Grua de doble biga de l'euro amb ganxo

Una grua de doble biga de l'euro amb ganxo és un sistema d'elevació d'alt rendiment que s'utilitza habitualment en entorns industrials com ara plantes de fabricació, magatzems i instal·lacions de manteniment. En aquest context, "Euro" es refereix normalment a estàndards de disseny europeus, que posen l'accent en l'estructura compacta, la lleugera, l'eficiència energètica i el baix soroll.

 

Components del nucli: rodament, caixa de canvis, motor, bomba

Lloc d'origen: Henan, Xina

Garantia: 1 any

Pes (Kg): 2000 kg

Video sortint-inspecció: proporcionat

Informe de prova de maquinària: proporcionat

Disseny: doble feix

Efectivitat: alta eficiència

Velocitat de funcionament: funcionament d'alta velocitat

Estabilitat: Funció anti-swing

Color: Opcional

Font d’alimentació: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, personalitzat

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

1. Feix de feixa

1) Estructura
Bigues principals dobles: dues bigues paral·leles de caixa o de feix I.

Disseny de la biga de caixa (més comú a les grues euro):

Estructura de caixa rectangular soldada per a una gran rigidesa i força de torsió.

Ofereix un millor rendiment per a llargs abasts i càrregues de gran resistència.

Suporta el carro que viatja entre les bigues, portant el polipast i el ganxo.

2) Material
Acer estructural de gran resistència, normalment:

Q345B\/Q355B (estàndard xinès)

S355JR o S235JR (estàndard European EN10025)

Totes les soldadures es duen a terme als estàndards ISO o en soldadura, amb proves de qualitat com UT o RT si cal.

 

2. Sistema d’arxiu

Components clau
a) Motor
Motor asíncron trifàsic

Típicament controlat per la unitat de freqüència de canvi o variable (VFD)

Inici\/parada suau per a un posicionament precís i reducció de swing

Exemples de marca: Sew, ABM, Siemens

b) tambor de corda de filferro
Tambor ranjat feta d'acer, garanteix una correcta capa de corda

Optimitzat per reduir el desgast i ampliar la vida de la corda

c) corda de filferro
Corda d’acer galvanitzat d’alta resistència

Factor de seguretat: normalment superior o igual a 5-7 vegades la capacitat nominal

D) Bloc de ganxo
Ganxo forjat, tipus giratori, equipat amb un pestell de seguretat

Gira 360 graus manualment o opcionalment amb rotació motoritzada

El bloc de ganxo inclou el sistema de politges per obtenir avantatge mecànic

e) Trolley
Porta el polipast al llarg de la part superior de les bigues

Equipat amb motors i rodes de viatge amb inici suau i VFD

Els rodets laterals impedeixen el descarrilament
 

3. endurirvagó

Estructura i configuració
Dos carruatges extrems, un a cada costat de la grua, connectats a les bigues dobles mitjançant cargols de gran resistència o juntes soldades.

Fabricat a partir de caixa d’acer o seccions de tubs rectangulars, mecanitzats per precisió.

Dissenyat amb Camber per a una distribució òptima de càrrega i viatges suaus.

 

 

4. Mecanisme de viatges de Crane

El sistema de viatges de la grua d’una grana de doble biga euro amb ganxo permet que tot el pont (feix principal + carruatges finals) es mogui longitudinalment per les baranes de la pista, que cobreix la zona de treball completa. A les grues d'estil europeu (estàndard FEM\/DIN), aquest sistema està dissenyat per a precisió, funcionament suau, manteniment baix i eficiència energètica.

5. Mecanisme de viatge de TROLLELE

El sistema de viatges de carro d'una grua de doble biga d'Euro amb ganxo és el mecanisme que permet que el polipast i el ganxo es moguin lateralment (de costat a l'altre) al llarg de les bigues principals. Aquest sistema és clau per a un posicionament de càrrega precisa i un maneig eficient de materials.

En un disseny d’estil euro, el sistema de viatges de Trolley destaca la mida compacta, el moviment suau i precís, el baix soroll i la modularitat, complint els estàndards FEM\/DIN.

6. Roda de Crane

Les rodes de la grua d’una grana de doble biga euro amb ganxo són components essencials que permeten que el pont (bigues principals + carruatges finals) viatgin per les baranes de la pista. Aquestes rodes porten el pes mort de tota la grua i la càrrega elevada, de manera que estan dissenyades per a una gran resistència, durabilitat i un compliment de corrent suau dels estàndards Europees FEM\/DIN.

7. Crane Hook

El ganxo de la grua d'una grua de doble biga d'Euro amb ganxo és el dispositiu final de maneig de càrrega, que s'utilitza per assegurar i aixecar les càrregues mitjançant eslinges, cadenes o altres equips d'aparell. En les grues d’estil euro (dissenyades per estàndards FEM\/DIN), el ganxo està dissenyat per a seguretat, durabilitat, aixecament precís i compliment de les normes internacionals.

