Grua pòrtic de marc mòbil A

Mobile A Frame Gantry Crane és un equip d'elevació comú, àmpliament utilitzat a les fàbriques, magatzems, ports, llocs de construcció i altres llocs per a la manipulació, càrrega i descàrrega i moviment de materials. Les seves característiques principals inclouen una estructura senzilla, un baix cost i un funcionament flexible.

La grua pòrtic de marc mòbil A es mou horitzontalment a través del carro elèctric de la biga principal, mentre que les cames es mouen longitudinalment a la pista de terra per aconseguir una manipulació de material multidireccional. El polipast elèctric o el ganxo del carro pot aixecar el material cap amunt i cap avall a través del mecanisme d'elevació, aconseguint així un moviment multidimensional dels materials. En comparació amb la grua pòrtic de doble feix, l'estructura d'un sol feix és senzilla, els costos de fabricació i manteniment són relativament baixos i és adequat per a tasques d'elevació de mida petita i mitjana. Com que es tracta d'una estructura de pòrtic, les potes s'instal·len directament a la pista de terra, i no es requereix cap suport addicional de planta o marc d'acer, estalviant espai al sòl. Aquest tipus de grua generalment adopta un control elèctric, que és senzill d'operar, altament flexible i fàcil d'adaptar a diferents escenaris de treball.

3) Per garantir la seguretat i la vida útil de la grua pòrtic de marc mòbil A, la inspecció i el manteniment regulars són molt importants, inclosa la inspecció i el manteniment de components com ara pistes, estructures d'acer i polipasts elèctrics. Aquest tipus de grua és adequada per a tasques d'elevació lleugeres a mitjanes, és fàcil d'operar i té una alta rendibilitat. És un equip industrial molt pràctic.

Garantia dels components bàsics: 1 any

Components bàsics: coixinet, caixa de canvis, motor, engranatge

Condició: Nou

Garantia: 1 any

Pes (KG): 1000 kg

Característica: Grua de pòrtic

Aplicació: exterior

Moment d'elevació nominal: capacitat de càrrega

Nom del producte: grua de pòrtic

Característica de la grua: grua pòrtic d'operació fàcil

Mètode de control: comandament a distància sense fil o mànec

Font d'alimentació: 3 fases 380V 50hz o personalitzar-se

Velocitat d'elevació: 20 m/min 30 m/min o es pot personalitzar

Imatges i components

1.Feix principal

1) La biga principal està feta generalment d'acer al carboni d'alta qualitat o acer de baix aliatge, que té una bona capacitat de càrrega i resistència a la fatiga. Els tipus d'acer que s'utilitzen habitualment inclouen Q235, Q345, etc. El gruix i la resistència de l'acer estan dissenyats d'acord amb els requisits del pes d'aixecament i l'envergadura.

2) La funció principal de la biga principal és portar el carro elevador i la càrrega que aixeca, i distribuir uniformement la càrrega a l'estructura de suport de la grua a través de la connexió amb el estabilizador. La biga principal ha de tenir la força i la rigidesa suficients per garantir que no produeixi deformacions o vibracions excessives durant el funcionament.

3) Per tal de reduir el pes mort de l'equip i millorar l'eficiència energètica, el feix principal es dissenya generalment com una estructura lleugera i d'alta resistència, que ajuda a reduir el pes mort de tota la grua i reduir la pressió a la pista. i el terra. La biga principal es veurà afectada per diverses forces, com ara el moviment del carro i els canvis de càrrega durant el funcionament, de manera que el seu disseny estructural ha de tenir una bona resistència a la flexió i la torsió, especialment quan l'envergadura és gran. Aquest disseny és especialment important. Les bigues principals de moltes grues de pòrtic de marc mòbil A adopten dissenys estandarditzats per a una fàcil fabricació, instal·lació i manteniment. Algunes bigues principals també adopten dissenys modulars per facilitar el transport i el muntatge in situ.

Sistema d'elevació

1) Tipus de polipasts elèctrics

El sistema d'elevació de Mobile A Frame Gantry Crane normalment adopta polipasts elèctrics. Els polipasts elèctrics comuns són dels dos tipus següents:

Polipast elèctric de corda de filferro: utilitza corda de filferro com a mitjà d'elevació, adequat per a les necessitats d'aixecament amb pesos d'elevació més grans. La corda de filferro té una forta resistència a la tracció, una gran durabilitat i un ampli rang d'alçada d'elevació.

