Puente grua elèctrica d'una biga superior-
Descripció dels productes
A grua elèctrica-superior d'una bigaés uneconòmic,{0}}estalvi d'espaielecció per a:
✅ Elevació de càrrega lleugera a mitjana-(típica entre 1 i 20 T).
✅ Tallers amb restriccions d'alçada.
✅ Cicles de treball freqüents però no extrems-.
Característiques i avantatges clau
1. Disseny compacte i lleuger
Biga de caixa únicaredueix el pes total de la grua.
Requereixmenys suport estructural(menors costos de construcció).
Ideal per a tallers ambrestriccions d'alçada(sense obstrucció de la biga inferior).
2. Solució rendible-
Menor cost inicialque les grues de doble biga.
Reducció de despeses d'instal·lació i manteniment.
3. Apte per a càrregues moderades
Capacitat estàndard:1 a 20 tones(pot estendre's fins a 32 tones amb disseny reforçat).
Classe de treball:A3–A5(ús moderat a freqüent).
4. Funcionament eficient
Polipast elèctric de cableper a un aixecament suau.
Opcions d'unitat de freqüència variable (VFD).per a un control precís.
Comandament penjant o ràdio a distànciafuncionament.
5. Fàcil instal·lació i manteniment
Estructura més senzilla= muntatge més ràpid.
Manteniment mínim(menys components que doble biga).
Comparació: biga simple vs. biga doble
| Característica | Biga única | Biga doble |
|---|---|---|
| Capacitat màxima | Fins a 32T | Fins a 550T+ |
| Interval d'abast | 5–25m | 10–35m+ |
| Alçada del ganxo | Inferior (biga per sota) | Més alt (sense obstacles) |
| Cost | Menor cost inicial | Major inversió |
| Classe de servei | A3–A5 | A5–A7 (-pesat) |
| Precisió | Bé (amb VFD) | Excel·lent (millor estabilitat) |
Capacitat d'elevació1 – 20 tones (personalitzat fins a 50+ tones)
Envergadura5-30 metres
Alçada d'elevació3-30 metres
Velocitat d'elevació1 – 20 m/min (ajustable)
Velocitat del carro5 – 30 m/min
Velocitat de desplaçament de la grua10 – 60 m/min
Font d'alimentació380 V/415 V, 50 Hz (trifàsic)
Classe de serveiFEM A3-A5 (de treball mitjà a pesat)

Imatges i components
Puente grua elèctrica d'una sola biga-: avaria de components
A grua elèctrica-superior d'una bigaconsta de diversos components clau que treballen conjuntament per proporcionar una manipulació de material eficient i segura. A continuació es mostra un desglossament detallat de les seves parts principals:
1. Components principals
① Biga del pont (biga principal)
Funció:L'estructura de càrrega-principal que abasta l'amplada de la pista.
Disseny:
Biga de caixa(més comú per a grues monobiga).
Fabricat en acer-d'alta resistència (Q235B o Q345B).
Característiques:
Suporta el polipast i el carro.
Dissenyat per a una deflexió mínima sota càrrega.

② Camions finals (carrossos finals)
Funció:Donar suport a la biga del pont i permetre que la grua es mogui pels rails de la pista.
Components:
Rodes:Rodes d'acer forjat o ferro dúctil amb rodaments.
Motors d'accionament:Motors AC/DC (accionats per un o ambdós costats).
Buffers/Bumpers:Absorbeix l'impacte als límits de viatge.
Escombradores de ferrocarril:Traieu els residus de la pista.
![]() |
![]() |
③ Unitat de polipast
Funció:Aixeca i baixa la càrrega.
Tipus:
Polipast elèctric de cable(el més habitual).
Polipast de cadena(per a càrregues més lleugeres).
Parts clau:
Motor:Acciona el mecanisme d'elevació.
Caixa de canvis:Redueix la velocitat i augmenta el parell.
Guia de tambor/corda:Sosté i guia la corda.
Bloc de ganxos:Ganxo giratori per a la fixació de càrrega.
Frens:Electromagnètic o mecànic per seguretat.
![]() |
![]() |
④ Carro (unitat de cranc)
Funció:Mou el polipast al llarg de la biga del pont.
Components:
Marc:Suporta el polipast.
Rodes i tracció:Desplaçament motoritzat per la viga.
Guies:Manté el carro alineat.