8.motor

El motor d’una grana de doble biga euro amb ganxo és un component bàsic que condueix diversos moviments de grues, viatges de carro i viatges de pont. Grues d'estil euro, dissenyades per a estàndards FEM\/DIN, utilitzen motors eficients energèticament, compactes i compatibles amb VFD que garanteixen operacions suaus, precises i fiables.

.

9. Sistema d’alarma i interruptor d’alarma de llum i llum

1) Sistema d’alarma de so i llum
Finalitat:
Per advertir el personal proper del moviment de grues o l'estat operatiu, millorant la seguretat del lloc de treball.

S’activen habitualment quan es viatja la grua o el carro o quan es produeix l’aixecament\/baixada.
2) Limiteu els interruptors
Finalitat:
Per detectar i aturar físicament la grua o el carro quan arribin al final dels límits de viatge, evitant la superació mecànica i els possibles danys o accidents.

També s'utilitza per limitar els límits de l'elevació i la baixada del ganxo.

10. Dispositius de seguretat

1. Dispositiu de protecció de sobrecàrrega
Finalitat: Evita elevar les càrregues que superen la capacitat nominal de la grua, protegint els components estructurals i els mecanismes de muntatge.

2.
Interruptors de límit de viatge de pont: atureu el viatge de la grua als extrems de la pista.

Interruptors de límit de viatges de carro: Stop Trolley als extrems principals de la biga.

Interruptors de límit superior\/inferior de muntatge: Eviteu la baixada excessiva i la baixada excessiva per evitar la col·lisió de la corda o el ganxo.

3. Botons de parada d’emergència (e-stop)
Situat a totes les estacions de control de l'operador (penjolls, cabines, controls remots).

Retalla l’energia a les unitats de grua quan es pressiona.

Substitueix totes les altres ordres, garantint la parada immediata de tots els moviments de la grua.

4. Dispositius anti-col·lisió
Finalitat: prevenir col·lisions amb grues o obstacles adjacents.

5. Viatjar i muntar frens
Els frens de disc electromagnètics segurs que es poden implicar automàticament quan es perd la potència o s’activa la parada d’emergència.

Assegureu -vos que la càrrega segura de la càrrega quan estigui estacionària.

11.Control Mode

1. Control de penjolls (control de cable)
Descripció: un quadre de control de mà connectat per un cable a la grua.

2. Control a distància de ràdio (control sense fils)
Descripció: El transmissor de mà sense fils permet a l'operador controlar els moviments de la grua de forma remota.

3. Control de la cabina
Descripció: L'operador s'asseu dins d'una cabina muntada al pont de la grua.

4. Control automatitzat \/ semiautomatitzat
Descripció: utilitzant sistemes PLC\/Automatització per a moviments de grua pre-programats o assistits.

 

12.Dibuix

Principal tècnic

 

 

1. Alta capacitat de càrrega i eficiència
El disseny de doble biga admet càrregues més pesades (fins a 100+ tones) en comparació amb les grues de la biga simple.

Permet una extensió més llarga i altures més elevades a causa de l’augment de la força estructural.

La distribució de càrrega eficient redueix l’estrès dels components de la grua.

2. Funcions de seguretat millorades
Compleix els estàndards de seguretat Rigorous Fem\/Din\/ISO.

Equipat amb diversos dispositius de seguretat (protecció de sobrecàrrega, interruptors de límit, parades d’emergència).

El disseny robust de ganxo amb pestell de seguretat impedeix que la càrrega es rellisqui.

El so integrat i les alarmes lleugeres milloren la consciència del lloc de treball.

3. Funcionament suau i precís
Utilitza unitats avançades de motors i VFD per a un control, aturada i control de velocitat suaus.

El control precís redueix la càrrega i augmenta la precisió del maneig.

Admet diversos modes de control (penjoll, a distància de ràdio, cabina, automatitzada).

4. Durabilitat i fiabilitat
Construït amb components d'acer i forjats d'alta qualitat per a una llarga vida útil.

Dissenyat per a un funcionament continu o resistent amb temps d’aturada mínim.

Carruatges extrems robustos, rodes i mecanismes aixecats resisteixen amb entorns industrials durs.

5. Flexibilitat i personalització
Apte per a diverses indústries: fabricació, logística, construcció naval, plantes d’acer.

Es pot personalitzar en sistemes d’abast, capacitat, alçada d’elevació, velocitat i control.

El disseny modular permet una fàcil integració amb la infraestructura existent.

6.
La vida útil més llarga i el baix manteniment redueixen el cost total de propietat.

Motors i impulsors eficients energèticament menors costos operatius.

Augment de la productivitat mitjançant un maneig de càrrega més ràpid i segur.

 

1. Indústria pesada i fabricació
Manejar maquinària pesada, equips i components grans durant la fabricació i el muntatge.

Transport de bobines d’acer, llençols i peces estructurals en plantes d’acer.

Línies de muntatge que requereixen un elevat i posicionament precisos i pesats.

2. Construcció naval i marina
Secció de vaixells elevadors, motors i materials voluminosos de construcció naval.

Manejar components pesats en molls i drassanes seques.

Facilitar les operacions de manteniment i reparació amb alta capacitat d’elevació.

