Equip de llançador de ponts de 160 tones
A Equip de llançador de ponts de 160 tonesés una màquina-resistent que s'utilitza per instal·lar segments o bigues de pont prefabricats de manera eficient.
claukeatures
🔩 Característiques principals de l'equip llançador de ponts de 160 tones
Alta capacitat de càrrega
Dissenyat per manejar160 tonesde pes de la bigueta.
Adequat per a ponts prefabricats segmentaris i caixons.
Disseny modular i personalitzable
Estructura modularper a un fàcil muntatge, desmuntatge i transport.
Es pot adaptar a diferentstraves del pont, normalment entre 20 i 50 m.
Sistema hidràulic
Equipat ambGats i cilindres hidràulicsper aixecar, empènyer i alinear bigues.
Assegura un posicionament suau i precís.
Estructura de pòrtic de doble viga
Fortbiga de tipus caixa-disseny d'alta resistència i estabilitat.
Les bigues principals dobles admeten un moviment horitzontal i vertical segur.
Capacitat de pont
Capaç de llançar raigsponts de -varios múltiples, inclòssenzillament suportats i traves continus.
Sistema de control intel·ligent
Funcionament controlat-del PLCamb comandament a distància i opcions manuals.
Supervisió-en temps real i enclavaments de seguretat.
Angle de llançament ajustable
Pot operarponts corbats, esbiaixats i inclinats, gràcies al moviment angular ajustable.
Sistemes de seguretat
Inclouprotecció contra sobrecàrregues, frens d'emergència, interruptors de límit imecanismes de seguretat-fallables.
Sistema anti-col·lisió entre components.
Velocitat de llançament eficient
Optimitzat per a un llançament ràpid i segur de bigues, reduint el temps de construcció del pont.
Adaptabilitat del terreny
Pot operarterrenys complexosincloses les carreteres, els ferrocarrils i les regions de muntanya.
Característiques de protecció del medi ambient
Motors de baix soroll,-eficiència energètica i mecanismes-de reducció de pols.
Compliment i Normes
Fabricat segonsestàndards internacionals de seguretat i qualitat(p. ex., FEM, ISO, CE).
Especificació
| Item | Especificació |
|---|---|
| Capacitat d'elevació nominal | 160 tones |
| Tipus de bigueta adequat | Biga de formigó prefabricat (biga I-, biga T-, biga de caixa) |
| Llargada màxima de la viga | Fins a 50 metres |
| Interval de longitud de la viga | 20-50 metres |
| Amplada màxima de la viga | 3,0 metres |
| Alçada d'elevació del carro | 15-20 metres |
| Mètode de llançament | Llançament frontal/posterior o alimentació lateral |
| Tipus de carro | Motoritzat amb mecanisme d'elevació de cabrestant |
| Velocitat de desplaçament (llançador) | 2–5 m/min (variador de freqüència) |
| Velocitat de desplaçament del carro | 2-10 m/min |
| Velocitat d'elevació | 0,5-1 m/min |
| Grau de Treball | A5 / A6 (basat en estàndards FEM/ISO) |
| Mode de control | Comandament a distància + cabina (mode dual) |
| Font d'alimentació | 380V/50Hz, trifàsic (o personalitzat) |
| Potència total | Aproximadament. 100–160 kW |
Imatges i components
A Equip de llançador de ponts de 250 tonesés una màquina-resistent que s'utilitza per instal·lar segments o bigues de pont prefabricats de manera eficient. Aquests són els seus components clau:
Components principals
Biga principal: Estructura de caixa soldada o encavallada amb acer-d'alta resistència (Q345B o equivalent)
Potes de suport davanteres i posteriors: Suport telescòpic hidràulic/mecànic
Mecanisme d'elevació: cabrestant elèctric de doble-tambor amb cable d'acer
Carro: Carro de cabrestant mòbil amb moviment transversal i longitudinal
Mecanisme de viatge: Bogies de rodes motoritzats amb rodes de goma o d'acer
Sistema hidràulic: Per aixecar, ajustar i fixar cames
Sistema elèctric: Components de control Schneider/Siemens amb protecció contra sobrecàrregues
Dispositius de seguretat
Protecció de sobrecàrrega
Sistema d'aturada d'emergència
Interruptors de final de carrera per desplaçament i aixecament
Sistema d'ancoratge-a prova de vent
Protecció anti-caiguda per a bigues
Sistema d'alarma d'inclinació i pendent
Llums d'advertència i sirena LED
Característiques opcionals
Comandament a distància sense fil
Sistema de càmeres CCTV
Sistema de posicionament automàtic
Sensors làser o radar anti-col·lisió
Grup electrògen dièsel per a ús de camp
Esbós
Avantatges
✅ 1. Alta capacitat d'elevació
Dissenyat per manejarfins a 160 tones, apte per a l'aixecamentbigues prefabricades pesades de formigó o d'acers'utilitza en la construcció d'autopistes i ponts ferroviaris.
