Grua de porteria elevadora de feixos prefabricats

Una grua d’elevació de feixos prefabricats és un equip d’elevació especialitzat en projectes de construcció i enginyeria civil per manejar i instal·lar bigues de formigó prefabricat, com els que s’utilitzen en ponts, viaductes i estructures de construcció. Aquestes grues proporcionen una gran capacitat d’elevació, estabilitat i precisió per transportar i posicionar elements previs.

CARACTERÍSTIQUES CARACIONS DE LA CRUE PRESADA DE BEAD:

Alta capacitat de càrrega: dissenyada per aixecar feixos previs (que van des de desenes fins a centenars de tones).

Spankable Span: el gantry es pot personalitzar a diferents extensions per adaptar -se als requisits del lloc de construcció.

Estructura robusta: feta d'acer d'alta resistència per a la durabilitat i l'estabilitat durant les operacions d'elevació.

Posicionament precís: equipat amb polipastos elèctrics o hidràulics per a una col·locació precisa del feix.

Opcions de mobilitat:

Grues fixes de gantry - estacionàries, usades en jardins prefabricats.

Mobile Gantry Cranes: equipades amb rodes o baranes per al moviment al llarg del lloc de construcció.

Sistemes de seguretat: inclou protecció de sobrecàrrega, mecanismes anti-desgast i frens d’emergència.

Tipus de grues de porteria prefabricats:

CRUE GANTRY UNA GIRDER: capacitat d’elevació lleugera a mitjana, rendible.

CRUE GANTRY DOBLE GIRDER-Capacitat d’elevació més elevada, més estable per a bigues pesades.

La grua de cautxú (RTG) de goma: es mou sobre els pneumàtics de goma per a un posicionament flexible.

CRUE GANTRY MOTE RAIL: funciona per un moviment precís en jardins prefabricats o la construcció del pont.

Components del nucli: motor, coixinet, caixa de canvis, motor, engranatge

Lloc d'origen: Henan, Xina

Garantia: 2 anys

Pes (Kg): 50000 kg

Video sortint-inspecció: proporcionat

Informe de prova de maquinària: proporcionat

Aplicació: a l'aire lliure

Paraules clau: Gantry Crane

Capacitat de càrrega nominal: 50 tones

Velocitat de viatge creuada: 44,6 m\/min

Velocitat de viatge llarga: 47,1 m\/min

Camí de control: cabina

Alimentació: rodet de cable

Pista d'acer: Qu80

Potència: 3- fase AC 50Hz 380V

Una grua d’elevació de feixos prefabricats consta de diversos components clau que treballen junts per assegurar l’aixecament, el transport i la instal·lació de bigues de formigó prefabricats segurs i segurs. A continuació es mostra un desglossament detallat dels seus components principals:

1. Estructura principal de porters (biga i cames del pont)

Biga del pont (feix principal)

El feix horitzontal que abasta la zona de treball, donant suport al polipast i al carro.

Pot ser un sol gira (càrregues més lleugeres) o doble gira (aixecament pesat).

Les potes de suport (columnes)

Estructures verticals que proporcionen càrregues d’estabilitat i transferència a terra o rails.

Es pot fixar alçada o ajustable per a diferents condicions laborals.

2. Mecanisme de muntatge

Punts elèctrics o hidràulics

El dispositiu d’elevació (polipast de la corda de fil o el polipast de la cadena) que augmenta i baixa el feix prefabricat.

Biga de ganxo i escampar

El ganxo s’uneix als punts d’elevació del feix, mentre que un feix de distribució garanteix fins i tot la distribució de càrrega per evitar danys.

3. Sistema de Trolley & Travel

Assemblea de carro

Es desplaça horitzontalment al llarg de la biga del pont per situar el feix amb precisió.

Motors i rodes de viatges

Alimentat per motors elèctrics o hidràulics per a un bon moviment.

4. Sistema de carruatges i mobilitat final

Rodes o rastrejadors

Les grues de gantry muntades al ferrocarril funcionen per un moviment precís.

Les grues de gantry amb cautxú (RTG) utilitzen rodes pneumàtiques per a la flexibilitat.

Motors i frens de conduir

Assegureu -vos del moviment controlat i eviteu els canvis no desitjats.

5. Sistema d’alimentació d’alimentació

Roba de cable o generador de gasoil

Les grues elèctriques poden utilitzar un sistema de rodet de cable o una font d'alimentació de la barra de bus.

Les portes mòbils poden tenir un motor dièsel per a llocs remots.

.

6. Sistema de control

Cabina de l'operador o control remot

Es pot operar a partir d’una cabina muntada a la grua o mitjançant un control remot sense fils.

Inversor de freqüència (per a un moviment suau)

Redueix les sacsejades durant l’elevació i el viatge.

7. Seguretat i components auxiliars

Interruptors de límit: eviteu el sobre-viatge del polipast i el carro.

Protecció de sobrecàrrega: talla l’alimentació si la càrrega supera la capacitat.

Sensors anti-col·lisió: s’utilitzen quan múltiples grues funcionen a la mateixa zona.

Outriggers \/ estabilitzadors: proporcionen suport addicional durant les operacions d’elevació.

Dispositius resistents al vent: importants per a ús exterior (per exemple, construcció del pont).

Esbossar

Principal tècnic

Les grues de porteria de feixos prefabricats s’utilitzen àmpliament en la construcció a causa de la seva eficiència, seguretat i adaptabilitat. Aquests són els seus avantatges clau:

1. Alta capacitat de càrrega i estabilitat

Dissenyat per aixecar bigues gruixudes (fins a centenars de tones) amb estabilitat.

Els dissenys de doble gira proporcionen força addicional per a projectes a gran escala.