3. Construcció i infraestructures
Moving Materials de construcció pesats com ara bigues de formigó, components prefabricats.

Assistència a muntar grans elements estructurals in situ o en jardins de fabricació.

S'utilitza en plantes de formigó prefabricat i instal·lacions de construcció de ponts.

4. Logística i magatzematge
Carrega i descàrrega de contenidors, palets i equips de càrrega pesada.

Gestió de productes grans i voluminosos en centres de distribució i ports.

Proporcionar un maneig de materials eficient en magatzems de rams alts.

5. Automoció i aeroespacial
Manejar parts i conjunts pesats com motors, xassís i components de l’avió.

Donar suport a les línies de producció amb aixecament precisos i segurs.

Manteniment i revisió dels components d’avions.

6. Penals elèctrics i sector energètic
Turbines, generadors, transformadors i equips elèctrics pesats.

Tasques d’instal·lació i manteniment a les centrals tèrmiques, hidroelèctriques i nuclears.

 

 

1. Confirmació i disseny de comandes
Reviseu els requisits del client (capacitat, abast, alçada, entorn).

L’equip d’enginyeria desenvolupa dibuixos de disseny detallats i models 3D basats en els estàndards FEM\/DIN.

Confirmeu les especificacions tècniques, els materials i el calendari de lliurament amb el client.

Obteniu l’aprovació del client en el disseny final.

2. Contractació de materials
Plaques d'acer d'alta qualitat font, perfils, motors, components elèctrics i accessoris.

Verifiqueu les certificacions de material (per exemple, grau d'acer, especificacions del motor).

Inspeccionar i emmagatzemar les matèries primeres correctament per evitar danys.

3. Fabricació d’acer
Plaques i perfils i perfils d’acer de tall per a les bigues principals, carruatges finals i marcs de carro mitjançant màquines CNC.

Components de soldadura després de procediments de soldadura estrictes (per exemple, soldadura MIG\/MAG) amb soldadors certificats.

Realitzeu proves no destructives (NDT) com ara inspecció de partícules ultrasòniques o magnètiques en soldadures per assegurar la qualitat.

4. Muntatge de feixos principals
Munteu biguetes dobles amb bigues creuades i enduridors.

Alinear i soldar seccions principals de feixos precisament.

Realitzar xecs dimensionals per satisfer les toleràncies del disseny.

Apliqueu el tractament de la superfície (explosió de sorra i recobriment d’imprimació).

5. Assemblea de components
Munteu carruatges finals, marc de carro, mecanisme de muntatge (bloc de ganxo, tambor, corda de fil), motors, frens i caixes de canvis.

Ajusteu components mecànics i proveu les peces mòbils per a un funcionament suau.

6. Tractament i pintura superficial
Netegeu totes les superfícies d’acer (neteja de voladures).

Apliqueu recobriments industrials o sistemes de pintura de gran qualitat, normalment una imprimació anti-corrosió més la pintura acabada (normalment colors RAL).

Deixeu l’assecat i el curat adequats per assegurar la durabilitat.

7. Instal·lació del sistema elèctric de cablejat i control
Instal·leu motors, panells de control i cablejat elèctric segons els esquemes elèctrics.

Mount Dispositius de control com ara controls de penjolls, interruptors de límit, alarmes i sensors.

Integrar les unitats PLC o VFD segons sigui necessari.

Realitzar proves de resistència i continuïtat de l’aïllament.

8. Prova inicial i inspecció de qualitat
Realitzeu proves de prova sense càrrega per aixecar, viatjar amb carro i viatges de pont.

Verifiqueu tots els dispositius de seguretat (interruptors de límit, protecció de sobrecàrrega, parada d’emergència).

Inspeccioneu les soldadures, les alineacions i l’acabat superficial.

Resultats de les proves i correccions de les proves.

9. Prova de càrrega
Realitzeu una prova de càrrega segons els estàndards FEM\/ISO amb una càrrega de prova (normalment el 125% de la capacitat nominal).

Observeu el comportament de la grua sota càrrega: aixecament, baixada, moviments de viatge, frens.

Registra els resultats i certifica la finalització de la prova de càrrega.

10. Inspecció i embalatge final
Realitzar una inspecció completa final.

Components de la grua de paquets de forma segura per al transport (sobretot si s’envien en parts).

Prepareu tota la documentació: manuals, certificacions, informes de prova.

11. lliurament i instal·lació
Transporteu la grua al lloc del client.

Ajudar o supervisar la instal·lació i la posada en servei.

Proporcionar orientació de formació i manteniment de l’operador.

12. Suport postvenda
Ofereix manteniment, subministrament de peces de recanvi i suport tècnic.

Seguiu la satisfacció del client i el rendiment de la grua.

Vista del taller:

L’empresa ha instal·lat una plataforma de gestió d’equips intel·ligent i ha instal·lat 310 conjunts (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de xarxa d’equips arribarà al 95%. S’han utilitzat 32 línies de soldadura, es preveu que s’instal·lin 50 i la taxa d’automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.