⑤ Sistema de pista
Funció:Proporciona la via per al moviment de la grua.
Parts:
Bigues de pista:Bigues d'acer I-o seccions fabricades.
Carrils de grua:Normalment carrils P24, A45 o A55.
Pinces de rail i peixes:Assegura els rails a les bigues.

2. Sistema elèctric i de control
① Font d'alimentació
CA trifàsica (380 V/415 V, 50 Hz)o segons els estàndards regionals.
② Opcions de control
Control penjant (estació de botons penjant)- Comandament de mà per cable.
Radiocomandament a distància– Funcionament sense fil.
Control de cabina– Per a grues més grans (rares en una biga).

.
③ Dispositius de seguretat i límit
Limitador de sobrecàrrega– Evita l'aixecament més enllà de la capacitat.
Interruptors de límit– Per als límits superior/inferior del polipast i desplaçament del carro.
Parada d'emergència (E-Parada)– Talla l'electricitat en cas d'emergència.
Relé de protecció de fases- Evita danys al motor per problemes de potència.

3. Accessoris opcionals
✔ Unitat de freqüència variable (VFD)- Control de velocitat més suau.
✔ Sistema de pesatge– Mesura integrada de càrrega.
✔ Sistema anti-oscil·lació- Redueix el moviment de càrrega.
✔ Llums de treball LED- Millora la visibilitat.
✔ Sistema Festoon– Gestiona els cables d'alimentació/senyal.
Esbós

