Grua de gantry de doble biga personalitzada

 

A Grua de gantry de doble biga personalitzadaés una solució de manipulació de materials altament adaptable dissenyada per a aplicacions industrials de gran resistència. Dissenyat per complir els requisits operatius específics, aquest tipus de grua de portes presenta dues bigues de pont recolzades per potes robustes que es mouen per les baranes de terra, permetent -li manejar grans càrregues amb estabilitat i resistència superiors.

Aquestes grues són ideals per a entorns exteriors o interiors on les grues generals no són factibles, com per exemple a les drassanes, llocs de construcció, jardins logístics i plantes de fabricació. El disseny personalitzable permet una àmplia gamma de capacitats d’elevació (normalment de 5 a 500 tones), abastes, altures i velocitats d’elevació. Es poden integrar funcions addicionals com ara sistemes de control remot, tecnologia anti-desgast, components a prova d’explosions o carros estesos segons les necessitats del client.

Característiques clau:

Capacitat pesada:Apte per aixecar càrregues extremadament grans i voluminoses.

Disseny personalitzat:A mida per complir els requisits operatius, espacials i de seguretat únics.

Control de precisió alta:Gestió de càrrega suau, precisa i segura.

Durabilitat:Construït amb acer de gran resistència i components resistents a la corrosió per a la fiabilitat a llarg termini.

Funcionament flexible:Pot funcionar en diverses condicions meteorològiques i restriccions del lloc.

Tant si s’utilitza per a l’aixecament rutinari com per a tasques industrials especialitzades, una grua de biga doble personalitzada ofereix una màxima eficiència, seguretat i productivitat adaptades a les vostres operacions específiques.

 

Components del nucli: rodament, engranatge, caixa de canvis, motor

Lloc d'origen: Henan, Xina

Garantia: 1 any

Pes (Kg): 2000 kg

Video sortint-inspecció: proporcionat

Informe de prova de maquinària: proporcionat

Paraules clau: Gantry Crane

Color: personalitzat

Mida: personalitzat

Disseny: disseny d’optimització d’ordinadors

Seguretat: altes potència flexible de cable pla

Aplicació: Construction Industrial, taller, magatzem

Classe Working: a 3- a8

Certificació: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Font d’alimentació: 380 ~ 480V, personalitzat

 

 

1. Ciups de caixa

Dues bigues paral·leles formen l'estructura del pont.

Dissenyat per a alta resistència i estabilitat.

Fabricat a partir de plaques d’acer amb soldadura de precisió.

Es pot personalitzar per a la capacitat de càrrega, la capacitat de càrrega i els requisits de desviació.

 

Les cames de gantry (estructures de suport)

Suports verticals rígids que connecten la biga del pont amb el mecanisme de terra.

Disponible aA-marc, En forma de L, oU-FrameDissenys segons l'aplicació.

Personalitzable en alçada i disseny estructural per adaptar-se a les necessitats específiques del lloc.

 

Assemblea Trolley & Hoist

Muntat entre les dues bigues; Viatja al llarg del pont.

Inclou elMecanisme de muntatge(elèctric o hidràulic) per a l’aixecament vertical.

Pot tenir unTrolley de doble ferrocarrilper a un moviment estable de càrregues pesades o llargues.

Característiques opcionals:polipastos dobles, ganxo rotatiu, Disseny a prova d'explosió.

 

3.Den carruatges

Situat als dos extrems de les bigues del pont.

Conteneu rodes i motors de conducció per viatjar en grues per la pista de gantry.

Equipat amb buffers, dispositius de prevenció de descarrilament i interruptors de límit.

 

 

4. Mecanisme de viatges de Crane

1)Mecanisme de funcionament de terra

InclourePistes de ferrocarril, muntatges de rodes, iSistemes de conduccióper al moviment longitudinal.

Els sistemes d’accionament normalment es motoritzen amb inversors de freqüència per a un bon funcionament.

Pot inclourepinces de ferrocarril, arrossegar cadenes, iFestoons per cable.

