Cranda per sobre del motor de 30 tones

 

A 30- tona de la grua general impulsada pel motorés una màquina d’elevació resistent dissenyada per a aplicacions industrials, capaç d’elevar i moure les càrregues que pesen fins a 30 tones. S’utilitza habitualment en fàbriques, magatzems, plantes d’acer, estacions elèctriques, drassanes i altres entorns on s’han de transportar objectes pesats horitzontalment sobre una àrea específica.

Característiques clau:

Capacitat: Qualificat per a càrregues de fins a 30 tones.

Impulsat per motor: Alimentat per motors elèctrics tant per a l'elevació com per al moviment horitzontal, assegurant operacions suaus i controlades.

Estructura del pont: Consisteix en un pont horitzontal robust recolzat per camions finals que passen per baranes elevades, permetent que la grua es mogui per la longitud de l’edifici o la instal·lació.

Mecanisme de muntatge: El polipast, equipat amb un ganxo o un altre fitxer adjunt, es munta sobre un carro que es mou al llarg del pont, permetent un posicionament precís de la càrrega.

Disseny de doble volta o de gira:

Monocrent: Té una biga principal, normalment utilitzada per a tasques més clares o altures de baixada.

Doble gira: Disposa de dues bigues paral·leles, que ofereixen una capacitat de càrrega més elevada, una major estabilitat i la capacitat d’elevar les càrregues a altures més altes.

Sistemes de control: Es pot operar mitjançant una cabina de control, un control de penjolls o un control remot, segons el nivell de precisió i la seguretat necessaris.

Característiques de seguretat: Equipat amb mecanismes d’aturada d’emergència, protecció de sobrecàrrega, interruptors de límit i sistemes de frenada per assegurar la seguretat dels operadors i dels equips.

Aplicacions:

Fabricació: Per traslladar maquinària o components grans a les zones de producció.

Indústries d'acer i metall: Per a la manipulació de bobines d'acer pesades, bigues o altres materials voluminosos.

Construcció naval: Per aixecar i col·locar components del vaixell.

Logística i magatzematge: Per moure la càrrega gran o els contenidors dins de les instal·lacions d'emmagatzematge.

Aquest tipus de grua és essencial per a l’elevació pesada i el transport en entorns que requereixen el moviment d’objectes grans i pesats amb alta precisió i seguretat.

Components del nucli: PLC, motor, rodament, caixa de canvis, motor, engranatge, bomba

Lloc d'origen: Henan, Xina

Garantia: 1,5 anys

Pes (Kg): 65000 kg

Video sortint-inspecció: proporcionat

Informe de prova de maquinària: proporcionat

Mecanisme d’elevació: Trolley de Winch European

Mètode de control: control remot sense fils+control de la cabina

Màxim. Alçada elevadora: 30 m

Velocitat d’elevació: 0. 5\/8m\/min

Velocitat de viatge: 2-20 m\/min

Deure laboral: A5\/2M

Parts elèctriques principals: Schneider

Funció de la grua: alta eficiència

 

 

1.Bridge

El pont és l'estructura horitzontal que abasta l'amplada de la zona de treball. Consta d’una o dues bigues (solt o doble gira), que es recolzen en els camions finals. El pont es mou per les pistes o les baranes instal·lades sobre bigues elevades a la instal·lació.

Biga individual: Un sol feix admet el carro i el polipast. Això s’utilitza normalment per a aplicacions més lleugeres.

Doble biga: Dues feixos proporcionen una força i suport millorats, permetent càrregues més pesades i altures més elevades.

 

Aixecar

El polipast és el principal mecanisme d’elevació de la grua. Consisteix en un tambor, corda de fil o cadena, motor i caixa de canvis. El polipast aixeca i baixa la càrrega.

Pou de corda de filferro: S'utilitza per a càrregues més pesades, oferint una major resistència i durabilitat.

Polipast: Normalment utilitzat per a càrregues més lleugeres.

 

Carro

El carro està muntat al pont i es mou per les bigues. Porta el polipast i permet un moviment horitzontal de la càrrega a través de l'amplada de la crisi. El carro pot ser de primera línia (a la part superior de les bigues) o de subjecció (suspesa sota les bigues).

