Polipast elèctric de doble biga pont grua

Una grua pont de doble feix amb un polipast elèctric és una solució d'elevació robusta i versàtil que s'utilitza àmpliament en entorns industrials per a la manipulació de materials -resistents. Aquestes són les seves característiques principals:

1. Disseny de doble-biga
Dues bigues principals paral·leles proporcionen una resistència i estabilitat superiors en comparació amb les grues d'una-biga.

Adequat per a càrregues pesades (normalment de 5 tones a 550+ tones).

2. Sistema de polipast elèctric
Alimentat per una cadena elèctrica o polipast de cable per a una elevació suau i precisa.

Control de velocitat variable per a un posicionament precís de la càrrega.

Opcions per a polipasts simples o dobles per a elevació en tàndem.

3. Alta capacitat de càrrega i amplitud
Maneja càrregues pesades de manera eficient amb un abast ampli (fins a 35 metres o més).

Ideal per a fàbriques, magatzems, siderúrgiques i drassanes.

4. Camions finals i sistema de pista
Equipat amb camions d'extrem-resistents amb rodes per a un desplaçament suau pels rails de la pista.

Pot ser córrer-superior (més comú per a càrregues pesades) o córrer inferior- (per a càrregues més lleugeres).

5. Control de precisió
Comandament penjant / Comandament a distància de ràdio / Funcionament de la cabina-per a un funcionament segur i flexible.

Moviment suau del carretó i del pont mitjançant motorreductors.

6. Característiques de seguretat
Protecció de sobrecàrrega (interruptors de límit).

Botons d'aturada d'emergència.

Sistemes anti-col·lisió (per a diverses grues).

Opcions aïllades/a prova d'explosió-disponibles.

7. Configuracions personalitzables
Alçada i amplitud d'elevació ajustables.

Recobriments especials (-resistents a la calor, a la corrosió-).

Sistemes d'alimentació de barres o barres conductores.

8. Durabilitat i baix manteniment
Construcció robusta d'acer amb components-d'alta qualitat.

Llarga vida útil amb un manteniment mínim.

Capacitat10 tones mètriques (10.000 kg)
TipusBiga simple o biga doble (segons l'envergadura)
Envergadura5 - 25 metres (personalitzable)
Alçada d'elevació6 - 30 metres (estàndard)
Classe de serveiFEM 1Am - 2m (ISO A3 - A5)
Temp. ambient-20 graus a +40 graus (estàndard)

BigaTipus-caixa (acer soldat)
Final de camionsConfiguració de la-roda doble
Càrrega de rodes~ 12-15 tones per roda
Pista de ferrocarrilQU70/QU80 (estàndard GB)
TipusPolipast elèctric de cable
Diàmetre de la corda13-15 mm (6x36+IWRC)
Potència del motor13-15 kW (elevació)
FreFrens electromagnètics dobles

Una grua pont de doble feix de polipast elèctric és un sistema d'elevació robust que s'utilitza habitualment en entorns industrials per a la manipulació de materials pesats-. Consta de diversos components clau que funcionen conjuntament per garantir un funcionament eficient i segur. Aquí teniu un desglossament dels components principals:

1. Pont (biga doble)
El feix horitzontal principal que abasta l'amplada de l'espai de treball.

Consta de dues bigues paral·leles (tipus caixa-o biga en I-) per millorar la resistència i l'estabilitat.

Suporta el mecanisme de polipast i carro.

2. Camions finals (carrossos finals)
Situat a cada extrem de les bigues del pont.

Allotjament de les rodes i mecanismes d'accionament per al moviment de la grua al llarg dels rails de la pista.

Equipat amb amortidors (amortidors) per evitar impactes forts.

3. Unitat de polipast
El dispositiu d'elevació elèctrica-que puja i baixa càrregues.

Tipus: polipast de cadena o polipast de cable.

Inclou:

Motor elèctric (per a l'elevació)

Caixa de canvis (redueix la velocitat, augmenta el parell)

Roda dentada de tambor o cadena (per a bobinat de corda/cadena)

Sistema de fre (mecanisme de seguretat per aguantar càrregues)

4. Carro (carretó del polipast)
El mecanisme que mou el polipast al llarg de les bigues del pont.

Consta de:

Estructura del carro

Rodes de carro

Motor d'accionament del carro (per al moviment transversal)

Rodets de guia (per evitar la desalineació)

5. Sistema de pistes
Les vies sobre les quals es mou longitudinalment la grua.

Inclou:

Carrils de pista (muntats a columnes de suport o estructura de l'edifici)

Pinces de rail (per assegurar la grua quan no s'utilitza)

6. Sistema elèctric i controls
Panell de control (alberga contactors, relés i protecció contra sobrecàrregues)

Comandament penjant (remot de mà per al control de l'operador)

Comandament a distància de ràdio (opcional per al funcionament sense fil)

Interruptors de límit (eviten{0}}desplaçaments excessius del polipast/carretó)

Sistema d'alimentació (sistema de festes, bobines de cable o barres conductores)

.

