Grua pòrtic monorail

 

 

La grua pòrtic d'un sol feix es compon principalment de pòrtic, carro elevador, mecanisme de funcionament del carro, cabina del conductor i sistema de control elèctric. El pòrtic és una estructura de biga principal en forma de caixa, i la biga principal adopta una forma de pista esbiaixada, que té una bona rigidesa i estabilitat i és adequada per aixecar pesos inferiors a 20 tones. El carro elevador adopta un tipus de corró invers vertical o un disseny de corró invers horitzontal segons els diferents pesos d'elevació per garantir l'estabilitat i la seguretat de l'operació. La cabina del conductor està equipada amb seients ajustables, coixinets aïllants col·locats a la placa inferior, finestres de vidre temperat, etc., i es pot equipar amb aparells d'aire condicionat fred i càlid, sirenes, intercomunicadors i altres elements segons sigui necessari per proporcionar un entorn de funcionament còmode. El mode d'alimentació té dues formes: tambor de cable i línia lliscant a gran altitud per satisfer les necessitats d'alimentació en diferents condicions de treball.

La grua pòrtic d'un sol feix té una estructura senzilla, és fàcil de fabricar i instal·lar, té un pes lleuger, té una bona resistència al vent i és adequada per a un desplegament i un ús ràpids. En comparació amb les grues pòrtic de doble feix, les grues pòrtic d'un sol feix tenen costos més baixos i són adequades per a ocasions amb pressupostos limitats. A causa de la seva flexibilitat estructural, les grues pòrtic d'un sol feix poden adaptar-se a diferents entorns de treball i requisits.

3. Amb el desenvolupament de la tecnologia, les grues pòrtic d'una sola biga es mouen gradualment cap a la intel·ligència i, introduint funcions més intel·ligents, poden millorar l'eficiència i la seguretat operatives. Per tal de satisfer les necessitats dels diferents usuaris, les futures grues pòrtic d'una sola biga oferiran opcions més personalitzades, incloses funcions, mides i configuracions. La millora de la consciència ambiental farà que les grues pòrtic d'una sola biga prestin més atenció a la conservació d'energia, la reducció d'emissions i el desenvolupament sostenible durant el procés de disseny i fabricació.

Components bàsics: PLC, coixinets, caixa de canvis, motor, engranatges

Condició: Nou

Garantia: 1 any

Pes (KG): 500 kg

Característica: Grua de pòrtic

Color: personalitzat

Capacitat:1-20t

Tipus: biga única

Font d'alimentació: 110V/220V/230V/380V/440V

Mètode de control: control de terra + control remot (personalitzat)

Mecanisme d'elevació: polipast elèctric

Obligació laboral: A3-A4

Imatges i components

1.Feix principal

1. La biga principal d'una grua pòrtic d'un sol feix normalment adopta una estructura de marc en forma de caixa esbiaixada, que és convenient de fabricar i instal·lar, i té una petita massa. La selecció del material de la biga principal té un impacte directe en el seu rendiment. Els materials d'ús habitual inclouen acer estructural al carboni d'alta qualitat, etc., que poden garantir que la biga principal tingui la força i la rigidesa suficients.

2. La biga principal és el component de càrrega principal de la grua, i ha de suportar la càrrega d'elevació així com el seu propi pes. Per tant, el disseny de la biga principal ha de tenir en compte els factors de seguretat suficients per garantir que no es trenqui ni es deformi plàsticament fins i tot en les condicions de treball més desfavorables. L'estabilitat de la biga principal és crucial per garantir el funcionament normal de la grua. Si l'estabilitat de la biga principal és insuficient, pot provocar que la grua tremoli o s'inclini durant l'ús, afectant així la precisió i la seguretat de l'operació.

3. Mitjançant el modelatge paramètric i l'anàlisi d'elements finits del feix principal, es pot optimitzar per millorar el seu rendiment i reduir costos. L'anàlisi de les característiques estàtiques del feix principal pot entendre la seva distribució de tensió i deformació sota l'acció de la càrrega de treball, mentre que l'anàlisi de les característiques dinàmiques ajuda a comprendre la resposta del feix principal sota excitació externa, que és de gran importància per millorar el treball. eficiència i seguretat de la grua.