Polipast elèctric de cadena: utilitza la cadena com a mitjà d'elevació, adequat per a peses d'elevació de mida petita i mitjana, estructura senzilla, fàcil manteniment, normalment s'utilitza per a requisits d'alçada d'elevació inferior.

2) Principi de funcionament

El principi de funcionament del sistema d'elevació és conduir el polipast elèctric a través d'un motor elèctric. El polipast elèctric transmet la potència del motor al tambor a través del reductor. El tambor s'enrotlla amb una corda o una cadena, de manera que acciona el ganxo i el material que aixeca per realitzar operacions d'aixecament. L'operador ajusta la velocitat d'elevació mitjançant el sistema de control per assegurar-se que el material s'aixeca sense problemes i amb seguretat.

 

3.Ficarruatge

1) Funció de la biga final

La biga final té els següents papers importants a Mobile A Frame Gantry Crane:

Suport de la biga principal: la biga final està connectada a la biga principal mitjançant una travessa i una placa de connexió, suporta el pes de la biga principal i transfereix el pes a terra a través de les cames.

Aconseguint el moviment longitudinal: Les rodes que caminan a la biga final són accionades per un motor elèctric per aconseguir el moviment longitudinal de la grua a la pista de terra, permetent que la grua es mogui lliurement a la zona de treball.

Manteniment de l'equilibri: el disseny de la biga final garanteix que la grua es mantingui estable durant el moviment longitudinal, evita que la biga principal s'inclini o tremoli i garanteix la seguretat de l'operació d'elevació.

2) Característiques de disseny de la biga final

Material d'alta resistència: el feix final sol estar fet d'acer al carboni d'alta resistència o acer de baix aliatge, amb una bona capacitat de càrrega i resistència a la fatiga, i pot fer front a entorns de treball a llarg termini de gran càrrega.

Estructura anti-torsió: el disseny en forma de caixa o en forma de I de la biga d'extrem té una bona resistència a la torsió, assegurant que no es doblega ni es deforma durant el funcionament, especialment en el cas de grans llums i càrregues pesades.

Disseny estandarditzat: la biga final sol dissenyar-se segons unes dimensions estandarditzades, que és fàcil de fabricar i muntar, i també és convenient per al seu ús en grues de diferents especificacions.

 

4.Mecanisme de desplaçament de la grua

El mecanisme de funcionament de la grua consta dels components clau següents:

1) Joc de rodes de viatge: normalment inclou la roda motriu i la roda motriu. La roda motriu és impulsada pel motor per realitzar el moviment longitudinal de la grua de la grua. La roda motriu segueix la roda motriu.

2) Motor: el mecanisme de funcionament de la grua normalment està equipat amb un o més motors per conduir el conjunt de rodes de viatge.

3) Reductor: el motor converteix la velocitat del motor d'alta velocitat en una velocitat baixa adequada perquè la grua viatgi a través del reductor per garantir el moviment suau de la grua.

4) Fre: s'utilitza per bloquejar ràpidament la roda de desplaçament quan la grua s'atura per evitar que la grua continuï lliscant per inèrcia i garantir un aparcament estable.

5) Amortidor: instal·lat als dos extrems del mecanisme de marxa de la grua. Quan la grua s'acosta al final de la via, l'amortidor té un paper d'absorció de cops i de protecció per evitar que la grua xoqui violentament amb el final de la via.

6) Pista: el mecanisme d'execució de la grua es mou a la pista de terra. La via acostuma a ser d'acer i fixada a terra per assegurar el recorregut de moviment del carro.

5.Mecanisme de desplaçament del carro

1) Principi de funcionament

El principi de funcionament del mecanisme de funcionament del carro és el següent:

Arran del motor: el motor s'engega mitjançant el sistema de control, el motor impulsa el reductor i el reductor transmet la potència a la roda de viatge.

Moviment de la roda de desplaçament: la roda de viatge roda sobre la pista de la biga principal, de manera que el carro es mou al llarg de la biga principal.

Aixecament i baixada: el polipast elèctric condueix el ganxo a través d'una corda o cadena per aconseguir l'aixecament i la baixada de materials.

Aparcament: la parada del carretó està controlada pel fre per garantir que el carretó pugui aturar-se amb seguretat en qualsevol posició.

2) Característiques de disseny del carro

Estructura forta: el marc del carretó està fet d'acer d'alta resistència i està dissenyat com una estructura de tipus caixa o marc amb bona capacitat de càrrega i resistència a la flexió.

