Grua pòrtic de control remot sense fil

 

 

Avantatges del control remot sense fil:

✔ Seguretat millorada- L'operador pot mantenir-se lluny de la càrrega.
✔ Millor visibilitat i precisió– Permet un posicionament òptim durant els ascensors.
✔ Augment de la productivitat- Més ràpid i eficient que el control manual del penjoll.
✔ Fatiga reduïda– No cal pujar ni seguir la grua.

 

Comparació: sense fil i control penjant

Característica	Comandament a distància sense fil	Control penjant
Seguretat	✔️ Més segur (operació a distància)	❌ Perills del cable
Mobilitat	✔️ Lliure circulació	❌ Limitat per la longitud del cable
Cost d'instal·lació	✔️ Inferior (sense sistemes de cable)	❌ Més alt (configuració de cables/festoons)
Precisió	✔️ Millor visibilitat i control	❌ Limitat per posició fixa
Manteniment	✔️ Menys desgast	❌ Risc de danys al cable

 

Interval estàndard:1 tona a 500+ tones

Capacitats comunes: 5T, 10T, 20T, 50T, 100T, 200T

Factor de seguretat:Normalment 1,25x o 1,5x de SWL (càrrega de treball segura)

Interval típic:5m a 40m (ajustable per a grues pòrtic portàtils)

Fix o ajustable:

Vantada fixa per a instal·lacions permanents.

Envergadura ajustable per a espais de treball flexibles.

Interval estàndard:6m a 30m (depèn de l'aplicació)

Es pot personalitzar per a necessitats especials (per exemple, manipulació de contenidors).

A1 a A7(De lleuger a molt pesat)

A3 (Servei moderat)– Magatzems, tallers.

A5 (resistent)– Steel Mills, drassanes.

A6/A7 (Contínuament Resistent)– Ports, foneries.

Elèctric:

380 V/50 Hz (trifàsic)– Norma industrial.

220 V/60 Hz (-monofàsica)– Petits tallers.

Dièsel/hidràulic:Per a ús exterior/mòbil.

 

 

 

A Grua pòrtic de control remot sense filconsta de diversos components mecànics, elèctrics i de control clau que funcionen conjuntament per garantir operacions d'elevació segures i eficients. A continuació es mostra un desglossament detallat dels seus components principals:

 

1. Components estructurals

A. Biga principal (pont)

Funció:Suporta el carro i el polipast, porta la càrrega.

Tipus:

Biga única:Càrregues més lleugeres (1-20T), rendibles.

Biga doble:Resistent-(20T+), més estable.

Material:Seccions d'acer (Q235B, Q345B) o de caixa soldades per a la rigidesa.

.

 

B. Cames (marcs finals)

Funció:Suport la bigueta i transfereix les càrregues al terra.

Tipus:

Cames fixes(per a instal·lacions permanents).

Cames ajustables(per a grues pòrtic portàtils).

Material:Acer reforçat amb recobriment anticorrosió-.

C. Carruatges finals i rodes

Funció:Deixeu que la grua es mogui per rails o terra.

Components:

Rodes (acer o poliuretà)- Per viatjar sense problemes.

Motors d'accionament– Per desplaçament de pòrtic motoritzat.

Buffers/Bumpers- Evitar danys per col·lisió.

 

2. Mecanisme d'elevació

A. Polipast elèctric o cabrestant

Funció:Aixeca i baixa la càrrega.

Tipus:

Polipast de cadena(1-10T, compacte).

Polipast de cable(5-100T+, resistent).

Parts clau:

Motor, caixa de canvis, tambor, fre, bloc de ganxo.

B. Carro (unitat de cranc)

Funció:Mou el polipast horitzontalment al llarg de la bigueta.

Tipus:

Carro manual(-empènyer la mà).

Carro motoritzat({0}}controlat a distància).

3. Sistemes d'accionament de moviment

A. Motors de viatge (per al moviment de pòrtic)

Funció:Condueix la grua per rails o terra.

Tipus:

Velocitat única-(aplicacions bàsiques).

Velocitat-variable(control precís).

B. Sistema de frenada

Tipus:

Frens electromagnètics(-bloqueig automàtic quan es talla l'alimentació).

Frens hidràulics(per a grues-pesants).

 

4. Sistema de control remot sense fil

A. Transmissor (comandament portàtil)

Característiques:

RF de 2,4 GHz(estable, anti-interferències).