Sistema d'elevació

1. Principi de funcionament

Transmissió de potència: el motor està connectat a l'eix d'alta velocitat del reductor mitjançant un acoblament i l'eix de baixa velocitat del reductor fa girar el tambor. La corda de filferro s'enrotlla al tambor i es connecta al dispositiu d'eslinga mitjançant un bloc de politges.

Operació d'elevació: quan el motor gira cap endavant o cap enrere, el tambor gira en conseqüència i la corda de filferro s'enrotlla o s'enrotlla, realitzant així el moviment d'elevació i baixada de l'eslinga i la càrrega.

Límit de seguretat: el dispositiu límit evita que el ganxo toqui la part superior, assegurant que el ganxo només pot baixar i no pujar després d'arribar a una certa alçada, garantint així la seguretat de l'operació.

2. Característiques tècniques

Alta eficiència: el mecanisme d'elevació pot completar de manera ràpida i precisa les operacions d'elevació i baixada de la mercaderia, millorant l'eficiència del treball.

Seguretat: està equipat amb una varietat de dispositius de seguretat, com ara frens, limitadors de sobrecàrrega, etc., per garantir la seguretat durant l'operació.

Adaptabilitat: segons diferents requisits de funcionament, es poden seleccionar diferents tipus de dispositius de recollida per adaptar-se a diferents tipus i formes de materials.

3.Ficarruatge

1. Estructura bàsica

Material: la biga final sol estar feta d'acer d'alta resistència per garantir una resistència i estabilitat suficients.

Forma estructural: el disseny de la biga final és divers i pot ser una estructura de caixa o encavallada, depenent dels requisits de càrrega i de l'entorn de treball de la grua.

2. Funcions principals

Funció de suport: la biga final és el suport bàsic de la grua, suportant el pes de la grua i el pes dels objectes aixecats.

Funció de connexió: la biga final està connectada a la biga principal, els estabilizadors i altres components per formar una estructura de marc de portal completa per garantir l'estabilitat general de la grua.

3. Característiques de disseny

Disseny de la distància entre eixos: el disseny de la distància entre eixos de la biga final ha de complir els requisits d'estabilitat del pòrtic al llarg de la direcció de la pista de la grua, tot tenint en compte les dimensions externes i la transitabilitat de la càrrega.

Longitud del voladís: per ampliar el rang de funcionament, la biga final es pot dissenyar amb un voladís estabilizador per augmentar la flexibilitat de la grua.

 

4.Mecanisme de desplaçament de la grua

1. Principi de funcionament

Transmissió de potència: el motor està connectat a l'eix d'alta velocitat del reductor mitjançant un acoblament i l'eix de baixa velocitat del reductor fa girar les rodes.

Moviment horitzontal: les rodes roden per la via, impulsant tota la grua per moure's horitzontalment al llarg de la direcció de la via.

2. Característiques tècniques

Alta eficiència: el mecanisme de funcionament de la grua pot completar de manera ràpida i precisa el moviment horitzontal de la grua, millorant l'eficiència del treball.

Estabilitat: mitjançant un disseny raonable i una selecció de material, es garanteix l'estabilitat i la seguretat de la grua durant el moviment horitzontal.

Adaptabilitat: segons diferents requisits operatius, es poden seleccionar diferents tipus de dispositius d'accionament i dispositius de transmissió per adaptar-se a diferents entorns de treball.

 

5.Mecanisme de desplaçament del carro

1. Composició bàsica

Dispositiu d'accionament: normalment s'utilitza un motor elèctric com a font d'alimentació, que es connecta a l'eix d'alta velocitat del reductor mitjançant un acoblament.

Dispositiu de transmissió: Inclou un reductor, un acoblament i un eix de transmissió, etc., que serveixen per transmetre la potència del motor a les rodes.

Rodes i vies: les rodes s'instal·len a la part inferior del bastidor del carretó i cooperen amb les vies col·locades al pont per aconseguir el moviment horitzontal del carretó.