2) Funcions del mecanisme de funcionament de la grua

Moviment al llarg dels carrils: La funció principal del mecanisme de viatge és moure la grua de porqueria al llarg de les baranes de la grua instal·lades a terra o estructura. Això permet a la grua cobrir tota la zona de treball, movent materials i càrregues d’un punt a un altre.

Suport a l'estructura de la por: el mecanisme de viatge suporta tota l'estructura de la porteria, que inclou el feix principal i el voladís. Aquest suport garanteix l'estabilitat i el funcionament segur de la grua durant el moviment.

Càrrega d’elevació: a mesura que la grua de gantry es mou, el mecanisme de viatge facilita el moviment de les càrregues horitzontalment, proporcionant un mitjà eficaç per aixecar i transportar materials pesats a tota la zona de treball.

Velocitat i posicionament regulables: proporciona la capacitat de controlar la velocitat i el posicionament de la grua, que és crucial per a la precisió en el maneig de materials i garantir operacions segures.

Integració amb altres mecanismes: el mecanisme de viatge de la grua funciona en coordinació amb altres components com el mecanisme de muntatge i el sistema de carro per permetre un aixecament i un moviment eficients de càrregues.

Funcionament i estabilitat segures: el mecanisme de viatge garanteix un moviment suau i segur de la grua al llarg dels carrils, minimitzant els riscos associats a un moviment ximple o inestable que podria danyar els equips o comprometre la seguretat.

Alimentat per motors: el mecanisme és generalment alimentat per motors elèctrics o sistemes hidràulics que proporcionen la potència necessària per al moviment. Aquests motors estan dissenyats per oferir una operació fiable amb càrregues pesades.

5. Mecanisme de viatge de TROLLELE

1) Composició estructural

Marc de carro: el marc és el principal suport estructural del carro, proporcionant la rigidesa i la força necessàries per suportar la càrrega. Es fa normalment d'acer d'alta resistència per assegurar la durabilitat i la resistència a la deformació amb càrregues pesades.

Conjunt de rodes: les rodes sovint es munten sobre eixos i els coixinets dins d'aquestes rodes estan dissenyats per a una capacitat de càrrega elevada i un funcionament suau.

Motor d'accionament elèctric: El moviment del carro és alimentat per un motor elèctric, que condueix el sistema de rodes a través d'una caixa de canvis i un sistema de politges o cadenes. El motor s'instal·la normalment al marc del carro i està connectat a les rodes mitjançant un mecanisme d'accionament, permetent un moviment cap endavant i cap enrere.

2) Funció del mecanisme de funcionament del carro

1. Moviment horitzontal del polipast

El carro, que porta el mecanisme de muntatge, es mou horitzontalment al llarg del carril de les portes. Aquest moviment horitzontal permet a la grua aixecar i baixar materials sobre una àrea gran, com ara un pati, un moll o un magatzem.

2. Posicionament suau i precís

El mecanisme de viatge de Trolley està dissenyat per al control precís de la posició del carro. Això és fonamental per garantir que es recullin les càrregues i es col·loquin amb precisió a les ubicacions desitjades.

3. Suport al mecanisme de muntatge

El sistema de muntatge es munta normalment al carro. El mecanisme de viatges de carro permet al polipast recórrer la longitud del gantry, garantint que els equips d’elevació puguin cobrir tota la zona necessària per a les operacions.

4. Distribució i estabilitat de càrrega

El carro ajuda a distribuir la càrrega de manera uniforme a través de l'estructura de la grua. A mesura que el carro es mou, la càrrega es manté estable, reduint el risc de desequilibri que pot comportar accidents.

5. Control de velocitat

El mecanisme de viatges de carro inclou motors, engranatges i, de vegades, unitats de freqüència variable (VFD), que proporcionen el control de velocitat necessari per al moviment del carro. Això ajuda a adaptar -se a diferents necessitats operatives, ja sigui lentament per precisió o ràpidament per a l'eficiència.

