Grua de 5 tones d'una sola biga amb polipast

 

A Puente grua monobiga de 5 tones amb polipastés una solució{0}}de manipulació de materials habitual que s'utilitza en tallers, magatzems i instal·lacions industrials. Els seus components principals inclouen:

1. Biga del pont (biga principal)

L'estructura de càrrega-primària, normalment una sola biga en I-o caixó.

Suporta el polipast i el carro, abastant l'amplada de la badia.

 

2. Camions finals (carrossos finals)

Situat als dos extrems de la biga del pont, que allotja les rodes.

Equipat ambconjunts de rodesper al moviment al llarg dels rails de la pista.

 

3. Unitat de polipast

El mecanisme d'elevació, generalment anpolipast elèctric de cableo polipast de cadena.

Inclou:

Motor(per aixecar/baixar)

Tambor o roda dentada de cadena(per a bobinat de corda/cadena)

Sistema de fre(per seguretat de càrrega)

Bloc de ganxos(per enganxar càrregues)

 

4. Carro

El conjunt que porta el polipast al llarg de la bigueta del pont.

Pot tenir un motor separat perviatge amb carro(viatges creuats).

 

5. Sistema de pistes

Consta derails de pista(muntat sobre columnes d'edifici o suports independents).

Suporta el moviment de la grua al llarg dellongitud de la badia(viatges llargs).

 

6. Sistema elèctric i controls

Font d'alimentació(normalment viasistema de festonso barres conductores).

Penjoll de control(estació penjant) ocomandament a distància de ràdioper al funcionament.

Interruptors de límit(per evitar-desplaçaments excessius).

 

.

7. Para-xocs i amortidors

Absorbeix l'impacte als extrems del recorregut de la grua per evitar danys.

 

8. Accessoris opcionals

Bàscula de grua(per pesar càrregues).

Sistema anti-oscil·lació(per a un posicionament precís de la càrrega).

Unitat de freqüència variable (VFD)per a un funcionament més suau.

Esbós

 

Tècnica principal

 

A Puente grua monobiga de 5 tones amb polipastés una solució d'elevació versàtil i rendible-àmpliament utilitzada en tallers, magatzems i instal·lacions de fabricació. Aquí estan els seusprincipals avantatges:

1. Solució rendible-

Menor cost inicial en comparació amb les grues de doble biga.

Reducció de despeses d'instal·lació i manteniment.

Ideal per a elevació de càrrega lleugera a mitjana-(fins a 5 tones).

2. Disseny d'estalvi-espai

Estructura compacta amb una sola biga, que requereix menys espai per al cap.

Apte per a instal·lacions amb espai limitat.

3. Fàcil instal·lació i manteniment

Estructura senzilla amb menys components, fent la instal·lació més ràpida.

El sistema de polipast i carro és fàcil d'inspeccionar i mantenir.

4. Alta eficiència i funcionament suau

El polipast elèctric garanteix una manipulació precisa de la càrrega.

Viatge suau al llarg del feix de la pista per a un posicionament precís.

Disponible amanual (-empenyat a mà) o motoritzatopcions de carro.

5. Aplicacions versàtils

S'utilitza atallers, magatzems, línies de muntatge i manipulació de materials.

Compatible ambpolipasts de cable o polipastos de cadenaen funció de les necessitats d'elevació.

6. Opcions personalitzables

Envergadura, alçada d'elevació i velocitat ajustables.

Es pot operar mitjançantcontrol penjant, comandament a distància o cabina.

7. Característiques de seguretat fiables

Equipat ambprotecció contra sobrecàrregues, interruptors de límit i parada d'emergència.

La construcció robusta garanteix operacions d'elevació estables i segures.

8. Energia-Eficient i baix soroll

Els polipasts moderns consumeixen menys energia i funcionen en silenci.

 

A Puente grua monobiga de 5 tones amb polipastés una solució d'elevació versàtil àmpliament utilitzada en diverses indústries per a la manipulació de materials. El seu disseny compacte, la seva rendibilitat-cost i el seu funcionament eficient el fan adequat per a aplicacions de treball mitjà-. A continuació es mostren elsprincipals aplicacions:

1. Línies de fabricació i muntatge

S'utilitza per aixecar i moure matèries primeres, peces de maquinària i productes acabats.

Comú a les plantes de fabricació d'automoció, acer i maquinària.

2. Magatzems i Logística

Carrega/descarrega de manera eficient mercaderies, palets i paquets pesats.

Ideal per a centres de distribució i magatzems.

3. Construcció i manipulació de materials de construcció

Transporta bigues d'acer, blocs de formigó i materials de construcció.

Ajuda en el muntatge d'estructures prefabricades.

4. Centrals Elèctriques i Sector Energètic

Maneja generadors, turbines i components elèctrics pesats.

