Grua de pont de doble feix de grua de tipus europeu de venda calenta

Visió general

Tipus: Grua de pont de tipus europeu de doble biga

Estructura: Bigues dobles (dues bigues de càrrega-principals).

Funcionament: Aèries (es mou al llarg de bigues de pista muntades sobre estructures d'edificis o suports independents).

Capacitat: Generalment oscil·la entreDe 5 tones a més de 500 tones, depenent del disseny.

Envergadura: Personalitzable segons les necessitats de la instal·lació (normalment5m a 35m).

Alçada d'elevació: Ajustable (estàndard és6m–30m).

 

Avantatges

Alta Capacitat: Les bigues dobles proporcionen una major resistència per a càrregues pesades.

Durabilitat: Construcció robusta per a entorns durs (per exemple, fàbriques d'acer, foneries).

Precisió: Aixecament i posicionament suaus (crític per a la fabricació/muntatge).

Personalització: Opcions d'amplitud, alçada i control adaptables.

Eficiència espacial: maximitza l'espai vertical en comparació amb les grues-a terra.

 

Comparació amb altres tipus de grua

Característica	Grua de doble biga	Grua d'una sola biga	Grua pòrtic
Capacitat màxima	500+ tones	20 tones	300+ tones
Flexibilitat d'abast	5–35m+	3–25m	5–50m+
Ús de l'espai	Cap (superior)	Cap (superior)	Requereix espai per a les cames
Precisió	Alt (anti-balanços)	Moderat	Moderat
Cost	Més alt (-pesat)	Inferior (-lleuger)	Mitjana

 

paràmetre

Capacitat5t–500t+
Envergadura5m–35m
Alçada d'elevació 6m–30m
Deure laboralA5–A8 (estàndards ISO/FEM)
Font d'alimentació380V/415V, 50/60Hz
Temp. ambient.-20 graus a +40 graus

Una grua pont de doble biga de tipus europeu és un sistema d'elevació-de gran resistència dissenyat per a aplicacions industrials que requereixen una gran capacitat, precisió i durabilitat. A continuació hi ha adesglossament detallat dels seus components clau:

 

1. Estructura de càrrega principal-

A. Bigues dobles (bigues principals)

Disseny de bigues de caixa(construcció d'acer soldada per a càrregues pesades).

Disseny de bigues de truss(més lleuger però fort, utilitzat per a llargs trams).

Interval de capacitat: Normalment5–500+ tones.

Envergadura: Ajustable (normalment5–35m).

B. Carretons finals (carrossos finals)

Conjunts de rodes– Rodes d'acer amb coixinets per a un moviment suau de la pista.

Motors d'accionament– Desplaçament longitudinal de potència (al llarg de la pista).

Buffers/Bumpers– Absorbir l'impacte als límits de recorregut.

2. Sistema d'elevació i carro

A. Unitat de polipast

Polipast elèctric de cable(comú per a un ús intens-).

Polipast de cadena(per a capacitats inferiors o entorns perillosos).

Tambor i corda/cadena– Mitjà d'elevació-alta.

B. Muntatge del carro

Marc del carro– Es mou horitzontalment a través de les bigues.

Motor d'accionament del carro– Potencia el moviment transversal (-biga transversal).

Rodets de guia– Assegurar l'alineació a les bigues.

3. Sistema de pistes

Bigues de pista– Suport per la construcció de columnes o marcs independents.

Vies del ferrocarril– Alineació-de precisió per a un moviment suau de la grua.

Pinces de rail de grua– Assegureu la grua quan no s'utilitzi (funció de seguretat).

4. Sistemes d'alimentació i control

A. Opcions de control

Control penjant(remot de mà per cable o sense fil).

Control de cabina(cabina de l'operador muntada a la grua).

Control automatitzat(basat en PLC-per a fàbriques intel·ligents).

B. Components elèctrics

Sistema Festoon– Gestiona els cables d'alimentació/senyal al llarg de la grua.

Unitat de freqüència variable (VFD)– Assegura una acceleració/desacceleració suau.

Parada d'emergència (E-Parada)- Redueix l'energia a l'instant.

.

5. Components de seguretat

Limitador de sobrecàrrega– Bloqueja el funcionament si la càrrega supera la capacitat.

Interruptors de límit– Eviteu que el polipast/carretó sobre{0}}desplaceu.

Sistema anti-oscil·lació– Minimitza el moviment de càrrega (per a una elevació de precisió).

Anemòmetre(per a grues exteriors) – Detecta velocitats de vent altes.

6. Funcions opcionals

Sistema de pesatge– Mesura integrada de càrrega.

Monitorització remota– Diagnòstic-habilitat per IoT.

Llums de treball LED– Per a zones-de baixa visibilitat.

Climatització de la cabina– Per a la comoditat de l'operador en entorns extrems.

Esbós

Tècnica principal

 

 

1. Alta capacitat de càrrega i durabilitat

Nanses5–500+ tones, ideal per a indústries pesades com siderúrgiques i drassanes.

Bigues doblesproporcionen una resistència superior en comparació amb les grues d'una-biga.

2. Llarga extensió i disseny personalitzable

SuportsTraves entre 5 i 35 m, apte per a tallers amplis.

Alçada d'elevació regulable (fins a30m) i components modulars per a la flexibilitat.