3.end camions

Els camions finals es troben a cada extrem del pont i alberguen les rodes que permeten que el pont es mogui per les baranes de la pista. Les rodes poden ser impulsades per motors elèctrics, proporcionant un moviment horitzontal de tota la grua.

 

4. Mecanisme de viatges de Crane

1) Principi de treball

El mecanisme de viatge de la grua és el sistema que permet que la grua es mogui horitzontalment per la seva àrea de treball. Incorpora una sèrie de pistes, rodes, motors i suports estructurals dissenyats per a aplicacions extremadament pesades en el cas de les grues més grans. Aquestes grues solen utilitzar tecnologies avançades per assegurar un funcionament suau, estable i segur, mentre que porten càrregues pesades a llargues distàncies.

2) Funcions del mecanisme de funcionament de la grua

La funció principal del mecanisme de viatge és permetre que el polipast de la grua es mogui horitzontalment al llarg de la longitud de la grua Bridgethis requereix rodes, rails i sistemes de tracció robustos que poden suportar una tensió elevada. Això és especialment important quan es manipula càrregues grans, delicades o pesades. Aquests motors estan dissenyats per proporcionar un moviment suau i coherent a llargues distàncies, fins i tot sota càrregues pesades.

5. Mecanisme de viatge de TROLLELE

1) Composició estructural

Marc de carro: el marc de carro és el principal component estructural que suporta la càrrega i allotja els diversos mecanismes responsables del moviment del carro.

Rodes de viatge: Les rodes de viatge es munten al marc del carro i són responsables de guiar el carro al llarg de la biga del pont o la pista.

Dispositiu d’accionament: el mecanisme d’accionament consisteix en un motor elèctric, caixes d’engranatges i un sistema d’eix d’accionament o unitats d’acoblament. El motor normalment alimenta l’engranatge o la caixa de canvis de reducció, que després condueix les rodes de viatge.

2) Funció del mecanisme de funcionament del carro

El mecanisme de viatge de trolley d’una grua general més gran és un component crucial responsable del moviment del carro (la part de la grua que sosté el mecanisme elevat) al llarg del pont o la biga de l’estructura de la grua. Permet que el mecanisme de muntatge (que aixequi o baixa les càrregues) es mogui horitzontalment a través de la extensió de la grua, permetent a la grua cobrir una gran àrea i transportar materials de manera eficient.

6. Roda de Crane

1) Funció de les rodes

La roda de la grua permet que la grua es mogui per les seves vies del ferrocarril. El disseny i els materials utilitzats per a les rodes asseguren que poden manejar la tensió i les forces extremes exercides durant el funcionament. A mesura que els aixecaments de polipastos o baixen una càrrega, les rodes ajuden a moure la grua a la posició adequada, cosa que permet canviar les càrregues pesades en qualsevol direcció a la zona de treball. Les rodes de la grua tenen un paper a l’hora de mantenir l’estabilitat de la grana general mentre funciona. Ajuden a distribuir uniformement el pes de la grua a través de les vies del ferrocarril, reduint el risc de desequilibri o inclinació.

2) Requisits de disseny

Pel que fa a la pròpia roda de la grua, les dimensions exactes de les rodes de la grua de les grues més grans del món poden variar segons el disseny i l’aplicació. Tanmateix, les rodes de la grua d’aquestes massives grues generals poden ser enormes, sovint oscil·lant des de diversos peus de diàmetre (fins a 8 a 10 peus) o més. Aquestes rodes grans estan dissenyades específicament per suportar el pes immens i garantir el bon moviment d’aquestes estructures gegants. Aquestes rodes estan dissenyades per ser extremadament duradores, sovint fabricades amb materials especialitzats com l’acer d’alta resistència i dissenyats per manejar pesos i forces immenses durant el funcionament.