6. Integració amb altres moviments de grues

El mecanisme de viatge de Trolley s’integra amb els moviments verticals (hissing) i longitudinals (viatges de gantry) del Gantry. Funciona en coordinació amb aquestes funcions per assegurar un funcionament suau i sincronitzat, facilitant la realització d’ascensos i transferències complexes de materials.

7. Seguretat i manipulació de càrregues

El mecanisme sovint inclou característiques de seguretat, com ara interruptors o sensors de límit, per evitar que el carro superi els seus límits operatius o xoqui amb obstacles, millorant la seguretat de tota l’operació de la grua.

6. Roda de Crane

1) Funció de les rodes

Les rodes proporcionen suport a l'estructura de la grua i són essencials per permetre que la grua de portes viatgi per la seva pista. També absorbeixen les forces generades pel pes i els moviments operatius de la grua, distribuint aquestes forces per evitar danys a la pista i altres components de la grua.

Segons el propòsit de la grua i les càrregues que maneja, les rodes estan dissenyades per gestionar diferents capacitats de pes. Les grues més grans o les que s’utilitzen per a l’aixecament més pesat tindran rodes més grans i robustes.

2) Requisits de disseny

Les rodes de la grua estan normalment fabricades en materials d'acer o aliatge d'alta resistència per suportar el pes de la grua i la seva càrrega, mentre que les càrregues pesades i les càrregues pesades són sovint dissenyades amb una brida per assegurar un moviment suau i estable al llarg de les baranes i per evitar que es descarreguin.

7. Crane Hook

El ganxo de la grua d’una grua de gantry de voladís és un component essencial en el procés d’elevació i manipulació. Aquest ganxo s'utilitza per connectar i donar suport a les càrregues durant les operacions de muntatge.

El ganxo està format normalment d’acer d’alta resistència per manejar càrregues pesades. Té una forma corbada, amb una gola profunda per a un enganxament segur a eslinges, cadenes o altres dispositius d’elevació. El ganxo sol tenir un pany de seguretat per evitar que la càrrega es deixi anar accidentalment durant el funcionament.

La funció principal del ganxo de la grua és connectar el mecanisme d’elevació de la grua (com el polipast) amb la càrrega. Es mou al llarg del feix de la grua del gantry (que es recolza en les cames de l'estructura del gantry) i es pot elevar o baixar segons els requisits d'elevació.

Motor

El motor d’una grua de cordó de voladís és un component crucial responsable de conduir els diversos moviments de la grua, com ara el moviment de trollat, el viatge i el moviment. Segons el disseny i la mida de la grua, el motor pot variar en tipus i especificacions. Els motors estan normalment controlats per un PLC (controlador de lògica programable) o VFDS (unitats de freqüència variable) per ajustar les velocitats i el parell per a un funcionament eficient.

Motor de muntatge: Finalitat: condueix el polipast per aixecar i baixar la càrrega. Tipus de motiu: normalment un motor elèctric, sovint un motor d’inducció de CA.Power: varia segons la capacitat de càrrega, que va des d’uns pocs kW fins a diversos centenars de kW.

Motor viatger (moviment de carro): Finalitat: mou el carro al llarg del barris de gantry.motor Tipus: Normalment un motor trifàsic de CA.Power: Seleccionat en funció de la velocitat i la capacitat requerides del carro.

Motor de viatges de gantry (Moviment del pont): Finalitat: mou tota l'estructura de la porteria al llarg del carril de terra, permetent-li abastar-se per la zona de càrrega. Tipus de motiu: un motor elèctric de gran resistència, sovint amb una unitat de velocitat variable (VSD) per al control fi. Potència: similar al motor de carro però típicament més alt, ja que necessita moure tota l'estructura de la grua.

.

Sistema de so i llum de llum i interruptor de límit

1) Sistema d’alarma de so i llum

El sistema de so i d’alarma lleugera per a una grua de portes de voladís està dissenyat per millorar la seguretat proporcionant senyals visuals i audibles en cas de condicions o perills anormals. Aquestes alarmes ajuden a advertir els operadors, els treballadors i el personal dels voltants dels possibles riscos.

