10 tones un marc solitari grua de gantry

 

Característiques clau
Capacitat: 10 tones (10, 000 kg)

Disseny:

Potes de fotograma: proporcioneu un fort suport i estabilitat

Biga única: un feix horitzontal a la part superior

Estructura: Marc soldador d'acer per a la durabilitat

Mecanisme d’elevació: normalment equipat amb un polipast de corda de filferro o polipast de cadena elèctrica

Fulgació elèctrica: elèctric (mitjançant tambor de cable, sistema de festes o barra de bus)

Mobilitat:

Fixat o amb rodes\/rodes per al moviment ferroviari o a terra

Pot ser manual o motoritzat

 

Lloc d'origen: Henan, Xina

Garantia: 2 anys

Pes (kg): 60000 kg

Video sortint-inspecció: proporcionat

Informe de prova de maquinària: proporcionat

Aplicació: magatzems, fàbrica i un altre lloc

Tipus de grua: tipus de caixes de caça

Velocitat de viatge: 20m\/min

Mecanisme d’elevació: polipast elèctric

Mètode de control: control de terra+ control remot (personalitzat)

Deure de treball: A5

Temperatura de treball: -20 ~ +40 grau

Tensió industrial: 380V50Hz3Phanse o un altre

Color: personalitzat

Personalització: acceptada

 

 

1. Feix de feixa

Visió general del feix principal (biga de 10 tones)
Tipus:
Biga individual: només un feix principal a través de la extensió (vs. doble biga)

Normalment l'estructura de tipus I Box o I-Beam\/Truss, segons l'abast i l'ús

Material:
Acer estructural de gran resistència, com Q235B o Q345B (Xina) o Normes Internacionals Equivalents (per exemple, ASTM A36)

 

2. Sistema d’arxiu

Punts elèctrics: unitat principal per aixecar i baixar la càrrega
Corda de filferro i ganxo: transfereix el moviment de l'elevació a la càrrega
Mecanisme de carro: mou el polipast esquerre al llarg de la biga
Motor (s): impulsa el moviment i el trolley; Normalment separen motors
Caixa de canvis: transfereix el parell del motor i redueix la velocitat
Sistema de frenada: manté la càrrega quan el motor s’atura
Interruptors de límit: evita el sobreeiximent o la baixada
Tauler de control: coordina les funcions d’energia, control i seguretat

3. endurirvagó

El carruatge final d’un 10- ton a-fotograma de la grana de biga única és un component estructural i mecànic crucial. Connecta el feix principal (biga) a les potes de suport (fotogrames A) i permet a la grua viatjar per rails o rodes a terra.
Què és el transport final?
El transport final (també anomenat camió final) és un marc de rodes situat als dos extrems del feix principal, formant la base de viatge de la grua. Acull les rodes, els motors i, de vegades, les caixes d’engranatges, permetent que la grua avanci i cap enrere per la seva pista.

                                         

4. Mecanisme de viatges de Crane

El mecanisme de viatge de la grua d’un {10- ton a-fotograma de la grana única de biga és el sistema responsable de moure tota l’estructura de la grua al llarg de la seva zona de treball, ja sigui en carrils o directament a terra (si és de goma). És essencial per al moviment horitzontal i el posicionament de les càrregues.

5. Mecanisme de viatge de TROLLELE

El mecanisme de viatge de Trolley de la grana de Grantry Single Single Singler de Trame A-Frame és responsable de moure el polipast (unitat d’elevació) horitzontalment al llarg del feix principal (biga). Permet un posicionament lateral precís de la càrrega a sota de la franja de la grua.
És el sistema de moviment horitzontal el que permet al polipast moure cap a l'esquerra i a la dreta al llarg de la biga. Aquest sistema s’integra generalment amb el polipast, sobretot en les grues de la biga individual, és a dir, és part del polipast de corda elèctrica o el polipast de la cadena elèctrica.