Botons per a:Polipast amunt/baix, carro esquerra/dreta, viatge del pòrtic.

Botó d'aturada d'emergència.

Pantalla LCD(estat de la bateria, intensitat del senyal).

B. Unitat receptora

Muntat a la grua, retransmet senyals per controlar motors.

Característiques de seguretat:Protecció contra pèrdua de senyal, mode segur-fallit.

 

5. Components elèctrics i de potència

A. Font d'alimentació

Elèctric:380 V/50 Hz (trifàsic) o 220 V (monofàsic).

Dièsel/hidràulic:Per a grues mòbils.

B. Tauler de control (armari elèctric)

Inclou:

Contactors, relés, protectors de sobrecàrrega.

Convertidor de freqüència (per al control de velocitat).

C. Sistema Festoon o bobina de cable

Potencia el moviment del carro(si no funciona amb pila-).

.

6. Components de seguretat

Interruptors de límit(evita els-desplaçaments excessius).

Protector de sobrecàrrega(talla l'energia si la càrrega supera la capacitat).

Sensors anti-col·lisió(per a configuracions de diverses-grues).

Llums d'advertència i alarma(alertes sonores/visuals).

7. Complements opcionals-

Sistema de ràdio Anti-sway(per a un control precís de càrrega).

Sistema de pesatge(visualització de mesura de càrrega).

Posicionament automatitzat (control PLC).

 

ESQUIX

 

 

 

 

Les grues pòrtic de control remot sense fil ofereixen avantatges importants respecte a les grues tradicionals-controlades o amb cabina-. Aquests són els avantatges clau:

1. Seguretat millorada

L'operador es manté a una distància de seguretatde la càrrega, reduint els riscos de lesions.

Funció d'aturada d'emergènciapermet l'aturada instantània en cas de perill.

Sense cables penjants penjants, minimitzant els perills d'ensopegada.

2. Millora de l'eficiència i la productivitat

Funcionament més ràpidja que l'operador pot moure's lliurement per a una millor visibilitat.

Control de precisióamb opcions de velocitat variable per a una manipulació suau de la càrrega.

Temps d'inactivitat reduïta causa de menys obstruccions i més fàcil maniobrabilitat.

3. Major flexibilitat i mobilitat

L'operador pot moure's per obstaclesper al posicionament òptim de la càrrega.

Ideal per a espais reduïtson els cables penjants serien restrictius.

No cal una cabina d'operador, estalviant espai i cost.

4. Estalvi de costos

Menors costos d'instal·lació(no calen sistemes de festóns ni llargs recorreguts de cable).

Manteniment reduït(menys peces mecàniques com els cables penjants).

Eficient{0}}energèticamentamb control del motor optimitzat.

5. Ergonòmic i fàcil d'utilitzar-

Control a distància lleugerredueix la fatiga de l'operador.

Controls personalitzables(múltiples configuracions de velocitat, funcions programables).

Llarga durada de la bateria(Bateries de ions de li- amb 10-24 hores de funcionament).

6. Adaptabilitat a entorns durs

Comandaments amb classificació IP65/IP67per a un funcionament a prova de pols i impermeable.

Opcions{0}}a prova d'explosiódisponible per a zones perilloses (ATEX/IECEx).

Funciona a temperatures extremes(-20 graus a +60 graus per a alguns models).

 

Aquestes grues s'utilitzen àmpliament en les indústries per la seva versatilitat i seguretat. Les aplicacions habituals inclouen:

1. Fabricació i Tallers

Instal·lació i manteniment de maquinària

Manipulació de peces pesades(plaques d'acer, motors, motlles)

Operacions de la cadena de muntatge

2. Construcció i Infraestructura

Elevació de bigues d'acer i panells de formigó

Moviment d'estructura prefabricada

Construcció de ponts i túnels

3. Magatzems i Logística

Càrrega/descàrrega de camions i contenidors

Moviment de palets i inventari pesat

Apilament de mercaderies en magatzems-alts

4. Enviament i ports

Manipulació de contenidors (grues RTG)

Astillers de construcció i reparació naval

Operacions de barcassa i moll

5. Energia i indústries pesades

Manteniment de centrals elèctriques (turbines, generadors)