3. Precisió i estabilitat

Sistemes anti-balançosgarantir un posicionament suau de la càrrega.

Estructura de doble-biga rígidaminimitza la flexió sota càrregues pesades.

4. Funcions de seguretat millorades

Protecció contra sobrecàrregues, interruptors de límit, frens d'emergència i sistemes anti-col·lisió.

Mecanismes-de seguretatper a operacions crítiques (per exemple, manipulació de metall fos).

5. Baix manteniment i llarga vida útil

La construcció robusta redueix el desgast.

Fàcil accés per a inspeccions i substitucions de peces.

6. Opcions d'automatització i control intel·ligent

Es pot integrar ambPLC, monitorització remota i IoTper a aplicacions de la indústria 4.0.

Unitats de freqüència variable (VFD)garantir un control suau de la velocitat.

7. Eficiència espacial

Usosespai aeri, alliberant superfície per a operacions.

No hi ha cap necessitat d'obstruccions a terra com les potes de la grua pòrtic.

 

1. Indústria de l'acer i del metall

Manipulacióbobines d'acer, lloses, cullerots i metall fos.

S'utilitza alaminadors, foneries i plantes de forja.

2. Centrals elèctriques i maquinària pesada

Aixecamentturbines, generadors i transformadors.

Manteniment de grans equips acentrals hidro/nuclears.

3. Construcció naval i ports

En movimentseccions de vaixells, contenidors i càrrega pesada.

Drassanes i dics secsper a muntatge i reparació.

4. Automoció i aeroespacial

Transportantblocs de motor, peces del fuselatge i motlles pesats.

S'utilitza alínies de muntatge i sales de producció.

5. Mineria i indústria del ciment

Manipulaciógrans trituradores, forns i materials a granel.

Servei pesat{0}operacions en entorns durs.

6. Magatzems i logística

Aixecamentpalets pesats, maquinària i càrregues sobredimensionades.

S'utilitza agrans magatzems i centres de distribució.

7. Construcció i Infraestructura

Manipulació de formigó prefabricat (bigues, columnes, trams de pont).

Moviment de material pesaten grans obres de construcció.

1. Disseny i Enginyeria
Confirmeu les especificacions tècniques (capacitat de càrrega, amplitud, alçada d'elevació).

Disseny estructural de bigues principals, carros finals, carro i sistema d'elevació mitjançant programari CAD i FEA.

Disseny de maquetació de sistemes elèctrics i de control.

Comprovacions de compliment dels estàndards pertinents (ISO, FEM, OSHA).

2. Adquisició de material
Obteniu plaques d'acer d'alta-qualitat, seccions d'acer estructural, motors, components elèctrics, interruptors de límit i dispositius de seguretat.

Verificar les certificacions dels materials i els estàndards de qualitat.

3. Fabricació de components principals
Tall i conformació: utilitzeu el tall per plasma CNC o el tall per làser per a plaques d'acer.

Soldadura: Muntar bigues principals, carros d'extrem, bastidors de carro utilitzant tècniques de soldadura precises.

Tractament tèrmic: distorsió de soldadura per alleujament de tensió mitjançant tractament tèrmic si és necessari.

Mecanitzat: seients de rodes de màquina, seients de coixinets, forats d'eix i punts de muntatge del motor.

Tractament de superfícies: netejar amb sorra i aplicar imprimació, després recobrir amb pintura anticorrosió-.

4. Muntatge de peces mecàniques
Muntar bigues principals amb carros finals.

Instal·leu jocs de rodes i conjunts d'eixos.

Muntar el bastidor del carro i el mecanisme d'elevació (tambor, cable, bloc de ganxo).

Instal·leu frens i caixa de canvis als motors.

5. Instal·lació del sistema elèctric
Instal·leu motors (polipast, carretó, desplaçament del pont).

Muntar quadres elèctrics, armaris de control.

Connecteu tots els sensors, interruptors de límit, alarmes i dispositius de control.

Connecteu els cables d'alimentació i els cables de control.

6. Control de qualitat i proves
Proves no-destructives (NDT): inspeccions de soldadura mitjançant mètodes de partícules ultrasòniques o magnètiques.

Inspecció dimensional: comproveu dimensions i toleràncies crítiques.

Proves elèctriques: Assajos de resistència d'aïllament, continuïtat i circuits de control.

Proves de càrrega: realitzeu proves de càrrega estàtica i dinàmica al 100% i al 125% de càrrega nominal.

Proves funcionals: proveu tots els moviments de la grua, alarmes, dispositius de seguretat i sistemes de control.

7. Pintura i Acabats
Pintura final per resistència a la corrosió i estètica.

Aplicar les marques i etiquetes de seguretat.

8. Embalatge i lliurament
Desmunteu els components si cal per al transport.

Embalatge segur per evitar danys durant l'enviament.

Preparar manuals, certificats i informes de proves.

9. Instal·lació i posada en marxa (al-lloc)
Munteu els components de la grua al lloc-.

Alineeu els rails i fixeu els tops finals.

Connecteu la font d'alimentació i el sistema de control.

Realitzeu proves al lloc-i formació d'operadors.

Recepció i lliurament finals.

Vista del taller:

L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95% . 32 s'han posat en funcionament les línies de soldadura, s'ha previst instal·lar-ne 50 i la taxa d'automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.