6. Roda de Crane

La roda d’un 10- ton a-fotograma de la grana Single Gantry és un component mecànic vital que permet a la grua moure’s per la seva pista (normalment muntada en ferrocarril o sense rastre). Aquestes rodes estan muntades als carruatges finals i donen suport a tota l'estructura de la grua durant el viatge.
Funció de les rodes de la grua
Donar suport i guiar la grua durant el viatge

Transferiu la càrrega de la grua a terra o rails

Garantiu un moviment suau i estable de la grua

Resisteix a pesades càrregues verticals i forces laterals

7. Crane Hook

El ganxo d'una grana de gànder single de biga A 10- ton és l'element de càrrega final del sistema d'aixecament. Connecta la càrrega amb el polipast i ha de ser forta, segura i compleix els estàndards industrials. A continuació, es mostra un desglossament detallat d’aquest component crucial:
Finalitat del ganxo
Transfereix la força d’elevació de la corda o la cadena de filferro a la càrrega

Habilita un fitxer\/despreniment fàcil de les eslinges, cadenes o càrregues directes

Dissenyat per girar, girar i pivot (en molts casos) per alineació de càrrega

8.motor

Motor de muntatge: els ascenses i baixa la càrrega mitjançant la corda o la cadena de filferro
Motor de viatges de carro: mou el polipast cap a l'esquerra\/dreta al llarg de la biga
Motor de viatge de la grua: mou l'estructura de la grua al llarg del terra o les baranes

Cada motor està seleccionat en funció del seu requisit de càrrega, cicle de treball i velocitat de funcionament.

.

9. Sistema d’alarma i interruptor d’alarma de llum i llum

Per a una grua de gavia única {0 {0}} ton, el sistema de so i l’alarma de llum i els interruptors són components de seguretat essencials que ajuden a prevenir accidents, protegeixen equips i a assegurar operacions de grues segures.

1) Sistema d’alarma de so i llum
Propòsit
Alertes al personal proper durant l'operació de la grua o en situacions d'emergència

Proporciona avisos visuals i audibles durant el moviment, la sobrecàrrega o la detecció de falles
2) Limiteu els interruptors
Propòsit
Eviteu que la grua superi els límits de desplaçament segur, ascensor o trolley, ajudant a:

Eviteu el sobreeiximent o la baixada

Eviteu la col·lisió amb parades finals

Protegir l'estructura mecànica i el motor

10. Dispositius de seguretat

1) dispositiu de protecció de sobrecàrrega
Evita elevar les càrregues més enllà de la capacitat nominal de la grua (10 tones)

Normalment una cel·la de càrrega o un calibre de tensió integrada amb el sistema de control

Pot desencadenar les alarmes i deixar de funcionar si es detecta la sobrecàrrega

2) Limiteu els interruptors
Interruptors de límit de muntatge: eviteu que el ganxo es produeixi sobredimensionant o amb sobrepassió

Interruptors de límit de viatges de carro: Stop Trolley a Girder Ends

Interruptors de límit de recorregut de la grua: Eviteu el recorregut de la grua a les baranes de la pista

3) dispositiu anti-col·lisió (opcional per a múltiples grues)
Utilitza sensors (ultrasons, infrarojos) per evitar col·lisions amb altres grues o obstacles

4) Stop d'emergència (e-stop)
Botons d’empenta d’emergència ubicats a la grua i al controlador penjoll

Redueix immediatament la potència als motors i s’atura tot el moviment

5) Sistema d’alarma de so i llum
Alarmes audibles (sonors o sirenes) i llums intermitents durant el funcionament de la grua

Adverteix el personal proper del moviment de la grua

6) Falla de fase i relé de seqüències de fase
Protegeix els motors de la grua dels danys a causa de les fases incorrectes d’alimentació o pèrdua d’energia

7) Limitar el parell o el limitador de parell (opcional)
Evita la sobrecàrrega mecànica a la caixa de canvis o als eixos del motor relliscant -se al límit del parell

11.Control Mode

1) Control de penjolls
Un dispositiu de control de mà per cable connectat a la grua mitjançant cable.