Alarma sonora (trompa o sirena): Finalitat: alerta el personal a una situació d’emergència o anormal.

Alarma lleugera (llum estroboscopi o balisa intermitent): Finalitat: proporciona una alerta visual que es pot veure en zones on el so sol pot no ser eficaç (per exemple, en entorns sorollosos o a distància). Tipus de llum: llums o balises estrictes intermitents o giratòries, sovint amb diferents colors per indicar diferents nivells d’avís.

Vermell: alarma crítica (situació perillosa).

Groc\/Ambre: precaució (advertència o un problema no urgent).

Blau: pot indicar l'estat operatiu o una condició específica diferent.

2) Limiteu l’interruptor

Un interruptor límit en una grua de porteria de voladís és un dispositiu de seguretat utilitzat per evitar que la grua es desplaci o es mogui més enllà dels seus límits predefinits. És un component essencial per assegurar el funcionament adequat i segur de la grua. La grua Gantry Cantilever consisteix normalment en una estructura gran amb un pont i un mecanisme de muntatge, que s’utilitza sovint en entorns industrials com ports o magatzems per aixecar i moure càrregues pesades.

Funció del commutador límit:

Detecció de la posició: el commutador límit detecta quan el polipast o el carro de la grua ha arribat a la seva posició final designada (ja sigui totalment elevada, baixada o moguda per la pista). Això ajuda a prevenir els danys mecànics causats per un recorregut excessiu.

Seguretat: actua com a fallida per evitar que la grua es mogui si arriba al seu límit. D’aquesta manera es redueix el risc d’accidents i protegeix tant la grua com els equips circumdants.

Automatització: els interruptors de límit es poden connectar al sistema de control de la grua. Quan es desencadena l’interruptor límit, envia un senyal al sistema de control per aturar la grua o revertir la seva direcció.

Tipus de commutadors de límit per a grues de gantry:

Interruptor de límit mecànic: aquest tipus utilitza un actuador físic per obrir o tancar contactes quan la grua arriba a un límit. És una solució habitual, senzilla i rendible.

Interruptor de límit magnètic: aquests utilitzen camps magnètics per detectar la posició d’un objectiu sense contacte directe, proporcionant una solució més duradora i duradora.

Interruptor de límit de proximitat: detecta la presència d’un objectiu sense contacte, utilitzant un sensor, i sovint s’utilitza en aplicacions més avançades o de velocitat superior.

10. Dispositius de seguretat

1) Dispositiu de protecció de sobrecàrrega

Evita que la grua aixequi les càrregues superiors a la seva capacitat nominal.

Activa una alarma o talla el poder al mecanisme d’elevació quan la càrrega supera els límits segurs.

2.

Interruptor de límit de muntatge: atura el mecanisme d’elevació quan el ganxo arriba al límit superior o inferior per evitar que hi hagi una excés o la baixada.

Interruptor de límit de viatge: restringeix el moviment horitzontal de la grua o el carro per evitar col·lisions o descarrilaments.

Interruptor de límit d'angle boom (si escau): assegura que el boom no excedeix els límits angulars segurs.

3. Botó d’aturada d’emergència

Permet als operadors frenar de forma instantània les operacions de grues en cas d’emergència.

Normalment instal·lat en diverses ubicacions accessibles a la grua i als controls remots.

4. Dispositius anti-col·lisió

Utilitza sensors (sensors de proximitat o làsers) per detectar obstacles o altres equips del camí de la grua, evitant col·lisions.

Pot incloure alarmes audibles o sistemes de frenada automàtica.

5. Sistema de control de la velocitat del vent

Supervisa la velocitat del vent i els problemes alertes quan supera els nivells segurs per al funcionament.

Alguns sistemes bloquegen automàticament la grua o ancoren -la durant vents elevats.