7. Crane Hook

1) El ganxo sol estar fabricat en acer d’aliatge o carboni d’alta resistència per assegurar la seva resistència i durabilitat amb càrregues elevades. L’elecció dels materials ha de tenir en compte la resistència a la fatiga i la resistència al desgast. El disseny del ganxo sol ser en forma d’U o tancat, cosa que pot comprendre i arreglar eficaçment el material per evitar que caigui durant l’aixecament. La superfície del ganxo és generalment tractada de calor o recoberta per millorar la seva resistència al desgast i la seva resistència a la corrosió.

2) El ganxo està connectat al mecanisme d’elevació a través d’una corda de filferro i porta directament el pes de l’objecte hissat. Durant el procés d’elevació, el ganxo ha de suportar la gravetat del material i la seva càrrega dinàmica. Durant l’aixecament, el ganxo s’eleva i es baixa a través del mecanisme d’elevació, permetent que el material es mogui en la direcció vertical mantenint l’estabilitat per assegurar la seguretat. La funció principal del ganxo és agafar i aixecar de forma segura diversos materials i assegurar -se que el material no cau durant el moviment. El disseny del ganxo permet una connexió ràpida i fàcil amb diferents tipus de polipastos (com ara anells d’elevació, agafadors, imants, etc.), millorant la flexibilitat de l’operació.

Motor

El motor de la grua general més gran és normalment un gran motor elèctric de gran qualitat industrial dissenyat per gestionar els requisits d’alta potència i parell d’aixecar i moure càrregues pesades.

2) El motor converteix l’energia elèctrica en energia mecànica per impulsar el mecanisme de funcionament de la grua. La rotació del motor transmet energia a les rodes o dispositiu d’elevació a través del reductor per aconseguir el moviment de la grua. Els motors moderns s’utilitzen sovint conjuntament amb els convertidors de freqüència per aconseguir un control i un ajust de velocitat precisos per satisfer les necessitats de diferents condicions laborals.

3) Les grues generals que s’utilitzen per a l’aixecament pesat (com en les drassanes, les fàbriques d’acer o les grans fàbriques) sovint tenen motors que poden anar des de centenars de potència (HP) fins a diversos milers de CV. Les grans grues de sobrecàrrega utilitzen motors asincrònics (inducció), però alguns podrien utilitzar motors sincrònics per al control d’alta precisió. La capacitat del motor ha de coincidir amb la capacitat d’elevació de la grua, sovint fins a 100 tones o més.

.

Sistema de so i llum de llum i interruptor de límit

1) Sistema d’alarma de so i llum

Les grues més grans del món s’utilitzen sovint en indústries pesades com ara construcció naval, fabricació d’acer i construcció a gran escala. Aquestes grues, a causa de la seva enorme mida i complexitat, requereixen sistemes de seguretat robustos, incloses alarmes de so i llum, per assegurar un funcionament segur i prevenir accidents.

Alarmes de so: les grues generals solen utilitzar alarmes de so de banya o sirena que emeten sons forts i atractius

Les alarmes de so estan dissenyades per escoltar -se a llargues distàncies, sovint arribant a 100 decibels o superiors, i normalment duraran fins que es resolgui o es reconegui el problema.

Alarmes lleugeres (advertències visuals): la grua pot estar equipada amb diversos sistemes de llum per a la senyalització visual. La grua pot estar movent-se en una zona d’alt risc, de manera que les llums poden parpellejar per notificar al personal proper.

2) Limiteu l’interruptor

Un interruptor límit en una grua general és un component de seguretat crucial que s’utilitza per evitar el desplaçament o la sobrecàrrega dels mecanismes de la grua. Assegura que la grua no excedeixi els seus límits de funcionament físic, protegint tant l’equip com el personal de danys o lesions. L’interruptor funciona normalment interrompent el circuit elèctric quan la grua arriba al final del seu rang de viatge, verticalment o horitzontalment.

En el cas de les grues més grans, com la del port de Rotterdam o d’altres que s’utilitzen en aplicacions pesades, els interruptors de límit formen part d’un sistema de seguretat complex que inclou: interruptors de límit de final de viatge: això impedeix que el ganxo de la grua vagi massa en cap direcció, assegurant-se que no es colpeja amb les parades finals ni altres parts de l’estructura.

Interruptors de límit de sobrecàrrega: aquests detecten si la grua aixeca més que la seva capacitat nominal i desencadenarà els protocols de seguretat, com impedir que la grua es desplaci o doni una alarma.