Fabricació d'alta precisió: el disseny d'espai lliure entre la roda de viatge del carretó i la pista de la biga principal s'ha de mantenir dins d'un rang raonable per reduir la fricció i el desgast i garantir un bon funcionament.

Seguretat: el mecanisme de funcionament del carro ha de tenir mesures de protecció, com ara interruptors de límit, dispositius anticolisió, etc., per garantir la seguretat durant el funcionament.

6.Roda de la grua

1) Requisits de disseny de rodes

Capacitat de càrrega: les rodes han de poder suportar el pes i la càrrega totals de la grua, i el factor de seguretat s'ha de tenir en compte durant el disseny.

Resistència al desgast: a causa del contacte freqüent entre les rodes i els rails, el desgast és inevitable i es seleccionen materials d'alta resistència al desgast per allargar la vida útil.

Estabilitat: el diàmetre i l'amplada de les rodes s'han de dissenyar per garantir que no s'inclinin ni es desviïn de la pista durant el moviment, assegurant l'estabilitat de la grua.

2) Selecció del material

Les rodes solen estar fetes dels següents materials:

Acer al carboni: el principal material utilitzat per fer rodes, amb bona resistència i duresa, adequat per a condicions de càrrega elevada.

Acer aliat: per millorar la resistència al desgast i la resistència, algunes aplicacions d'alta càrrega poden utilitzar acer aliat per fer rodes.

Tractament superficial: la superfície de la roda sol ser tractada tèrmicament o polvoritzada per millorar la resistència al desgast i la resistència a la corrosió.

7. Ganxo de grua

1) Principi de funcionament del ganxo

El principi de funcionament del ganxo és el següent:

Connexió: el ganxo està connectat al polipast elèctric o a la corda de filferro mitjançant un anell penjant per formar part del sistema d'elevació.

Càrrega: el ganxo suporta directament el pes del material durant l'aixecament i el moviment.

Bloqueig de seguretat: després d'aixecar l'objecte, el bloqueig evita que el material caigui accidentalment durant el moviment per garantir la seguretat.

2) Material i fabricació del ganxo

Material: el ganxo sol estar fet d'acer aliat d'alta resistència o acer al carboni amb bona capacitat de càrrega i duresa. La superfície sol ser tractada tèrmicament per millorar la resistència al desgast i la resistència a la corrosió.

Procés de fabricació: el procés de fabricació del ganxo requereix forja, tractament tèrmic, acabat i altres processos per garantir la seva resistència i fiabilitat en condicions de càrrega elevada.

Motor

1) Principi de funcionament del motor

El principi de funcionament del motor es basa en el principi d'inducció electromagnètica:

El corrent passa pel bobinatge: quan el bobinat de l'estator del motor s'activa, es genera un camp magnètic giratori.

Moviment del rotor: el rotor es col·loca en un camp magnètic giratori i gira sota l'acció de la força electromagnètica per generar energia mecànica.

Càrrega d'accionament: el rotor transmet la potència al mecanisme de funcionament o al mecanisme d'elevació de la grua a través del reductor per impulsar el moviment del carro o del ganxo.

2) Selecció del motor

En triar un motor adequat, s'han de tenir en compte els següents factors:

Potència: seleccioneu la potència del motor segons la càrrega nominal i la velocitat de funcionament de la grua i, normalment, afegiu un cert factor de seguretat en funció de la càrrega nominal.

Velocitat: la velocitat del motor ha de coincidir amb els requisits de funcionament de la grua per garantir la velocitat de funcionament i la velocitat d'elevació adequades.

Entorn de treball: el motor ha de seleccionar un nivell de protecció adequat (com el nivell IP) segons les característiques de l'entorn de treball (com ara temperatura, humitat, pols, etc.).

.

Sistema d'alarma de so i llum i interruptor de límit

1) El principi de funcionament del sistema d'alarma de so i llum és el següent:

Monitorització: el sistema controla l'estat de funcionament de la grua (com ara càrrega, viatge, etc.) en temps real.

Condicions d'activació: quan es detecta una anormalitat (com ara una sobrecàrrega, una sobrecàrrega, etc.), el controlador activa immediatament l'alarma.

Sortida d'alarma: el transmissor de so emet un so d'alarma i l'indicador de llum emet un senyal intermitent corresponent per alertar l'operador i el personal que l'envolta.