6. Sistema de frenada

Frens mecànics: garanteix que la càrrega es mantingui estacionària quan no estigui en moviment.

Sistema de frenada d’emergència: s’activa durant la fallada d’energia o el mal funcionament del sistema.

7. Pinça ferroviària o pany de tempesta

Bloqueja la grua en posició durant les tempestes o els vents elevats per evitar el moviment.

8. Sistema de buffer

Instal·lat al final del camí de viatge de la grua per absorbir l'impacte i reduir els danys durant el desplaçament accidental.

9. Indicador de moment de càrrega (LMI)

Supervisa el moment de càrrega i alerta l’operador si la grua s’acosta al seu punt d’inversió.

10. Interlocks de seguretat

Assegura que les operacions específiques, com ara l’aixecament, el moviment de carro o l’ajust del boom, no es poden realitzar simultàniament de manera no segura.

11. Sistemes d’avís audibles i visuals

Alarmes: alerta el personal proper durant l'operació de la grua o en cas de falla.

Llums de senyal: indiqueu l’estat operatiu de la grua.

12. Inspecció i seguretat de la corda de filferro

Protecció contra la corda: impedeix que la corda del filferi es faci malbé de manera inadequada, cosa que podria provocar accidents.

Detecció de ruptures de corda: detecta el trencament o el desnivell a la corda del fil i atura l’operació.

13. Funcions de seguretat de la cabina de l'operador

Controls dissenyats ergonòmicament per minimitzar la fatiga dels operadors.

Els extintors i altres equips d’emergència solen estar disponibles a la cabina.

14. Sistema automàtic de control de grues (opcional)

Supervisa els paràmetres crítics com la càrrega, la velocitat i la temperatura.

Registra les dades operatives i les falles per al manteniment i la resolució de problemes.

11.Control Mode

1) 1. Control manual

Descripció: Els operadors controlen manualment la grua mitjançant penjolls, palanques o panells de control directament al lloc.

Característiques:

Senzill d’utilitzar i mantenir.

Apte per a tasques d’elevació menys complexes.

Aplicacions: utilitzades en operacions o ubicacions a menor escala amb requisits baixos d'automatització.

2. Control a distància

Descripció: Els operadors utilitzen un dispositiu de control remot sense fils per operar la grua des d'una distància segura.

Característiques:

Millora de la seguretat permetent a l’operador mantenir -se al marge de la càrrega.

Major flexibilitat operativa.

Pot gestionar moviments més complexos.

Aplicacions: magatzematge, jardins logístics i altres entorns que requereixen una precisió més elevada.

3. Control de la cabina

Descripció: L'operador es troba en una cabina connectada a la grua i controla les operacions mitjançant joysticks o panells de control.

Característiques:

Proporciona a l’operador una visió clara de la càrrega i l’àrea de treball.

Apte per a operacions resistents i de llarga durada.

Aplicacions: llocs industrials a gran escala, com ara drassanes, fàbriques d’acer o llocs de construcció.

4. Control semiautomàtic

Descripció: Algunes operacions (com els moviments repetitius) s’automatitzen, mentre que d’altres requereixen una entrada manual.

Característiques:

Redueix la càrrega de treball dels operadors.

Augmenta l’eficiència per a les tasques repetitives.

Aplicacions: línies de muntatge, nuclis logístics i tasques que impliquen aixecament i posicionament repetits.

5. Control completament automàtic

Descripció: La grua funciona de manera autònoma basada en instruccions pre-programades o en entrades del sensor.

Característiques:

Alta precisió i eficiència.

Elimina els errors humans i redueix els costos laborals.

Sovint integrat amb sistemes intel·ligents o IoT per al seguiment i l’anàlisi de dades.

Aplicacions: ports, magatzems automatitzats i entorns que requereixen operacions precises i d’alta velocitat.

6. Control híbrid (manual + automàtic)

Descripció: combina opcions de control manual i automàtic, permetent flexibilitat basada en els requisits de la tasca.

Característiques:

Adaptable a diferents necessitats operatives.

