Grua elèctrica tipus LDA 5t

 

El puente grua tipus LDA és un puent grua elèctrica d'una-biga estandarditzada amb components específics dissenyats per a una manipulació eficient de materials. Aquí teniu un desglossament detallat dels seus components clau:

1. Principals components estructurals

Biga principal (individual)

Normalment es fa amb biga en I-d'acer laminat o bigueta de caixa soldada

Dissenyat amb una secció transversal-optimitzada per a l'equilibri de força i pes

Inclou plaques de reforç als punts de concentració d'esforços

Carretons finals (carrossos finals)

Estructures de marc d'acer amb mecanismes d'accionament integrats

Conté conjunts de rodes per al moviment al llarg dels rails de la pista

Inclou dispositius de seguretat anti-descarrilment

2. Mecanisme d'elevació

Unitat de polipast elèctric

Les configuracions estàndard utilitzen polipasts de cable de tipus CD/MD

Inclou:

Motor d'elevació (opcions de doble velocitat-disponibles)

Reductor d'engranatges

Muntatge de tambor amb cable

Bloc de ganxo amb pestell de seguretat

Interruptors de límit superior/inferior

Marc del carro

Construcció d'acer amb rodets per desplaçament de bigues

Pot incloure mecanisme de travessa manual o motoritzat

Equipat amb dispositius amortidors als dos extrems

3. Mecanisme de desplaçament

Sistema d'accionament del pont

Dues rodes motrius (una per camió final)

Equipat amb:

Motors de viatge (normalment 0,4-3,0 kW)

Sistemes de fre

Reductors d'engranatges

Dispositius d'acoblament

Sistema de Pistes

Inclou rails de grua (normalment estàndard P24/P38)

Pinces de rail per a seguretat d'aparcament

Conductors o sistemes de festóns per a l'alimentació

4. Sistema elèctric

Components de la font d'alimentació

Sistema de col·lectors lliscants o disposició de festó de cable

Interruptor principal i panell de control

Protecció contra sobrecàrregues i curt{0}}circuits

Sistema de control

Estació de control penjant (protecció estàndard IP54)

Botons de control per a:

Amunt/avall

Recorregut del pont esquerra/dreta

Carro endavant/enrere (si està motoritzat)

Botó d'aturada d'emergència

5. Dispositius de seguretat

Característiques de seguretat estàndard

Limitador de sobrecàrrega (mecànic o electrònic)

Interruptors de límit-dobles per a l'elevació

Interruptors de final de carrera per al moviment del pont

Dispositius d'alerta (sonor/claxona)

Relé de protecció de fase

Actualitzacions de seguretat opcionals

Sistema anti-col·lisió per a diverses grues

Dispositiu de protecció de tensió

Protecció d'infrarojos per a la zona de treball

.

6. Components auxiliars

Buffers i Bumpers

Amortidors tipus-de goma o molla als extrems del pont

Topes finals de carro

Característiques de manteniment

Plataformes d'inspecció (en models més grans)

Punts de lubricació amb opcions de sistema centralitzat

7. Personalitzacions opcionals

Configuracions especials

Components-a prova d'explosió (motors, elèctrics)

Construcció d'acer inoxidable per a ambients corrosius

Unitats de freqüència variable per a un funcionament més suau

Sistemes de control remot (ràdio/sense fil)

 

Esbós

 

Tècnica principal

 

1. Solució rendible-

Menor inversió inicial en comparació amb les grues de doble biga

Reducció de costos d'instal·lació i fonamentació

Requisits mínims de manteniment

2. Disseny d'estalvi-espai

Estructura compacta ideal per a instal·lacions amb limitacions d'alçada

Requereix menys espai al capdavant que les grues de doble biga

Òptim per a tallers amb espai limitat

3. Funcionament eficient energèticament

Menor consum d'energia

Opcions de motor{0}}d'estalvi d'energia disponibles

Costos operatius reduïts

4. Fàcil instal·lació i manteniment

Disseny modular senzill per a un muntatge ràpid

Components estandarditzats per a una fàcil substitució

Punts de manteniment accessibles

5. Rendiment versàtil

Funcionament suau amb un posicionament precís de la càrrega

Adaptable a diferents requisits d'elevació

Apte per a entorns industrials diversos

6. Característiques de seguretat fiables

Protecció estàndard de sobrecàrrega

Interruptors de límit-dobles per a l'elevació

Funcionalitat d'aturada d'emergència

Opcions anti-col·lisions disponibles

 

1. Instal·lacions de fabricació

Operacions de la cadena de muntatge

Manipulació de peces de màquina

Transferència de material de producció

2. Magatzems i Logística

Càrrega/descàrrega de mercaderies

Manipulació de palets i contenidors

Gestió d'emmagatzematge

3. Indústria de l'automoció

Manipulació de motors i components

Suport al muntatge de vehicles

Operacions de magatzem de peces

4. Manipulació de materials de construcció

Col·locació de bigues d'acer

Moviment de peces prefabricades

Distribució de materials de construcció

5. Aplicacions industrials lleugeres

Plantes de processament d'aliments

Instal·lacions d'embalatge

Línies de producció a petita-escala

6. Tallers de manteniment i reparació

Instal·lació d'equips

Manteniment de maquinària

Tasques de manteniment de les instal·lacions

 

1. Disseny i Enginyeria
Anàlisi de requisits: confirmeu la capacitat de càrrega, l'envergadura, l'alçada d'elevació, el nivell d'automatització, el mode de control i les característiques de seguretat en funció de les necessitats del client.