Permet a l’operador controlar tots els moviments de la grua: aixecament, viatges de carro i viatges de grua.

Disposa de botons o joysticks per a un control precís.

Comú en grues de porteria de mida més petita o mitjana.

2) Control a distància sense fils
Proporciona la llibertat de l’operador per moure’s per l’àrea de treball.

Controla totes les funcions de la grua mitjançant senyals de ràdio.

Equipat amb funcions de seguretat com els botons d’aturada d’emergència.

Ideal per a espais de treball més grans o quan la visibilitat és millor des de diferents posicions.

3) Control de la cabina
L’operador s’asseu dins d’una cabina muntada a la grua.

Controls mitjançant joysticks, pedals i botons.

Ofereix una excel·lent visibilitat i comoditat per a operacions llargues.

Menys freqüent per a grues de gantry soltes mòbils per la seva mida, però utilitzades en grues resistents o especialitzades.

4) Control semiautomàtic \/ automàtic
Incorpora controladors de lògica programable (PLCS) per a seqüències automatitzades.

S'utilitza en aplicacions especialitzades que requereixen moviments repetitius o precisos.

Es pot integrar amb els sensors per a la retroalimentació de la posició i els interbloquets de seguretat.

5) Característiques dels sistemes de control
Control a diverses velocitats per a un funcionament suau.

Parada d’emergència i interllocs de seguretat.

Integració de la sobrecàrrega i del commutador de límit.

Interfícies fàcils d’utilitzar per facilitar el funcionament.

Esbossar

Principal tècnic

 

 

1. Disseny rendible
La biga única significa menys estructura d’acer i més simple en comparació amb les grues de doble biga

Menors costos de fabricació, instal·lació i manteniment

2. Compacte i lleuger
Les grues més lleugeres que el doble biga per a la mateixa capacitat, reduint els requisits de fonamentació

Més fàcil de transportar i instal·lar

3. Instal·lació i manteniment fàcils
Disseny senzill amb menys components

Accés més fàcil a components com el polipast, el carro i els motors

Menys temps d’inactivitat i menors costos de manteniment

4. Apte per a aplicacions de desplaçament mitjà
Ideal per a càrregues de fins a 10 tones, que s’utilitzen habitualment en tallers, fàbriques i jardins a l’aire lliure

Cobreix una àmplia gamma de necessitats d’elevació en entorns industrials

5. Versàtil i flexible
Es pot instal·lar a l'interior o a l'aire lliure

Les potes de marc permeten un funcionament estable en superfícies o zones desiguals sense feix de pista

Fàcil de personalitzar Span, Alçada d’elevació i classe treballadora

6. Bona maniobrabilitat
El disseny d'una sola biga permet que el carro viatgi sense problemes al llarg del feix

El viatge de la grua és estable amb suport de marc a les baranes o rodes

7. menor consum d’energia
Estructura més lleugera significa menys energia necessària per moure la grua i el carro

El dimensionament eficient del motor redueix els costos operatius

 

1. Plantes de fabricació
Manejar components pesats i matèries primeres

Les peces de moviment dels equips a les línies de producció

Operacions de muntatge que requereixen una capacitat d’elevació moderada

2. Magatzems i jardins d'emmagatzematge
Carregant i descàrrega de mercaderies de camions o baranes

Organització de piles i palets d'inventaris pesats

Instal·lacions d’emmagatzematge a l’aire lliure o semi-cobertes

3. Llocs de construcció
Materials de construcció com bigues d'acer, blocs de formigó i maquinària

Solució de grua temporal per a la logística del lloc i la manipulació de materials