Millora l'eficiència sense sacrificar el control.

Aplicacions: Llocs que requereixen supervisió i automatització humana.

12.Dibuix

 

Principal tècnic

 

 

Avantatges d’una grua de porteria de doble biga personalitzada

Alta capacitat de càrrega

Dissenyat per manejar càrregues extremadament pesades i voluminoses, sovint fins a 500 tones o més.

Ideal per a indústries exigents com ara construcció naval, fàbriques d’acer, formigó prefabricat i manipulació de contenidors.

Personalitzable per a necessitats específiques

A mida a les condicions del lloc i als requisits operatius (abast, alçada d’elevació, velocitat, tipus de control).

Integració flexible amb fitxers adjunts especials, carros estesos o polipastos addicionals.

Estabilitat estructural superior

Les bigues dobles proporcionen una distribució de càrrega millorada i una rigidesa estructural.

Apte per a aplicacions de gran durada i de gran importància on són essencials la precisió i la força.

Utilització d'espai eficient

Ofereix una millor autorització i altures més altes de ganxo en comparació amb els dissenys d’un sol gira.

Permet un màxim espai de treball sota la grua, tant a l’interior com a l’aire lliure.

Robust i fiable

Construït amb materials d’alta qualitat i dissenyat per a un ús continu i resistent.

Requisits baixos de manteniment amb una llarga vida útil fins i tot en entorns durs.

Característiques de seguretat millorades

Equipat amb dispositius de seguretat moderns com ara protecció de sobrecàrrega, sistemes anti-col·lisió, parades d’emergència i mecanismes a prova del vent.

Les tecnologies intel·ligents opcionals com el control de càrrega i el control de balanceig milloren la seguretat operativa.

Modes de funcionament flexibles

Funcionat mitjançant control de cabina, control de penjolls o control remot sense fils per a la comoditat i adaptabilitat dels operadors.

Admet sistemes automatitzats o semiautomatitzats segons la indústria. 0.

Resistència al temps per a ús a l'aire lliure

Dissenyat per suportar les variacions de pluja, vent, pols i temperatura.

Inclou pinces ferroviàries, panys de tempesta i recobriments de protecció per a la durabilitat en ambients exteriors.

Rendible per a projectes a gran escala

Elimina la necessitat d’estructures de construcció permanents com les bigues generals.

Ideal per a operacions d’elevació temporals o mòbils a través de grans zones de treball a l’aire lliure.

Instal·lació i expansió fàcils

El disseny modular permet un conjunt fàcil i una escalabilitat futura.

Es pot traslladar o actualitzar sense canvis estructurals importants.

 

 

1. Indústria de la construcció

Aixecant materials de construcció pesats com les bigues d’acer, els blocs de formigó i altres components de la construcció.

Materials de transport i posicionament als llocs de construcció.

2. Instal·lacions de fabricació

Manejar grans components o maquinària a les línies de producció.

Traslladar les matèries primeres o productes acabats dins de la planta.

3. Drassanes i ports

Carregant i descarregant contenidors o càrrega dels vaixells.

Transport de components de vaixells pesants o equips de manteniment.

4. Magatzem i logística

Apilar i organitzar productes a les zones d’emmagatzematge a l’aire lliure o a l’interior.

Carregant i descàrrega de camions o carrils.

5. Aeroespacial i aviació

Manejar components d’avions grans, com ara fusels, ales o motors.

Donar suport a les operacions de manteniment i muntatge.

6.

Elevant i posicionament components ferroviaris com pistes o bogies.

Carrega i descàrrega de càrrega ferroviària.

7. Mills d'acer i Foundries

Movent plaques d'acer pesades, bobines o foses.

Manipulació de contenidors metàl·lics.

8. Indústries mineres i pesades

Transport d’equips i materials pesats en operacions mineres.

Manejar maquinària gran per al muntatge o reparació.

9. Penals elèctrics

Instal·lació o manteniment de turbines, generadors i altres equips de gran potència.

