Grua EOT d'un sol feix Grua elèctrica de viatge

Aquesta grua EOT d'un sol feix és ideal per a aplicacions que requereixen altes capacitats d'elevació i llargs recorreguts. També és altament eficient i es pot operar amb facilitat, per la qual cosa és una opció popular per a moltes instal·lacions industrials.

 

La grua EOT Single Beam està disponible en una gamma de capacitats, que van des d'unes poques tones fins a diversos centenars de tones. També està disponible amb diferents alçades i vans d'elevació, cosa que permet personalitzar-lo per satisfer les necessitats específiques de cada aplicació.

 

La grua està equipada amb una sèrie de funcions de seguretat, com ara protecció contra sobrecàrregues, botons d'aturada d'emergència i dispositius de seguretat que eviten col·lisions i garanteixen un funcionament segur.

 

En general, la grua EOT Single Beam és una solució{0}}fiable i rendible per a la manipulació de càrregues pesades en entorns industrials.

• Capacitat: 1-20 tones
• Capacitat: 3.2-80ton
• Longitud de la llum: 4-31,5 m
• Alçada d'elevació: personalitzada segons les condicions del lloc dels clients
• Funció laboral: FEM Standard A5
• Tensió d'ira: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Classe de protecció: IP54 IP55
• Mode de control de grua: control penjant / comandament a distància / control de cabina

 

 

1. Grua conjunta

Single Beam EOT Crane és un tipus de grua industrial dissenyada per aixecar i transportar càrregues pesades. Consta d'una sola biga que s'estén per l'amplada de la instal·lació i es recolza per un parell de camions d'extrem que es munten sobre vies. La biga normalment està feta d'acer i suporta un polipast que es pot utilitzar per aixecar i moure objectes pesats. La grua és controlada per un operador que utilitza un control penjant o un comandament a distància per ràdio per moure el polipast i la grua per les vies. Les grues aèries d'una biga s'utilitzen habitualment en instal·lacions de fabricació, magatzems i patis d'enviament per moure materials i equips pesants. Estan dissenyats per ser altament duradors i fiables, amb una llarga vida útil i requisits mínims de manteniment.

 

2. Biga principal

1) La grua té una sola biga o biga (en contraposició a una biga doble) que suporta el polipast i el carro. Això fa que sigui més lleuger i menys costós en comparació amb les grues de doble-biga.

2) El polipast és el mecanisme d'elevació que consisteix en un tambor-accionat per motor amb una corda enrotllada al seu voltant. La corda es mou cap amunt i cap avall per aixecar i baixar càrregues. El polipast elèctric de cable és alimentat per un motor elèctric, el que el fa més eficient i automatitzat en comparació amb els polipasts manuals.

3) El carro, que porta el polipast, es mou al llarg de la biga per permetre que la grua cobreixi una àrea més gran. Normalment s'acciona amb un motor independent i es mou horitzontalment al llarg de la biga de la grua.

4) La grua es pot operar mitjançant un control remot o un panell de control per cable. Els sistemes moderns sovint permeten un control precís de les velocitats d'elevació, els límits de pes de càrrega i els mecanismes de seguretat.

5) Els carretons finals són els components que allotgen les rodes, permetent que la grua es desplaci per la seva via.

 

3. Polipast elèctric de cable

1) Aquest és l'element d'elevació principal. És una corda forta i flexible feta de filferros d'acer retorçats entre si. S'enrotlla sobre el tambor i és el mitjà pel qual s'aixeca o baixa la càrrega. El gruix i la resistència del cable depenen dels requisits de càrrega-.

2) El tambor és el component al voltant del qual s'enrotlla la corda. El motor elèctric acciona el tambor i, a mesura que gira, estira o deixa anar la corda, la qual cosa fa que aixequi o baixi la càrrega.

3) El motor alimenta el tambor del polipast i proporciona la força necessària per aixecar la càrrega. Depenent de la capacitat de càrrega, aquests motors poden variar en potència, sovint controlats per variadors de freqüència per a un funcionament suau i ajustable.

4) El polipast està muntat sobre un carro que es mou al llarg de la biga de la grua. El motor del carro condueix el polipast horitzontalment per cobrir l'àrea de treball de la grua. Això li dóna a la grua la seva capacitat "superior", ja que el polipast es pot moure al llarg de la biga i aixecar-se des de diverses posicions.

 

4. Carruatges finals

1) Els carros d'extrem de grua EOT d'un sol feix són els components d'una grua aèria d'una sola biga que suporten la viga de la grua i li permeten viatjar al llarg dels rails de la pista. Els carros finals estan dissenyats per proporcionar una superfície de funcionament estable i llisa per a la bigueta de la grua, assegurant que es mou de manera eficient i segura.

2) Normalment, el conjunt del carro final inclou un marc que suporta la bigueta de la grua i proporciona un punt de muntatge per al carro de l'elevador. El marc també està equipat amb un conjunt de rodes que recorren els rails d'acer de la pista. Depenent de l'aplicació, els carros d'extrem poden ser d'empenta o tracció, és a dir, estan equipats amb un sistema d'accionament motoritzat o un sistema manual que permet a l'operador de la grua moure la grua al llarg dels rails.

