Grua de pòrtic de doble viga amb magatzem de cabrestant elèctric d'elevació

Característiques principals:

Disseny de doble viga

Proporciona una capacitat d'elevació més gran (normalment de 5 a 550 tones) en comparació amb les grues pòrtic d'una-biga.

Ofereix una millor estabilitat i una deflexió reduïda sota càrregues pesades.

Polipast elèctric o sistema de carro

Equipat amb polipast elèctric (corda o cadena) per a l'elevació vertical.

El carro es mou horitzontalment al llarg de les bigues per a un posicionament precís de la càrrega.

Estructura de pòrtic

Suport per potes rígides (altura fixa o regulable).

Pot sersemi-pòrtic(un costat sostingut per una columna d'edifici) opòrtic complet(-autònom per ambdós costats).

Opcions de mobilitat

Muntat-en carril:Es mou en pistes incrustades per a aplicacions-resistents.

Roda-muntada (cansada-de goma):Portàtil per a ús exterior o temporal.

Sistemes de control

Comandament penjant (remot de mà per cable).

Comandament a distància per ràdio per a un funcionament flexible.

Cabina-funcionada per a tasques-d'alta precisió.

Configuracions personalitzables

Longitud de la llum (normalment de 10 a 35 metres, extensible).

Alçada d'elevació (ajustable segons els requisits).

Variants resistents a la intempèrie oa les{0}}explosions per a entorns durs.

Comparació amb la grua pòrtic d'un sol feix:

Capacitat d'elevació 320 tones
Envergadura (amplada) 3 - 12 metres (ajustable)
Alçada d'elevació 3 - 10 metres
Classe Obrera A3-A5 (lleuger a mitjà)
Velocitat d'elevació 0.5 - 8 m/min (variable)
Tipus de biga principal Biga simple/doble (tipus-caixa)
Font d'alimentació 220V/380V trifàsica o manual
Mode de control Control penjant/remot sense fil
Tipus de polipast polipast elèctric de cadena / polipast de cable
Travel Drive amb empenta manual o motoritzada
Protecció contra la corrosió Pintura-galvanitzada en calent o de grau-marin
Resistència al vent fins a l'escala Beaufort 6 (per a ús exterior)
Temperatura de funcionament -20 graus a +50 graus

AnGrua pòrtic de doble bigueta amb magatzem de cabrestant de polipast elèctricconsta de diversos components clau que treballen conjuntament per garantir operacions d'elevació eficients i segures. A continuació es mostra un desglossament detallat de les seves parts principals:

1. Bigues principals (bigues del pont)

Funció:Estructura de càrrega-primària que abasta l'àrea de treball.

Disseny:Dues bigues de caixa d'acer paral·leles o bigues en I-per a una gran resistència i rigidesa.

Característiques:

Reforçat per minimitzar la flexió sota càrregues pesades.

Pot incloure passarel·les per al manteniment (en grues més grans).

2. Carruatges finals (cames i rodes)

Funció:Suporta les bigues i permet el moviment al llarg dels rails de la pista.

Components:

Cames:Estructures verticals (altura fixa o regulable).

Rodes i amortidors:

Muntat-en carril:Rodes d'acer per al moviment de la pista.

Goma-cansada:Grues mòbils sense rails.

Buffers:Amortidors per evitar xocs.

Mecanisme d'accionament:Motors elèctrics per desplaçament de pòrtic (pot ser d'accionament simple o doble).

3. Sistema de polipast i carro

Funció:Maneja l'elevació vertical i el moviment horitzontal de càrregues.

Components:

Polipast elèctric:

Polipast de cable (per a càrregues pesades).

Polipast de cadena (per a una elevació més lleugera i precisa).

Marc del carro:Es mou per les bigues mitjançant rodes motoritzades.

Ganxo d'elevació/agafador:S'enganxa a la càrrega (es pot personalitzar per a aplicacions especials).

4. Sistema de pistes

Funció:Proporciona el camí per al moviment del pòrtic.

Tipus:

Carrils incrustats:S'han corregit vies per a aplicacions-resistents.

Carrils-muntats a la superfície:Més fàcil d'instal·lar, utilitzat en tallers.