7. Components de seguretat
Limitador de sobrecàrrega (evita l'aixecament més enllà de la capacitat)

Botó d'aturada d'emergència

Sistema anti-col·lisió (per a diverses grues a la mateixa badia)

Llums d'advertència i alarmes

Ganxos i pestells de seguretat (per a la seguretat de la càrrega)

8. Cabina (opcional)
Cabina de l'operador (per a grues amb ús freqüent o intens{0}}).

Inclou controls de joystick, seient i instrumentació.

9. Sistema Festoon (gestió de cables)
Porta cables d'alimentació i control al llarg del pont i del carro.

Evita l'embolic dels cables durant el moviment de la grua.

10. Para-xocs i amortidors
Absorbeix l'impacte al final del viatge per protegir l'estructura de la grua.

​

ESQUIX

Tècnica principal

Una grua pont de doble feix amb polipast elèctric és una solució d'elevació molt eficient i versàtil àmpliament utilitzada en entorns industrials i de construcció. Aquests són els seus avantatges clau:

1. Alta capacitat de càrrega i estabilitat
El disseny de doble biga proporciona una resistència superior, permetent càrregues més pesades (normalment de 5 a 550 tones) en comparació amb les grues d'una biga.

Una millor distribució del pes minimitza la flexió, assegurant l'estabilitat durant les operacions d'elevació.

2. Ampliació i cobertura
Apte per a àrees de treball àmplies (fins a 35 metres o més), per la qual cosa és ideal per a fàbriques, magatzems i tallers.

Pot cobrir una àrea de treball més gran amb moviments longitudinals i transversals suaus.

3. Funcionament precís i suau
Equipat amb control de velocitat variable per a un posicionament precís de la càrrega.

Els polipasts elèctrics ofereixen una pujada i baixada suaus, reduint el canvi de càrrega.

4. Durabilitat i llarga vida útil
La construcció d'acer robust resisteix el desgast, la corrosió i l'ús intens-.

Requisits de manteniment baixos a causa dels components-d'alta qualitat.

5. Funcions de seguretat millorades
Inclou protecció contra sobrecàrregues, interruptors de límit, parada d'emergència i sistemes anti{0}}col·lisió.

Aixecament segur amb frens i mecanismes{0}}de seguretat.

6. Flexibilitat i personalització
Es pot equipar amb diferents tipus de polipast (polipast de cable o polipast de cadena).

Opcions per a un funcionament a prova d'explosions-, resistent a la calor- o amb control-remot.

7. Eficiència energètica
Els polispasts elèctrics moderns consumeixen menys energia alhora que mantenen un alt rendiment.

La frenada regenerativa en alguns models ajuda a estalviar energia.

8. Optimització de l'espai
El disseny compacte del polipast elèctric permet una alçada de ganxo més alta en comparació amb les grues d'una biga, maximitzant l'espai de treball vertical.

9. Automatització i control intel·ligent
Es pot integrar amb sistemes PLC, radiocomandaments o operacions totalment automatitzades per a aplicacions de la indústria 4.0.

10. Cost-eficaç per a un ús intens-
Tot i que inicialment són més cares que les grues d'una biga, la seva longevitat, eficiència i temps d'inactivitat reduïts fan que sigui rendible per a les indústries pesades.

Una grua pont de doble feix amb polipast elèctric és una solució d'elevació versàtil i robusta àmpliament utilitzada en diverses aplicacions industrials i comercials. Consta de dues bigues paral·leles (ponts) suportades per carretons finals que circulen per pistes elevades, amb un polipast elèctric muntat sobre un carro per al moviment de càrrega horitzontal i vertical.

Aplicacions clau:
Instal·lacions de fabricació:

Moviment de matèries primeres, productes acabats i maquinària pesada.

Operacions de la línia de muntatge per al posicionament de components.

Magatzem i logística:

Càrrega/descàrrega de mercaderies de camions i contenidors.

Apilament i recuperació de palets pesats en instal·lacions d'emmagatzematge.

Indústries de l'acer i del metall:

Manipulació de bobines d'acer, xapes i bigues estructurals.

Assistència en processos de forja, fosa i mecanitzat.

Construcció i infraestructures:

Aixecament de materials de construcció (blocs de formigó, bigues d'acer, canonades).

Assistència en el muntatge d'estructures prefabricades.

Centrals elèctriques i indústries pesades:

Manteniment de turbines, generadors i calderes.

Manipulació de peces mecàniques pesades durant les reparacions.

Automoció i aeroespacial:

Motors en moviment, xassís i components de vehicles grans.

Col·locació de peces de l'aeronau durant el muntatge.

Construcció naval i ports:

Manipulació de components i contenidors del vaixell.

Càrrega/descàrrega de càrrega a les drassanes.

Plantes de mineria i ciment:

Transport de minerals, minerals i materials a granel.

