Grua de biga single en funcionament superior

Una sola grua de biga és una opció popular per a la manipulació de materials a causa de la seva rendibilitat, simplicitat i versatilitat.
Característiques principals de les grues de biga única de millor funcionament:
Capacitat: normalment d’1 tona a 20 tones (algunes pugen fins a 32 tones).

Span: fins a 30 metres (depèn del disseny i el reforç).

Alçada d’elevació: personalitzable (fins a 30 metres o més amb dissenys especials).

Tipus de muntatge: polipast de corda elèctrica o polipast de cadena (per exemple, Demag DC-PRO, abus EHB).

Control: penjoll, a distància de ràdio o de cabina.

Opcions de velocitat: unitat de freqüència variable (VFD) per a un funcionament suau.

Camions finals: estil de doble gira per a una millor distribució de càrrega.

Biga de la pista: Estructura d'acer (biga I o biga de caixa) muntada en columnes.

 

En general, la grua de gira única de primer nivell és una solució fiable i rendible per manejar càrregues pesades en entorns industrials.

• Capacitat: 1-20 tona
• Capacitat: 3. 2-80 tona
• Longitud de Span: 4-31. 5m
• Alçada d’elevació: personalitzat segons les condicions del lloc dels clients
• Deure de treball: estàndard FEM A5
• Tensió ràbia: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Classe de protecció: IP54 IP55
• Mode de control de la grua: Pendantcontrol \/ control remot \/ control de la cabina

 

 

Una sola grua de la biga és un tipus de grua que consisteix en un feix de pont únic recolzat per camions finals i que s’utilitza normalment per a aplicacions d’elevació lleugera a moderada. A continuació, es mostren els components clau d’una grua de gires úniques més destacades:

 

1. Burda del pont (feix principal)
El feix horitzontal primari que abasta l’amplada de la pista de la grua.

Generalment fabricat en acer enrotllat (feix I) o seccions de caixa fabricades per a càrregues més pesades.

Suporta el polipast i el carro.

 

2. Camions finals (carruatges finals)
Estructures amb rodes a cada extrem de la biga que permeten que la grua es mogui per les baranes de la pista.

Consisteix en rodes, coixinets i mecanismes d’accionament (per a grues alimentades).

 

3. Hoist & Trolley
Pups elèctric o manual: el mecanisme d’elevació (polipast de cadena o polipast de corda de filferro).

Trolley: el marc que porta el polipast i es mou al llarg de la biga.

4. Rails de la pista
Pistes d'acer muntades sobre bigues de la pista (ja sigui suportades per terra o amb un sostre que es planteja).

La grua es mou per aquestes baranes.

 

5. Mecanisme d’accionament (per a grues alimentades)
Drive Bridge: motors i caixes d’engranatges que mouen la grua al llarg de la pista.

Trolley Drive: mou el carro al llarg de la biga (si es motoritza).

6. Controls
Control de penjolls (cablejat o sense fils) - utilitzat per l'operador per moure la grua, el polipast i el carro.

Control a distància de ràdio (per a sistemes avançats).

 

7. Paraguers i parades finals
Els para -xocs de cautxú o hidràulics per absorbir l’impacte als extrems de la pista.

Limiteu els interruptors per evitar el recorregut excessiu.

8. Sistema elèctric
Sistema de festes o rodets de cable: per a subministrament elèctric a la grua.

Tauler de control i cablejat: gestiona les operacions del motor.

9. Frens i dispositius de seguretat
Frens mecànics: eviteu el moviment no desitjat.

Protecció de sobrecàrrega: impedeix l’aixecament més enllà de la capacitat.

Stop d'emergència (E-Stop): per a la parada immediata.

10. Bigues de la pista (estructura de suport)
Bigues d'acer (bigues I o fabricades) que admeten els carrils de la pista.

Pot ser autònom o enganxat a les columnes de construcció.

 

11. Crane Hook

El ganxo de la grua està unit al polipast i està disponible en diverses configuracions (per exemple, Safety Latch Hook, C-Hook, Ramshorn Hook) depenent de l'aplicació.

Els ganxos normalment es classifiquen en diferents capacitats (per exemple, 1 tona a 20 tones o més).

 

12.motor

1. Tipus de motors utilitzats en grues de biga individual
Motor de muntatge: alimenta el mecanisme d’elevació (normalment un polipast elèctric amb un motor integrat).

Motor de viatges (Bridge & Trolley): mou la grua al llarg de la pista (Travel Bridge) i el polipast al llarg de la biga (Travel Trolley).

2. Especificacions del motor comunes
Gamma de potència:

Motor de muntatge: 1,5 kW a 15 kW (depenent de la capacitat, per exemple, 1- tona a 10- ton grues).

