Rodes de grues de gantry

1.Funció
1) Doneu suport a tot el pes de la grua de gantry, inclosa la seva pròpia estructura i la càrrega elevada.
2) Habiliteu que la grua es mogui horitzontalment per les carrils o les pistes de la pista.
3) Transmetre la força motriu dels motors per facilitar un viatge suau.
4) Resisteix les empentes laterals, les càrregues verticals i els impactes durant les operacions de grua.

2. Sistema de tracció de rodes
1) rodes conduïdes (rodes actives):
Connectat a motors i caixes d’engranatges.
Proporciona el moviment a tota la grua de portes.
2) rodes ocioses (rodes passives):
Enrotlleu lliurement, ajudant a equilibrar la càrrega i mantenir l'estabilitat.
En una grua típica de gantry, almenys dues rodes són alimentades per motors i la resta està inactiva.

3. Les rodes de grues d'anuncis són components essencials de càrrega i mobilitat que s'utilitzen en grues de gantry per viatjar suaus i precisos per vies ferroviàries. Dissenyades per donar suport a les operacions de gran resistència, aquestes rodes es fabriquen amb acer de gran resistència i processos avançats de tractament tèrmic per assegurar la durabilitat, la capacitat de càrrega i la llarga vida útil en condicions industrials exigents.
4. Aquestes rodes són adequades per a una àmplia gamma d'aplicacions, incloent-hi grues de manipulació de contenidors, grues de calaixos, grues muntades a ferrocarril i portes de fàbrica.

5. CARACTERÍSTIQUES DE LA
Alta capacitat de càrrega
Dissenyat per portar càrregues massives amb una deformació mínima, adequades per a càrregues de rodes d'una sola roda de fins a 50 tones o més.
Superfície de rodatge tractada per la calor
La roda de roda i la brida experimenten un trepitjat i un temperament per a una duresa millorada (HRC 40-50), garantint una excel·lent resistència al desgast.
Materials de gran qualitat
Fabricat en acer d'aliatge forjat com 42CRMO, 50mn o Q345B, proporcionant una resistència mecànica i una resistència a la fatiga superior.
Mecanitzat precís
El mecanitzat de precisió garanteix un ajustament perfecte, un rotlle suau i un desgast mínim ferroviari.
Dissenys personalitzables
Disponible en tipus de flaça única, de doble flaça o plana, i personalitzables per adaptar-se a diferents perfils de ferrocarril i condicions de funcionament.

Material:

A) Acer al carboni: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A 516- GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 16MN, C22.8, Q345B\/C\/D, 1055, 1055, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045, 1045 C50, C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60#i altres forjadors d’acer al carboni.

B) Acer inoxidable: ASTM, A182, F3 0 4\/304L, F316\/316L, F316H, F310, F321, JB 4728-2000, OCR18NI10ti, JB 4728-2000, OCR17NI12MO2, 2205, 2507, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2503 904L, 254Smd, 304ln, 316ln, 1Cr13, 2Cr13, 3Cr13, 4CR13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, W2020N, ​​P550, CR18MN18N, 06CR19NI10 (S30408), 022CR19NI10 (S30403), 06CR17NI12MO2 (S31608), 022CR17NI 12MO2 (S31603), 06CR25NI20 (S31008), 06CR18NI11ti (S32168), 022CR19ni13MO (S31703), 0CR17NI4CU4NB, 06CR19NI10N, 14CR17NI2, 13CR13MO, 06CR13 i altres forjadors d’acer inoxidable.

C) Acer d’aliatge: 40Cr, 15Crmo, 20Crmo, 25Crmo, 30Crmo, 35CrMo, 35Crmov, 42CrMo, 20Cr2ni4, 20Crnimo, 40Crnimo, 30Cr2ni2Mo, 35CrMov, 12Cr1mov, 38CrMoal, 18Cr2nio4W, 40CRNi2mo, 30Crmns 25cr2mov, 17 cr2ni2mo, 20mnmo, 20mnmonb, 34crni3mo, 20crmnti, 40crmnmo, 30cr2ni2mo, 34crmo1, 20crmnmo, 24crmov, 30cr2mov, 34crni1mo, 17cr2ni2mo, 34crni3mov, 20crmnt A182F1, F5, F9, F11, F22, 12CR2MO1, 10CR9MO1VNBN (F91), 10CR9MO W2VNBBBN (F92), 12CRMOV, 4140, 4340, 4330, 4130, 4150, 9CR2MO, 17Nicrmo 6-4, 18crnimo 7-6, 30crnimo8, 34crnimo, 34crnimo6, 36crnimo4, 34crni3mo, 40crnimo, 40crnimoa, 50crmo4, q345d, 300m, 17-4 ph, pH {13-8 mo, 15-5 PH, AERMET 100 i altres forjadors d'acer d'aliatges.