Goma-Cansat (sense rails):Per a grues pòrtic mòbils.

5. Sistemes elèctrics i de control

Components:

Motors:

Motor d'elevació (per a l'elevació).

Motor del carro (per a desplaçaments transversals).

Motors de desplaçament de pòrtic (per al moviment longitudinal).

Tauler de control:Allotja contactors, relés i protectors de sobrecàrrega.

Controls de l'operador:

Control penjant:Comandament de mà amb cable.

Comandament de ràdio:Funcionament sense fil.

Cabina de l'operador:Per a alta{0}}precisió o ús freqüent.

Dispositius de seguretat:

Interruptors de límit (per evitar-desplaçaments excessius).

Protecció de sobrecàrrega (talla l'energia si se supera la capacitat).

Botó d'aturada d'emergència (E-parada).

6. Sistema de frenada

Tipus:

Frens mecànics:Frens de seguretat-carregats amb molla.

Frenatge regeneratiu:Recupera energia a les grues modernes.

Funció:Assegura una parada suau i subjecta les càrregues de manera segura.

7. Components diversos

Cabina (opcional):Estació d'operador tancada per a una millor visibilitat.

Il·luminació i alarmes:Senyals d'advertència per a un funcionament segur.

Sistema anti-balanceig (opcional):Redueix el moviment de càrrega per a una elevació de precisió.

Festó/bobina de cable:Gestiona els cables d'alimentació i control.

Consideracions clau a l'hora de seleccionar components:

Capacitat de càrrega i amplitud:Determina la mida de les bigues i la potència del motor.

Cicle de treball:L'ús freqüent requereix motors i frens-resistents.

Medi ambient:Les zones corrosives o explosives necessiten recobriments/accessoris especials.

Font d'alimentació:Típicament CA trifàsica (380V, 480V, etc.).

ESQUIX

Tècnica principal

La grua de pòrtic de doble viga amb el magatzem de cabrestant elèctric d'elevació s'utilitza àmpliament a les indústries pesades a causa de la seva resistència, estabilitat i versatilitat superiors. Aquests són els avantatges clau:

1. Alta capacitat de càrrega (fins a 550+ tones)

Dissenyats per a l'aixecament de treballs pesats-, el que els fa ideals per a plantes d'acer, drassanes i construcció.

Més rígid que les grues d'una-biga, reduint la flexió sota càrregues extremes.

2. Cobertura d'abast més àmplia (10–35+ metres)

Adequat per a grans espais de treball com magatzems, ports i naus de fabricació.

Es pot personalitzar per a llums més-amples amb bigues reforçades.

3. Estabilitat i durabilitat millorades

Les bigues dobles distribueixen el pes de manera uniforme, minimitzant el balanceig i la vibració.

La construcció robusta d'acer garanteix un rendiment-a llarg termini en entorns durs.

4. Major alçada d'elevació

Admet càrregues més altes en comparació amb les grues d'una-biga.

Alçada de bigueta ajustable per a aplicacions especialitzades.

5. Funcionament precís i suau

Equipat amb controls de -velocitat variable per a un posicionament precís de la càrrega.

Tecnologia anti-balanceig disponible per a operacions delicades.

6. Opcions de mobilitat flexibles

Muntat-en carril:El millor per a instal·lacions fixes interiors/exteriors.

Goma-cansada:Portàtil per a llocs de treball temporals.

7. Característiques de seguretat

Protecció contra sobrecàrregues, interruptors de límit, frens d'emergència i bloqueig-de seguretat.

Cabina opcional o comandament a distància per a la seguretat de l'operador.

8. Baix manteniment i llarga vida útil

Els components-d'alta qualitat redueixen el desgast.

Fàcil accés per a inspeccions i reparacions.

Aquestes grues són essencials en les indústries que requereixen elevació pesada, maneig de precisió i una àmplia cobertura. Les aplicacions habituals inclouen:

1. Indústria de l'acer i del metall

Manipulació de bobines, plaques i peces d'acer d'acer.

Càrrega/descàrrega en laminadors i foneries.

2. Construcció naval i ports

Muntatge de seccions de vaixells.

Desplaçament de contenidors i càrrega pesada als molls.