Manipulació d'equips de petroli i gas

Mineria i processament de minerals

6. Automoció i aeroespacial

Aixecament de motor i fuselatge

Suport a la cadena de muntatge de vehicles

Manipulació de bateries i components

7. Ferrocarrils i transport

Manteniment de locomotores

Manipulació de material de via ferroviària

Càrrega/descàrrega de mercaderies

 

 

El procediment de producció d'una grua pòrtic de doble biga de 100-tones inclou diverses etapes clau, des del disseny i l'adquisició de material fins a la fabricació, el muntatge, les proves i el lliurament. A continuació es mostra un detall-pas a pas del procés de producció:

1. Disseny i Enginyeria
Anàlisi de requisits del client: determina l'envergadura, l'alçada d'elevació, la classe de treball (FEM/ISO), la font d'alimentació i les condicions ambientals.

Disseny estructural: el programari CAD/CAE s'utilitza per dissenyar les bigues, els carros finals, les potes i el carro per obtenir uns límits òptims de resistència i deflexió.

Disseny mecànic i elèctric:

Mecanisme d'elevació (cordada, ganxo, tambor, motor, caixa de canvis, frens).

Sistema de desplaçament amb carro (rodes, motors, reductors).

Sistema de desplaçament de pòrtic (rails, rodes, accionaments).

Sistemes elèctrics (tauler de control, penjant/ràdio a distància, interruptors de final de carrera, sensors).

Simulació de proves de càrrega: l'anàlisi d'elements finits (FEA) garanteix la integritat estructural a plena càrrega (prova de sobrecàrrega de 100 tones + 25%).

2. Adquisició de material
Bigues principals: plaques d'acer-d'alta qualitat (Q235B/Q345B o equivalent) per a bigues de caixa.

Carros i potes finals: fabricats amb seccions d'acer laminats o plaques soldades.

Components mecànics:

Motors, caixes de canvis, frens (marques reconegudes com Siemens, ABB o SEW).

Cables, ganxos i politges (certificats per a una capacitat de 100 tones).

Components elèctrics: variadors de freqüència (VFD), PLC, interruptors de límit i cables.

3. Procés de fabricació
A. Fabricació de bigues
Tall: CNC de plasma/oxi-tall de plaques d'acer.

Soldadura:

Soldadura per arc submergit (SAW) per a costures de bigues principals.

Tractament tèrmic de pre-escalfament i post-soldadura (PWHT) per evitar la distorsió.

Mecanitzat: Perforar forats per a connexions i mecanitzar superfícies de muntatge de carrils.

Proves NDT: inspecció d'ultrasons o de raigs X-de soldadures crítiques.

B. Carruatge final i potes
Fabricat amb reforços per a l'estabilitat.

Superfícies de muntatge de rodes mecanitzades per a l'alineació.

C. Muntatge del carro
Soldadura i mecanitzat de bastidors.

Instal·lació del mecanisme d'elevació (tambor, motor, caixa de canvis, frens).

Muntatge de corda de filferro i bloc de ganxos.

D. Sistema elèctric
Cablejat del panell de control amb protecció contra sobrecàrregues.

Instal·lació del sistema penjant/comandament a distància.

Interruptors de final de carrera i dispositius-anticolisió (si cal).

4. Muntatge i muntatge
Muntatge de bigues: dues bigues dobles s'uneixen (carronjades o soldades) sobre suports.

Instal·lació del carro: muntat sobre rails de bigues amb mecanismes d'accionament.

Carro final i potes: s'uneixen a les bigues amb cargols-d'alta resistència.

Rodes i accionaments de viatge: instal·lats a les potes per al moviment del pòrtic.

Cablejat elèctric: Connexió de motors, sensors i sistemes de control.

5. Proves i control de qualitat
Proves d'acceptació de fàbrica (FAT)
No-Prova de càrrega: comproveu tots els moviments (polipast, carretó, recorregut del pòrtic).

Prova de càrrega:

Prova de càrrega estàtica: 125% de SWL (125 tones) per verificar la resistència estructural.

Prova de càrrega dinàmica: 110% de SWL (110 tones) per provar la funcionalitat.

Comprovacions de seguretat:

Funció d'aturada d'emergència.

Calibració del limitador de sobrecàrrega.

Funcionament de l'interruptor de límit.

Certificació
Inspecció de tercers-(p. ex., TUV, CE, GOST o ASME) si cal.

6. Pintura i tractament de superfícies
Granallat: granallat a l'estàndard SA2.5.

Imprimació i pintura: imprimació epoxi + capa superior de poliuretà (resistent a la corrosió-).