✅ 2. Capacitat de llarg abast
Es pot erigirponts de gran-carreraeficaçment, adaptant-se allargades múltiples de la portadacom ara bigues de 30m, 40m, 50m i 60m.
Ideal per complexmulti-spanoponts de bigues contínues.
✅ 3. Sistemes hidràulics i mecànics avançats
Equipat ambsistemes hidràulics de marxa, aixecament i auto{0}}equilibriper a una alta precisió i seguretat.
Funcionament suau durant l'elevació del feix, el moviment transversal i el llançament longitudinal.
✅ 4. Forta adaptabilitat
Apte perprojectes tant d'autopistes com de ferrocarrils{0}}d'alta velocitat.
Treballa aalineacions de pont rectes, corbats o inclinats.
Adaptable adiferents condicions del lloc, incloses les zones muntanyoses o urbanes.
✅ 5. Alta eficiència de construcció
Capaç d'instal·lar1-2 bigues per dia, depenent de les condicions del lloc i del tipus de bigueta.
Redueix la durada del projecte en comparació amb els mètodes tradicionals de grua.
✅ 6. Característiques de seguretat
Integratinterruptors de límit, protecció contra sobrecàrregues, sensors d'inclinació, isistemes d'aturada d'emergència.
Asseguraseguretat de l'operador i dels equipsen entorns de treball complexos.
✅ 7. Disseny modular per a un fàcil muntatge i transport
L'estructura modular permetmuntatge/desmuntatge ràpid al lloc-.
Els components es poden transportar mitjançant camions o contenidors estàndard.
✅ 8. Control remot i automatització
Opcionalsistema de control remot sense filpermet un funcionament més segur i eficient.
Alguns models ofereixenautomatització semi-o totalper a tasques repetitives.
✅ 9. Adaptabilitat ambiental
Dissenyat per funcionar sotacondicions meteorològiques variades, inclosa la pluja, la neu i els vents forts (amb resistència nominal del vent).
L'estructura d'acer ésresistent a la corrosió-i al desgast-per a ús-a l'exterior a llarg termini.
✅ 10. Cost-Inversió rendible a-a llarg termini
Alt valor de reutilitzaciómúltiples projectes de pont.
Redueix la necessitat de llogar o moure grues mòbils grans.
Aplicació
Aplicació d'equips de llançador de ponts de 160 tones
El llançador de ponts de 160 tones és un equip especialitzat per a treballs pesats-dissenyat per a la construcció de ponts-a gran escala, especialment adequat per a projectes de ponts prefabricats de segments i bigues. S'utilitza àmpliament en les aplicacions següents:
Construcció d'autopistes i ponts ferroviaris
Ideal per aixecar bigues prefabricades de formigó a través de molls elevats en projectes d'infraestructura d'autopistes i ferrocarrils d'alta{0}}velocitat.
Projectes urbans de carreteres elevades
Apte per a la construcció de passos superiors i viaductes en àrees metropolitanes, garantint una alta eficiència en entorns urbans densos.
Projectes de pont de llarg{0}}span
Capaç de manejar segments de pont pesats i llargs, la qual cosa el fa perfecte per a la construcció de ponts de llarg-luratge i terreny complex.