Manipulació d'equips pesats en plantes de processament.

El procediment de producció d'una grua pont de doble feix de polipast elèctric inclou diverses etapes clau, des del disseny i l'adquisició de material fins al muntatge i les proves. A continuació es mostra un esquema general-a-pas a pas del procés de fabricació:

1. Disseny i Enginyeria
Anàlisi de requisits del client: determina la capacitat de càrrega, l'envergadura, l'alçada d'elevació, el cicle de treball (classificació FEM/ISO) i les condicions ambientals.

Disseny estructural:

Dissenyeu el pont de doble biga (bigues principals, carros finals) mitjançant programari CAD (p. ex., AutoCAD, SolidWorks).

Calculeu les tensions, la deflexió i la vida a fatiga segons les normes (ISO, DIN, FEM o ASME).

Disseny elèctric i mecànic:

Seleccioneu el tipus de polipast (polipast elèctric amb cable/cadena elèctrica), la potència del motor, el sistema de control i els dispositius de seguretat (interruptors de límit, protecció contra sobrecàrregues).

Aprovació: finalitzar els dibuixos i obtenir l'aprovació del client/reguladora.

2. Adquisició de material
Bigues principals: plaques d'acer (Q235B, Q345B) o bigues prefabricades en I-.

Carros finals: Fabricats amb seccions d'acer (canals, angles) o plaques soldades.

Components elèctrics: polipast, motors, caixes de canvis, rodes, frens, cables i control remot penjant/ràdio.

Altres components: rails, amortidors, ganxos i dispositius de seguretat.

3. Fabricació de components principals
A. Fabricació de doble viga
Tall: les plaques d'acer es tallen a mida (tall per làser/plasma/oxicombustible).

Soldadura:

Fabriceu bigues de tipus caixa-o de secció I- mitjançant soldadura per arc submergit (SAW) o soldadura MIG/MAG.

-Alleujament de l'estrès (tractament tèrmic) per evitar la distorsió.

Mecanitzat: Perforar forats per a connexions i mecanitzat de superfícies (si cal).

B. Muntatge del carro final
Construcció soldada: fabricar carros finals amb rodes, amortidors i mecanismes d'accionament.

Instal·lació de rodes: muntar rodes d'acer forjat amb coixinets per al moviment del pont.

C. Muntatge del carro elevador
Construcció del bastidor: construïu un bastidor de carro per muntar el polipast elèctric.

Mecanisme d'accionament: instal·leu motors, caixes d'engranatges i rodes per al viatge del carro al llarg de les bigues.

4. Tractament de superfícies i pintura
Granallat: granallat-per eliminar l'òxid i millorar l'adhesió de la pintura.

Imprimació/pintura: apliqueu una imprimació anticorrosió i una capa superior (normalment epoxi o poliuretà).

Curat: coure o assequeu-components pintats a l'aire.

5. Instal·lació del sistema elèctric
Cablejat: instal·leu sistemes d'alimentació (bobines de cables/festó), panells de control i sensors.

Integració del polipast: munteu el polipast elèctric (corda o cadena) al carro.

Dispositius de seguretat: instal·leu interruptors de límit, protecció contra sobrecàrregues i parada d'emergència.

6. Muntatge i proves
A. Muntatge del pont
Bigues-Unió del carro final: cargola o solda bigues per extremar carros.

Comprovació de l'alineació: assegureu-vos que les bigues paral·leles i l'alineació adequada de les rodes.

B. Proves funcionals
No-Prova de càrrega: feu funcionar la grua sense càrrega per comprovar el moviment (elevació, carro, recorregut del pont).

Prova de càrrega:

Prova estàtica: 125% de la càrrega nominal (mantinguda durant 10+ minuts per comprovar la deformació).

Prova dinàmica: 110% de la càrrega nominal per verificar el rendiment en moviment.

Comprovacions de seguretat: verifiqueu els frens, els interruptors de límit i les parades d'emergència.

7. Inspecció i certificació de qualitat
Comprovacions dimensionals: verifiqueu l'envergadura, l'alçada d'elevació i l'alineació.

Proves d'END: inspeccions de soldadura per ultrasons/{0}}X (si cal).

Certificació: emet certificats de compliment (CE, ISO, OSHA o estàndards locals).

8. Desmuntatge i embalatge
Desmuntatge modular: descomposició en seccions transportables (bigues, carros d'extrem, polipast).

Embalatge: protegiu els components amb un embolcall impermeable i segur per a l'enviament.

9. Instal·lació i posada en marxa (al-lloc)
Remuntatge: aixeca els rails de la pista, munta el pont i munta el polipast/carretó.

Prova final: feu proves de càrrega al lloc-i formació d'operadors.

10. Documentació i lliurament
Proporcioneu manuals (operació, manteniment), informes de proves i documents de garantia.

Vista del taller:

L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95% . 32 s'han posat en funcionament les línies de soldadura, s'ha previst instal·lar-ne 50 i la taxa d'automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.