Elements d'inspecció de seguretat i anàlisi de punts clau de pont grua
1. El limitador d'alçada d'elevació, l'interruptor de límit de desplaçament i els mecanismes d'enclavament funcionen amb normalitat, seguretat i fiabilitat.
2. 2. Tots els components principals compleixen els requisits de seguretat: l'augment de l'obertura és inferior al 15% de la mida original i la deformació torsional és inferior al 10%; el desgast del casquet del ganxo de la placa és inferior al 50% de la mida original i el desgast del mandril del ganxo de la placa és inferior al 5%, sense pelades, rebaves i reparacions de soldadura. No hi ha defectes evidents al suport del ganxo i a la politja. El desgast i la corrosió de la superfície del cable és inferior al 40% del diàmetre del filferro i el cable trencat és inferior al 10% del nombre total de cables a una distància, sense extrems trencats, aprimament evident, desenganxament del nucli, torsió de la cantonada morta, deformació per extrusió, recuit i crema. Les pinces, plaques de pressió i falques que connecten i fixen els extrems de la corda de filferro estan connectades intactes i no soltes, amb no menys de 2 plaques de pressió i no menys de 3 pinces. El tambor no té esquerdes, i la connexió i la fixació no estan soltes; el desgast de la paret del tambor és inferior al 20% del gruix de la paret original; el rotllo de seguretat no és inferior a 2 voltes i la relació entre el diàmetre del tambor i la corda de filferro compleix els requisits. El volant està fixat intacte i la corda ha de complir els requisits. El fre no té esquerdes, no té soltes, no té desgast greu, el joc del fre és igual a ambdós costats i la mida és adequada, hi ha prou força de frenada i el desgast de la banda del fre és inferior al 50% del gruix original.
Mitjançant la inspecció de seguretat rutinària de les grues pont, ha jugat un paper important en l'eliminació d'accidents personals, la reducció d'accidents d'equips, la millora de la taxa de funcionament dels equips i la reducció dels costos de manteniment.