2. Característiques

Alta eficiència: el mecanisme de funcionament del carro pot completar de manera ràpida i precisa el moviment horitzontal de mercaderies o eslingues, millorant l'eficiència del treball.

Estabilitat: mitjançant un disseny raonable i una selecció de material, es garanteix l'estabilitat i la seguretat del carro durant el moviment horitzontal.

Adaptabilitat: segons els diferents requisits de funcionament, es poden seleccionar diferents tipus de dispositius d'accionament i dispositius de transmissió per adaptar-se a diferents entorns de treball.

 

6.Roda de la grua

1. Components

Eix: com a part central de la roda, l'eix i la roda estan molt coincidents per garantir que la roda pugui girar sense problemes.

Coixinet: instal·lat a l'eix, redueix la fricció entre l'eix i la roda i millora l'eficiència de rotació.

Llanta: component circular al voltant de l'eix, en contacte directe amb la via, que suporta el pes i la càrrega de moviment de la grua.

Pneumàtic: component opcional utilitzat per augmentar la fricció entre la roda i la via i millorar l'estabilitat i la seguretat de la grua.

2. Principi de funcionament

Funció de suport: la roda entra en contacte amb la pista a través de la llanda i el pneumàtic per suportar el pes de la grua.

Funció de moviment: impulsada pel mecanisme de marxa del carretó, la roda roda sobre la pista, impulsant tota la grua per moure's al llarg de la direcció de la pista.

7. Ganxo de grua

1. El cos del ganxo, com a part principal del ganxo, sol estar fet d'acer d'alta resistència o material d'aliatge, amb bona capacitat de càrrega i resistència al desgast. El bloc de politges s'instal·la a la part superior del cos del ganxo i es connecta al mecanisme del tambor mitjançant una corda de filferro per canviar la direcció de la força de la corda de filferro i reduir la tensió. El dispositiu de seguretat inclou plaques de targetes de seguretat, passadors de seguretat i altres components per evitar que el ganxo caigui accidentalment o es faci malbé durant el procés d'aixecament.

2. El ganxo es connecta a l'objecte aixecat a través del cos del ganxo per realitzar l'aixecament i la manipulació de la mercaderia. Impulsat pel mecanisme de marxa del carro i el mecanisme de funcionament del carro, el ganxo es mou al llarg de la pista amb la grua, fent que la mercaderia es mogui horitzontalment. Sota l'acció del mecanisme d'elevació, el ganxo es mou cap amunt i cap avall amb la retracció i l'alliberament de la corda per realitzar l'elevació vertical de la mercaderia.

3. El ganxo està fet de material d'alta resistència, té una bona capacitat de càrrega i pot suportar grans càrregues d'elevació. La superfície del cos del ganxo ha estat especialment tractada i té una bona resistència al desgast, de manera que es pot utilitzar durant molt de temps sense portar-lo fàcilment. Equipat amb dispositius de seguretat per garantir que el ganxo no caigui accidentalment ni es danyi durant el procés d'aixecament, millorant així la seguretat de l'operació.

Motor

1. Quan el bobinatge de l'estator s'activa, es genera un camp magnètic giratori que fa que el rotor giri sota l'acció del camp magnètic. El motor converteix l'energia elèctrica en energia mecànica i fa funcionar els diferents mecanismes de la grua.

2. El motor té una alta eficiència i pot convertir la major part de l'energia elèctrica d'entrada en energia mecànica. Està fabricat amb materials d'alta qualitat i tecnologia avançada, i té una bona durabilitat i fiabilitat. Es poden seleccionar diferents tipus i potències de motors segons diferents entorns de treball i necessitats.

3. El motor de la grua pòrtic d'un sol feix té un paper important en molts camps amb la seva alta eficiència, fiabilitat i adaptabilitat. Amb l'avenç continu de la tecnologia i els canvis en la demanda del mercat, el motor continuarà desenvolupant-se en la direcció d'alt rendiment, alta seguretat, protecció del medi ambient i estalvi d'energia, proporcionant als usuaris solucions de manipulació de materials més fiables i eficients.

.