Interruptors de límit de posicionament: s'utilitzen conjuntament amb altres sensors per controlar amb precisió el posicionament dels components de la grua.

10. Dispositius de seguretat

1) Dispositiu de protecció de sobrecàrrega: l’indicador del moment de càrrega monitoritza la capacitat d’elevació de la grua i adverteix a l’operador si la càrrega s’acosta o superi el pes màxim que la grua pot augmentar de forma segura. Els dispositius LIMITERADORS DE LLOGUER impedeixen automàticament que la grua s’aixequi més enllà de la seva capacitat nominal, evitant danys a la grua i garantint la seguretat.

2) Mecanismes anti-inclinació i anti-inclinació: els sistemes de prevenció de balancejadors ajuden a reduir el balanceig de la càrrega (coneguda com a balanceig) durant les operacions d’elevació i baixada, proporcionant un control més suau i prevé que els accidents causats per moviments sobtats. El control de sistemes de control impedeix la inclinació de la càrrega o l’estructura de la grana mantenint l’equilibri i l’orientació adequats de la càrrega.

3) Sistema d’aturada d’emergència: els botons d’aturada d’emergència es col·loquen estratègicament a tota la grua, els botons d’aturada d’emergència poden aturar immediatament tots els moviments de la grua en cas d’emergència, garantint una resposta ràpida a situacions perilloses. En cas de mal funcionament o pèrdua de potència sobtada, el sistema de frenada d’emergència de la grua assegura que la grua pot arribar a una parada controlada.

4) Els sensors de proximitat detecten obstacles o personal del camí de la grua i poden alertar l’operador per prevenir col·lisions. Aquest programari supervisa el moviment de la grua i assegura que no xoca amb equips, estructures o altres grues properes.

5) Sistemes d’avís: Quan la grua està en funcionament, pot tenir llums d’avís o sirenes que alerten el personal que l’envolta dels possibles perills. Els senyals d’avís de la càbina podrien incloure llums intermitents, banyes o sonoritzadors que notifiquen a l’operador de la grua qualsevol condició o alerta no segures de l’indicador del moment de càrrega o d’altres sistemes.

11.Control Mode

Cabina de l’operador: La grua té una cabina d’operador situada a una alçada per a una bona visibilitat. L’operador utilitza una combinació de joysticks, botons i, possiblement, pantalles tàctils per controlar els moviments de la grua.

PLC (controlador de lògica programable): Aquestes grues són generalment controlades per un sofisticat sistema PLC que gestiona les diverses operacions com ara aixecament, baixada, balanceig i moviments de carro. El PLC processa l’entrada de l’operador, els sensors i els sistemes de seguretat per assegurar un funcionament fluït.

Control a distància: En alguns casos, les grues d’aquesta escala també es poden operar mitjançant un sistema de control remot, on els operadors poden supervisar les operacions des d’una distància segura o fins i tot des del terra.

Sistemes de seguretat: Per evitar accidents a causa de la sobrecàrrega, la desalineació o els factors ambientals (com el vent), hi ha diversos sistemes de seguretat redundants al seu lloc, incloses cèl·lules de càrrega, detectors de velocitat del vent i funcions d’aturada d’emergència.

Sistemes de posicionament automàtics: per a sistemes de posicionament automàtic d’alta precisió ajuden a situar les càrregues amb una alta precisió. Aquests sistemes utilitzen sensors i tecnologia GPS per a ajustaments en temps real.

Monitorització de càrrega: Els sensors de càrrega de la grua fan un seguiment del pes de l’objecte elevat en temps real per evitar la sobrecàrrega. Els sistemes de protecció de sobrecàrrega aturen automàticament les operacions si la càrrega supera els límits segurs.

Funcions de freqüència variable (VFDS): Aquestes unitats s’utilitzen per controlar la velocitat dels motors de la grua. Proporcionen una acceleració i una desacceleració suaus, que és crucial per prevenir els moviments sacsejats, sobretot per aixecar càrregues massives.

