Grua de suspensió d'un sol feix a prova d'explosions

La grua aèria de suspensió d'un sol feix a prova d'explosions és una solució d'elevació especialitzada dissenyada per a operacions en entorns perillosos on hi ha gasos, vapors o pols explosius. Aquesta grua està dissenyada per complir estrictes estàndards de seguretat i fiabilitat, garantint una manipulació segura i eficient de materials en indústries com la petroquímica, la mineria, el processament químic i altres sectors d'alt risc.

Característiques principals de la grua de suspensió d'un sol feix a prova d'explosió: Components a prova d'explosió certificats conformes amb ATEX, IECEx o estàndards internacionals similars. Materials resistents a les espurnes i mesures de protecció avançades per evitar l'encesa en zones perilloses. Disseny compacte i lleuger adequat per a instal·lacions amb espai limitat. Instal·lació flexible en estructures d'edificis, per la qual cosa és ideal per a tallers sense bigues aèries de gran resistència.

Temps d'inactivitat i costos de manteniment reduïts a causa d'una construcció robusta. La grua aèria de suspensió d'un sol feix a prova d'explosions proporciona tranquil·litat amb la seva seguretat i precisió inigualables, la qual cosa la converteix en una eina essencial per als entorns industrials exigents.

La grua aèria de suspensió d'un sol feix a prova d'explosions millora la seguretat i el compliment dels estàndards industrials i millora l'eficiència operativa en zones perilloses.

Components bàsics: caixa de canvis, motor, engranatge

Lloc d'origen: Henan, Xina

Garantia: 1 any

Pes (KG): 10000 kg

Vídeo d'inspecció de sortida: proporcionat

Informe de prova de maquinària: proporcionat

Unitats de venda: article únic

Mida del paquet únic: 600X300X300 cm

Pes brut individual: 200.000 kg

 

 

 

1.Feix principal

1) El feix principal de la grua aèria de suspensió d'un sol feix a prova d'explosions és el component estructural principal que suporta la càrrega i permet a la grua moure materials amb seguretat en entorns perillosos.

La biga principal està feta d'acer d'alta resistència o d'altres materials duradors per suportar càrregues pesades. Sovint es reforça per complir amb els estàndards a prova d'explosió requerits per a entorns perillosos (per exemple, plantes químiques, refineries de petroli o mines). La biga i altres components de la grua estan dissenyats per evitar espurnes o sobreescalfaments que podrien encendre gasos, vapors o pols inflamables. Compliment de normes de seguretat com ATEX (a Europa) o NEC (a els Estats Units).

3) El carretó recorre la biga principal i porta el polipast a prova d'explosió. El polipast normalment es dissenya amb materials a prova d'espurnes i components segellats per garantir un funcionament segur. Sovint s'apliquen recobriments resistents a la corrosió a la biga principal per protegir-se dels productes químics. exposició i factors ambientals. La rigidesa del feix garanteix una deflexió mínima sota càrrega, mantenint l'estabilitat i la precisió durant el funcionament.

 

 

2.Sistema d'elevació

Motor: la carcassa del motor és robusta i segellada per contenir espurnes, calor o explosions que es puguin produir dins del motor, evitant que interaccionin amb l'entorn extern perillós. Aquests motors estan dissenyats per evitar l'encesa de gasos, vapors o pols inflamables. presents a l'atmosfera, garantint tant l'eficiència operativa com la seguretat.

Reductor: el reductor d'un sistema d'elevació en una grua de suspensió d'un sol feix a prova d'explosió és un component mecànic crític dissenyat per gestionar la transmissió de parell i velocitat entre el motor de la grua i el mecanisme d'elevació. Té un paper essencial a l'hora d'assegurar l'aixecament i la baixada precisa de les càrregues alhora que compleix els estrictes requisits de seguretat i rendiment per al seu ús en entorns perillosos, com ara plantes químiques, refineries de petroli o instal·lacions mineres.

Tambor: el tambor cilíndric està acanalat per guiar el cable de manera uniforme durant el funcionament. Dissenyat per manejar la càrrega sense desgast excessiu ni deformació. Fabricat amb materials d'alta resistència com acer forjat o ferro colat per garantir la durabilitat en càrregues pesades i condicions explosives.