 

Sistema d'alarma de so i llum i interruptor de límit

1. Sistema d'alarma de so i llum

Quan la grua té condicions anormals com ara sobrecàrrega, sobreenrotllament, sobrealliberament, etc., el sistema d'alarma de so i llum enviarà immediatament un senyal d'alarma per recordar a l'operador que presti atenció i prengui les mesures corresponents. El sistema d'alarma de so i llum sol estar compost per alarmes (inclosos timbres i llums d'advertència), sensors, circuits de control i altres parts. El sensor s'encarrega de controlar l'estat de la grua. Un cop detectada una situació anormal, activarà l'alarma per enviar un senyal d'alarma. El sistema d'alarma de so i llum té els avantatges d'un fort rendiment en temps real, una resposta ràpida i intuïtiu i clar, que pot millorar eficaçment el rendiment de seguretat de la grua.

2. Interruptor de final de carrera

L'interruptor de límit s'utilitza principalment per limitar el rang de moviment de la grua per evitar que la grua superi el rang establert i provoqui accidents com ara col·lisió o bolcada. Quan la grua es mou a la posició establerta, l'interruptor de límit tallarà la font d'alimentació i impedirà que la grua es mogui. Hi ha molts tipus d'interruptors de límit, inclosos els mecànics, electrònics, inductius, etc. Els interruptors de final de carrera mecànics controlen l'encesa i apagada de la font d'alimentació mitjançant contactes mecànics; els interruptors de límit electrònics utilitzen components electrònics per detectar la informació de posició de la grua; Els interruptors de límit inductius utilitzen el principi d'inducció electromagnètica per detectar l'estat del moviment de la grua.

 

10.Dispositius de seguretat

1. Interruptor de límit

Funció: l'interruptor de límit s'utilitza principalment per limitar el rang de moviment de la grua per evitar que la grua superi el rang establert i provoqui accidents com ara col·lisió o bolcada. Quan la grua es mou a la posició establerta, l'interruptor de límit tallarà la font d'alimentació i impedirà que la grua es mogui.

Tipus: Hi ha molts tipus d'interruptors de límit, inclosos els mecànics, electrònics, inductius, etc. Els interruptors de final de carrera mecànics controlen l'encesa i apagada de la font d'alimentació mitjançant contactes mecànics; els interruptors de límit electrònics utilitzen components electrònics per detectar la informació de posició de la grua; Els interruptors de límit inductius utilitzen el principi d'inducció electromagnètica per detectar l'estat de moviment de la grua.

2. Protector de sobrecàrrega

Funció: el protector de sobrecàrrega s'utilitza per controlar la càrrega de la grua. Quan la càrrega supera el valor nominal, el protector de sobrecàrrega tallarà automàticament la font d'alimentació per evitar que la grua es faci malbé o causi accidents per sobrecàrrega.

Avantatges: el protector de sobrecàrrega té els avantatges d'un fort rendiment en temps real, resposta ràpida, precisió i fiabilitat, i pot evitar eficaçment els accidents de seguretat causats per la sobrecàrrega de la grua.

3. Dispositiu paravent

Funció: el dispositiu a prova de vent s'utilitza per evitar accidents com el bolcada o el lliscament de la grua en temps de vent fort. Normalment inclou pinces de rail, dispositius d'ancoratge i anemòmetres.

Avantatges: els dispositius a prova de vent poden millorar significativament el rendiment de seguretat de les grues amb mal temps i reduir la incidència d'accidents causats pel vent.

4. Amortidors i parades

Funció: Els amortidors i les parades s'utilitzen per absorbir la força d'impacte i l'energia cinètica generada durant el moviment de la grua per evitar que la grua surti de la via o xoqui amb altres objectes a causa d'una inèrcia excessiva.

Aplicació: Els amortidors i les parades s'instal·len normalment als dos extrems o a la via de la grua, i s'utilitzen conjuntament amb dispositius de seguretat com ara interruptors de límit per millorar el rendiment de seguretat de la grua.