Control assistit per ordinador: les grues modernes sovint s’integren amb sistemes informàtics que proporcionen dades de diagnòstic, estadístiques de rendiment i ajuden a planificar les operacions d’elevació de manera més eficient.

Programari de seguretat i control: el sistema de control de la grua sovint s’integra amb el programari que supervisa la salut de la grua i els seus components. Aquest programari proporciona dades sobre coses com la integritat estructural de la grua, el rendiment del motor i altres mètriques crítiques.

Consideracions del vent i mediambiental: Tenint en compte la mida de la grua Taisun i els pesos extrems que aixeca, les condicions meteorològiques participen paral·lelament al vent. La grua té sensors i algoritmes de control que determinen si és segur operar en condicions meteorològiques específiques.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12.Sketch

 

Principal tècnic

 

 

 

 

A 30- tona de la grua general impulsada pel motorOfereix diversos avantatges clau que el fan molt beneficiós en aplicacions industrials de gran pes. Aquests són els principals avantatges:

1. Alta capacitat d’elevació

Amb la capacitat d’elevar fins a 30 tones, aquesta grua és ideal per a indústries que gestionen materials grans i pesats, com ara la fabricació d’acer, la construcció naval, la construcció i la generació d’energia.

2. Manipulació eficaç de materials

La grua pot cobrir grans zones, tant horitzontalment com verticalment, permetent un transport ràpid i eficient de materials a tot l’espai de treball. Redueix la necessitat de mà d’obra manual i accelera els processos, augmentant la productivitat global.

3. Precisió i control

Equipades amb motors elèctrics i sistemes de control avançats, aquestes grues ofereixen un moviment suau i precís, permetent als operadors situar les càrregues pesades amb precisió. Els controls de velocitat variable permeten que la manipulació ajustada coincideixi amb la complexitat de diferents tasques.

4. Reducció dels costos laborals

Automatitzant l’aixecament i el transport d’objectes pesats, les grues generals impulsades per motor redueixen significativament la necessitat d’aixecament manual o l’ús de diverses peces de maquinària, provocant un menor cost laboral.

5. Seguretat millorada

Les grues generals redueixen el risc d’accidents relacionats amb l’aixecament manual, les operacions de muntacàrregues i el transport a nivell de terra. La grua funciona des d’una distància segura (ja sigui de forma remota o des d’una cabina de control), mantenint els operadors fora de mal. Les funcions de seguretat com ara interruptors de límit, protecció de sobrecàrrega i frens d’emergència milloren encara més la seguretat operativa.

6. Eficiència espacial

Aquestes grues estan muntades a sobre dels carrils, alliberant un espai valuós en una fàbrica o magatzem. Això permet una millor utilització de l’espai de treball i ajuda a evitar obstacles o congestió sobre el terreny.

7. Personalitzable per a necessitats específiques

Les grues generals es poden adaptar a requisits industrials específics. Depenent de l’espai de treball, es poden dissenyar com a sistemes d’un sol gira o de doble gira, amb diferents extensions, altures i velocitats d’elevació per satisfer les necessitats operatives específiques del negoci.

8. Durabilitat i longevitat

Les grues generals impulsades per motor estan construïdes amb materials de gran qualitat i estan dissenyades per suportar amb entorns industrials durs. Aquesta durabilitat garanteix una llarga vida útil amb costos de manteniment relativament baixos, oferint un rendiment excel·lent de la inversió.

9. Flux de treball millorat

Aquestes grues permeten un flux de material continu, optimitzant les línies de producció reduint els colls d'ampolla en els processos de manipulació de materials. Això resulta en un flux de treball més suau i eficient.

10. Versatilitat en l'elevació

Les grues generals es poden instal·lar amb diversos fitxers adjunts, com ara ganxos, eslinges, imants i agafades, per allotjar diferents tipus de càrregues (des de matèries primeres fins a productes acabats). Això els fa versàtils per a diverses indústries, com ara elaboració de metalls, automoció, aeroespacial i logística.

11. Desgast reduït en altres equips

Utilitzant una grua per manejar càrregues pesades, altres equips com els carretons elevadors o les cintes transportadores experimenten menys desgast, estenent la seva vida útil i reduint els costos de manteniment.