2) El principi de funcionament de l'interruptor de límit és el següent:

Posició establerta: instal·leu interruptors de límit a les posicions clau de la grua, normalment amb interruptors de límit superior i interruptors de límit inferior.

Contacte: quan les parts mòbils de la grua (com ara el carro o el ganxo) contacten amb l'interruptor de límit, els contactes de l'interruptor s'activen.

Sortida del senyal: l'interruptor de límit envia un senyal al sistema de control i el sistema de control atura el funcionament de la grua segons el senyal per protegir la seguretat de l'equip i el personal.

10.Dispositius de seguretat

1: Dispositiu de protecció contra sobrecàrregues

El dispositiu de protecció contra sobrecàrregues s'utilitza per prevenir accidents quan la grua aixeca objectes que superen la seva càrrega nominal. Quan el pes transportat pel ganxo o l'eslinga de la grua supera la càrrega nominal, el dispositiu de protecció contra sobrecàrregues sonarà una alarma i aturarà l'operació d'elevació per evitar danys estructurals i accidents de seguretat.

2) Interruptor de límit

L'interruptor de límit evita que la grua superi el seu rang de recorregut durant el funcionament per evitar col·lisions o danys a l'equip. Els interruptors de final de carrera solen instal·lar-se a les posicions límit de funcionament del carro i carro de la grua, així com a les posicions límit superior i inferior de l'alçada d'elevació. Quan la grua es mou a la posició límit, l'interruptor de límit talla automàticament la font d'alimentació i deixa que l'equip funcioni.

3) Sistema d'alarma de so i llum

El sistema d'alarma de so i llum s'utilitza per enviar senyals sonores i lluminoses quan la grua funciona o falla, recordant a l'operador i al personal del voltant que prestin atenció a la seguretat.

4) Dispositiu anticolisió

El dispositiu anticolisió s'utilitza per evitar que múltiples grues o grues xoquin amb altres objectes. Eviteu que la grua xoqui amb equips d'elevació o obstacles adjacents quan s'executi per la pista, evitant així danys a l'equip i accidents de seguretat.

5) Amortidors

Els amortidors s'instal·len al final del recorregut del carro o cotxe de la grua per reduir la força d'impacte quan la grua arriba a la posició límit.

Quan la grua o el carro arriba a la posició límit a la pista, l'amortidor pot absorbir part de l'energia, reduir l'impacte i protegir l'equip de danys.

6) Dispositiu a prova de vent

El dispositiu a prova de vent s'utilitza principalment per a la grua de pòrtic de marc mòbil A a l'aire lliure per evitar que la grua sigui empesa fora de la pista per vents forts en temps ventós, provocant un bolcament o altres perills. Quan la velocitat del vent supera el valor segur, el sistema activarà el dispositiu de fre d'emergència per bloquejar les rodes del carro de la grua per evitar que sigui empès pel vent.

7) Dispositiu d'aturada d'emergència

El dispositiu d'aturada d'emergència és un dispositiu d'activació manual o automàtica que s'utilitza per aturar immediatament totes les operacions de la grua en cas d'emergència.

11.Mode de control

1) Control manual:

El control manual és el mètode de control més bàsic. L'operador controla directament les diferents funcions de la grua manipulant manualment el controlador. L'operador controla directament, cosa que és fàcil d'entendre i dominar. El cost de l'equip és baix i és adequat per a grues petites o ús a curt termini. Adequat per a una varietat d'entorns de treball i necessitats operatives.

2) Control elèctric

El sistema de control elèctric utilitza equips elèctrics per controlar el funcionament de la grua i funciona mitjançant motors i controladors. El sistema de control elèctric respon ràpidament i puja i baixa sense problemes. Pot aconseguir una varietat de modes de treball preestablerts per satisfer les diferents necessitats de treball. Les fallades dels components elèctrics són fàcils de diagnosticar i substituir.

3) Comandament a distància sense fil

El sistema de control remot sense fil controla el funcionament de la grua mitjançant un comandament remot, permetent que l'operador funcioni a una distància segura. L'operador pot mantenir-se allunyat de les zones perilloses per millorar la seguretat. Adequat per a diferents entorns de treball, especialment llocs grans o complexos. L'operador pot controlar en diferents llocs per facilitar el seguiment visual.

4) Control per cable

El sistema de control per cable està connectat a la grua mitjançant un cable de control i l'operador controla el funcionament de la grua a través del controlador. El senyal és estable i no s'hi interfereix fàcilment. El mètode d'operació és similar al control manual i fàcil de dominar.