 

Corda de filferro: el material de les cordes de filferro és acer al carboni d'alta resistència o acer aliat, sovint galvanitzat o recobert per a la resistència a la corrosió. Normalment, una configuració de múltiples fils amb un nucli flexible (fibra o acer) per garantir la resistència i la flexibilitat.

Bloc de politges: un bloc de politges en el context d'una grua de suspensió d'un sol feix a prova d'explosió és un component essencial del mecanisme d'elevació de la grua. Comprèn un sistema de polees (rodes acanalades), cables i una carcassa dissenyada per facilitar l'aixecament de càrregues pesades mantenint la seguretat i el compliment de les normes antiexplosions.

Dispositiu d'elevació: el dispositiu d'elevació del sistema d'elevació d'una grua de suspensió d'un sol feix a prova d'explosió és un component crític dissenyat per a la manipulació de materials segura i eficient en entorns perillosos on hi pugui haver gasos explosius o pols. Tots els components elèctrics i mecànics són tancat o tractat per evitar espurnes o generació de calor. Els materials utilitzats són antiespurnes, antiestàtics i resistents a la corrosió.

3.Ficarruatge

1) Un "carro final" d'una grua de suspensió d'un sol feix a prova d'explosió és un component crucial de l'estructura de la grua, dissenyat per suportar el moviment de la grua al llarg de la seva via alhora que garanteix la seguretat en entorns perillosos, com ara zones amb gasos explosius. o pols.

2) El carro final, juntament amb altres parts de la grua, està dissenyat per evitar espurnes o calor que puguin encendre materials inflamables en entorns com plantes químiques o refineries de petroli. Aquest disseny normalment segueix estàndards estrictes, com ATEX o IECEx, per a atmosferes explosives. El carro final s'encarrega de suportar la biga de càrrega, que sol ser una biga única (monorail) en una configuració de biga única. Aquest sistema de suspensió permet que la grua es mogui sense problemes per la via.

3) El carro final està fabricat amb materials d'alta qualitat que poden suportar tant les tensions mecàniques de l'operació com els riscos potencials de zones propenses a explosions. Normalment es construeix amb acer resistent i pot incloure recobriments o acabats especialitzats per evitar la corrosió i millorar la durabilitat. El carro final a prova d'explosió està equipat amb sistemes de seguretat com botons d'aturada d'emergència, protecció contra sobrecàrregues i sistemes de control per garantir la seguretat de la grua. funcionament en zones perilloses.

 

4.Mecanisme de desplaçament de la grua

1) Principi de funcionament

Moviment al llarg de rails o bigues

La grua està suspesa de la biga en I principal o de la pista mitjançant carretons o carros finals equipats amb rodes. El mecanisme de desplaçament funciona accionant les rodes motoritzades mitjançant el motor i la caixa de canvis a prova d'explosió. El motor converteix l'energia elèctrica en energia mecànica, que es transfereix a les rodes.

2) Funcions del mecanisme de funcionament de la grua

Moviment de la grua al llarg de la pista: el mecanisme de desplaçament de la grua permet que la grua es mogui horitzontalment al llarg de les bigues de la pista. Normalment consisteix en un sistema d'accionament motoritzat (incloent un motor, una caixa de canvis i conjunts de rodes) que impulsa la grua al llarg de la seva pista designada.

El mecanisme de desplaçament permet un moviment precís de la grua per col·locar la càrrega exactament on es necessita. Això garanteix la manipulació eficient dels materials dins de l'espai de treball mentre es manté la seguretat i el control de la càrrega.

El mecanisme de desplaçament ajuda a transportar la càrrega d'una posició a una altra dins de l'àrea d'operació de la grua. S'encarrega de transferir sense problemes les càrregues per tota la travessa de la grua, assegurant un mínim de sacsejades o moviments sobtats que podrien posar en perill la seguretat dels materials transportats.

5.Mecanisme de desplaçament del carretó

1) Composició estructural

1. Estructura del carro (o bastidor principal): proporciona l'estructura bàsica que subjecta la resta de components del carro.