Transport de contenidors de combustible o residus en plantes nuclears o tèrmiques.

Gruaproducció procediment

1. Disseny i enginyeria

Anàlisi del requeriment

Comprendre les especificacions del client (capacitat de càrrega, abast, alçada, entorn de treball, etc.).

Determineu els paràmetres operatius: alçada d’elevació, velocitat de viatge, freqüència de treball, etc.

Disseny preliminar

Creeu dissenys conceptuals i models 3D.

Trieu materials basats en la força i les condicions ambientals.

Enginyeria detallada

Desenvolupar dibuixos en enginyeria detallats (components estructurals, mecanismes, sistemes elèctrics).

Realitzeu anàlisis d’estrès i fatiga per assegurar la seguretat.

2. Contractació de materials

Source Materials de gran qualitat, inclosos:

Plaques i perfils d’acer per a components estructurals.

Motors, caixes de canvis i altres parts mecàniques.

Sistemes elèctrics i components de control.

Inspeccioneu els materials per assegurar el compliment dels estàndards de qualitat.

3. Fabricació

Fabricació de components estructurals

Tallar, soldar i muntar les estructures d’acer (biga principal, braços, cames, etc.).

Garantir l’alineació i les dimensions precises.

Realitzeu un tractament superficial (per exemple, explosió de tir, pintura) per a la protecció contra la corrosió.

Muntatge mecànic

Muntar peces mecàniques (carro, muntatge, rodes, etc.).

Instal·leu motors, caixes de canvis i sistemes d’accionament.

Assemblea elèctrica

Instal·leu components elèctrics (panells de control, cables, sensors).

Cobreu i connecteu el sistema per assegurar la funcionalitat.

4. Inspecció de qualitat

Inspecció material

Verifiqueu la certificació de materials i les proves de conducta (per exemple, proves de tracció).

Inspecció estructural

Inspeccioneu la qualitat de la soldadura (per exemple, proves ultrasòniques).

Assegureu la precisió dimensional i l’acabat superficial.

Inspecció de muntatge

Comproveu l’alineació i la funcionalitat de totes les parts (mecàniques i elèctriques).

Prova de càrrega

Realitzeu proves de càrrega estàtica i dinàmica per assegurar un funcionament segur.

5. Prova d’acceptació de fàbrica (greix)

Realitzar una prova completa, inclòs:

Proves de càrrega completa i sobrecàrrega.

Funcionalitat de tots els dispositius de seguretat (per exemple, interruptors de límit, frens d’emergència).

Funcionament suau de viatges de carro, polipastos i grues.

Documenta els resultats i obtenir l’aprovació del client.

6. Desmuntatge i embalatge

Desmuntar la grua en seccions transportables.

Pack components de forma segura per evitar danys durant el transport.

Etiqueta i prepara una llista d’embalatge per a un muntatge eficient.

7. Transport

Envieu els components de la grua al lloc d’instal·lació mitjançant mètodes de transport adequats.

8. Instal·lació i posada en servei

Assemblea in situ

Muntar components estructurals i sistemes mecànics.

Instal·leu sistemes elèctrics i panells de control.

Calibració i proves

Recalibra el sistema de grues per a condicions específiques del lloc.

Realitzeu proves de càrrega in situ per verificar el rendiment.

9. Redacció

Proporcioneu formació al personal del client en funcionament i manteniment segur.

Envieu la documentació tècnica (manual d’usuari, guia de manteniment, certificats).

Obteniu l’aprovació i l’acceptació final del client.

10. Suport postvenda

Ofereix serveis de garantia i suport de manteniment.

Proporcionar peces de recanvi i assistència tècnica segons sigui necessari.

Vista del taller:

L’empresa ha instal·lat una plataforma de gestió d’equips intel·ligent i ha instal·lat 310 conjunts (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de xarxa d’equips arribarà al 95%. S’han utilitzat 32 línies de soldadura, es preveu que s’instal·lin 50 i la taxa d’automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.