5) Control automàtic PLC

El sistema de control automàtic PLC (controlador lògic programable) realitza el control automàtic de les grues mitjançant la programació, que és adequat per a requisits d'operació complexos. Pot realitzar procediments d'operació personalitzats i adaptar-se a processos de treball complexos. Pot controlar l'estat de l'operació en temps real i registrar les dades de treball per a una anàlisi posterior.

Esbós

 

Tècnica principal

 

 

1. Estructura simple i baix cost de fabricació

Estructura de disseny: el disseny de la grua pòrtic de marc mòbil A és relativament senzill, compost principalment per la biga principal, la biga final, l'equip d'elevació i el motor, etc., que és fàcil de fabricar i instal·lar.

Rentabilitat: a causa del seu disseny senzill, els costos de fabricació i instal·lació són baixos, adequats per a empreses amb pressupostos limitats.

2. Ocupació d'espais reduïts

Gran utilització de l'espai: el disseny estructural general de la grua pòrtic de marc mòbil A és compacte i l'espai ocupat és relativament petit, adequat per al seu ús en espais de treball limitats.

Forta adaptabilitat: és especialment indicada per a entorns amb espai limitat com ara magatzems i tallers.

3. Funcionament flexible

Funcionament multidireccional: la grua pòrtic de marc mòbil A es pot moure de manera flexible tant en direccions horitzontals com longitudinals, i l'operador pot realitzar operacions d'elevació de manera més còmoda.

Adaptar-se a les diferents necessitats de treball: es poden realitzar diversos treballs d'elevació i transport segons les necessitats reals per millorar l'eficiència del treball.

4. Alta seguretat

Equipat amb dispositius de seguretat: com ara protecció de sobrecàrrega, interruptor de límit, alarma de so i llum, etc., per garantir un funcionament segur.

Bona estabilitat: el disseny estructural de la grua garanteix una bona estabilitat i redueix el risc de bolcada i accidents.

5. Fàcil manteniment

Cost de manteniment baix: l'estructura de la grua pòrtic de marc mòbil A és senzilla i el treball de manteniment és relativament fàcil, cosa que és convenient per a la inspecció i el manteniment regulars.

Peces fàcils de substituir: les peces de desgast habituals (com ara motors, politges, etc.) són fàcils de substituir, la qual cosa redueix els costos de manteniment.

6. Àmplia gamma d'aplicacions

Múltiples aplicacions industrials: àmpliament utilitzat en la fabricació, la logística, la construcció, la metal·lúrgia i altres indústries per adaptar-se a les diferents necessitats de treball.

Forta flexibilitat: es pot personalitzar segons les necessitats, com ara diferents alçades d'elevació, llums i capacitats de càrrega.

 

 

1. Magatzem i logística

Manipulació de càrrega: la grua pòrtic de marc mòbil es pot utilitzar per transportar i apilar mercaderies als magatzems, especialment articles pesats com maquinària i equips, matèries primeres, etc.

Operacions de càrrega i descàrrega: a la plataforma de càrrega i descàrrega, les mercaderies es poden carregar o descarregar de manera eficient per millorar l'eficiència del treball.

2. Indústria manufacturera

Operacions de la línia de producció: al taller de producció, la grua pòrtic de marc mòbil es pot utilitzar per transportar matèries primeres i transferir productes acabats per donar suport al funcionament eficient de la línia de producció.

Instal·lació i manteniment d'equips: durant la instal·lació, posada en marxa i manteniment d'equips, Mobile A Frame Gantry Crane pot ajudar a transportar equips i components pesats.

3. Lloc de construcció

Elevació de materials de construcció: al lloc de construcció, la grua pòrtic de marc mòbil A es pot utilitzar per aixecar acer, components de formigó, maons i altres materials de construcció.

Ajuda a la construcció: en operacions a gran altitud, pot proporcionar un transport de material convenient per garantir una construcció suau.

4. Indústria metal·lúrgica

Producció d'acer: a les fàbriques d'acer, la grua mòbil A Frame Gantry es pot utilitzar per transportar acer fos, ferro colat i altres materials de metall pesat.

Entorn d'alta temperatura: adequat per a la manipulació de materials en alguns entorns de treball durs i d'alta temperatura.

5. Indústria Química

Manipulació de matèries primeres químiques: s'utilitza per manipular matèries primeres químiques i productes acabats per garantir la seguretat i l'eficiència.