Motor de viatges: 0. 2 kW a 3 kW (per a un moviment suau).

Tensió: 220V\/380V (3- fase AC), 480V (industrial) o 24V\/48V (per a sistemes de baixa tensió).

Velocitat:

Hoist: 8-30 m\/min (opcions de velocitat variable disponibles).

Viatge: 10-30 m\/min (regulable mitjançant inversor de freqüència).

Cicle de treball: S3 (intermitent) o S4 (continuat amb inicis\/parades).

 

8. Sistema d’alarma de so i de llum i dispositiu de seguretat de commutació

Una sola grua de biga normalment inclou diversos dispositius de seguretat, el sistema de so i de llum i els interruptors de límit són crítics per a un funcionament segur. A continuació, es mostra una visió general d’aquests components i les seves funcions:

1. Sistema de so i llum de llum
Finalitat: proporciona avisos audibles i visuals abans i durant el moviment de la grua per alertar el personal proper.

Components:

Buzzer\/Horn: emet un so fort quan la grua està activada o s’acosta a un límit.

Llum estroboscopi\/balistra: LED intermitent o llum rotativa per a advertències d’alta visibilitat.

Activació desencadenant:

Quan la grua s’encén.

Abans de començar o aturar el moviment.

Quan s’acosta a un interruptor de límit (advertència de final de viatge).

En situacions d’emergència.

2. Limiteu el dispositiu de seguretat del commutador
Finalitat: impedeix que la grua (o el polipoló) es faci sobrepassar més enllà dels límits segurs, protegint-se de les col·lisions i els danys mecànics.

Tipus:

Interruptor de límit superior\/inferior del ganxo: atura el polipast quan el ganxo arriba a la màxima alçada o profunditat.

Interruptor de límit de viatges de Trolley: impedeix que el carro es mogui més enllà dels extrems de la biga.

Interruptor de límit de viatge del pont (grua): atura la grua quan arriba al final de la pista.

Tipus comuns de commutadors de límit:

Interruptors de límit mecànic (funcionats amb palanca, tipus CAM).

Interruptors de proximitat magnètica (sense contacte, més durador).

Límits basats en codificadors rotatius (per a un posicionament precís).

Compliment de la seguretat
Aquests sistemes compleixen els estàndards OSHA, ANSI, ISO i CMAA per a grues generals.

Es requereixen proves i manteniment regulars per assegurar la funcionalitat.

Integració amb el control de la grua
Els interruptors d'alarma i límit es cablegen al tauler de control de la grua.

Alguns sistemes inclouen controladors lògics programables (PLC) per a un intercanvi de seguretat i automatització avançada.

 

10. Mode de control

Una sola grua general de la biga sol tenir diversos modes de control per adaptar -se a diferents necessitats operatives. L’elecció depèn de factors com els requisits de precisió, la freqüència d’ús i les consideracions de seguretat. A continuació, es mostren els modes de control superior utilitzats per a grues de biga individual:

1. Control de penjolls (pèndol del botó)
Descripció: L’opció més comuna i econòmica, operada a través d’un penjoll de mà amb botons per a l’alçada, la baixada i el moviment de carro\/pont.

Millor per a: tallers de propòsit general, magatzems i aplicacions lluminoses a mitjans.

Avantatges: senzill, rendible i fàcil d’utilitzar.

Desavantatges: Range limitat (l’operador ha d’estar a prop de la grua).

2. Control a distància de ràdio (sense fils)
Descripció: utilitza un control remot sense fils (RF o Bluetooth) per fer funcionar la grua des de la distància.

El millor per a: grans tallers, entorns perillosos o quan l'operador necessita mobilitat.

Avantatges: major flexibilitat, millora de la visibilitat i funcionament més segur en espais a alta temperatura o confinades.

Desavantatges: un cost lleugerament més elevat; Requereix la gestió de la bateria.

3. Control de la cabina (cabina de l’operador)
Descripció: La grua funciona des d'una cabina tancada o oberta muntada a la grua.

Millor per a: operacions de gran freqüència (per exemple, fàbriques, fosa).

Avantatges: Millor visibilitat per a la manipulació precisa, ergonòmica per a canvis llargs.

Desavantatges: un cost més elevat i requereix més espai.

4. Control automatitzat\/semiautomatitzat (PLC & Sensors)
Descripció: utilitza controladors de lògica programable (PLCs), sensors i programari per al moviment automatitzat.

El millor per a: tasques repetitives (per exemple, línies de producció, magatzems automatitzats).

Avantatges: redueix els costos laborals, millora la precisió i millora la seguretat.

Desavantatges: elevat cost inicial i requereix experiència tècnica.

5. Control del sòl (mitjançant penjoll llarg o joystick)
Descripció: un penjoll de cable més llarg o un joystick muntat a terra permet el funcionament des d'una posició fixa.