 

11.Mode de control

1. Control manual: el control manual consisteix a controlar el moviment de la grua per part de l'operador que acciona directament el mànec o el botó. Aquest mètode és senzill i intuïtiu, i és adequat per a tasques d'aixecament petites i senzilles. El control manual és de baix cost, fàcil de mantenir i el funcionament és senzill i fàcil d'entendre.

2. Control a terra: El control a terra consisteix a controlar de forma remota el moviment de la grua a terra mitjançant dispositius com ara comandaments a distància o joysticks. Aquest mètode és adequat per a tasques d'elevació de totes les mides, especialment quan l'operador no pot arribar directament a la ubicació de la grua. El control a terra millora la seguretat i la comoditat de l'operació, i l'operador pot observar i controlar el moviment de la grua en una posició més segura. Al mateix temps, es poden aconseguir operacions més sofisticades mitjançant equips de control precisos.

3. Control de la cabina: el control de la cabina consisteix a instal·lar una cabina a la grua, i l'operador controla el moviment de la grua mitjançant joysticks o botons de la cabina. Aquest mètode és adequat per a tasques d'elevació grans i complexes. El control de la cabina proporciona un bon camp de visió i un bon entorn operatiu, i l'operador pot observar i controlar el moviment de la grua de manera més intuïtiva. Al mateix temps, la cabina sol estar equipada amb dispositius de protecció de seguretat complets, com ara baranes, cinturons de seguretat, etc., que milloren la seguretat de funcionament.

4. Control automatitzat: el control automatitzat consisteix a completar automàticament el moviment i les tasques de la grua mitjançant un sistema de control informàtic. Aquest mètode és adequat per a tasques d'aixecament repetitives i a gran escala. El control automatitzat pot millorar l'eficiència i la precisió de la producció, reduir els errors humans i els costos laborals. Al mateix temps, mitjançant algorismes de programació i optimització, es poden aconseguir tasques d'elevació més complexes i eficients.

Esbós

 

Tècnica principal

 

 

1. Estructura clara: l'estructura de la grua pòrtic d'un sol feix és relativament simple, composta principalment per la biga principal, la biga final, el polipast elèctric i altres peces. La relació de connexió entre les parts és clara, fàcil d'entendre i dominar.

2. Manteniment convenient: a causa de l'estructura senzilla, el manteniment de la grua pòrtic d'un sol feix també és relativament fàcil. L'operador pot localitzar ràpidament el punt d'avaria, reparar o substituir peces, reduint el temps d'inactivitat.

3. Baix cost: l'estructura senzilla no només redueix el cost de fabricació, sinó que també fa que la grua pòrtic d'un sol feix tingui un avantatge de preu al mercat, que és una bona opció per a empreses amb pressupostos limitats.

4. Bona adaptabilitat al lloc: la grua pòrtic d'un sol feix té requisits baixos i es pot instal·lar i utilitzar en un espai estret. És especialment indicat per a llocs amb espai limitat com ara tallers i magatzems.

5. Àmplia adaptabilitat dels materials: tant si es tracta de materials lleugers com pesants, la grua pòrtic d'un sol feix pot fer-hi front fàcilment. Ajustant el pes d'elevació i l'amplitud del polipast elèctric, es pot adaptar a les necessitats de manipulació de materials de diferents pesos i mides.

6. Forta aplicabilitat a la indústria: les grues pòrtic d'un sol feix s'utilitzen àmpliament en moltes indústries com la fabricació de maquinària, la indústria de l'automòbil, la indústria petroquímica, la logística i l'emmagatzematge, satisfent les necessitats d'elevació de diferents camps.

7. Alta fiabilitat: després d'un estricte control de qualitat i verificació de proves, les grues pòrtic d'un sol feix tenen una alta fiabilitat i estabilitat, i poden mantenir un rendiment estable durant el funcionament a llarg termini.

 

 

1. Transport de material de línies de producció: als tallers de producció de la indústria manufacturera, sovint s'utilitzen grues pòrtic d'un sol feix per al transport de material entre línies de producció. Controlant amb precisió la trajectòria de moviment i la velocitat de la grua, els materials es poden transferir de manera ràpida i precisa, millorant l'eficiència de la producció.