Manteniment d'equips: a les plantes químiques, la grua pòrtic de marc mòbil A s'utilitza per a la instal·lació, manteniment i revisió d'equips.

6. Ports i molls

Càrrega i descàrrega de contenidors: es pot utilitzar una grua pòrtic de marc mòbil per a les operacions de càrrega i descàrrega de contenidors als ports per millorar l'eficiència operativa.

Serveis de vaixells: al moll, es poden utilitzar grues per a la càrrega i descàrrega de diversos materials per satisfer una varietat de necessitats de transport.

 

 

1. Anàlisi i disseny de la demanda

Confirmació de la demanda del client: comuniqueu-vos amb els clients per entendre les seves necessitats específiques, inclosa la capacitat de càrrega de la grua, l'amplitud, l'alçada d'elevació, l'entorn de treball, etc.

Disseny preliminar: realitzeu un disseny preliminar basat en la demanda, inclòs el diagrama estructural de la grua, les dimensions dels components, la selecció del material, etc.

Disseny detallat: utilitzeu programari CAD per al disseny detallat i genereu dibuixos d'enginyeria de cada component.

2. Adquisició de material

Selecció de materials: seleccioneu els materials adequats segons els requisits de disseny, com ara acer, materials de soldadura, components elèctrics, etc.

Revisió de proveïdors: seleccioneu proveïdors de materials qualificats per assegurar-vos que la qualitat del material compleix els estàndards.

Acceptació del material: inspeccioneu els materials després d'arribar a la fàbrica per assegurar-vos que les especificacions i la qualitat dels materials compleixen els requisits.

3. Processament de peces

Tall i conformat: tallar, formar i processar l'acer segons els dibuixos de disseny per produir components principals com ara bigues principals, bigues finals, rodes, etc.

Soldadura: soldeu cada component estructural per garantir l'estabilitat i la capacitat de càrrega de l'estructura.

Tractament superficial: tractament superficial de les peces processades, com ara polvorització, galvanització, etc., per millorar la resistència a l'òxid i al desgast.

4. Muntatge

Premuntatge dels components: premunteu cada component, comproveu l'ajust i assegureu-vos que la connexió de cada component sigui estable.

Muntatge general: realitzeu el muntatge general en una plataforma de muntatge dedicada i munteu la biga principal, la biga final, les rodes, l'equip d'elevació i altres components en una grua completa.

Instal·lació del sistema elèctric: instal·lar equips elèctrics com motors, sistemes de control, sistemes d'alarma, etc. per garantir la seguretat i fiabilitat del sistema elèctric.

5. Depuració i prova

Proves funcionals: realitzeu proves funcionals de la grua, incloses proves d'elevació, moviment, frenada, interruptors de límit i altres funcions per garantir que totes les funcions funcionin amb normalitat.

Proves de seguretat: proveu els dispositius de seguretat de la grua, com ara la protecció contra sobrecàrregues, la prova de sensibilitat de l'interruptor de límit, etc.

Proves de càrrega: realitzeu proves de càrrega reals per garantir l'estabilitat i la seguretat de la grua sota la càrrega nominal.

6. Inspecció de qualitat

Inspecció de qualitat: realitzeu una inspecció de qualitat integral de tota la màquina per assegurar-vos que cada component i sistema compleix els estàndards de disseny i seguretat.

Registre i comentaris: registre els resultats de les proves, organitzeu l'informe d'inspecció de qualitat i feu-hi comentaris i rectificar ràpidament els problemes trobats.

7. Embalatge i lliurament

Embalatge: empaqueteu la grua completada per garantir la seguretat durant el transport.

Lliurament: transporteu la grua al lloc designat pel client i ajudeu-lo a la descàrrega.

8. Instal·lació i posada en marxa

Instal·lació in situ: instal·lació in situ segons els requisits del client per garantir que la grua estigui fermament connectada a la via i altres equips.

Posada en marxa final: posada en marxa final i proves in situ per garantir el funcionament normal de la grua en l'entorn d'ús real.

Formació d'usuaris: formació dels operadors del client per explicar els procediments operatius i els punts de manteniment de la grua.

9. Servei postvenda

Manteniment i cura: proporcioneu les instruccions de manteniment i cura corresponents per garantir el funcionament segur a llarg termini de la grua.

Comentaris dels clients: comuniqueu-vos regularment amb els clients per entendre l'ús i gestionar ràpidament els problemes de comentaris dels clients.