Grua elèctrica d'una biga tipus LX

 

Aquí hi ha un desglossament detallat dels components de la grua elèctrica d'una sola biga tipus LX:

 

Components estructurals principals

Biga principal (individual)

Construcció tipus caixa-soldada (estàndard)

Alternativa de feix d'-estil I-europeu (per a càrregues més lleugeres)

Típicament abasta 7,5-22,5 metres

Final de camions

Carros d'extrem de doble-biga

Configuracions de rodes:

-Roda única (per a càrregues més lleugeres)

Doble-roda (per a capacitats més pesades)

Inclou amortidors i escombraries de rails

Sistema de Pistes

Connexions clavades o cargolades

Tipus de rail estàndard:

QU24/QU30 (estàndard de la Xina)

A45/A55/A65 (estàndard DIN)

Mecanisme d'elevació

Unitat de polipast elèctric

Polipast de cable estàndard CD1/MD1

Components:

Motor (-velocitat dual 8/0,8 m/min)

Caixa de canvis

Muntatge del tambor

Corda de filferro (construcció 6x19 o 6x37)

Bloc de ganxo (acer forjat)

Marc del carro

Construcció soldada d'acer

Rodes del carro (normalment 4 rodes)

Motor d'accionament del carro (normalment 0,2-1,5 kW)

Sistemes de moviment

Un viatge llarg

Unitats d'accionament-muntades al camió final

Components:

Motors d'accionament (1,5-5,5 kW)

Caixes reductores

Frens (electromagnètics)

Rodes motrius

Sistemes elèctrics

Font d'alimentació:

Sistema de col·lector lliscant (estàndard)

Sistema de festes (opcional)

Tauler de control amb:

Contactors

Protecció de sobrecàrrega

Interruptors de límit

Components de control

Interfície d'operador

Control de penjoll estàndard:

Botons amunt/avall

Moviment del carro esquerra/dreta

Desplaçament de la grua cap endavant/enrere

Parada d'emergència

Comandament de ràdio opcional

.

Dispositius de seguretat

Sistemes de protecció

Limitador de càrrega (mecànic o electrònic)

Interruptors de límit superior/inferior

Interruptors de final de carrera

Protecció de fallades de fase

Botó d'aturada d'emergència

Dispositius d'advertència (buzzer/llum)

Components opcionals

Complements especials-

A sota-els-dispositius de ganxo:

Electroimants

Aixecadors de buit

Bigues esparcidores

Sistemes de pesatge

Sistemes anti-balanços

Variadors de freqüència

Sistemes de funcionament de la cabina

Esbós

 

Tècnica principal

 

1. Solució rendible-

Menor cost inicialen comparació amb les grues de doble biga (30-40% més barates)

Despeses d'instal·lació reduïdesper una estructura més senzilla

Funcionament{0}}energètic eficientamb motors més petits

2. Disseny d'estalvi-espai

Estructura compactaideal per a instal·lacions amb restriccions d'alçada

No calen pistes elevades(pot funcionar amb columnes d'edifici estàndard)

Versions amb poca alçadadisponible per a espais reduïts

3. Fàcil instal·lació i manteniment

Components modularspermeten un muntatge ràpid

Menys parts mòbilsque les grues de doble biga=menys manteniment

Recanvis estandarditzatsfàcilment disponible

4. Funcionament flexible

Comandament penjant/remot/cabinaopcions

Funcionament suau de velocitat-variable(amb VFD opcional)

Posicionament precís de la càrregaper a aplicacions de taller

5. Rendiment fiable

Biga soldada duradora(normalment 10-15 anys de vida útil)

Sistemes de frenada de seguretat(fres dobles al polipast)

Adaptable a entorns durs(opcions-a prova de pols/anti-corrosió)

 

1. Fabricació i muntatge

Plantes d'automoció– Manipulació del motor/components

Tallers de maquinària– Instal·lació d'equips

Línies de producció– Transferència de material entre estacions

2. Magatzems i Logística

Molls de càrrega– Manipulació de contenidors/palets

Instal·lacions d'emmagatzematge– Apilament de mercaderies de fins a 20 tones

Centres de distribució– Sistemes de recollida de comandes

3. Ús industrial lleuger

Fàbriques tèxtils– Manipulació de rotlles

Processament d'aliments– Transferència de material en bossa

Plantes d'envasament– Càrrega de producte acabat

4. Aplicacions de manteniment

Centrals elèctriques– Manteniment de turbines

Tallers de reparació- Manteniment d'equips pesats

Gestió d'instal·lacions– Instal·lació de sistemes de climatització

5. Entorns especialitzats

Habitacions netes– Versions d'acer inoxidable

Emmagatzematge en fred– Models adaptats a baixa-temperatura

Zones corrosives– Components recoberts-epoxi

 

1. Disseny i Enginyeria
Anàlisi de requisits: confirmeu la capacitat de càrrega, l'envergadura, l'alçada d'elevació, el nivell d'automatització, el mode de control i les característiques de seguretat en funció de les necessitats del client.