2. Manteniment i revisió d'equips: quan l'equip de producció falla i s'ha de reparar o substituir, la grua pòrtic d'un sol feix pot aixecar ràpidament l'equip i traslladar-lo a la ubicació designada, cosa que és convenient per al personal de manteniment.

3. Eliminació de residus: els residus i residus generats durant el procés de producció també s'han de netejar i eliminar a temps. Les grues pòrtic d'un sol feix poden aixecar i transferir ràpidament aquests residus a la zona de residus designada per mantenir el taller net i ordenat.

4. Emmagatzematge i sortida de mercaderies: en el camp de l'emmagatzematge logístic, les grues pòrtic d'un sol feix són eines importants per a la càrrega i descàrrega de càrrega. A través de les funcions d'elevació i moviment de la grua, es poden realitzar ràpides operacions d'emmagatzematge i sortida de mercaderies, millorant l'eficiència de l'emmagatzematge.

5. Aixecament de materials de construcció: durant el procés de construcció, cal pujar una gran quantitat de materials de construcció a la ubicació designada. Les grues pòrtic d'un sol feix poden aixecar i traslladar ràpidament els materials de construcció al lloc de construcció, proporcionant condicions convenients per a la construcció.

6. Instal·lació i desmuntatge de components: per a alguns components d'edificis grans, com ara estructures d'acer, components de formigó, etc., es requereixen grues per a la instal·lació i el desmuntatge. Les grues pòrtic d'un sol feix es poden ajustar amb precisió segons les característiques i requisits dels components per garantir una instal·lació i desmuntatge segurs i eficients.

7. Neteja d'obra: durant el procés de construcció es generaran una gran quantitat de residus i escombraries, que s'han de netejar i eliminar a temps. Les grues pòrtic d'un sol feix poden aixecar ràpidament els residus i les escombraries i transferir-los a les àrees de processament designades per mantenir el lloc de construcció net i ordenat.

 

 

 

Els passos de producció de les grues pòrtic d'un sol feix són un procés complex i delicat que implica múltiples enllaços i processos. A continuació es mostra una visió general d'un procés de producció típic:

1. Fase de disseny

Anàlisi de requisits: determinar les especificacions, els paràmetres de rendiment i els requisits funcionals de la grua segons les necessitats del client i l'entorn d'ús.

Disseny d'esquemes: desenvolupar un esquema de disseny detallat, inclòs disseny estructural, disseny elèctric, disseny del sistema de control, etc., i realitzar simulacions i optimitzacions.

Dibuix: dibuixeu dibuixos d'enginyeria detallats segons l'esquema de disseny, inclosos els dibuixos de peces, els dibuixos de muntatge, els dibuixos de conjunt general, etc.

2. Preparació del material

Adquisició de material: segons els dibuixos de disseny i les llistes de materials, compreu les matèries primeres i peces necessàries com ara acer, motors, reductors, cables, etc.

Inspecció de materials: inspecció estricta de qualitat dels materials adquirits per assegurar-se que compleixen els requisits i estàndards de disseny.

3. Fabricació

Tall i processament: segons els requisits dels dibuixos, l'acer es talla, es solda, es perfora i es realitza un altre processament per produir les diferents parts de la grua.

Muntatge i muntatge: Muntar i muntar les peces processades segons els requisits dels dibuixos per formar els diferents components i conjunts de la grua.

Instal·lació elèctrica: instal·leu components elèctrics com ara motors, controladors, interruptors de límit i connecteu i depureu les línies.

4. Inspecció de qualitat

Inspecció d'aparença: comproveu l'aspecte de la grua per assegurar-vos que no hi ha defectes i danys evidents.

Prova de rendiment: proveu les diferents prestacions de la grua, inclòs el pes d'elevació, la velocitat de marxa, l'estabilitat, etc., per assegurar-vos que compleixen els requisits i estàndards de disseny.

Inspecció de seguretat: inspeccioneu els dispositius de protecció de seguretat de la grua, com ara interruptors de límit, protectors de sobrecàrrega, etc., per assegurar-vos que són segurs i fiables.