S'utilitza en treballs de manteniment i instal·lació.

5. Indústria del metall i mineria

Moveu xapes de metall, bobines i equips de mineria.

Admet foneries i unitats de processament de metalls.

6. Indústria del paper i de la impressió

Aixeca rotlles de paper pesats i maquinària d'impressió.

7. Aviació i construcció naval

Munta peces d'avions i components de vaixells.

 

El procediment de producció per aPuente grua monobiga de 5 tones amb polipastimplica diverses etapes clau, des del disseny i l'adquisició de materials fins al muntatge i les proves. A continuació es mostra un esquema-a-pas a pas del procés de fabricació típic:

---

1. Disseny i Enginyeria

Anàlisi de les necessitats del client: Determineu l'envergadura, l'alçada d'elevació, la classe de treball (FEM/ISO), la font d'alimentació i l'entorn operatiu.

Disseny CAD: Crear models 3D i dibuixos tècnics (biga, carros d'extrem, polipast, sistema elèctric).

Càlculs estructurals: Verificar la capacitat de càrrega, la deflexió i l'anàlisi de tensions per a la bigueta i les estructures de suport.

Compliment normatiu: Assegureu-vos el compliment de les normes (ISO, DIN, FEM, ASME o codis locals).

---

2. Adquisició de material

Biga principal: Plaques d'acer (normalment Q235B o Q345B per als estàndards xinesos; ASTM A36/A572 internacionalment).

Carruatges finals: secció-caixa o acer fabricat amb rodes, amortidors i mecanismes d'accionament.

Unitat d'elevació: Procureu o fabriqueu un polipast elèctric amb cable/cadena de 5-tones (marques com KONE, Demag o fabricats a mida).

Components elèctrics: Motors, panells de control, control remot penjant/ràdio, interruptors de límit i cables.

---

3. Fabricació de components principals

A. Fabricació de la biga principal

Tall: les plaques d'acer es tallen mitjançant un tall CNC de plasma/oxi-combustible a les dimensions requerides.

Soldadura:

Muntatge de plaques d'alma i brida en una estructura de biga en I-biga o caixa-.

Soldadura automàtica per arc submergit (SAW) per a costures d'alta-resistència i distorsió-sense distorsió.

Redreçament: Tractament tèrmic o premsat hidràulic per corregir distorsions de soldadura.

Perforació: Forats per a les connexions (carros d'extrem, carrils de carro elevador).

B. Carruatges finals

Fabricar blocs de rodes, bastidors i accionaments (motor, caixa de canvis, frens).

Munta les rodes (per al viatge al pont) amb proteccions anti-descarrilament.

C. Carro d'elevació

Fabriceu el bastidor del carro per muntar el polipast a la brida inferior de la bigueta.

Instal·leu les rodes del carro, el motor i la caixa de canvis per al moviment transversal.

---

4. Tractament de superfícies i pintura

Granallada: Netegeu les superfícies per eliminar l'òxid i millorar l'adherència de la pintura.

Cebada: Apliqueu una imprimació anticorrosiva (p. ex., ric en zinc epoxi-).

Revestiment superior: Pintura d'esmalt industrial (color segons especificacions del client).

---

5. Muntatge del sistema elèctric

Instal·leu motors de viatge de pont/carretó, motor d'elevació i panell de control.

Interruptors de límit de cable, parada d'emergència i font d'alimentació (bobines de cable lliscant o sistemes de festó).

Prova les característiques de seguretat elèctrica (protecció contra sobrecàrregues, seqüència de fases).

---

6. Muntatge final i proves

A. Muntatge mecànic

Munteu els carros extrems a la biga principal.

Instal·leu el polipast i el carro a la bigueta.

Col·loqueu els rails de la pista (si s'inclouen) i alineeu-los per a un viatge suau.

B. Proves funcionals

No-Prova de càrrega: Executar la grua en totes direccions (elevació, carro, desplaçament del pont).

Prova de càrrega:

Prova estàtica: Aixecar 1,25 × càrrega nominal (6,25 tones) durant 10 minuts; comprovar la desviació.

Prova dinàmica: Funciona a 1,1 × càrrega nominal (5,5 tones) en tots els moviments.

Comprovacions de seguretat: Verifiqueu els frens, els interruptors de límit i les parades d'emergència.

---

7. Documentació i lliurament

Elaborar manuals (operació, manteniment, llista de peces).

Emetre certificats de prova (prova d'acceptació de fàbrica, FAT).

Empaquetar i enviar (enderrocat-o muntat, segons la logística).

Vista del taller:

L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95% de les línies de soldadura . 32 que s'han posat en funcionament, s'ha previst instal·lar-ne 50 i la taxa d'automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.