Puente grua de doble biga de 40t QD

Característiques principals de la grua de doble biga tipus QD-

1. Disseny Estructural

Bigues de caixa doble– Construcció d'acer soldat-resistent per amajor capacitat de càrrega (5-550 tones).

Carruatges finals– Marcs d'acer reforçat ambrodes-d'alta resistènciaper viatjar sense problemes.

Sistema de Pistes– Continua correntrails d'acer o bigues en I-(ús interior/exterior).

2. Mecanisme d'elevació

Polipast principal + polipast auxiliar (opcional)– Permet operacions d'elevació dual.

Polipast principal: Major capacitat (per exemple, 50 tones).

Polipast Auxiliar: Càrregues més lleugeres (per exemple, 10 tones).

Polipast de cable (estàndard xinès)– Fiables però menys refinats que els polipasts europeus.

3. Sistema d'accionament i control

Motors de viatge– Per al moviment de ponts i carros.

Control penjant / Funcionament de la cabina– Controls bàsics (actualitzable acomandament de ràdio).

VFD opcional (unitat de freqüència variable)– Acceleració/desacceleració més suau.

4. Característiques de seguretat

Limitador de sobrecàrrega– Evita l'aixecament més enllà de la capacitat.

Interruptors de límit– Per a l'elevació i límits de desplaçament.

Parada d'emergència– Parada immediata en cas de perill.

 

QD-Tipus vs grues de doble biga europees

Característica	QD-Tipus (estàndard xinès)	Biga doble europea (FEM/DIN)
Capacitat	5-550+ tones	5-500+ tones
Qualitat del polipast	Polipast de cable estàndard	Premium (Demag, Konecranes)
Control de precisió	Bàsic (actualitzable amb VFD)	Alt (VFD estàndard, funcionament més suau)
Compliment de seguretat	GB/T (estàndards xinesos)	FEM, DIN, EN (normes estrictes de la UE)
Preu	Menor cost	Cost més elevat
Vida útil	15-25 anys (amb manteniment)	25-40+ anys

 

Components bàsics: coixinet, caixa de canvis, motor, bomba

Lloc d'origen: Henan, Xina

Garantia: 1 any

Pes (KG): 2000 kg

Inspecció-de sortida de vídeo: proporcionada

Informe de prova de maquinària: proporcionat

Disseny: Doble biga

Eficàcia: alta eficiència

Velocitat de funcionament: funcionament d'alta velocitat

Estabilitat: funció anti-swing

Color: Opcional

Font d'alimentació: 110V/220V/230V/380V/440V, personalitzat

Envergadura: 7,5-31,5 m

1. Estructura de càrrega principal-

Bigues de caixa doble

Bigues de càrrega primària-faites de seccions d'acer soldades

Dissenyat amb diafragmes reforçats per a la rigidesa (normalment de 5-40 m d'amplitud)

Pintat amb recobriments anticorrosió ({0}estàndard: protecció ISO 12944 C4)

Carruatges finals

Marcs fabricats en acer amb sistemes d'accionament integrats

Equipat amb 4 o 8 rodes (rodes d'acer forjat estàndard)

Inclou conjunts d'amortidors als dos extrems

2. Mecanisme d'elevació

Unitat de polipast principal

Polipast de cable amb mecanisme de tambor (cordada estàndard 6x36 IWRC)

Motor de 15-1000 kW (segons la capacitat)

Reductor planetari amb reducció de 3 etapes

Sistema de frenada dual (fre electromagnètic + suport mecànic)

Polipast auxiliar (opcional)

Normalment el 20-30% de la capacitat del polipast principal

Carro independent o combinat amb polipast principal

Muntatge del carro

Motor{0}}de trajecte creuat (5,5-22 kW)

Sistema de transmissió d'engranatge recte

Superfície de circulació del carril d'acer amb pegats de contacte endurits

3. Sistema de moviment

Sistema d'accionament del pont

Accionament de doble-motor (motors de 7,5-45 kW)