Tècnica principal
Avantatges
Solució{0}} rendible
Menor inversió inicial en comparació amb les grues de doble biga
Costos d'instal·lació i manteniment reduïts
Més econòmic per a aplicacions de càrrega lleugera a mitjana{0}}
Disseny-estalvi d'espai
L'estructura compacta requereix menys espai per al cap
Ideal per a instal·lacions amb limitacions d'alçada
Deixa més espai útil per sota de la grua
Construcció lleugera
Un pes mort inferior redueix els requisits estructurals de l'edifici
Més fàcil d'instal·lar i modificar
Funcionament més-energètic
Manteniment simplificat
Menys components que les grues de doble biga
Accés més fàcil per a inspeccions i reparacions
Menors costos de manteniment durant tota la vida útil
Configuracions flexibles
Disponible en capacitats d'1 a 32 tones
Adaptable per a diverses aplicacions d'elevació
Personalitzable amb diferents opcions de polipast
Funcionament eficient
Manipulació de càrrega suau i precisa
Disponible amb variadors de freqüència
Múltiples opcions de control (penjant, comandament a distància, cabina)
Aplicació:
Instal·lacions de fabricació
Operacions de la cadena de muntatge
Manipulació de màquines-eina
Posicionament dels components
Magatzem i logística
Operacions de càrrega/descàrrega
Distribució del material
Manipulació de palets
Centres de Servei d'Acer
Manipulació de xapa
Transferència de bobina
Moviment d'estoc de barra
Botigues de manteniment
Reparació d'equips
Instal·lació de maquinària
Manteniment de plantes
Aplicacions industrials lleugeres
Molins paperers
Fàbriques tèxtils
Plantes de processament d'aliments
Indústria de l'automoció
Muntatge del motor
Manipulació del xassís
Transferència de components
Gruaproducció procediment
1. Disseny i Enginyeria
Anàlisi de requisits: confirmeu la capacitat de càrrega, l'envergadura, l'alçada d'elevació, el nivell d'automatització, el mode de control i les característiques de seguretat en funció de les necessitats del client.
Disseny estructural: dissenyeu la biga principal, els carros finals, el carretó i el conjunt del polipast amb un programari CAD.
Disseny elèctric i de control: desenvolupeu esquemes de sistemes de control incloent programació de PLC, selecció de motors, VFD, sensors, alarmes i enclavaments de seguretat.
Simulació i validació: utilitzeu FEA (Anàlisi d'elements finits) per a la integritat estructural i la simulació dinàmica per al control del moviment.
2. Adquisició de material
Obteniu acer d'alta-qualitat (Q345B o equivalent) per a la biga principal i els components.
Adquirir motors, polipasts, VFD, PLC, interruptors de límit i sistemes d'alarma de proveïdors de confiança.
Assegureu-vos que tots els components compleixen les certificacions i estàndards pertinents (ISO, CE, GB).
3. Fabricació de biga principal
Tall: plaques d'acer tallades a mida mitjançant màquines de tall de flama/plasma CNC.
Formació: enrotllar o donar forma a plaques al perfil de biga en I-o de caixa.
Soldadura: realitzeu la soldadura de brides, banda i rigiditzadors seguint les especificacions del procediment de soldadura (WPS).
Tractament tèrmic: alleujament de tensió si cal per reduir la deformació de la soldadura.
Mecanitzat: forats per al muntatge del carro final i del carro; rails de la grua de la màquina si estan integrats.
Inspecció: comproveu la qualitat de la soldadura (raigs X-o ultrasònics), les dimensions i l'acabat de la superfície.
4. Muntatge final de carro i carro
Fabricació de bastidors: tallar i soldar bastidors de carro i bastidors de carro.
Muntatge de rodes: munta les rodes i col·loca els coixinets; muntar el motor d'accionament i la caixa de canvis.
Instal·lació: enganxeu les rodes als marcs i munteu els frens i els interruptors de límit.
Assajos: proves estàtiques i dinàmiques de rodes i frens per a una rotació suau i suport de càrrega.
5. Muntatge del polipast
Munteu la corda de filferro o el polipast de cadena al carro.
Instal·leu el bloc de ganxos, el pestell de seguretat, el limitador de càrrega i els sensors de càrrega.
Connecteu el motor del polipast, la caixa de canvis, el fre i els codificadors.
Realitzar proves funcionals sobre velocitat d'elevació, capacitat d'elevació i frenada.
6. Cablejat elèctric i sistema de control
Instal·leu cables de motor, cables de control i línies de comunicació.
Munteu PLC, VFD, contactors i relés de seguretat a l'armari de control.
Interruptors de límit de cable, alarmes, parada d'emergència i sensors.
Programa PLC amb lògica de control automatitzada, enclavaments de seguretat i diagnòstic.
7. Tractament superficial
Neteja: elimineu l'òxid, l'oli i els residus de totes les peces d'acer.
Recobriment d'imprimació: apliqueu imprimació anticorrosió.
Pintura final: ruixeu pintura industrial d'alta-durabilitat per protegir-la del desgast i la corrosió.
Curat: permetre un temps d'assecat adequat per garantir la qualitat de l'acabat.
8. Proves prèvies a la-instal·lació
Sense-Proves de càrrega: feu funcionar la grua, el carro i el polipast sense càrrega per verificar el moviment, la velocitat i el control.
Prova de càrrega: realitzeu una prova de càrrega nominal segons els estàndards per garantir la capacitat d'elevació i la integritat estructural.
Comprovació del dispositiu de seguretat: comproveu el funcionament del limitador de sobrecàrrega, els interruptors de límit, la parada d'emergència i les alarmes.
Validació de l'automatització: proveu seqüències automatitzades, precisió de posicionament i retroalimentació del sensor.
9. Embalatge i enviament
Desmunteu les peces si cal per al transport.
Protegiu els components amb un-resistent a l'òxid, un encoixinat i un embalatge segur.
Prepareu documentació que inclou manuals d'usuari, guies de manteniment i certificats de prova.
10. Instal·lació i posada en marxa (al-lloc)
Torneu a muntar els components de la grua al lloc del client.
Alineeu els rails de la grua i assegureu-vos l'estructura de la pista.
Connecteu el cablejat d'alimentació i control.
Calibra els sensors i prova les funcions de control automatitzat.
Formar operaris i personal de manteniment.
Entrega de documentació i certificació.

Vista del taller:
L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95% de les línies de soldadura . 32 que s'han posat en funcionament, s'ha previst instal·lar-ne 50 i la taxa d'automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.





Etiquetes populars: pont de grua elèctrica d'una sola biga-, fabricants, proveïdors, fàbrica de grua elèctrica d'una sola biga- de la Xina
Un parell de
Grua EOT d'una biga estàndard FEMSegüent
Grua elèctrica d'un sol feixPotser també t'agrada
Enviar la consulta





