Marques: SWL, número de sèrie i etiquetes de seguretat.

7. Desmuntatge i embalatge
La grua es desmunta per a l'enviament (tret que es transporti el muntatge complet).

Components envasats en caixes/contenidors de fusta aptes per al mar.

8. Instal·lació i posada en marxa al lloc-
Preparació de la fonamentació (rails/pista per al moviment del pòrtic).

Remuntatge per tècnics formats.

Prova de càrrega final i aprovació del client.

9. Documentació i lliurament
Documents de lliurament:

Esquemes de muntatge, esquemes elèctrics.

Certificats de material, informes de soldadura, registres d'assaig.

Manuals d'operació i manteniment.

Formació: Formació d'operadors i manteniment.

 

 

 

Inspecció de material

Inspecció de qualitat: es realitza una inspecció de qualitat estricta de les matèries primeres adquirides per assegurar-se que compleixen els requisits de disseny i els estàndards nacionals.

Emmagatzematge de materials: els materials qualificats s'emmagatzemen segons la classificació per evitar corrosió o danys.

Tall i Formació

Tall d'acer: utilitzeu tall per plasma, tall per làser o tall amb flama i altres tecnologies per tallar l'acer segons la mida del dibuix de disseny.

Processament de conformació: formeu la placa d'acer mitjançant flexió, laminació, soldadura i altres processos per fabricar la biga principal, la biga final i altres peces estructurals.

Soldadura

Soldadura de components: les peces d'acer tallades i conformades es solden a les estructures principals com ara la biga principal, la biga final i el carro. El procés de soldadura s'ha de controlar estrictament per garantir la resistència estructural i la qualitat de la soldadura.

Inspecció de soldadures: utilitzeu tecnologia de proves no-destructives (com ara proves d'ultrasons, proves radiogràfiques) per inspeccionar les soldadures per assegurar-vos que no hi hagi esquerdes o altres defectes.

Mecanitzat

Mecanitzat de precisió: el mecanitzat de precisió es realitza en els components clau de la grua, com ara jocs de rodes, seients de coixinets, politges, etc., per garantir la seva precisió dimensional i qualitat superficial.

Muntatge de tota la màquina

Muntatge general: a partir del pre{0}}muntatge, es realitza el muntatge global de la grua, inclosa la instal·lació final de la biga principal, la biga final, el mecanisme d'elevació, el mecanisme de marxa, etc.

Posada en marxa i prova

En condicions dinàmiques, es prova el rendiment operatiu de la grua, incloses les proves d'aixecament, caminada, direcció i altres funcions. Es comprova la mida total de la grua pont muntada per assegurar-se que totes les dimensions compleixen els requisits de disseny.

Tractament de polvorització i -corrosió

Tractament de superfície Eliminació d'òxid: eliminació d'òxid a la superfície de la grua, els mètodes habituals inclouen el sorra, el decapat, etc. Polvorització d'imprimació: ruixeu imprimació anticorrosió a la superfície tractada per evitar l'oxidació i la corrosió del metall. Polvorització de capa superior Polvorització de color: polvoritza la capa superior segons els requisits del client o els estàndards de la indústria per donar a la grua un efecte protector i decoratiu. Marcatge: després de la polvorització, marqueu la informació d'identificació de la grua d'acord amb les especificacions, com ara el model, la càrrega nominal, etc.

Fàbrica i instal·lació

Embalatge i transport

Protecció de l'embalatge: empaqueta de manera protectora els components clau de la grua per evitar danys durant el transport. Disposició de transport: segons la mida de l'equip i les condicions de transport, seleccioneu un mètode de transport adequat per transportar la grua al lloc del client.

Acceptació i lliurament

Acceptació del client

Acceptació-in situ: el client realitza l'acceptació-in situ de la grua d'acord amb els requisits del contracte i les especificacions tècniques per comprovar el rendiment i la qualitat de l'equip.

Rectificació de problemes: si es troben problemes, el fabricant ha de rectificar-los a temps per assegurar-se que l'equip compleix completament els requisits del client. Entrega i ús Formació en funcionament: el fabricant sol formar els operaris del client per assegurar-se que poden operar la grua de manera correcta i segura.

Etiquetes populars: Grua de pòrtic de control remot sense fil, fabricants de grua de pòrtic de control remot sense fil de la Xina, proveïdors, fàbrica