3) El conjunt del carro final és sovint un dels components més crítics d'una grua, ja que està subjecte a alts nivells d'estrès i tensió durant el funcionament normal. Com a tal, els carros finals s'han de dissenyar i fabricar acuradament per garantir la durabilitat, la resistència i la fiabilitat. A més, els carros finals també s'han d'inspeccionar i mantenir periòdicament per garantir que funcionin de manera segura i eficient.

 

5. Roda de la grua

1) La roda de la grua és un dels components clau de la grua EOT d'una biga i s'utilitza per suportar i guiar el carro al llarg de la pista. Normalment està fet d'acer-d'alta resistència amb un recobriment de superfície durador i està dissenyat per suportar les càrregues pesades i el desgast constant de l'ús industrial.

2) La roda de la grua està muntada en un conjunt de coixinets que li permet girar fàcilment i es pot ajustar per garantir un moviment suau i precís del carro al llarg de la pista. Sovint és una de les parts més crítiques de la grua i requereix un manteniment i una inspecció regulars per garantir un funcionament fiable i segur.

3) El conjunt de rodes d'alta qualitat està fet de forja, desbast, condicionament i acabat d'acer 45 #. La duresa del tractament tèrmic és HB305 ~ 385, i la duresa de la capa d'enduriment a 18 mm de profunditat no és inferior a HB250. L'eix de la roda està fet d'acer 45 #, que està desbastat, temperat i acabat. La duresa del tractament tèrmic és de 250 ~ 280HB.

 

6. Ganxo de grua

El ganxo d'una grua monobiga és un component essencial que suspèn la càrrega i permet aixecar-la i transportar-la. Normalment s'adjunta a una corda o cadena d'acer que està connectada al polipast, que s'encarrega d'aixecar i baixar la càrrega. El ganxo està dissenyat per agafar de manera segura la càrrega i mantenir un cert angle per evitar que es rellisqui o es bolqui durant el trànsit. Els ganxos de les grues aèries d'una biga estan disponibles en una varietat de mides i capacitats per adaptar-se a diferents aplicacions. Sempre s'han d'inspeccionar i mantenir periòdicament per garantir un funcionament segur.

 

7. Motor

El motor és un component important d'una grua EOT d'una biga. S'encarrega de proporcionar energia a la grua per moure la càrrega horitzontalment al llarg de la pista. El motor sol ser un motor de CA que està dissenyat per proporcionar un parell elevat a baixes velocitats, que és necessari per aixecar i moure càrregues pesades. El motor està connectat a una caixa d'engranatges, que redueix la velocitat del motor i augmenta el parell. Això permet a la grua aixecar i moure càrregues pesades amb facilitat. El motor està controlat per un variador de freqüència (VFD) per garantir moviments precisos i suaus de la grua. La mida i la capacitat del motor depenen de la capacitat de càrrega de la grua i de la velocitat requerida per a l'aplicació.

 

8. Sistema d'alarma sonora i lluminosa i dispositiu de seguretat d'interruptor de final de carrera

1) Cada grua estarà equipada amb un sistema d'alarma de so i llum i perquè sigui una manera eficaç de mantenir la gent segura en situacions d'emergència. És important assegurar-se que el sistema es prova i es manté periòdicament per assegurar-se que està en bon estat de funcionament.

2) L'interruptor de límit es pot utilitzar àmpliament en el control tridimensional - i la limitació de viatge de la maquinària d'elevació, i pot protegir la grua.

 

9. Dispositiu de seguretat

Hi ha diversos dispositius de seguretat que es poden implementar en una grua EOT d'una biga, incloent:

1) Interruptors de límit:Aquests interruptors es col·loquen als dos extrems de la pista de la grua i asseguren que la grua no surti de la via. També es poden utilitzar per establir límits superiors i inferiors per al recorregut de la grua.

2) Botó d'aturada d'emergència:Aquest botó atura instantàniament la grua en cas d'emergència, protegint tant l'operador com la càrrega.

3) Protecció de sobrecàrrega:Aquest dispositiu evita que la grua aixequi o mogui càrregues que superin la seva capacitat nominal. Es pot implementar mitjançant cèl·lules de càrrega o sensors de pressió.

4) Sistema d'evitació de col·lisions:Aquest sistema utilitza sensors per detectar obstacles en el recorregut de la grua i aturar el moviment de la grua per evitar col·lisions.

5) Dispositiu anti-descarrilment:Aquest dispositiu evita que la grua descarrili en cas que surti de la via. Es pot implementar mitjançant pinces de rail o escombradores de rail.

6) Alarmes i llums d'advertència:Aquests dispositius avisen les persones de la zona que la grua està en funcionament i ajuden a prevenir accidents.

7) Parada d'emergència amb comandament a distància:Aquest dispositiu permet a l'operador aturar la grua de forma remota en cas d'emergència.