Projectes de-creuament de rius i muntanyes
Equipat per operar en terrenys difícils, incloses zones muntanyoses i creus de rius, on les grues convencionals són difícils de desplegar.
Erecció del pont segmental
Admet la instal·lació de bigues segment-per-segment, especialment per a bigues de caixa prefabricades i bigues en T-.
Amb la seva robusta capacitat de càrrega, alta precisió i adaptabilitat, el llançador de ponts de 160 tones té un paper fonamental en l'enginyeria moderna del pont, millorant la velocitat de construcció, la seguretat i l'eficiència general.
Procediment de producció
La producció d'aEquip de llançament de ponts de 250 tones (BLE)implica un procés complex de diverses-etapes que integra l'enginyeria estructural, els sistemes mecànics, la hidràulica i l'automatització. A continuació hi ha un detallatprocediment de producció-a-pas a pas:
1. Fase de Disseny i Enginyeria
Anàlisi de requisits: Definiu la capacitat de càrrega (250 tones), la longitud de l'envergadura, l'adaptabilitat del terreny i la mobilitat.
Modelatge CAD: Utilitzeu programari com AutoCAD, SolidWorks o CATIA per al disseny 3D.
Anàlisi FEA: Realitzar anàlisi d'elements finits (ANSYS, ABAQUS) per validar la integritat estructural.
Disseny de sistemes elèctrics i hidràulics: Planificar cilindres hidràulics, bombes i sistemes de control.
2. Adquisició de material
Acer estructural: acer d'-alta qualitat (ASTM A572/A514) per a bigues, bigues i encavallades.
Components hidràulics: Bombes, cilindres, vàlvules (Bosch Rexroth, Parker).
Sistemes elèctrics i de control: PLC, sensors i mòduls de control{0}}remot.
Pista/mecanisme de llançament: rodets-pesants o coixinets lliscants.
3. Procés de fabricació
A. Fabricació de la biga principal
Tallar i donar forma: tall amb plasma/oxi-combustible de plaques d'acer.
Soldadura: soldadura per arc submergit (SAW) per a costures longitudinals; soldadura robòtica per a la precisió.
Assemblea: Perforar i soldar segments en bigues de caixa o seccions d'armadura.
B. Estructura de suport (A-marc/torre)
Fabricar suports verticals amb acer armat.
Muntar mecanismes d'elevació hidràulic.
C. Llançament de suport nasal i posterior
Construeix el morro de llançament (extensió temporal per al desplegament del pont).
Instal·leu potes de suport/estabilitzadors posteriors.
4. Integració hidràulica i elèctrica
Sistema hidràulic:
Instal·leu cilindres hidràulics per a l'elevació i llançament.
Connecteu bombes, mànegues i vàlvules de control.
Sistema elèctric:
Connecteu els PLC, els sensors i els panells de control.
Prova de sincronització entre sistemes hidràulics i de moviment.
5. Control de qualitat i proves
Prova d'END: Inspecció de soldadura per ultrasons/raigs X-.
Prova de càrrega: Aplicar el 125% de la càrrega de disseny (312,5 tones) per verificar la seguretat.
Prova funcional: Simula el llançament del pont en condicions controlades.
6. Comprovació de muntatge i pre-entrega
Muntar tots els mòduls (bigues, suports, hidràulic).
Realitzar les proves finals de funcionament (extensió/retracció, estabilitat).
7. Transport i posada en marxa del lloc
Desmunteu-lo en mòduls transportables (si cal).
Remuntatge i posada en marxa-in situ.
Formació d'operadors.
Vista del taller
L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95% . 32 s'han posat en funcionament les línies de soldadura, s'ha previst instal·lar-ne 50 i la taxa d'automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.
Etiquetes populars: Equip de llançament de pont de 160 tones, fabricants d'equips de llançament de pont de 160 tones de la Xina, proveïdors, fàbrica
Un parell de
Llançador de ponts de 160 tonesPotser també t'agrada
Enviar la consulta