2. Rodes del carretó: Aquestes rodes faciliten el moviment suau del carretó al llarg dels rails del pont de la grua.

3. Mecanisme d'accionament: el motor d'accionament impulsa el moviment del carro al llarg del pont. En les versions a prova d'explosió, aquests motors estan tancats en carcasses a prova d'explosió per evitar que les espurnes o les flames s'escapin a l'entorn circumdant. El reductor o la caixa de canvis redueix la sortida d'alta velocitat del motor a una velocitat inferior i utilitzable per al moviment del carro. Tots els components elèctrics, inclosos el motor, els panells de control i les connexions, estan dissenyats amb tancaments a prova d'explosió per garantir un funcionament segur en zones perilloses. .

4. Guia del carril del carretó: garanteix que el carretó es mantingui alineat al llarg del rail del pont, evitant el descarrilament.

5. Polipast del carretó (o mecanisme d'elevació): aixeca i baixa la càrrega mitjançant el mecanisme d'elevació i ganxo connectat al carro. protecció en zones perilloses.

6. Sistema de control: Proporciona a l'operador control sobre el moviment del carro. Això pot incloure controls manuals i automàtics. Els panells de control, inclosos els interruptors, els relés i el cablejat, estan tancats en carcassa a prova d'explosió, de manera que no hi ha espurnes elèctriques que puguin encendre l'atmosfera circumdant. Sovint, les grues aèries a prova d'explosió estan equipades amb control remot. - sistemes de control, que permeten un funcionament segur des de la distància, especialment en entorns perillosos.

7. Mecanisme de frenada: garanteix que el carro es pugui aturar i mantenir en posició de manera segura. Això inclou un sistema de seguretat per evitar que el carro es mogui en cas de fallada de corrent. Els components del fre estan dissenyats per funcionar amb seguretat en entorns explosius, normalment amb materials que no produeixin espurnes i protegits contra les condicions ambientals.

8. Sistema de suspensió: És el mecanisme que suporta el carretó i li permet moure's pel pont de la grua. Normalment implica un conjunt de coixinets i guies que mantenen el carro ben unit a la suspensió. Aquests sistemes estan dissenyats per evitar la fricció o la generació de calor que podria provocar una espurna.

9. Característiques a prova d'explosió: tot el conjunt, inclòs el motor, el sistema de control i els components elèctrics, està segellat per evitar qualsevol fuita de gasos explosius o pols. Molts components estan construïts amb materials que no generen espurnes, com ara no metalls ferrosos i estan dissenyats per evitar l'acumulació d'electricitat estàtica. Les grues a prova d'explosió solen tenir sistemes de ventilació que permeten la dissipació de la calor sense permetre l'entrada de substàncies inflamables. els compartiments del motor o de control.

10. Característiques de seguretat: els interruptors de límit impedeixen el sobrecarrera del carro i asseguren que s'atura a les posicions designades. El botó d'aturada d'emergència garanteix un apagat ràpid en cas d'emergència. La protecció contra sobrecàrregues evita que la grua aixequi càrregues més enllà de la seva capacitat nominal, cosa que podria provocar danys o mal funcionament.

2) Funció del mecanisme de funcionament del carro

La funció principal del mecanisme de funcionament del carretó és moure el carretó al llarg del pont de la grua, normalment en una direcció lateral (perpendicular a les bigues de la pista). Aquest mecanisme garanteix que la unitat d'elevació es pugui col·locar sobre una àrea específica per a l'aixecament i la baixada de càrrega.

6.Roda de grua

Una roda de grua en el context d'una grua aèria de suspensió d'un sol feix a prova d'explosió té un paper crucial en la capacitat de la grua per moure's per la seva pista alhora que garanteix la seguretat en entorns perillosos.

La roda de la grua suporta la càrrega de la grua i li permet moure's sense problemes per la pista aèria. Aquestes rodes solen estar fetes de materials resistents, com l'acer, per suportar el pes de la grua i la càrrega que transporta.

El disseny de la roda de la grua és fonamental per reduir la fricció, garantir l'estabilitat i minimitzar el desgast dels rails. Les rodes solen tenir una brida per ajudar-los a mantenir-se a la pista i evitar el descarrilament.

7. Ganxo de grua

1) El ganxo de la grua té un paper crític en la seguretat i la funcionalitat generals del sistema de grua, especialment en entorns tan sensibles.

