Crane de Gantry Single Burder elèctric

Definició i estructura
Una grua de marbre és un tipus de grua de portes dissenyada per manejar lloses pesades de marbre o blocs en plantes de processament de pedra, pedreres o jardins logístics. Consisteix en:

Marc de gantry: normalment fabricat en acer de gran resistència, amb cames que es poden fixar o rodar per a la mobilitat.

Mecanisme de muntatge: equipat amb sistemes d’elevació elèctrica o hidràulica per manejar lloses de marbre (sovint utilitzant ascensors o eslinges de buit per agafar -se segur).

Sistema de control: inclou penjolls operats en terra o controls remots per a la manipulació de precisió.

Característiques clau
Capacitat de càrrega: oscil·la entre 5 i 50+ tones, segons l'aplicació (per exemple, l'aixecament de blocs en brut enfront de la manipulació de lloses acabades).

Span i alçada: ajustable per adaptar -se a línies de processament de marbre o bastidors d’emmagatzematge.

Adjunts especialitzats: Alguns models utilitzen ascensors de buit o C-HOOKS per evitar danys a les superfícies de marbre.

Estabilitat: les cames reforçades i els sistemes anti-desplegats asseguren una manipulació segura de lloses fràgils de marbre.

Estudis i innovacions de casos

Lloc d'origen: Henan, Xina

Garantia: 2 anys

Pes (kg): 60000 kg

Video sortint-inspecció: proporcionat

Informe de prova de maquinària: proporcionat

Aplicació: magatzems, fàbrica i un altre lloc

Tipus de grua: tipus de caixes de caça

Velocitat de viatge: 20m\/min

Mecanisme d’elevació: polipast elèctric

Mètode de control: control de terra+ control remot (personalitzat)

Deure de treball: A5

Temperatura de treball: -20 ~ +40 grau

Tensió industrial: 380V50Hz3Phanse o un altre

Color: personalitzat

Personalització: acceptada

1. Puradera principal (feix del pont)
El feix (s) horitzontal que admet el dispositiu de carro i aixecament; Pot ser una biga individual o doble.

2. Les cames de suport (cames de gantry)
Estructures verticals que connecten la biga amb els carruatges o rodes finals. Pot ser un marc o un tipus de caixa.

3. Carruatges finals
Disposades de rodes d’acer, permeten que la grua es mogui per les baranes incrustades al pati de pedra.
4.
Es mou lateralment al llarg de la biga i conté el mecanisme d’elevació (cabrestant o polipast).

5. Dispositiu d’elevació
Personalitzat en funció del tipus de pedra: ganxo, pinça de pedra, ascensor de buit o feix d’elevació.
6. Sistema d’alimentació d’alimentació
Proporciona electricitat als sistemes de muntatge i moviment. Es pot fer mitjançant rodet de cable, sistema de festes o barra de bus.

5. Dispositiu d’elevació
Personalitzat en funció del tipus de pedra: ganxo, pinça de pedra, ascensor de buit o feix d’elevació.
 

6. Sistema d’alimentació d’alimentació
Proporciona electricitat als sistemes de muntatge i moviment. Es pot fer mitjançant rodet de cable, sistema de festes o barra de bus.

7. Sistema de control
Funcionat per control remot sense fils, control de penjolls o control de la cabina. Alguns sistemes ofereixen una velocitat de polzada o variable.
8. Rails (si es munta el ferrocarril)
Pistes incrustades que guien la grua de gantry en línia recta al llarg del lloc de treball.

.

9. Armari elèctric
Houses controls, interruptors i convertidors per gestionar el flux elèctric i la lògica de la grua.
10. Dispositius de seguretat
Inclou interruptors de límit, protecció de sobrecàrrega, parada d’emergència i sensors anti-col·lisió.

11. Sistema d’il·luminació
Opcional, per a les operacions durant les hores de llum o nocturna.
12. Coberta de pluja \/ protecció meteorològica
Protegeix els sistemes elèctrics i elevadors per a ús exterior.

Esbossar

Principal tècnic

Gestió de càrrega pesada
Eleva fàcilment els blocs de pedra i les lloses que pesen diverses tones més segures i més eficients que la manipulació manual o de muntacàrregues.
Alta precisió
Permet un aixecament, rotació i col·locació precises de materials fràgils i costosos sense causar esquerdes ni danys.
Optimització del jardí
Cobreix grans espais de treball sense necessitat d’una estructura perfecta per a les zones d’emmagatzematge i càrrega de marbre a l’aire lliure.
Eines d’elevació personalitzables
Es pot equipar amb pinces de pedra, ascensors de buit o bigues elevadores per combinar diferents formes i superfícies de pedra.
Configuració versàtil
Disponible en formats de biga única, doble biga, semi-canals o muntats per ferrocarril per adaptar-se a la mida i al pressupost del lloc.
Flux de material rendible
Redueix els residus materials, els danys i la productivitat manual que millora la mà d’obra i la disminució dels costos.
Durable i resistent a la intempèrie
Fabricat en acer robust, amb cobertes de pluja opcionals i protecció contra la corrosió per a un ús exterior a llarg termini.
Fàcil d’operar
Els sistemes de control remot o penjants permeten un funcionament segur, senzill i en una sola persona.

