Grues de pòrtic de tipus -de bigues- Direct Factory

Per què escollir el mòbil sobre el fix?

◉ Implementació un 80% més ràpida– Operatiu en hores vs setmanes per a la instal·lació del ferrocarril
◉ 30% d'estalvi de costos- No es requereixen treballs d'enginyeria civil
◉ Utilització de l'espai al 100%.– Sense petjada permanent

Característiques i avantatges clau

1. Disseny totalment mòbil

-Rodes cansades de goma: Viatge elèctric (no calen rails)

Mobilitat 360 graus: Es pot conduir a qualsevol lloc de la instal·lació

Radi de gir compacte: Alguns models disposen de rodes omnidireccionals

2. -Eficiència elèctrica

Alimentació per bateria o xarxa:

Bateries d'ió-liti: 8-12 hores de durada (comú en models de 5-20 tones)

Opció de bobina de cable: Per a funcionament continu en interiors

Frenatge regeneratiu: Recupera energia durant la baixada

3. Manipulació intel·ligent de càrrega

Capacitat: Normalment1-50 tones(models personalitzats de càrrega pesada de fins a 100 tones)

Alçada d'elevació: Ajustable mitjançant potes telescòpiques (fins a 12 m en alguns models)

Control de precisió: polipasts accionats-VFD amb posicionament de ±2 mm

4. Sistemes de seguretat avançats

✔ Limitador automàtic de càrrega– Evita la sobrecàrrega
✔ Sensors anti-punts– Detecta terrenys irregulars
✔ Parada d'emergència + Interruptor home mort-Frenada instantània
✔ Llums blaus de seguretat– Avís visual de viatge

5. Configuració ràpida i adaptabilitat

No es necessita cap fundació- A punt per funcionar en minuts

Models plegables– Per facilitar el transport entre llocs

Fitxer adjunt-Llest– Compatible amb esparcidors, imants, elevadors de buit

Comparació: grues pòrtic mòbils i fixes

Lloc d'origen: Henan, Xina

Garantia: 2 anys

Pes (KG): 60000 kg

Inspecció-de sortida de vídeo: proporcionada

Informe de prova de maquinària: proporcionat

Aplicació: magatzems, fàbrica i un altre lloc

Tipus de grua: grua pòrtic tipus caixa

Velocitat de desplaçament: 20 m/min

Mecanisme d'elevació: polipast elèctric

Mètode de control: control de terra + control remot (personalitzat)

Obligació laboral: A5

Temperatura de treball: -20 ~ +40 graus

Tensió industrial: 380V50HZ3Phanse o un altre

Color: personalitzat

Personalització: acceptat

1. Marc Estructural

2. Sistema de mobilitat

3. Mecanisme d'elevació

4. Potència i control

5. Sistemes de seguretat

.

6. Complements opcionals-

Kit d'automatització: Posicionament RFID + control lògic programable (PLC)

Paquets mediambientals:

Corrosion-resistant (salt spray test >500h)

Kit-de clima fred (funcionament a -30 graus)

Adjunts:

Aixecadors de buit (per a vidre/panells)

Escampadors (manipulació de contenidors)

Llista de control de manteniment

Diàriament:

Inspecció de rodes/pneumàtics

Verificació del nivell de càrrega de la bateria

Mensualment:

Lubricació de cable de polipast

Comprovacions de parell de cargol (segons FEM 9.755)

Anual:

Prova de càrrega (capacitat nominal del 110%)

Validació de seguretat del sistema de control

Esbós

Tècnica principal

Avantatges clau

Aplicacions industrials

A. Fabricació

Plantes d'automoció

Tasca:Transferències de blocs de motor (ascensors de 5 a 15 tones)

Característica especial:Components-que no produeixin espurnes per a les àrees de muntatge de la bateria

Aeroespacial

Cas pràctic:Boeing utilitza pòrtics mòbils de 20 tones amb alineació làser per al posicionament de les ales