5. Embalatge i lliurament

Embalatge i classificació: embalatge i classificació de les grues qualificades, incloent-hi la neteja, l'oli, la prevenció de l'òxid i altres tractaments.

Embalatge i embalatge: empaquetar la grua i els seus accessoris en caixes o contenidors de fusta per assegurar-se que no es danyin durant el transport.

Enviament i transport: envieu la grua a la ubicació designada del client a través de canals logístics i proporcioneu l'orientació necessària per a la instal·lació i el servei postvenda.

 

 

 

Inspecció de material

Inspecció de qualitat: es realitza una inspecció de qualitat estricta de les matèries primeres adquirides per assegurar-se que compleixen els requisits de disseny i els estàndards nacionals.

Emmagatzematge de materials: els materials qualificats s'emmagatzemen segons la classificació per evitar corrosió o danys.

Tall i Formació

Tall d'acer: utilitzeu tall per plasma, tall per làser o tall amb flama i altres tecnologies per tallar l'acer segons la mida del dibuix de disseny.

Processament de conformació: formeu la placa d'acer mitjançant flexió, laminació, soldadura i altres processos per fabricar la biga principal, la biga final i altres peces estructurals.

Soldadura

Soldadura de components: les peces d'acer tallades i conformades es solden a les estructures principals, com ara la biga principal, la biga final i el carro. El procés de soldadura s'ha de controlar estrictament per garantir la resistència estructural i la qualitat de la soldadura.

Inspecció de soldadura: utilitzeu tecnologia de proves no destructives (com ara proves d'ultrasons, proves radiogràfiques) per inspeccionar les soldadures per assegurar-vos que no hi hagi esquerdes o altres defectes.

Mecanitzat

Mecanitzat de precisió: el mecanitzat de precisió es realitza en els components clau de la grua, com ara jocs de rodes, seients de coixinets, politges, etc., per garantir la seva precisió dimensional i qualitat superficial.

Muntatge de tota la màquina

Muntatge general: sobre la base del premuntatge, es realitza el muntatge global de la grua, inclosa la instal·lació final de la biga principal, la biga final, el mecanisme d'elevació, el mecanisme de marxa, etc.

Posada en marxa i prova

En condicions dinàmiques, es prova el rendiment operatiu de la grua, incloses les proves d'aixecament, caminada, direcció i altres funcions. Es comprova la mida total de la grua pont muntada per assegurar-se que totes les dimensions compleixen els requisits de disseny.

Tractament de polvorització i anticorrosió

Tractament de la superfície Eliminació de l'òxid: Eliminació de l'òxid a la superfície de la grua, els mètodes habituals inclouen el sorra, el decapat, etc. Polvorització d'imprimació: Ruixeu imprimació anticorrosió a la superfície tractada per evitar l'oxidació i la corrosió del metall. Polvorització de capa superior Polvorització de color: polvoritza la capa superior segons els requisits del client o els estàndards de la indústria per donar a la grua un efecte protector i decoratiu. Marcat: després de la polvorització, marqueu la informació d'identificació de la grua d'acord amb les especificacions, com ara el model, la càrrega nominal, etc.

Fàbrica i instal·lació

Embalatge i transport

Protecció d'embalatge: empaqueta de manera protectora els components clau de la grua per evitar danys durant el transport. Disposició de transport: segons la mida de l'equip i les condicions de transport, seleccioneu un mètode de transport adequat per transportar la grua al lloc del client.

Acceptació i lliurament

Acceptació del client

Acceptació in situ: el client realitza l'acceptació in situ de la grua d'acord amb els requisits del contracte i les especificacions tècniques per comprovar el rendiment i la qualitat de l'equip.

Rectificació de problemes: si es troben problemes, el fabricant ha de rectificar-los a temps per assegurar-se que l'equip compleix completament els requisits del client. Entrega i ús Formació en funcionament: el fabricant sol formar els operaris del client per assegurar-se que poden operar la grua de manera correcta i segura.

Etiquetes populars: grua pòrtic monorail, fabricants de grua pòrtic monorail de la Xina, proveïdors, fàbrica