Transmissió d'acoblament d'engranatges endurit

Acceleració{0}}controlada per freqüència (0,2-0,5 m/s²)

Rodes de córrer

Rodes d'acer forjat amb disseny de doble-brida

Diàmetre de la roda: 400-900 mm (depenent de la capacitat)

Banda de rodadura de poliuretà opcional per reduir el soroll

4. Sistemes elèctrics

Font d'alimentació

Sistema de festes (estàndard) o barres conductores (per a servei pesat)

Bobines de cable amb protecció IP54 disponibles

Sistema de control

Estació de control penjant (classificació IP65)

Sistema de protecció basat en PLC-

Opcional: comandament a distància de ràdio (2,4 GHz FHSS)

5. Components de seguretat

Monitorització de càrrega

Limitador de càrrega digital (precisió de classe III)

Reducció de la sobrecàrrega-a la capacitat nominal del 110%.

Limitació de posició

Codificador rotatiu per al control d'altura

Interruptors magnètics de proximitat per límits de viatge

Sistemes d'emergència

Parada d'emergència de bolets vermells

Sistema anti-col·lisió (detecció làser opcional)

.

6. Complements opcionals-

Cabina grua

Cabina d'operador amb certificació ISO-amb HVAC

Disseny de visibilitat de 360 ​​graus

Entorns especials

Modificacions -resistents a la calor (fins a 60 graus)

Components{0}}a prova d'explosió (certificació ATEX)

Funcions d'automatització

Sistema de posicionament RFID

Control automàtic de balanceig de càrrega

Taula de especificacions tècniques

Component	Especificació estàndard	Actualització opcional
Material de la bigueta	Acer Q235B	Q345B-Alta força
Velocitat d'elevació	0,5-8 m/min (varia segons la capacitat)	Control de freqüència variable
Càrrega de rodes	10-400 kN per roda	Acer aliat forjat
Tensió de control	380V 50Hz	480V 60Hz disponible
Classe de protecció	IP54	IP65 per a entorns durs

Esbós

Tècnica principal

 

 

Rendiment resistent-

Interval de capacitat: 5-550 tones (ampliable a 800+ tones amb dissenys personalitzats)

Dissenyat per a la classificació de treball A5-A7 (M5-M8) (ús intens i continu)

La construcció robusta de bigues de caixa suporta les exigents exigents industrials

Integritat estructural superior

El disseny de doble biga proporciona una millor distribució de la càrrega que la biga simple

Major alçada del ganxo (20-30% més que l'equivalent d'una sola biga)

Deflexió mínima (<1/800 of span at rated load)

Funcions de seguretat millorades

Sistemes de frenada dual (elèctric + mecànic)

Dispositius-limitadors de càrrega redundants (mecànics + electrònics)

Sistema d'apagat-d'emergència amb opció d'alimentació de reserva

Flexibilitat operativa

Configuració d'elevació-doble opcional (principal + auxiliar)

Múltiples modes de control (penjant/cabina/remot/automatitzat)

Velocitats personalitzables (elevació: 0,5-20 m/min; recorregut: 5-40 m/min)

Beneficis econòmics

Cost inicial un 30-50% més baix que els equivalents europeus

Manteniment simplificat amb components modulars

Les opcions de VFD{0}}eficients energèticament redueixen el consum d'energia entre un 15 i un 25%

Adaptabilitat

Variants especials disponibles per a:

Entorns d'-alta temperatura (fins a 60 graus)

Atmosferes corrosives (protecció de grau-marin)

Aplicacions a prova d'explosió-(certificació Ex d/e)

 

1. Fabricació pesada

Steel Mills: Manipulació de bobines (fins a 40t), lloses i metall fos

Foneries: Trasllat de motlles de fosa i productes acabats

Plantes de maquinària pesada: Muntatge de components grans

2. Sector Energètic

Centrals elèctriques: Instal·lació/manteniment de turbines (100-500t)