Disseny estructural: dissenyeu la biga principal, els carros finals, el carretó i el conjunt del polipast amb un programari CAD.

Disseny elèctric i de control: desenvolupeu esquemes de sistemes de control incloent programació de PLC, selecció de motors, VFD, sensors, alarmes i enclavaments de seguretat.

Simulació i validació: utilitzeu FEA (Anàlisi d'elements finits) per a la integritat estructural i la simulació dinàmica per al control del moviment.

2. Adquisició de material
Obteniu acer d'alta-qualitat (Q345B o equivalent) per a la biga principal i els components.

Adquirir motors, polipasts, VFD, PLC, interruptors de límit i sistemes d'alarma de proveïdors de confiança.

Assegureu-vos que tots els components compleixen les certificacions i estàndards pertinents (ISO, CE, GB).

3. Fabricació de biga principal
Tall: plaques d'acer tallades a mida mitjançant màquines de tall de flama/plasma CNC.

Formació: enrotllar o donar forma a plaques al perfil de biga en I-o de caixa.

Soldadura: realitzeu la soldadura de brides, banda i rigiditzadors seguint les especificacions del procediment de soldadura (WPS).

Tractament tèrmic: alleujament de tensió si cal per reduir la deformació de la soldadura.

Mecanitzat: forats per al muntatge del carro final i del carro; rails de la grua de la màquina si estan integrats.

Inspecció: comproveu la qualitat de la soldadura (raigs X-o ultrasònics), les dimensions i l'acabat de la superfície.

4. Muntatge final de carro i carro
Fabricació de bastidors: tallar i soldar bastidors de carro i bastidors de carro.

Muntatge de rodes: munta les rodes i col·loca els coixinets; muntar el motor d'accionament i la caixa de canvis.

Instal·lació: enganxeu les rodes als marcs i munteu els frens i els interruptors de límit.

Assajos: proves estàtiques i dinàmiques de rodes i frens per a una rotació suau i suport de càrrega.

5. Muntatge del polipast
Munteu la corda de filferro o el polipast de cadena al carro.

Instal·leu el bloc de ganxos, el pestell de seguretat, el limitador de càrrega i els sensors de càrrega.

Connecteu el motor del polipast, la caixa de canvis, el fre i els codificadors.

Realitzar proves funcionals sobre velocitat d'elevació, capacitat d'elevació i frenada.

6. Cablejat elèctric i sistema de control
Instal·leu cables de motor, cables de control i línies de comunicació.

Munteu PLC, VFD, contactors i relés de seguretat a l'armari de control.

Interruptors de límit de cable, alarmes, parada d'emergència i sensors.

Programa PLC amb lògica de control automatitzada, enclavaments de seguretat i diagnòstic.

7. Tractament superficial
Neteja: elimineu l'òxid, l'oli i els residus de totes les peces d'acer.

Recobriment d'imprimació: apliqueu imprimació anticorrosió.

Pintura final: ruixeu pintura industrial d'alta-durabilitat per protegir-la del desgast i la corrosió.

Curat: permetre un temps d'assecat adequat per garantir la qualitat de l'acabat.

8. Proves prèvies a la-instal·lació
Sense-Proves de càrrega: feu funcionar la grua, el carro i el polipast sense càrrega per verificar el moviment, la velocitat i el control.

Prova de càrrega: realitzeu una prova de càrrega nominal segons els estàndards per garantir la capacitat d'elevació i la integritat estructural.

Comprovació del dispositiu de seguretat: comproveu el funcionament del limitador de sobrecàrrega, els interruptors de límit, la parada d'emergència i les alarmes.

Validació de l'automatització: proveu seqüències automatitzades, precisió de posicionament i retroalimentació del sensor.

9. Embalatge i enviament
Desmunteu les peces si cal per al transport.

Protegiu els components amb un-resistent a l'òxid, un encoixinat i un embalatge segur.

Prepareu documentació que inclou manuals d'usuari, guies de manteniment i certificats de prova.

10. Instal·lació i posada en marxa (al-lloc)
Torneu a muntar els components de la grua al lloc del client.

Alineeu els rails de la grua i assegureu-vos l'estructura de la pista.

Connecteu el cablejat d'alimentació i control.

Calibra els sensors i prova les funcions de control automatitzat.

Formar operaris i personal de manteniment.

Entrega de documentació i certificació.
 

Vista del taller:

L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95% de les línies de soldadura . 32 que s'han posat en funcionament, s'ha previst instal·lar-ne 50 i la taxa d'automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.