Particularment útil on no s’instal·len grues generals

4. Botigues de fabricació de metalls
Fulls metàl·lics en moviment, plaques i peces fabricades

Assistència a les operacions de soldadura, tall i mecanitzat

Manipulació de motlles, matrius i equips d’eines

5. Davuixes i ports
Carrega i descàrrega de contenidors o equips de càrrega de mida mitjana

Manteniment i reparació dels components del vaixell

Moure maquinària pesada i recanvis

6. Tallers d'equips d'automoció i d'equips pesats
Motors d’elevació, transmissions i altres components de vehicles pesats

Manteniment i reparació de camions, autobusos i vehicles de construcció

 

 

1. Disseny i enginyeria
Prepareu dibuixos en enginyeria detallats i models 3D (mitjançant programari CAD)

Realitzeu càlculs estructurals per assegurar el compliment de les normes de càrrega i seguretat

Seleccioneu Materials i components (qualificacions d'acer, motors, peces elèctriques)

Definiu els processos de fabricació i els plans de control de qualitat

2. Contractació de materials
Ordre Matèries primeres: plaques estructurals d’acer, perfils, soldadura consumibles

Compra components elèctrics: motors, panells de control, interruptors de límit, cablejat

Obteniu polipastos, rodes, frens i altres peces mecàniques de proveïdors aprovats

3. Tall i perfilació
Talleu plaques i seccions d’acer a mida mitjançant màquines de tall de plasma CNC o de tall làser

Prepareu components per a la soldadura i el muntatge (forats, bisells)

4. Fabricació i soldadura d’acer
Muntar la biga principal, les potes del marc, els carruatges finals segons els dibuixos

Realitzeu soldadura per soldadors certificats (MIG, MAG o mètodes de soldadura manuals)

Realitzar inspeccions de soldadura (proves de partícules visuals, ultrasòniques o magnètiques)

5. Mecanatge i muntatge de components
Parts de màquina com ara seients de rodes, forats de l’eix i muntatges de suport

Muntem rodes, frens, motors i unitats de caixa de canvis en carruatges finals

Instal·leu el mecanisme de muntatge (polipast de corda de filferro o polipast de la cadena) al feix principal

6. Tractament superficial
Netegeu les superfícies d’acer mitjançant explosió de sorra o explosió

Apliqueu l’abric i la pintura d’imprimació segons les especificacions (normalment la pintura industrial anti-corrosiva)

Opcional: apliqueu recobriments a prova de temps per a grues exteriors

7. Muntatge de cablejat i control elèctric
Munteu els panells de control amb contactors, relés, PLC, VFD i cablejat

Motors de filferro, interruptors de límit, alarmes i parades d’emergència segons l’esquema

Realitzar proves de resistència i continuïtat de l'aïllament

8. Assemblea i proves de preinstal·lació
Munteu l'estructura de la grua al taller per a l'adaptació de proves

Mecanisme d’elevació de proves, carro i funcions de viatge de grua sense càrrega

Comproveu els interruptors, les alarmes, els frens i la resposta de control

Feu ajustaments i realitzeu inspeccions de qualitat

9. Inspecció i certificació final
Realitzar proves de càrrega a la capacitat nominal (10 tones) amb marge de seguretat

Inspeccioneu el compliment de tots els sistemes mecànics i elèctrics

Emet certificats de prova, informes de garantia de qualitat i documents de compliment

10. Embalatge i lliurament
Desmissar -se si cal per al transport

Protegiu peces crítiques amb materials d’embalatge (recobriment d’oli, embolcall)

Envieu al lloc del client amb instruccions i manuals de muntatge

11. Instal·lació i posada en servei (in situ)
Torneu a muntar la grua al lloc (si es desmunta)

Realitzeu l’alineació i l’anivellament dels carrils o del sòl

Realitzar la prova operativa final amb el client

Els operadors de trens en ús i manteniment segurs

Vista del taller:

L’empresa ha instal·lat una plataforma de gestió d’equips intel·ligent i ha instal·lat 310 conjunts (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de xarxa d’equips arribarà al 95%. S’han utilitzat 32 línies de soldadura, es preveu que s’instal·lin 50 i la taxa d’automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.