3. Construcció i Infraestructura

Aixecament de bigues de formigó prefabricat i segments de pont.

Transport de maquinària pesada al lloc-.

4. Centrals Elèctriques

Instal·lació de turbines, generadors i transformadors.

Manteniment de calderes i equipament pesat.

5. Ferrocarril i Aeroespacial

Muntatge de vagons de tren.

Manipulació de components d'avions en hangars.

6. Mineria i maquinària pesada

Moviment d'equips de mineria grans com trituradores i excavadores.

7. Magatzems i Logística

Apilament de palets pesats en grans instal·lacions d'emmagatzematge.

El procés de producció d'una grua de pòrtic de doble viga amb magatzem de cabrestant elèctric d'elevació inclou diverses etapes, des del disseny i l'enginyeria fins a la fabricació, el muntatge i les proves. A continuació es mostra un desglossament detallat del procés de producció típic:

1. Disseny i Enginyeria

Disseny conceptual:Els enginyers creen esbossos inicials i models 3D basats en la capacitat de càrrega (200 tones), l'abast, la mobilitat i les condicions ambientals (ús marí).

Anàlisi estructural:L'anàlisi d'elements finits (FEA) garanteix que la grua pugui gestionar càrregues dinàmiques, vent i forces d'onatge.

Sistemes hidràulics i elèctrics:Disseny de cilindres hidràulics, cabrestants i sistemes de control per a operacions d'elevació suaus.

Selecció de material:Acer d'-alta resistència (p. ex., ASTM A514) per a la resistència a la corrosió en entorns marins.

Compliment normatiu:Compleix amb estàndards comDNV-GL, ABS o Lloyd's Registerper a grues marines.

2. Adquisició de material

Planxes i bigues d'acer:Procedent de la pluma, el xassís i el marc estructural.

Components hidràulics:Bombes, cilindres, mànegues i vàlvules de proveïdors certificats.

Sistemes elèctrics:Motors, sensors i panells de control (sovint impermeables per a ús marí).

Cordes i polees de filferro:Cables d'acer{0}}d'alta qualitat per a l'elevació.

3. Fabricació

A. Fabricació Estructural

Tall i conformació:Tall CNC per plasma/làser per a peces de precisió.

Soldadura:Soldadura automàtica i manual (soldadura per arc submergit per a seccions gruixudes).

Construcció de boom:Disseny de gelosia o telescòpic per a la força i la mobilitat.

Xassís i estabilizadors:Reforçat per a l'estabilitat durant els ascensors.

B. Muntatge hidràulic i mecànic

Sistema hidràulic:Instal·lació de bombes, cilindres i mànegues.

Torns i tambors:Muntat per a operacions d'elevació i baixada.

Mecanisme de gir:Permet la rotació de 360 ​​graus (si escau).

C. Sistemes elèctrics i de control

Cabina de control:Estació d'operador impermeable amb joysticks/sensors.

Monitorització de càrrega:Cèl·lules de càrrega i interruptors de límit per seguretat.

Font d'alimentació:Motor dièsel o motor elèctric (qualitat-marí).

4. Muntatge i integració

Instal·lació del boom:Muntat al xassís amb punts de pivot.

Contrapesos:Afegit per saldar (si cal).

Cablejat final i fontaneria:Connexió de sistemes hidràulics i elèctrics.

Pintura i recobriment:Pintura anticorrosió (recobriments epoxi o zinc).

5. Proves i control de qualitat

Prova de càrrega:Aixecament de 200 tones (+25% de prova de sobrecàrrega, segons estàndards).

Proves funcionals:Comprovació de moviments hidràulics, rotació i estabilitat.

Proves ambientals:Proves de polvorització de sal per a la durabilitat marina.

Comprovacions de seguretat:Sistemes d'aturada d'emergència, alarmes de sobrecàrrega.

6. Lliurament i posada en marxa

Transport:Desmuntat per enviar-lo o lliurat com a unitat mòbil.

Muntatge al lloc-:Remuntat al moll o a la drassana.

Formació d'operadors:Protocols de manipulació i seguretat.

Vista del taller:

L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95% . 32 s'han posat en funcionament les línies de soldadura, s'ha previst instal·lar-ne 50 i la taxa d'automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.