Grua de viatge de doble biga europea de 20 tones

Característiques principals de la grua de viatge de doble biga europea de 20 tones

1. Construcció Robusta

Bigues d'acer-soldades de gran resistència(normalmentdisseny de tipus-caixa) per obtenir la màxima força.

Materials d'-alta qualitat(acer S355JR) resistent a la calor i la corrosió.

Disseny modularper a una fàcil personalització.

2. Alta capacitat de càrrega i llarga durada

Capacitat: 5 tones a600+ tones(personalitzable per a aplicacions d'acer).

Envergadura: Fins a40 metres(es pot ampliar per a grans tallers).

3. Mecanisme d'elevació avançat

Polipast d'alçada baixa- Estalvia espai vertical.

Motors a prova d'explosió{0}– Per a zones perilloses (per exemple, prop de forns).

Unitat de freqüència variable (VFD)– Assegura una acceleració/desacceleració suau.

4. Control de precisió i automatització

Comandament de ràdio(funcionament segur en zones-d'alta calor).

PLC i automatització intel·ligent– Per a la integració de la indústria 4.0.

Tecnologia anti-balanceig– Crític per a la manipulació de bobines i cullerots d'acer.

5. Seguretat i compliment

FEM 1.001 / DIN 15018estàndards d'integritat estructural.

Protecció contra sobrecàrregues, parada d'emergència i interruptors de límit.

Protecció IP55 / IP65per a motors i components elèctrics.

6. Accessoris especialitzats per a la indústria siderúrgica

C-ganxos– Per a la manipulació de bobines d'acer.

Electroimants– Per a làmines i ferralla.

Ganxos de cullerot– Per al transport de metall fos.

 

Avantatges respecte a les grues convencionals

Característica	Grua de doble biga europea	Grua estàndard
Normes de disseny	Certificació FEM, DIN, ISO	Normes generals de la indústria
Lifting Suavitat	Controlat-VFD, tiratge mínim	Control motor bàsic
Durabilitat	Acer d'-alta qualitat, resistent-a la calor	Materials estàndard
Característiques de seguretat	Frens redundants, anti-balanceig	Sistemes bàsics de seguretat
Personalització	Disseny modular, opcions flexibles	Modificacions limitades

 

Components bàsics: coixinet, caixa de canvis, motor, bomba

Lloc d'origen: Henan, Xina

Garantia: 1 any

Pes (KG): 2000 kg

Inspecció-de sortida de vídeo: proporcionada

Informe de prova de maquinària: proporcionat

Disseny: Doble biga

Eficàcia: alta eficiència

Velocitat de funcionament: funcionament d'alta velocitat

Estabilitat: funció anti-swing

Color: Opcional

Font d'alimentació: 110V/220V/230V/380V/440V, personalitzat

Envergadura: 7,5-31,5 m

La grua de viatge de doble biga europea de 20 tones està dissenyada per aprecisió, durabilitat i seguretat, especialment en entorns exigents de fàbriques d'acer. A continuació es mostra un desglossament detallat dels seuscomponents clau:

 

1. Estructura del pont

Bigues principals (biga doble)

Bigues d'acer soldades tipus caixa-(S355JR o acer-d'alta resistència similar).

Disseny compatible-FEM/DINper a una distribució òptima de càrrega.

Construcció modularper a un fàcil muntatge i manteniment.

Carros finals (camions finals)

Rodes-pesants(acer forjat, sovint ambdisseny de doble-brida).

Amortidors i para-xocs(absorció de xoc).

Unitats d'accionament(Motors AC/DC amb control VFD).

 

2. Mecanisme d'elevació

Polipast elèctric de cable

Disseny d'espai per al cap baix(estalvia espai vertical).

Aixecament de doble-velocitat(control de precisió per a càrregues delicades).

Opció{0}}a prova d'explosió(per a zones perilloses).

Muntatge del carro

Sistema de viatge motoritzat(moviment suau al llarg de la viga).