El millor per a: situacions en què el control remot no és necessari, però el control de penjolls és massa restrictiu.

Avantatges: més estable que sense fils, sense dependència de la bateria.

Desavantatges: la gestió del cable pot ser feixuga.
 

 

11. Esbós

 

 

 

 

Una sola grua de la biga és una opció popular per a moltes aplicacions industrials a causa de la seva rendibilitat, eficiència i versatilitat. A continuació, es mostren els avantatges principals d’utilitzar una grua de gires úniques de primera línia:

1. Solució rendible
Cost inicial inferior en comparació amb les grues de doble biga a causa del disseny més senzill i menys components.

Despeses reduïdes d’instal·lació i manteniment.

2. Disseny lleuger i d’estalvi d’espai
Requereix menys sala de capçalera que les grues de doble biga, cosa que el fa ideal per a instal·lacions amb restriccions d'alçada.

L’estructura compacta permet una millor utilització d’espai en tallers o magatzems.

3. Instal·lació i manteniment fàcils
Estructura senzilla amb menys parts significa una instal·lació més ràpida i un servei més fàcil.

Requisits mínims de manteniment, reducció dels temps d’inactivitat i dels costos operatius.

4. Alta eficiència i funcionament suau
El carro elèctric garanteix una manipulació precisa de càrrega.

Viatge suau al llarg de les bigues de la pista amb un mínim balanceig.

5. Versatilitat en les aplicacions
Apte per a l’elevació lleugera a mitjana (normalment fins a 20 tones).

S'utilitza en tallers, magatzems, línies de muntatge i plantes de fabricació.

6. Opcions personalitzables
Interval ajustable, alçada de l’elevació i velocitat per adaptar -se a les necessitats específiques.

Es pot equipar amb unitats de freqüència variable (VFDS) per a un millor control de velocitat.

7. Fiable i durador
Fabricat en acer de gran qualitat per al rendiment a llarg termini.

La construcció robusta garanteix l'estabilitat i la seguretat durant el funcionament.

8. Eficiència energètica
Consumeix menys potència en comparació amb les grues més grans, reduint els costos operatius.

9. Compliment dels estàndards de seguretat
Compleix les normes de seguretat internacionals (ISO, OSHA, CMAA) amb funcions com la protecció de sobrecàrrega i els interruptors de límit.

10. Ideal per a cicles de treball moderats
El més adequat per a aplicacions que no requereixen un elevat pesat continu, oferint un equilibri entre rendiment i cost.

 

 

Les grues de biga individual s’utilitzen àmpliament en diverses indústries a causa de la seva rendibilitat, disseny compacte i facilitat d’instal·lació. A continuació, es mostren algunes de les principals aplicacions de les grues generals de la biga individual:

1. Línies de fabricació i muntatge
S'utilitza per aixecar i moure les matèries primeres, les peces de màquina i els productes acabats.

Comuna en fabricació de maquinària, electrònica i maquinària.

2. Magatzem i logística
Maneja de manera eficient els palets, els contenidors i els paquets pesats.

Ideal per carregar\/descarregar mercaderies als centres de distribució.

3. Processament d’acer i metall
Transfereix bobines d’acer, llençols i barres metàl·liques a les foses i les fàbriques.

Sovint equipat amb elevadors electromagnètics o al buit.

4. Gestió de materials de construcció
Moveix bosses de ciment, maons i estructures prefabricades.

S'utilitza en plantes de formigó prefabricat i jardins de subministrament de construcció.

5. Penals elèctrics i sector energètic
Eleva les turbines, els generadors i els equips de manteniment pesat.

Apte per a instal·lacions d’energia hidroelèctrica, tèrmica i nuclear.

6. Paper & Printing Industry
Maneja rotllos de paper i maquinària d’impressió pesada.

Assegura un flux de material suau a les línies de producció.

7. Processament de mines i minerals
Transporta minerals, minerals i materials a granel en plantes de processament.

8. Aviació i aeroespacial
Munta components dels avions i mou les peces del motor pesades.

9. Indústria d'aliments i begudes
Dissenys higiènics disponibles per aixecar els aliments a granel i els envasos.

10. Manteniment i botigues de reparació
S'utilitza en tallers per aixecar maquinària pesada durant el servei.

 

 

 

 

 

 

L’empresa ha instal·lat una plataforma de gestió d’equips intel·ligent i ha instal·lat 310 conjunts (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de xarxa d’equips arribarà al 95%. S'han utilitzat 32 línies de soldadura, es preveu que s'instal·lin 50 i s'ha assolit la taxa d'automatització de tota la línia de productes.

Etiquetes populars: Crane de biga única, de primera carrera, fabricants de grues de gira, proveïdors, fàbrica de la canya de la Xina