2. Posicionament i control precís

Equipat amb un moviment suau i un moviment de carro per a una col·locació precisa del feix.

Les opcions de control remot i automatització redueixen l’error humà.

3. Temps i eficiència laboral

Accelera la construcció transportant i instal·lant ràpidament bigues.

Redueix la dependència de les grans grues mòbils, estalviant el temps de configuració.

4. Flexibilitat en el moviment

Les grues de gantry muntades al ferrocarril ofereixen un moviment precís al llarg de les vies.

Les grues de gantry amb cautxú (RTG) proporcionen mobilitat sense rails.

5. Solució rendible

Menors costos operatius en comparació amb les grues de rastrejador o torre.

Es pot traslladar i reutilitzar per a diversos projectes.

6. Funcions de seguretat millorades

La protecció de sobrecàrrega, els sistemes anti-desplegats i els frens d’emergència impedeixen accidents.

Redueix els riscos de manipulació manual per als treballadors.

7. Adaptabilitat a les condicions del lloc

Funciona bé en espais confinats on les grues grans no poden funcionar.

Es pot personalitzar per a diferents longituds i pesos del feix.

Aquestes grues són essencials en diversos escenaris de construcció, inclosos:

1. Construcció del pont

Aixecant i col·locant bigues de formigó prefabricat per a ponts de carreteres i ferrocarrils.

S'utilitza en la construcció de ponts segmentals per a l'alineació precisa.

2. Fàbriques de formigó prefabricat

Manejar i transportar bigues prefabricats, columnes i lloses dins de la planta.

Carregant\/descàrrega de feixos als camions per al transport.

3. Projectes de carreteres i ferrocarrils

Instal·lació de bigues U, bigues T i bigues de caixa prefabricats per a viaductes.

S'utilitza en la construcció de ferrocarrils i de metro.

4. Industrial i construcció d’edificis

Erigint bigues de sostre prefabricats, lloses de terra i panells de paret.

Útil en magatzems, fàbriques i estructures de gran abast.

5. Aplicacions de port i drassanes

Manejar estructures marines prefabricats com els pilars i els elements del moll.

1. Disseny i enginyeria
Anàlisi de requisits: Determineu les especificacions, incloses les parts, alçada, cicle de treball i condicions ambientals.
Dibuixos CAD i càlculs de càrrega: els enginyers dissenyen l'estructura de la grua, garantint el compliment dels estàndards de seguretat internacionals com FEM, CMAA o ISO.
Selecció de components clau: inclou bigues dobles, carruatges finals, mecanisme de carro, sistema de muntatge i controls elèctrics.
2. Contractació de materials
Acer estructural: plaques i bigues d’acer d’alta resistència per a bigues, cames i estructures de suport.
Mecanisme de muntatge: el motor, la caixa de canvis, la corda de fil i el tambor s’obté.
Components elèctrics i de control: inversors, interruptors de límit, PLC i panells de control.
3. Fabricació de components estructurals
Fabricació de doble biga
Tall: les plaques d’acer es tallen en formes precises.
Soldadura: les bigues es solden amb soldadura d'arc submergit (SAW) per assegurar la força.
Mecanatge: mecanitzat de precisió per a l’alineació adequada de rails i carro.
Cames i carruatges finals
Soldat i mecanitzat per al moviment de rodes i ferrocarrils llises.
Instal·lació de pistes ferroviàries per al moviment del carro.
4. Muntatge de components mecànics i aixecats
Sistema de Trolley & Hoist
Es munten caixa de canvis, motor, tambor, guia de corda i frens de seguretat.
La corda de filferro s’enrotlla al tambor.
Instal·lació del mecanisme de la unitat
Els motors i els reductors estan instal·lats als carruatges finals.
Les rodes es munten amb una alineació adequada per assegurar un moviment suau.
5. Instal·lació del sistema elèctric
Muntatge del tauler de control: inclou VFD, contactors i relés de seguretat.
Cablejat i connexions: cablejat del motor, interruptors de límit i sistema d’aturada d’emergència.
Control remot i instal·lació de cabina: segons els requisits del client, s’instal·la una cabina de control de ràdio o una cabina d’operadors.
6. Prova i control de qualitat
Prova mecànica:
Prova de càrrega amb 1,25 vegades la capacitat nominal.
Comprovació del moviment de carro i el rendiment de aixecament.
Prova elèctrica:
Verificació de les velocitats del motor, els interruptors de límit i les operacions del tauler de control.
Proves de funció del fre d’emergència.
Inspeccions de seguretat:
Garantir el compliment de la normativa de seguretat OSHA, ISO o local.
7. Tractament i pintura superficial
Sandblasting: elimina el rovell i prepara superfícies metàl·liques.
Priming i pintura: imprimació epoxi resistent a la corrosió seguida de pintura de grau industrial.
8. Embalatge i transport
Embalatge de components: cada part està envasada de forma segura per al transport.
Carregant i enviament: carregat a camions o envasos per al lliurament.
9. Instal·lació i posada en servei
Muntatge in situ: els components principals estan cargols i soldats al seu lloc.
Prova final: proves de càrrega al lloc d’instal·lació per assegurar una funcionalitat completa.
Handover i formació: formació de l’operador i aprovació final del client.
10. Lliuracions finals
Sistema complet de grues de gantry amb manuals operatius.
Garantia i suport postvenda per al manteniment a llarg termini.

Vista del taller:

L’empresa ha instal·lat una plataforma de gestió d’equips intel·ligent i ha instal·lat 310 conjunts (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de xarxa d’equips arribarà al 95%. S’han utilitzat 32 línies de soldadura, es preveu que s’instal·lin 50 i la taxa d’automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.