Tecnologia anti-balanç(per a una manipulació estable de bobines/culs d'acer).

3. Sistema de pistes

Bigues de pista

Bigues en I-d'acer o bigues de caixa(carronjat o soldat per suportar columnes).

Coixinets d'anivellament ajustablesper a una alineació precisa.

Carrils de grua

Carrils estàndard europeus (A45, A55, A65, A100, A120).

Carrils QU80/QU100/QU120per a aplicacions-resistents.

 

4. Sistema d'accionament i moviment

Motors de viatge

Motors de corrent altern amb control VFD(acceleració/desacceleració suau).

Motors de fre(-frenada segura).

Caixes de canvis

Reductors d'engranatges helicoïdals o cònics(alta eficiència, baix soroll).

Rodes i coixinets

Rodes d'acer forjat(tractat tèrmicament-per a la durabilitat).

Coixinets de rodets cònics(llarga vida útil).

5. Sistema elèctric i de control

Font d'alimentació

Sistema de festes(per a la transmissió de potència i senyal).

Bobines de cable(per a aplicacions-de llargs viatges).

Tauler de control

Control basat en PLC{0}}(per a l'automatització).

Limitador de sobrecàrrega i parada d'emergència.

Interfície d'operador

Control penjant(Classificació IP65 per a entorns durs).

Comandament de ràdio(operació segura en zones perilloses).

6. Sistemes de seguretat i protecció

Protecció de sobrecàrrega(evita el funcionament de la grua més enllà de la capacitat).

Interruptors de límit(evita els-desplaçaments excessius).

Sistema anti-col·lisió(per a diverses grues a la mateixa pista).

Botons d'aturada d'emergència(en diversos punts d'accés).

Recobriments -resistents a la calor i les espurnes(per a aplicacions de foneria).

7. Accessoris especialitzats per a la indústria siderúrgica

C-ganxos(per a bobines d'acer).

Electroimants(per a llençols i ferralla).

Ganxos de cullerot(per a la manipulació de metall fos).

Agafa galledes(per a materials a granel).

Esbós

Tècnica principal

 

 

Integritat estructural superior

Fabricat a partir deacer -S355JR d'alt grauamb un disseny de bigues de caixa compatible amb FEM/DIN-

20-30% més fortque els dissenys convencionals amb distribució optimitzada del pes

Capacitats de maneig de precisió

Elçament de doble-velocitat(proporció 1:10) per al posicionament delicat de bobines/culs d'acer

Sistemes anti-balançosreduir el moviment de càrrega a<1° during high-speed transfers

Sistemes de seguretat millorats

Sistema de frenada triple: fre de servei + fre d'emergència + suport mecànic

Components amb classificació IP65suportar les condicions de fosa (pols, calor, humitat)

Funcions d'automatització intel·ligent

Preparat per a la indústria 4.0amb control PLC i connectivitat IoT

Posicionament automatitzat(precisió de ± 5 mm) per a operacions repetitives

Eficiència energètica

VFD regeneratiusrecuperar fins a un 25% de l'energia de frenada

Sistemes d'il·luminació LEDreduir el consum d'energia en un 40%

 

Aplicacions crítiques de plantes d'acer

Aplicació	Característiques especials	Capacitat típica
Manipulació del cullerot	Polipast a prova d'explosió-, sistema de seguretat de doble-ganxo	80-500 tones
Transferència de bobina	Adaptadors C-ganxo, sistema anti-rotació	10-50 tones
Operacions de pati de lloses	Carro -pesant (classe FEM 3m)	100-600 tones
Processament de ferralla	Opcions de presa electromagnètica/hidràulica	5-30 tones
Servei de Laminació	Recobriments -resistents a la calor (fins a 150 graus)	20-200 tones

 

El procediment de producció per aGrua de viatge de doble biga europea de 20 tonesimplica diverses etapes clau, des del disseny fins a les proves finals. A continuació es mostra una visió general detallada-a-pas a pas:

---

1. Disseny i Enginyeria

Càlcul de càrrega i amplitud: Determineu la capacitat de la grua (45 tones), l'envergadura (distància entre rails), l'alçada d'elevació i el cicle de treball (classificació FEM/ISO).