Jardins de marbre i granit
Descàrrega, apilament i organització de blocs o lloses grans de pedra.
Tallers de tall de pedra
Posicionar les lloses per tallar, polir o perfilar màquines.
Terminals de port i logística
Carregant\/descàrrega de contenidors amb pedra tallada o crua.
Magatzems de lloses
Aixecant i emmagatzemant lloses primes verticalment amb pinces o aixecadors de buit.
Llocs de construcció
Aixecant i instal·lant elements de marbre com escales, façanes o panells de terra.
Pedreres (amb jardins plans)
Desplaçar blocs tallats a la pedrera o a les zones de transport.

1. Anàlisi de requisits i disseny tècnic
Consulta del client: Comprendre les necessitats específiques del client (capacitat de càrrega, abast, alçada d’elevació, entorn de treball, sistema de control, funcions de seguretat).
Avaluació del lloc: avaluar el lloc d’instal·lació, les condicions ambientals i qualsevol restricció especial.
Disseny d'enginyeria:
Desenvolupar dibuixos detallats 3D CAD i càlculs estructurals per a la biga, els carruatges finals, el carro, el polipast i els sistemes elèctrics.
Personalitzeu components com motors, frens, panells de control i dispositius de seguretat basats en les especificacions del projecte.
Assegureu -vos el compliment dels estàndards internacionals (ISO, FEM, CMAA, etc.).
2. Contractació de materials
Estructura d’acer Materials: Plaques, bigues i perfils d’acer d’alta qualitat font (Q235b\/Q355b o equivalent) per a la biga i el marc.
Components elèctrics i mecànics: Motors de compra, caixes de canvis, frens, polipastos, panells de control, interruptors de límit, cables i altres components elèctrics de proveïdors aprovats.
Articles especialitzats: demaneu peces personalitzades addicionals (per exemple, motors a prova d’explosió, components d’acer inoxidable o acabats resistents a la corrosió si cal).
3. Fabricació d’estructura d’acer
Tall: Utilitzeu màquines de tall CNC o talladors làser per processar plaques i perfils d’acer segons les especificacions del disseny.
Bisell: realitzeu la preparació de la soldadura mitjançant màquines de bisell.
Soldadura:
Soldar la biga principal, els carruatges finals i altres components estructurals segons els procediments de soldadura certificats.
Realitzeu inspeccions de soldadura (inspecció visual, proves d’ultrasons o de raigs X si es requereix).
Redregiment: utilitzeu premses hidràuliques per assegurar -vos que la biga i el marc siguin rectes i precisos dimensionalment.
Mecanatge: Punts de connexió clau de la màquina (per exemple, bases de rodes, baranes de carro) per a un muntatge precís.
4. Tractament superficial
Blasting de sorra\/tret: elimineu les impureses de rovell, escala i superfície de l'estructura d'acer per aconseguir SA2.5 o millor grau superficial.
Pintura\/recobriment:
Apliqueu els abrics d’imprimació i acabats basats en les condicions de treball ambiental (per exemple, pintura de qualitat marina per a grues a l’aire lliure).
Opcional: apliqueu recobriments anti-corrosió, antiestàtic o a prova d’explosió en funció dels requisits del client.
5. Assemblea de components
Assemblea de carro i carro:
Munteu el sistema elèctric de polipast i carro, incloent motors, reductors d’engranatges, cordes o cadenes de filferro i blocs de ganxo.
Els interruptors, els frens i els rodets de límit preinstal·lar.
Assemblea de carruatge final:
Instal·leu rodes, coixinets, buffers i unitats de viatge als carruatges finals.
Cablejat elèctric:
Components clau pre-fil (per exemple, motor de muntatge, motor de carro) d’acord amb la disposició elèctrica.
Instal·leu sistemes de control, cables d’alimentació d’alimentació, sistemes de festes o operadors de cable.
6. Pre-muntatge i ajust de prova
Pre-muntat prèviament la biga, els carruatges finals, el polipast, el carro i el sistema elèctric a la fàbrica per garantir un ajustament i alineació adequats.
Realitzeu comprovacions de tolerància a les dimensions crítiques (per exemple, span, rodes entre eixos i mesures en diagonal).
7. Prova de fàbrica (inspecció prèvia al lliurament)
Prova mecànica: realitzeu proves de càrrega sense càrrega i de càrrega parcial en sistemes de viatges de trolley, viatges de trolley i grues per verificar un funcionament suau i fiable.
Prova elèctrica: verifiqueu el funcionament adequat de motors, panells de control, interruptors de límit, alarmes i dispositius de seguretat.
Inspecció de seguretat:
Prova de protecció de sobrecàrrega.
Verificació del sistema de parada d’emergència i de fre.
Comproveu si hi ha una funció adequada del so i les alarmes de llum.
Nota: el client pot organitzar una inspecció de tercers.
8. Desmuntatge i envasos
Desmuntar els components principals (Girder, Trolley, Hist, Carryes End) per al transport.
Protegiu totes les superfícies amb oli anti-corrosió o embolcalls de protecció.
Utilitzeu caixes de fusta reforçades o marcs d’acer per a components sensibles com motors, sistemes de control i peces elèctriques.
9. lliurament i logística
Organitzar el transport (per camió, ferrocarril o mar) al lloc del client.
Proporcioneu manuals detallats d’instal·lació, esquemes elèctrics i guies d’operació juntament amb l’enviament.

Vista del taller:

L’empresa ha instal·lat una plataforma de gestió d’equips intel·ligent i ha instal·lat 310 conjunts (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de xarxa d’equips arribarà al 95%. S’han utilitzat 32 línies de soldadura, es preveu que s’instal·lin 50 i la taxa d’automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.