La implementació d'aquests dispositius de seguretat pot ajudar a protegir els treballadors, prevenir danys a la càrrega i allargar la vida útil de la grua.

 

10. Mode de control

El sistema de control d'una grua de moviment d'una biga inclou normalment els components següents:

1) Control del polipast:Això controla l'aixecament i la baixada de la càrrega mitjançant una unitat d'elevació accionada per motor elèctric-.

2) Control del pont:Això controla el moviment lateral de la grua al llarg de la pista impulsant el motor del pont.

3) Control del carro: Això controla el moviment cap endavant i cap enrere del carro al llarg de la biga, que és impulsat per un motor del carro.

4) Control penjant:Es tracta d'un dispositiu de control remot portàtil que permet a l'operador controlar manualment la grua.

5) Característiques de seguretat:El sistema de control també inclou diverses característiques de seguretat, com ara protecció contra sobrecàrregues, interruptors de límit i botons d'aturada d'emergència per garantir un funcionament segur de la grua.

6) Font d'alimentació:El sistema de control s'alimenta amb una font d'alimentació elèctrica, normalment un motor de CA trifàsic-, que converteix l'energia en potència d'alta-tensió que impulsa els motors per a l'elevació, el pont i el moviment del carro.

7) En general, el sistema de control està dissenyat per garantir que la grua funcioni de manera segura, eficient i fiable, alhora que proporciona a l'operador controls--precis i fàcils d'utilitzar per manipular la càrrega.

 

11. Esbós

 

 

 

 

Hi ha diversos avantatges d'una grua EOT d'una biga:

 

1. Cost reduït: A causa del seu disseny senzill i construcció lleugera, les grues EOT d'una biga són menys cares que les grues de bigues.

2. Fàcil instal·lació:La instal·lació d'una grua EOT d'una biga és comparativament més fàcil i ràpida en comparació amb les grues de doble biga.

3. Requisit d'espai interior inferior:Com que la grua EOT d'una biga té un requisit d'espai interior inferior, no és necessari tenir sostres alts a la planta de fabricació.

4. Construcció lleugera:La grua EOT d'una biga és lleugera en la construcció, el que resulta en menys tensió a l'estructura de l'edifici.

5. Manteniment baix:El nombre reduït de peces mòbils a la grua EOT d'una biga significa menys manteniment en comparació amb una grua de doble biga.

6. Ideal per a càrregues lleugeres:La grua EOT d'una biga és ideal per a càrregues lleugeres de fins a 20 tones, la qual cosa la fa perfecta per a petites organitzacions de fabricació.

7. Alta eficiència:Aquesta grua EOT d'una biga ofereix capacitats eficients de manipulació de materials, reduint el cost laboral i augmentant la productivitat.

 

 

Una grua EOT d'una biga és un tipus de grua popular que s'utilitza en diverses aplicacions on s'han d'aixecar i moure materials d'un lloc a un altre. A continuació, es mostren algunes aplicacions habituals de les grues aèries d'una biga:

 

1. Instal·lacions de fabricació i producció:Les grues aèries s'utilitzen habitualment a les fàbriques i plantes de producció per traslladar matèries primeres, productes acabats i maquinària pesada d'un lloc a un altre. Són especialment útils per aixecar i col·locar objectes pesats i voluminosos, cosa que seria difícil o impossible de moure manualment per als treballadors.

2. Instal·lacions d'emmagatzematge i emmagatzematge:Les grues aèries també s'utilitzen habitualment en magatzems i instal·lacions d'emmagatzematge per moure articles pesats per emmagatzemar-los o carregar-los en camions per al transport. Són especialment útils a les instal·lacions d'emmagatzematge de diversos-nivells on s'han de moure articles entre pisos i nivells.

3. Llocs de construcció:Les grues EOT d'una biga també s'utilitzen a la indústria de la construcció per a projectes de construcció. S'utilitzen per moure equips i materials pesats al voltant del lloc de construcció, com ara bigues d'acer, blocs de formigó i canonades.

4. Enviament i logística:Els ponts grues també s'utilitzen en ports d'enviament i centres logístics per traslladar contenidors de càrrega i mercaderies pesades dins i fora de vaixells o camions. Són especialment útils per a la manipulació de càrregues delicades i costoses.

5. Generació d'energia:Les grues s'utilitzen a les centrals elèctriques per a treballs de manteniment i reparació. S'utilitzen per moure maquinària i equips pesants, com ara turbines i generadors.

En resum, les grues EOT d'una biga són màquines versàtils que es poden utilitzar en una varietat d'indústries i aplicacions on es requereix l'aixecament i el moviment pesats.

 

 

 

 

 

 

L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Un cop finalitzat el pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95% de les línies de soldadura . 32 que s'han posat en funcionament, s'ha previst instal·lar-ne 50 i s'ha assolit la taxa d'automatització de tota la línia de productes.

Etiquetes populars: Grua elèctrica d'un sol feix eot grua elèctrica, grua elèctrica d'un sol feix de la Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica de grua elèctrica