de freqüència variable (VFDS): activeu l’acceleració\/desacceleració suau.

6. Components de seguretat
Protecció de sobrecàrrega: evita l’aixecament més enllà de la capacitat.

STOP EMERGÈNCIA (E-STOP): atureu de forma instantània el funcionament de la grua.

Sistema anti-col·lisió (per a múltiples grues).

Dispositius d’avís (alarmes, llums).

7. Sistema de la pista
Bigues de la pista: recolzeu el moviment de la grua.

Pistes ferroviàries: guieu les rodes de la grua.

Buffers\/STOPS END: Eviteu el recorregut de la grua.

8. Funcions addicionals (opcionals)
Sistema de pesatge: mesura el pes de la càrrega.

Automatització i control remot.

Disseny a prova d'explosió (per a zones perilloses).

Esbossar

Avantatges de la grua magnètica de doble biga

Alta capacitat d’elevació

Les bigues dobles proporcionen una resistència superior, permetent càrregues més pesades (normalment 5-550 tones) en comparació amb les grues d’un sol gira.

Manipulació eficaç de materials ferrosos

L’elevador electromagnètic recull ràpidament i allibera plaques d’acer, ferralla, bobines i altres materials magnètics sense necessitat de eslinges ni ganxos.

Funcionament precís i suau

Equipat ambUnitats de freqüència variable (VFDS)Per a l’acceleració\/desacceleració controlada, reduint el balanç de càrrega i la millora de la precisió de posicionament.

Durabilitat i llarga vida útil

La construcció robusta amb acer i components reforçats d’alt grau garanteix la fiabilitat en ambients durs (per exemple, fosa, plantes d’acer).

Disseny d’estalvi d’espai

El carro i el polipast operen entre les bigues, maximitzant l'alçada del ganxo i l'eficiència de l'espai de treball.

Automatització i control remot

Es pot integrar ambsistemes automatitzats(Controls PLC, operació remota) per a tasques repetitives en fàbriques intel·ligents.

Característiques de seguretat

La protecció de sobrecàrrega, els frens d’emergència, els sistemes anti-col·lisió i la demagnetització segura fallida asseguren operacions segures.

Treball manual reduït

Elimina la necessitat d’aparells manuals, accelerant la manipulació de materials i reduint la fatiga del treballador.

Aplicacions de la grua magnètica de doble biga

Indústria de l’acer i el metall

Manipular plaques d’acer, bobines, barres, canonades i ferralla en molins enrotllats, plantes de forja i magatzems d’acer.

Ferrots i centres de reciclatge

Els ascensors i transports de manera eficientferralla ferrosaper ordenar, carregar i processar.

Foundries & Casting Shops

Moveix els contenidors de metall fos, les foses i els motlles amb seguretat amb un control precís.

Construcció naval i fabricació pesada

Eleva grans seccions d'acer, caixes de vaixells i bigues estructurals amb estabilitat.

Fabricació d'automoció i maquinària

Transfereix fulls metàl·lics, peces estampades i components de maquinària pesada.

Ferrocarril i construcció

Maneja rails, bigues i acer de construcció en jardins de fabricació.

Ports i logística

Càrregues\/descarrega la càrrega d’acer, els contenidors i els enviaments de metalls a granel.

Plantes elèctriques i indústries pesades

Moveix transformadors, generadors i grans estructures metàl·liques.

1. Disseny i enginyeria
Anàlisi de requisits: determinar la capacitat de càrrega, l’abast, l’alçada d’elevació i l’entorn operatiu.

Modelització de CAD: Creeu dissenys 3D i càlculs estructurals (anàlisi de l'estrès, desviació, etc.).

Selecció de materials: Trieu materials de fosa adequats (normalment acer o ferro dúctil) per a components clau com les bigues, els carruatges finals i els ganxos.

Compliment regulatori: assegureu -vos que els dissenys compleixin els estàndards (ISO, DIN, FEM o ASME).

2. Making i preparació de motlles
Creació de patrons: els patrons de fusta o metàl·lics estan fets per a motlles de fosa.

Preparació de motlles de sorra:

Utilitzeu sorra de resina o sorra verda per a cavitats de motlle.

Els nuclis (per a seccions buides) es preparen per separat.

3. Procés de càsting
Felecció i abocament:

El metall (per exemple, l’acer al carboni, l’acer d’aliatge) es fon en un forn.

El metall fos s’aboca en motlles en condicions controlades.

Refredament i solidificació: permeteu que la colada es refredi lentament per evitar defectes.

Shakeout i neteja: traieu els motlles de sorra i netegeu les foses (explosió de tir, mòlta).

4. Mecanatge i acabat
Mecanatge rugós: elimineu l’excés de material (portes, aixecadors).

Mecanització de precisió: mecanitzat CNC per a dimensions crítiques (seients de rodament, forats de cargol).

Tractament superficial: pintura, galvanització o recobriments anti-corrosió.

5. Fabricació de carruatges de biga i extrem
Soldadura\/muntatge:

Fabricar les bigues de caixa o bigues I (si dissenyen híbrids).

Carruatges finals de soldadura\/cargol (amb rodes per al moviment).

El tractament de calor per alleujar l’estrès (si cal) per reduir les tensions residuals.

6. Assemblea de components de la grua
Instal·lació de polipastos i carro: muntatge elèctric o sistema de corda de filferro.

Configuració del ferrocarril i a la pista: instal·leu els rails de la grua en l'estructura de suport.

Integració del sistema elèctric: motors de filferro, controls, interruptors de límit i dispositius de seguretat.

7. Prova i control de qualitat
Inspecció dimensional: verifiqueu les toleràncies per especificacions de disseny.

Proves no destructives (NDT):

Prova d’ultrasons, partícules magnètiques o penetrant de colorant per a esquerdes.

Prova de càrrega:

Prova de càrrega estàtica: 125% de la capacitat nominal.

Prova de càrrega dinàmica: 110% de la capacitat nominal amb moviments.

Prova funcional: comproveu les operacions de frenada, aixecament i viatges.

8. Pintura i protecció contra la corrosió
Apliqueu la pintura resistent a la corrosió i la corrosió.

Marques (capacitat, número de sèrie, avisos) segons els estàndards.

9. Embalatge i lliurament
Desemmotllar (si cal) per a l'enviament.

Protegiu els components crítics durant el trànsit.

10. Instal·lació i posada en servei (in situ)
Torneu a muntar a la pista del client.

Alineació i calibració final.

Formació i lliurament dels operadors.

L’empresa ha instal·lat una plataforma de gestió d’equips intel·ligent i ha instal·lat 310 conjunts (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de xarxa d’equips arribarà al 95%. S’han utilitzat 32 línies de soldadura, es preveu que s’instal·lin 50 i la taxa d’automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.

Etiquetes populars: Cranda de capçalera magnètica de doble biga, fabricants de grues magnètiques de doble biga de la Xina, proveïdors, fàbrica