2) El ganxo es fabrica amb materials i recobriments que redueixen el risc d'espurnes quan entra en contacte amb altres superfícies. Normalment s'ajusta als estàndards a prova d'explosió com ATEX o IECEx. Fabricat amb acer al carboni forjat o acer aliat per garantir una càrrega elevada. capacitat de càrrega i resistència a l'estrès sota càrregues pesades. El ganxo sovint inclou un pestell de seguretat per evitar el desenganxament accidental de la càrrega. Alguns ganxos estan dissenyats amb un mecanisme giratori per permetre la rotació sense torçar la corda o la cadena d'elevació.

Motor

Disseny a prova d'explosions: la carcassa del motor està construïda per evitar que les espurnes, la calor o les flames generades internament s'escapi i encengui l'atmosfera circumdant.

Construcció del material: fabricat amb materials robusts com alumini fos o acer per suportar entorns industrials durs. Segellat contra l'entrada de pols, gas i humitat, amb una classificació IP adequada (normalment IP65 o superior).

Classe de temperatura: Dissenyat per funcionar sense superar els límits de temperatura de la zona de perill classificada. Apte per a entorns on hi hagi substàncies amb temperatures d'ignició específiques.

.

Sistema d'alarma de so i llum i interruptor de límit

1) Sistema d'alarma de so i llum

Per millorar la seguretat, aquestes grues solen incloure sistemes d'alarma de so i llum per alertar els treballadors dels moviments de la grua, dels possibles perills o d'emergències.

Alarma sonora (sonor o sirena): emet sons forts per avisar els treballadors del moviment de la grua, sobrecàrregues o situacions d'emergència. La intensitat del so sol oscil·lar entre 85-120 dB, segons l'aplicació i l'entorn.

Alarma visual (llums d'advertència): llums brillants intermitents o giratòries (sovint vermelles, grogues o blaves) per senyalitzar l'activitat de la grua o les alertes. Llums a prova d'explosió dissenyats per suportar condicions perilloses. Els LED són preferits a causa de la durabilitat i el baix consum d'energia.

2) Interruptor de límit

Un interruptor de límit en una grua de suspensió d'un sol feix a prova d'explosió serveix com a dispositiu de seguretat crític. Evita que la grua o els seus components (com el polipast o el carro) es moguin més enllà dels límits preestablerts, reduint el risc de fallades mecàniques, accidents o danys a la grua.

Funcions: els límits de desplaçament impedeixen que la grua o el carro viatgin més enllà del seu rang de funcionament designat.

Tipus: Interruptors de final de carrera giratoris: Activats pel moviment de rotació del tambor o del motor. Interruptors de final de carrera de palanca/premsa: Activats per contacte físic amb topes finals o altres característiques estructurals. Sensors de proximitat: Detecten la posició sense contacte físic, ideals per a entorns a prova d'explosió. .Interruptors de final de carrera electromecànics: combinen el funcionament mecànic tradicional amb la senyalització elèctrica.

10.Dispositius de seguretat

Components a prova d'explosió: utilitzeu motors a prova d'explosió i carcassa elèctrica per evitar que les espurnes o la calor encenguin substàncies inflamables. Taulers de control: segellats per evitar l'entrada d'atmosferes explosives. Cablejat i caixes de connexió: protegits amb cobertes i conductes a prova d'explosió. Funció dels interruptors de límit: protegeix la grua de moure's més enllà dels seus límits de funcionament segurs.

Protecció contra sobrecàrregues: evita que la grua aixequi càrregues més enllà del seu límit de càrrega de treball segur per evitar fallades mecàniques o accidents.

Sistema Anticolisió: Sensors o interruptors de límit per evitar col·lisions amb altres grues o estructures de les proximitats.

Sistema d'aturada d'emergència: un botó d'aturada d'emergència de fàcil accés per tancar immediatament les operacions en cas d'emergència.

 

11.Mode de control

Control penjant: s'opera mitjançant un penjoll cablejat o sense fil connectat a la grua. Ofereix un control manual directe amb botons per a l'elevació, baixada, desplaçament del carro i moviment de la grua. Les unitats penjants a prova d'explosió garanteixen la seguretat en zones perilloses. Apte per a grues més petites o més senzilles. Operacions. S'utilitza en zones perilloses on es requereix un seguiment directe i estret dels moviments de càrrega.