12. Eficiència energètica

Les grues modernes impulsades per motor estan dissenyades amb motors eficients energèticament i sistemes de frenada regenerativa, que redueixen el consum d’energia durant les operacions. Això pot comportar un important estalvi de costos amb el pas del temps, especialment en grans instal·lacions amb freqüència de grua.

13. Flexibilitat de les opcions de control

Els operadors poden controlar la grua mitjançant controls penjants, controls a distància de ràdio o des d’una cabina d’operadors. L’operació de control remot permet utilitzar la grua en entorns perillosos o espais ajustats sense posar en risc l’operador.

14. Opcions d'automatització millorades

Les grues avançades impulsades per motors es poden equipar amb sistemes d'automatització i programables per realitzar tasques repetitives de manera autònoma o semi-autònoma, millorant la consistència operativa i alliberant operadors per a altres tasques.

15. Reducció dels perills de trànsit a terra

Atès que la grua funciona des de sobrecàrrega, ajuda a reduir la congestió a nivell de terra causada per altres maquinàries, com ara carretons elevadors i camions. D’aquesta manera es redueix la probabilitat d’accidents i millora la seguretat general en el lloc de treball.

En resum, a30- tona de la grua general impulsada pel motorOfereix solucions de manipulació de materials potents, segures i eficients, augmentant la productivitat alhora que redueix els costos i els riscos operatius en diversos entorns industrials.

 

 

A 30- tona de la grua general impulsada pel motorS'utilitza àmpliament en diverses indústries i aplicacions on són fonamentals l'aixecament i la manipulació de materials precisos. A continuació, es mostren algunes de les aplicacions clau:

1. Indústria de fabricació

Fabricació d'equips pesats: S'utilitza per aixecar i moure components de maquinària pesada durant el procés de muntatge.

Indústria de l’automoció: Emprat en la producció de vehicles per manejar parts grans com ara motors, marcs i altres components automobilístics voluminosos.

Fabricació de maquinària: S'utilitza per moure parts i conjunts de màquines pesades en fàbriques que produeixen maquinària industrial.

2. Indústria de l'acer i el metall

Molins d’acer: Maneja grans bobines d'acer, lloses, bigues i matèries primeres com el mineral de ferro, la ferralla i el ferro de porc.

Fases: Utilitzat per transportar metall fos en cullerades, així com productes de metall acabats com ara foses, lingots i varetes.

Fabricació metàl·lica: Mou les matèries primeres i les grans estructures metàl·liques fabricades, ajudant -se en soldadura, tall i muntatge de peces metàl·liques.

3. Indústria de la construcció

Gestió de materials de construcció: Ascensors i mou grans materials de construcció com ara bigues d'acer, seccions prefabricades, panells de formigó i altres components estructurals.

Construcció del pont: Essencial per aixecar i posicionar grans seccions d’estructures de pont.

Formigó prefabricat: S'utilitza per transportar seccions i columnes de formigó prefabricat durant el procés de construcció.

4. Construcció naval

Gestió de components del vaixell: S'utilitza per aixecar i transportar grans components de vaixells com ara motors, seccions de casc i parts enviades des de les zones de muntatge fins a llocs d'instal·lació.

Molls secs: Ajuda al muntatge, reparació i manteniment dels vaixells aixecant seccions i mòduls grans durant la construcció o la reforma de la nau.

5. Centrals elèctriques

Manteniment de turbines i generadors: Utilitzat en centrals elèctriques per instal·lar i mantenir equips pesats com turbines, generadors i transformadors.

Plantes nuclears i tèrmiques: Utilitzat per traslladar components de reactor grans, varetes de combustible o materials pesats en condicions segures i segures.

6. Logística i magatzematge

Magatzem a gran escala: Ajuda a moure mercaderies pesades, contenidors i maquinària a través de les instal·lacions d’emmagatzematge per a una càrrega, descàrrega i organització eficients.

Manipulació de ports i càrrega: S'utilitza en ports marins per carregar i descarregar contenidors d'enviament, materials a granel i càrrega pesada des de vaixells fins a zones d'emmagatzematge o vehicles de transport.