Disseny Estructural:

Bigues principals (tipus -caixa o disseny d'armadura)

Carros finals (per al moviment al llarg dels rails)

Mecanisme de polipast i carro

Disseny elèctric i mecànic:

Potència del motor, caixa de canvis, frens i sistema de control

Cablejat, comandament a distància penjant/ràdio o funcionament de la cabina

Programari i simulació: Anàlisi d'elements finits (FEA) per a proves d'estrès.

---

2. Adquisició de material

Plaques i perfils d'acer: acer-Q235B/Q345B d'alta qualitat per a bigues.

Components elèctrics: Motors (polipast/desplaçament), frens, interruptors de límit i quadres de control.

Parts mecàniques: Rodes, engranatges, cables, ganxos i coixinets.

---

3. Fabricació de components principals

A. Fabricació de doble viga

Tall i soldadura: tall de plasma CNC per a la precisió; soldadura automàtica per arc submergit (SAW) per a bigues.

Assemblea: Alinear i soldar bigues amb carros extrems.

Granallat i pintura: Tractament anti-rovell (imprimació + capa superior).

B. Muntatge del polipast i carro

Mecanisme d'elevació:

Polipast elèctric de cable de 45 tones (o polipast de cadena).

Tambor, motor, caixa de canvis i conjunt de fre.

Marc del carro: Fabricació i muntatge de rodes, motors i rails.

C. Carruatges finals

Construcció de marcs: Acer soldat amb conjunts de rodes.

Para-xocs i para-xocs: Instal·lació de protecció contra col·lisions.

---

4. Instal·lació del sistema elèctric

Cablejat i controls:

Font d'alimentació (AC trifàsica)

Unitats de freqüència variable (VFD) per a un bon funcionament

Sistema penjant/comandament a distància

Dispositius de seguretat:

Limitador de sobrecàrrega

Interruptors de límit (carrera superior/inferior)

Parada d'emergència

---

5. Muntatge i integració

Erecció de bigues: Muntar bigues dobles als carros extrems.

Instal·lació de carros i polipasts: Col·locar el carro entre bigues; polipast segur.

Alineació del carril: Assegureu-vos que els rails de la pista estiguin a nivell i paral·lels.

---

6. Proves i control de qualitat

A. Proves de fàbrica (abans de l'enviament)

No-Prova de càrrega: Feu funcionar la grua sense càrrega per comprovar el moviment, els frens i els controls.

Prova de càrrega:

Prova estàtica: 1,25 × càrrega nominal (56,25 tones) durant 10 minuts.

Prova dinàmica: 1,1 × càrrega nominal (49,5 tones) amb moviments.

Comprovacions de seguretat: Verifiqueu els interruptors de límit, la parada d'emergència i la protecció contra sobrecàrregues.

B.-Proves al lloc (després de la instal·lació)

Re{0}}executeu proves de càrrega sota la supervisió del client.

---

7. Pintura i protecció contra la corrosió

Revestiment final: Pintura-resistent a la intempèrie (p. ex., imprimació rica en zinc-epoxi).

Marques: etiquetes de capacitat de càrrega, advertències i informació del fabricant.

---

8. Embalatge i lliurament

Desmuntatge (si cal): Per facilitar el transport.

Embalatge: Embolcall impermeable per a l'enviament marítim/terrestre.

---

9. Instal·lació i posada en marxa (al-lloc)

Inspecció del feix de pista: Assegureu-vos l'alineació i la força correctes.

Muntatge de grua: Torneu a muntar bigues, polipasts i sistemes elèctrics.

Prova final: Realitzar proves de càrrega i formació de l'operador.

Vista del taller:

L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95% de les línies de soldadura . 32 que s'han posat en funcionament, s'ha previst instal·lar-ne 50 i la taxa d'automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.