Instal·lacions hidroelèctriques: Manipulació de generadors

Instal·lacions nuclears: Manipulació de materials blindada

3. Logística i transport

Terminals portuàries: Manipulació de contenidors (30-50t)

Patis de ferrocarril: Manteniment de locomotores

Construcció naval: Muntatge de seccions (100-800t)

4. Mineria i Minerals

Plantes de processament de minerals

Manipulació de materials a granel (carbó, minerals)

Manteniment de trituradores i molins

5. Aplicacions especialitzades

Aeroespacial: gran muntatge de components

Construcció del pont: Instal·lació de segments prefabricats

Gestió de residus: imants de manipulació de ferralla

1. Disseny i Enginyeria
Confirmeu les especificacions tècniques (capacitat de càrrega, amplitud, alçada d'elevació).

Disseny estructural de bigues principals, carros finals, carro i sistema d'elevació mitjançant programari CAD i FEA.

Disseny de maquetació de sistemes elèctrics i de control.

Comprovacions de compliment dels estàndards pertinents (ISO, FEM, OSHA).

2. Adquisició de material
Obteniu plaques d'acer d'alta-qualitat, seccions d'acer estructural, motors, components elèctrics, interruptors de límit i dispositius de seguretat.

Verificar les certificacions dels materials i els estàndards de qualitat.

3. Fabricació de components principals
Tall i conformació: utilitzeu el tall per plasma CNC o el tall per làser per a plaques d'acer.

Soldadura: Muntar bigues principals, carros d'extrem, bastidors de carro utilitzant tècniques de soldadura precises.

Tractament tèrmic: distorsió de soldadura per alleujament de tensió mitjançant tractament tèrmic si és necessari.

Mecanitzat: seients de rodes de màquina, seients de coixinets, forats d'eix i punts de muntatge del motor.

Tractament de superfícies: netejar amb sorra i aplicar imprimació, després recobrir amb pintura anticorrosió-.

4. Muntatge de peces mecàniques
Muntar bigues principals amb carros finals.

Instal·leu jocs de rodes i conjunts d'eixos.

Muntar el bastidor del carro i el mecanisme d'elevació (tambor, cable, bloc de ganxo).

Instal·leu frens i caixa de canvis als motors.

5. Instal·lació del sistema elèctric
Instal·leu motors (polipast, carretó, desplaçament del pont).

Muntar quadres elèctrics, armaris de control.

Connecteu tots els sensors, interruptors de límit, alarmes i dispositius de control.

Connecteu els cables d'alimentació i els cables de control.

6. Control de qualitat i proves
Proves no-destructives (NDT): inspeccions de soldadura mitjançant mètodes de partícules ultrasòniques o magnètiques.

Inspecció dimensional: comproveu dimensions i toleràncies crítiques.

Proves elèctriques: Assajos de resistència d'aïllament, continuïtat i circuits de control.

Proves de càrrega: realitzeu proves de càrrega estàtica i dinàmica al 100% i al 125% de càrrega nominal.

Proves funcionals: proveu tots els moviments de la grua, alarmes, dispositius de seguretat i sistemes de control.

7. Pintura i Acabats
Pintura final per resistència a la corrosió i estètica.

Aplicar les marques i etiquetes de seguretat.

8. Embalatge i lliurament
Desmunteu els components si cal per al transport.

Embalatge segur per evitar danys durant l'enviament.

Preparar manuals, certificats i informes de proves.

9. Instal·lació i posada en marxa (al-lloc)
Munteu els components de la grua al lloc-.

Alineeu els rails i fixeu els tops finals.

Connecteu la font d'alimentació i el sistema de control.

Realitzeu proves al lloc-i formació d'operadors.

Recepció i lliurament finals.

Vista del taller:

L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95% . 32 s'han posat en funcionament les línies de soldadura, s'ha previst instal·lar-ne 50 i la taxa d'automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.