Comandament a distància sense fil: el comandament de mà proporciona un funcionament sense fil. Els operadors poden controlar la grua des d'una distància segura, millorant la visibilitat i la seguretat. El transmissor i el receptor són a prova d'explosions. Ideals per a aplicacions que requereixen mobilitat de l'operador o seguretat millorada mantenint la distància de les zones perilloses.

Funcionament de la cabina de control: l'operador s'asseu en una cabina tancada a prova d'explosions muntada a la grua o a prop. Totes les funcions de la grua es gestionen mitjançant joysticks, botons o una consola. S'utilitza per a grues de gran resistència en entorns perillosos. Apte per a aplicacions que requereixen altes precisió o tasques repetitives i complexes.

Control automàtic o semiautomàtic: funcionament preprogramat mitjançant PLC (controladors lògics programables). Pot incloure elevació, moviment i posicionament de càrregues automatitzats. Els sensors, controladors i actuadors a prova d'explosió garanteixen la seguretat. Apte per a operacions repetitives en zones perilloses. .Redueix la intervenció humana i l'exposició potencial a condicions perilloses.

Esbós

 

 

 

Tècnica principal

 

 

Seguretat millorada en entorns perillosos: dissenyat per evitar espurnes o fonts d'ignició, fent-lo segur per al seu ús en zones amb substàncies inflamables. El compliment de normes de seguretat com ATEX o IECEx garanteix la fiabilitat en entorns explosius.

Disseny compacte i que estalvia espai: el disseny de la suspensió permet instal·lar la grua directament al sostre o al sostre, estalviant espai al sòl. Ideal per a instal·lacions amb espai limitat o on els equips a nivell del sòl poden obstruir els fluxos de treball.

Manipulació eficient de materials: capaç de manejar càrregues pesades amb precisió i fiabilitat, millorant la productivitat en indústries perilloses com la petroquímica, la mineria o la farmacèutica. El funcionament suau garanteix un risc mínim d'accidents o danys materials.

Personalitzable per a necessitats específiques: es pot adaptar a la disposició i els requisits de l'espai de treball, inclosa la longitud del feix, l'alçada d'elevació i la capacitat de càrrega. Adaptable a diverses classificacions i zones a prova d'explosió.

Durabilitat i baix manteniment: construït amb materials robusts resistents a les dures condicions industrials, reduint el desgast. Els components a prova d'explosió estan dissenyats per a una fiabilitat a llarg termini, minimitzant el temps d'inactivitat i els costos de manteniment.

Accessibilitat millorada: permet un funcionament eficient en grans àrees, proporcionant una excel·lent cobertura per a les tasques de manipulació de materials. El disseny de la suspensió permet un moviment suau al llarg de tota l'àrea de treball.

Compliment dels estàndards de la indústria: garanteix el compliment de les normatives internacionals de seguretat i a prova d'explosions, reduint la responsabilitat i millorant la seguretat en el lloc de treball.

Funcionament eficient energèticament: els sistemes de motor i control avançats ofereixen un rendiment energèticament eficient, reduint els costos operatius.

Versatilitat en diferents indústries: apte per a una varietat d'aplicacions, incloses plantes químiques, refineries, tallers de pintura i instal·lacions de processament de gra, on la seguretat i la precisió són crítiques.

 

 

1. Indústries Químiques i Petroquímiques

Aplicacions: Manipulació de matèries primeres, intermedis i productes acabats. Medi ambient: Gasos i vapors inflamables, com en plantes químiques o refineries.

2. Indústria del petroli i del gas

Aplicacions: Manteniment i manipulació de materials en plataformes offshore, refineries terrestres i instal·lacions d'emmagatzematge. Medi ambient: Presència d'hidrocarburs explosius en forma de gasos o vapors.

3. Indústria Farmacèutica

Aplicacions: Manipulació precisa de matèries primeres i maquinària en ambients controlats. Medi ambient: Ús de dissolvents volàtils en processos productius.