B. Logística i magatzematge

C. Serveis de Manteniment

Reparació d'aerogeneradors

Solució:La grua de 10 tones amb 12 m d'alçada d'elevació s'adapta a les góndoles

Tècnica:Les bateries de liti funcionen entre -20 graus i 50 graus

Revisions del motor del vaixell

Exemple:Grues de moll flotant de Mitsubishi amb capacitat de 50 tones

D. Construcció i Infraestructura

Instal·lació prefabricada de formigó

Avantatge:Canviar entre pisos a mesura que avança la construcció

Seguretat:Desplegament automàtic dels estabilizadors en superfícies irregulars

E. Ambients especials

Zones explosives

Certificació:Models compatibles amb ATEX Zona 1

Característica:Taulers de control-purgats d'aire

Sales netes

Disseny:Acer inoxidable amb filtres de partícules

El procediment de producció d'una grua de pòrtic de moviment d'un sol feix inclou diverses etapes clau, des del disseny i l'adquisició de material fins al muntatge, les proves i el lliurament final. A continuació es mostra un esquema-a-pas a pas del procés de fabricació típic:

1. Disseny i Enginyeria
Anàlisi de requisits del client: determineu la capacitat d'elevació, l'envergadura, l'alçada d'elevació, el cicle de treball i l'entorn operatiu.

Disseny estructural:

Dissenyeu la biga principal (estructura de caixa única o biga I-).

Dissenyar carros finals (potes/rodes) i bigues de pista.

Seleccioneu el tipus de polipast/carretó (elèctric o manual).

Càlculs de càrrega i tensió: assegureu-vos el compliment dels estàndards (ISO, FEM, DIN o ASME).

Disseny de sistemes elèctrics i de control: trieu motors, frens, interruptors de límit i panells de control.

2. Adquisició de material
Perfils i plaques d'acer: acer-Q235B/Q345B d'alta qualitat per a bigues i suports principals.

Components mecànics: rodes, eixos, coixinets, engranatges i acoblaments.

Components elèctrics: motors, cables, quadres de control i dispositius de seguretat.

3. Fabricació de components principals
A. Fabricació de la biga principal
Tall: tall CNC de plasma/oxi-combustible per a la precisió.

Soldadura: soldadura automàtica per arc submergit (SAW) per a costures fortes.

Redreçament i inspecció: assegureu-vos de la inclinació adequada (pre{0}}corbat) i comproveu si hi ha defectes (proves UT/RT).

B. Carruatges finals i potes
Muntatge del bastidor: construcció d'acer soldada amb arriostrament reforçat.

Instal·lació de rodes i coixinets: rodes mecanitzades per a un viatge suau.

C. Polipast i Carro
Polipast-premuntat: polipast elèctric de cadena o polipast de cable.

Marc del carro: fabricat per adaptar-se al moviment del polipast.

4. Tractament de superfícies i pintura
Granallat: elimina l'òxid i millora l'adhesió de la pintura.

Imprimació i pintura: recobriments anticorrosió (epoxi + poliuretà).

5. Muntatge
Unió de bigues i carro final: cargolar o soldar la biga principal a les potes.

Instal·lació del polipast/carretó: muntat a la biga.

Cablejat elèctric: connecteu motors, controls i dispositius de seguretat.

6. Proves i control de qualitat
Inspecció dimensional: verifiqueu l'envergadura, l'alçada i l'alineació.

Prova de càrrega:

Prova de càrrega estàtica: 125% de la càrrega de treball segura (SWL).

Prova de càrrega dinàmica: 110% del SWL amb comprovacions operatives.

Proves funcionals: desplaçament, aixecament, frenada i verificació dels interruptors de límit.

7. Desmuntatge i embalatge
Per a l'enviament: la grua es pot desmuntar en mòduls (bigues, potes, polipast).

Embalatge de protecció: embolcall impermeable per al transport marítim.

8. Instal·lació i posada en marxa (al-lloc)
Preparació de la pista: Assegureu-vos que les baranes o el suport a terra estiguin a peu.

Muntatge: enrosqueu els components.

Prova final: comprovacions operatives sota càrrega.

9. Documentació i lliurament
Manual i certificats: inclou informes de proves de càrrega, certificacions CE/ISO.

Formació: Guia d'operador i manteniment.

Vista del taller:

L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95% de les línies de soldadura . 32 que s'han posat en funcionament, s'ha previst instal·lar-ne 50 i la taxa d'automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.