Disseny estructural: dissenyeu la biga principal, els carros finals, el carretó i el conjunt del polipast amb un programari CAD.

Disseny elèctric i de control: desenvolupeu esquemes de sistemes de control incloent programació de PLC, selecció de motors, VFD, sensors, alarmes i enclavaments de seguretat.

Simulació i validació: utilitzeu FEA (Anàlisi d'elements finits) per a la integritat estructural i la simulació dinàmica per al control del moviment.

2. Adquisició de material
Obteniu acer d'alta-qualitat (Q345B o equivalent) per a la biga principal i els components.

Adquirir motors, polipasts, VFD, PLC, interruptors de límit i sistemes d'alarma de proveïdors de confiança.

Assegureu-vos que tots els components compleixen les certificacions i estàndards pertinents (ISO, CE, GB).

3. Fabricació de biga principal
Tall: plaques d'acer tallades a mida mitjançant màquines de tall de flama/plasma CNC.

Formació: enrotllar o donar forma a plaques al perfil de biga en I-o de caixa.

Soldadura: realitzeu la soldadura de brides, banda i rigiditzadors seguint les especificacions del procediment de soldadura (WPS).

Tractament tèrmic: alleujament de tensió si cal per reduir la deformació de la soldadura.

Mecanitzat: forats per al muntatge del carro final i del carro; rails de la grua de la màquina si estan integrats.

Inspecció: comproveu la qualitat de la soldadura (raigs X-o ultrasònics), les dimensions i l'acabat de la superfície.

4. Muntatge final de carro i carro
Fabricació de bastidors: tallar i soldar bastidors de carro i bastidors de carro.

Muntatge de rodes: munta les rodes i col·loca els coixinets; muntar el motor d'accionament i la caixa de canvis.

Instal·lació: enganxeu les rodes als marcs i munteu els frens i els interruptors de límit.

Assajos: proves estàtiques i dinàmiques de rodes i frens per a una rotació suau i suport de càrrega.

5. Muntatge del polipast
Munteu la corda de filferro o el polipast de cadena al carro.

Instal·leu el bloc de ganxos, el pestell de seguretat, el limitador de càrrega i els sensors de càrrega.

Connecteu el motor del polipast, la caixa de canvis, el fre i els codificadors.

Realitzar proves funcionals sobre velocitat d'elevació, capacitat d'elevació i frenada.

6. Cablejat elèctric i sistema de control
Instal·leu cables de motor, cables de control i línies de comunicació.

Munteu PLC, VFD, contactors i relés de seguretat a l'armari de control.

Interruptors de límit de cable, alarmes, parada d'emergència i sensors.

Programa PLC amb lògica de control automatitzada, enclavaments de seguretat i diagnòstic.

7. Tractament superficial
Neteja: elimineu l'òxid, l'oli i els residus de totes les peces d'acer.

Recobriment d'imprimació: apliqueu imprimació anticorrosió.

Pintura final: ruixeu pintura industrial d'alta-durabilitat per protegir-la del desgast i la corrosió.

Curat: permetre un temps d'assecat adequat per garantir la qualitat de l'acabat.

8. Proves prèvies a la-instal·lació
Sense-Proves de càrrega: feu funcionar la grua, el carro i el polipast sense càrrega per verificar el moviment, la velocitat i el control.

Prova de càrrega: realitzeu una prova de càrrega nominal segons els estàndards per garantir la capacitat d'elevació i la integritat estructural.

Comprovació del dispositiu de seguretat: comproveu el funcionament del limitador de sobrecàrrega, els interruptors de límit, la parada d'emergència i les alarmes.

Validació de l'automatització: proveu seqüències automatitzades, precisió de posicionament i retroalimentació del sensor.

9. Embalatge i enviament
Desmunteu les peces si cal per al transport.

Protegiu els components amb un-resistent a l'òxid, un encoixinat i un embalatge segur.

Prepareu documentació que inclou manuals d'usuari, guies de manteniment i certificats de prova.

10. Instal·lació i posada en marxa (al-lloc)
Torneu a muntar els components de la grua al lloc del client.

Alineeu els rails de la grua i assegureu-vos l'estructura de la pista.

Connecteu el cablejat d'alimentació i control.

Calibra els sensors i prova les funcions de control automatitzat.

Formar operaris i personal de manteniment.

Entrega de documentació i certificació.
 

Vista del taller:

L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95% de les línies de soldadura . 32 que s'han posat en funcionament, s'ha previst instal·lar-ne 50 i la taxa d'automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.