• Diàmetre:Φ250, φ350, φ400, φ500, φ600, φ700, φ800, φ 1000, φ 1200 o com a requisit
• Tecnologianique:Casting o forja
• Profunditat de desnivell:més de 25 mm
• Tractament tèrmic:Apagar i temperar
• Temperatura de l’entorn de treball:-25 grau -+40 grau, humitat relativa inferior o igual al 85%
• Interval de preus de referència:$ 80-1000\/peça
• Capacitat de càrrega nominal:1 ~ 1200 tones

Esbossar

1. alta capacitat de càrrega
Dissenyat per suportar càrregues de gran resistència, fent-les adequades per a grues que operen en ports, drassanes i llocs industrials.
Dissenyat amb materials robustos i mecanitzat precís per assegurar la transferència de càrrega segura als carrils.
2. Excel·lent resistència al desgast
Les rodes i les brides de les rodes són tractades amb calor (HRC 40-50) per resistir l’abrasió i la deformació.
Assegura una vida útil més llarga fins i tot sota ús continu i en entorns abrasius.
3. Resistència al material superior
Fabricat a partir d’acer d’aliatge forjat com 42CRMO o 50mn per a una gran resistència, resistència i resistència a la fatiga.
Resisteix les càrregues i els impactes dinàmics durant les operacions de grua.
4.Smooth i funcionament estable
Les superfícies maicades amb precisió asseguren una baixa resistència al rodatge i un moviment tranquil i estable al llarg dels carrils.
Minimitza la vibració i el xoc per obtenir una millor seguretat i rendiment.
5.Customizable per adaptar -se a qualsevol sistema
Disponible en tipus de flaça única, de doble pla o de rodatge pla per adaptar-se a diferents sistemes ferroviàries.
Les mides personalitzades, els dissenys i les opcions de muntatge es poden adaptar a les especificacions de la grua.
6. Roba i desgast de components reeditats
El disseny de la roda i les brides optimitzades redueix el desgast dels carrils de grues i els coixinets de les rodes.
Assegura menors costos de manteniment i amplia la vida útil de tot el sistema de grues.
7. Llarg Service Vida
Construït per a un servei continu en entorns durs com ara jardins exteriors, terminals marins i plantes de fabricació.
Els requisits de manteniment baixos i l’alta fiabilitat redueixen el temps d’inactivitat.
8.Compatibilitat amb sistemes de unitat
S'integra fàcilment amb els mecanismes i les caixes d'engranatges motoritzades, donant suport a les configuracions de la roda de ralentí.

1. Terminals de ports i contenidors
Grues de gantry tyred de goma (RTG)
Grues de gantry muntades per ferrocarril (RMG)
S'utilitza per a operacions d'apilament i transferència de contenidors. Les rodes de gantry asseguren un moviment suau i estable a llarg termini de distàncies amb càrregues pesades.
2. Ferro i indústria marina
Les grues de Goliath a gran escala o les portes de construcció naval es basen en rodes ultra-fort per transportar seccions, mòduls i plaques d'acer.
3. plantes de fabricació industrial
S'utilitza a les fàbriques per transportar equips pesats, motlles, maquinària i matèries primeres entre les estacions de treball.
4. Mills i fonaments
Els entorns de gran temperatura i resistents requereixen rodes de grua resistents a la calor i resistents al desgast per a un funcionament segur en les portes generals.
5. Llocs de concessió
Grues temporals o mòbils de portes equipades amb rodes robustes per aixecar i moure components pesats com bigues de formigó o estructures d'acer.
6. Rail Yards and Logistics Hubs
Les grues de gantry s'utilitzen per aixecar càrrega i materials dels cotxes de tren. Les rodes duradores asseguren la fiabilitat en cicles de càrrega constants.
7. Estacions de poder i preses hidroelèctriques
Les grues de gantry amb rodes especialitzades s’utilitzen per a la instal·lació de turbines, el manteniment de les portes i altres tasques d’elevació pesada.
8. Operacions de Mening and Quarrying
S'utilitza en entorns exteriors durs amb terreny desigual i condicions polsegoses. Les rodes sovint es construeixen a mida per suportar un ús dur.

El procediment de producció de rodes forjats normalment implica els passos següents:

1. Disseny: El disseny de les rodes es determina en funció dels requisits del client, les especificacions del vehicle i les consideracions d’enginyeria.

2. Selecció de material:La roda sol estar feta d’aliatge d’alumini d’alta qualitat, que s’escull per la seva força i durabilitat.

3. Forging:El procés de forja consisteix a escalfar l’aliatge d’alumini a una temperatura precisa i després utilitzar una premsa d’alta pressió per donar forma al material en la forma de la roda desitjada. Aquest procés crea una densa estructura de gra que millora la força i la fiabilitat de la roda.

4. Manquet:A continuació, es mecanitza la roda forjada en un torn CNC o una fresadora per crear la forma i les dimensions finals. Aquest pas garanteix que la roda és precisa i lliure d’imperfeccions.

5. Tractament tèrmic:A continuació, la roda es tracta de calor per millorar encara més les seves propietats mecàniques i la seva durabilitat.

6. Acabat superficial:La roda està normalment polida, pintada o recoberta de pols per millorar el seu aspecte i protegir-la de la corrosió o el desgast.

7. Control de qualitat:La roda és inspeccionada a fons per a defectes o irregularitats i es realitzen proves rigoroses per assegurar -se que compleix tots els estàndards i especificacions de qualitat necessàries.

8. Embalatge i enviament:Un cop inspeccionada la roda completament, s’envasa amb cura i s’envia al client o al distribuïdor.

L’empresa ha instal·lat una plataforma de gestió d’equips intel·ligent i ha instal·lat 310 conjunts (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de xarxa d’equips arribarà al 95%. S'han utilitzat 32 línies de soldadura, es preveu que s'instal·lin 50 i s'ha assolit la taxa d'automatització de tota la línia de productes.

Etiquetes populars: Gantry Crane Wheels, Xina Gantry Crane Wheels Fabricants, proveïdors, fàbrica