4. Indústria Minera

Aplicacions: Transport de materials i maquinària en operacions subterrànies. Medi ambient: Gasos combustibles com metà o pols de carbó.

5. Elaboració de cereals i agrícoles

Aplicacions: Moviment de gra, matèries primeres o equips en sitges d'emmagatzematge o instal·lacions de processament. Medi ambient: pols combustible de cereals i productes agrícoles.

6. Indústries de pintures i recobriments

Aplicacions: Manipulació de grans contenidors de pintura, dissolvents o materials de recobriment. Medi ambient: fums inflamables de dissolvents i productes químics.

7. Fabricació d'explosius

Aplicacions: Manipulació segura d'explosius, detonadors i components relacionats. Medi ambient: alt risc d'espurnes que encenguin materials explosius.

8. Instal·lacions de tractament de residus

Aplicacions: Gestió de residus perillosos, especialment aquells que contenen compostos inflamables o volàtils. Medi ambient: Atmosferes potencialment explosives per descomposició de residus.

 

 

1. Disseny i enginyeria: avalueu les necessitats operatives, la capacitat de càrrega, l'envergadura, l'entorn de treball i la classificació a prova d'explosió (per exemple, Zona 1, Zona 2; Grup de gas IIA, IIB o IIC). Disseny d'acord amb estàndards internacionals i locals com ara ATEX, IECEx o NEC per a equips a prova d'explosió. Utilitzeu materials amb propietats anti-espurna per als components exposats a l'entorn perillós. Els motors, els tancaments elèctrics i els sistemes de control han d'estar certificats a prova d'explosió. Les rodes i els ganxos anti-espurna. Realitzeu anàlisis FEM o similars de resistència i estabilitat.

2. Adquisició de materials i components: font d'acer d'alta qualitat, motors a prova d'explosió, components elèctrics i accessoris.

Assegureu-vos que tots els materials i peces estiguin certificats per utilitzar-los en zones perilloses.

3. Fabricació: soldar l'estructura de la biga mitjançant tècniques de precisió per garantir la uniformitat i la resistència. Fabricar estructures de suspensió per fixar-les a la biga principal. Instal·leu el polipast a prova d'explosió, assegurant l'alineació i el muntatge adequats del seu motor, engranatges i sistemes de fre. Construir o muntar caixes elèctriques a prova d'explosió per a quadres de control i interruptors de límit. Sorra per eliminar impureses.

Recobriment i pintura anticorrosió adequats per a l'entorn perillós.

4. Muntatge: Muntar la grua, integrant la bigueta principal, polipast, carros finals i sistemes elèctrics. Assegurar l'alineació i les connexions segures.

Instal·leu el sistema de control (manual o remot) amb certificacions a prova d'explosió.

5. Control de qualitat i proves: verifiqueu les dimensions amb les especificacions de disseny. Realitzeu proves estàtiques (1,25 vegades la càrrega nominal) i dinàmiques (1,1 vegades la càrrega nominal). Comproveu el compliment dels estàndards a prova d'explosió mitjançant proves i certificacions. i carretó. Funcionament correcte dels frens, interruptors de límit i controls. Verifiqueu la resistència d'aïllament, la connexió a terra i el compliment de la instal·lació elèctrica a prova d'explosió. estàndards.

6. Documentació i certificació: proporcioneu manuals tècnics detallats, informes de proves i certificats a prova d'explosió. Incloeu documentació de formació dels usuaris per a un funcionament i manteniment segurs.

7. Embalatge i lliurament: empaqueta tots els components de manera segura per evitar danys durant el transport. Assegureu-vos que la documentació per a la instal·lació i el funcionament acompanyi el lliurament.

8. Instal·lació i posada en marxa: muntar i instal·lar la grua in situ sota supervisió d'experts. Torneu a confirmar totes les proves funcionals a l'entorn real per garantir la seguretat i la fiabilitat.

9. Formació i Suport en Manteniment: Oferir formació de manteniment per a l'usuari. Oferir serveis d'inspecció periòdica per garantir la seguretat i el rendiment a llarg termini.

Vista del taller:

L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Un cop finalitzat el pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95%. S'han posat en funcionament 32 línies de soldadura, s'ha previst instal·lar-ne 50 i la taxa d'automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.