7. Indústria minera

Manipulació d'equips miners: Utilitzat per moure i mantenir grans equips miners com ara exercicis, excavadores i camions i per transportar matèries primeres extretes.

Mineria subterrània: Emprat en aixecament de materials pesats, maquinària i components estructurals en les operacions mineres subterrànies.

8. Indústria aeroespacial

Assemblea d'avions: S'utilitza per muntar grans parts d'avions, com ara seccions de fuselatge, ales, motors i aparells d'aterratge.

Manteniment dels avions: Ajuda a aixecar i moure components d’avions grans durant els processos de reparació, reforma o desmuntatge.

9. Indústria ferroviària

Fabricació i manteniment de vehicles ferroviaris: S'utilitza per aixecar i situar els cotxes ferroviaris, motors i altres components durant la producció o el manteniment.

Manteniment de pista: Augmenta les seccions i materials de pista pesada durant la instal·lació i reparacions de la pista.

10. Instal·lacions de reparació d’equips pesats

Botigues de manteniment: Ajuda a aixecar maquinària pesada i peces, com ara motors, engranatges i marcs, durant les reparacions o treballs de manteniment en equips grans.

11. Indústria del petroli i del gas

Refineries i plantes petroquímiques: S'utilitza per aixecar equips pesats com reactors, intercanviadors de calor, canonades i equips de perforació.

Plataformes fora del mar: Ajuda en la construcció, el manteniment i la càrrega d’equips grans, incloses les plataformes de perforació i les plataformes fora del mar.

12. Indústria energètica

Construcció i manteniment dels aerogeneradors eòlics: Ajuda en la instal·lació i el manteniment de components aerogeneradors com ara nacelles, torres i fulles.

Instal·lacions del panell solar: Els ascensors i instal·la grans matrius de panells solars a les granges solars a escala de serveis públics.

13. Indústria de paper i polpa

Manipulació d'equips de molins de paper: S'utilitza per transportar rotllos de paper pesat, maquinària i materials utilitzats en el procés de fabricació de paper.

14. Indústria química

Gran maneig de tanc i reactor gran: Moveix els dipòsits químics pesats, reactors i maquinària necessaris per processar productes químics i altres substàncies industrials.

15. Indústria militar i de defensa

Transport d’equips pesats: Ascensors i transports dipòsits, vehicles blindats i altres equips militars grans per al manteniment o el desplegament.

Manteniment d’avions i vaixells: S'utilitza en bases militars i drassanes navals per mantenir i reparar avions, vaixells i altres actius de defensa.

16. Indústria d'aliments i begudes

Gestió de materials a granel: S'utilitza en plantes de processament d'aliments a gran escala per moure materials a granel i maquinària pesada implicats en la producció i els envasos d'aliments.

17. Gestió i reciclatge de residus

Manipulació de ferralla: S'utilitza en instal·lacions de reciclatge per aixecar i transportar grans quantitats de ferralla, maquinària antiga i altres materials reciclables.

18. Projectes avorrits i infraestructures del túnel

Construcció del túnel: Els ascensors i situen les màquines i els components de la infraestructura de túnel pesades durant els projectes de túnel.

Projectes d’infraestructura: Ajuda en grans projectes d’infraestructura que inclouen ponts, túnels i sistemes ferroviaris, que gestionen materials i components de construcció pesats.

19. Indústria de ciment i agregat

Equip de plantes de ciment: S'utilitza per aixecar materials i equips pesats, com ara trituradors, molins i transportadors, en plantes de fabricació de ciment.

En resum, a30- tona de la grua general impulsada pel motorés una eina versàtil que s’utilitza en diverses indústries, que ofereix potents solucions d’elevació per a materials pesats, maquinària i components, garantint un maneig eficient, segur i precís en diversos entorns operatius.

Vista del taller:

L’empresa ha instal·lat una plataforma de gestió d’equips intel·ligent i ha instal·lat 310 conjunts (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de xarxa d’equips arribarà al 95%. S’han utilitzat 32 línies de soldadura, es preveu que s’instal·lin 50 i la taxa d’automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.