Grua pont de fosa metal·lúrgica Qdy

Característiques principals de la grua pont de fosa metal·lúrgica QDy:

Resistència a altes temperatures– Dissenyat per funcionar en entorns amb calor extrema, sovint amb materials resistents a la calor{0}}i sistemes de refrigeració.

Capacitat de càrrega pesada– Normalment oscil·la entreDe 5 tones a més de 500 tones, segons l'aplicació.

Construcció Robusta– Estructura d'acer reforçada per suportar l'impacte i l'ús intens{0}contínu.

Mecanismes d'elevació especialitzats– Pot incloure funcions com araganxos de fosa, sistemes de manipulació de cullerots o dispositius d'elevació electromagnèticsper a la manipulació del metall fos.

Sistemes de seguretat– Equipat ambsistemes de frenada dual, protecció contra sobrecàrregues, parada d'emergència i blindatge tèrmicper a la seguretat de l'operador.

Control de precisió– Moviments d'elevació i travessa suaus i precisos per manejar el metall fos amb seguretat.

Opcions personalitzables– Es pot adaptar ambComponents a prova-d'explosions, a prova-de pols o aïllatsbasat en l'entorn laboral.

 

Classificacions:

QDy (classe de treball A5~A8)– Servei estàndard per a grues metal·lúrgiques-pesades.

YZS (Grua de fosa especial)– Concretament per a la manipulació de cullerots en fàbriques siderúrgiques.

QDY (variants aïllades o a prova d'explosió{0})– Per a entorns perillosos.

 

Components bàsics: coixinet, caixa de canvis, motor, bomba

Lloc d'origen: Henan, Xina

Garantia: 1 any

Pes (KG): 2000 kg

Inspecció-de sortida de vídeo: proporcionada

Informe de prova de maquinària: proporcionat

Disseny: Doble biga

Eficàcia: alta eficiència

Velocitat de funcionament: funcionament d'alta velocitat

Estabilitat: funció anti-swing

Color: Opcional

Font d'alimentació: 110V/220V/230V/380V/440V, personalitzat

Envergadura: 7,5-31,5 m

ElGrua pont de fosa metal·lúrgica QDyconsta de diversos components crítics dissenyats per manejar càrregues pesades, altes temperatures i entorns industrials durs. A continuació es mostra un desglossament dels seus components principals:

 

1. Biga del pont (biga principal i carros finals)

Funció:Suporta tota l'estructura de la grua i es mou al llarg dels rails de la pista.

Característiques:

Fabricat en acer-d'alta resistència (Q235B, Q345B o acer aliat per a una alta resistència a la calor).

Reforçat per a càrregues pesades (normalment5-500 tones).

Pot inclourerecobriments{0}}resistents a la calorper a aplicacions de metall fos.

 

2. Mecanisme d'elevació

Funció:Aixeca i baixa càrregues pesades, incloses les culleres de metall fos.

Components:

Polipast elèctricoSistema de cabrestant(per a càrregues més pesades).

Corda de filferro i bloc de ganxos(cordes-resistents a la calor per a temperatures altes).

Sistema de frenada dual(còpia de seguretat d'emergència per seguretat).

Ganxo de cullerot(ganxo especial d'acer forjat per a aplicacions de fosa).

3. Carro (Unitat Cranc)

Funció:Es mou horitzontalment al llarg de la biga del pont per col·locar les càrregues.

Components:

Marc del carro(estructura d'acer amb rodes).

Motor de viatge i caixa de canvis(per a un moviment suau).

Interruptors de límit(evita els-desplaçaments excessius).

 

4. Camions finals (carrossos finals)

Funció:Suporta la biga del pont i permet que la grua es mogui per la pista.

Components:

Rodes i amortidors(absorció de cops-per a un viatge suau).

Motors d'accionament i reductors(per al moviment longitudinal).

Pinces de rail(opcional per assegurar la grua quan està inactiva).

5. Sistema elèctric

Funció:Potencia i controla les operacions de la grua.

Components:

Control de la cabina o control remot/penjant(interfície d'operador).

Sistema de barres de Festoon o Conductor(alimentació elèctrica al llarg de la pista).

Unitats de freqüència variable (VFD)(per a un control suau de velocitat).

Protecció de sobrecàrrega i parada d'emergència(mecanismes de seguretat).

6. Seguretat i components auxiliars

Escuts tèrmics i aïllament(protegeix els components de la calor del metall fos).

Sistema anti-oscil·lació(redueix el balanceig de càrrega en aplicacions de fosa).

Mecanisme d'inclinació del cullerot(per a l'abocament controlat en foneries).

Opcions a prova d'explosió{0}(per a entorns perillosos).

7. Sistema de pistes

Funció:Suporta el moviment de la grua.

Components:

Bigues i carrils de pista(via-d'acer de gran resistència).

Clips i fixacions de rail(assegura els rails al seu lloc).

Esbós

Tècnica principal

 

 

ElPont grua de fosa metal·lúrgica QDYestà dissenyat específicament per a entorns-resistents i d'alta-temperatura, com ara plantes d'acer i foneries. Els seus avantatges clau inclouen:

1. Alta temperatura i resistència a la corrosió

Usosacer -resistent a la calor, aïllament de fibra ceràmica i recobriments especialsper suportar les esquitxades de metall fos i la calor extrema (fins a800 grausen alguns casos).

Resistent a l'oxidació i corrosió química en ambients metal·lúrgics durs.

2. Capacitat de càrrega pesada i durabilitat

Nanses5–500+ tones, amb bigues reforçades i ganxos-d'aliatge d'alta resistència.

La construcció robusta garanteix una llarga vida útil fins i tot sotaFuncionament continu 24/7.

3. Funcions de seguretat millorades

Sistema de frenada doble(mecànic + electromagnètic) per a la retenció de càrrega-defectuosa.

Protecció contra sobrecàrregues, parada d'emergència i sistemes de-col·lisióper prevenir accidents.

Ganxos de seguretat del cullerotevitar els vessaments de metall fos durant el transport.

4. Precisió i funcionament suau

Control de la unitat de freqüència variable (VFD).assegura una acceleració/desacceleració suau.

Tecnologia anti-balançminimitza el balanceig de càrrega, crucial per a les operacions de colada.

Posicionament làser(opcional) per a una col·locació precisa del cullerot en aplicacions d'abocament.

5. Personalitzable per a necessitats especials

Disponible aa prova-d'explosió, aïllament o a prova-de polsvariants.

Es pot equipar ambascensors electromagnètics, cubells o controls automatitzats.

 

Aquesta grua és essencial en les indústries que ho requereixenmanipulació de materials pesats i a altes -temperaturas:

1. Steel Mills i Ferreteria

Transportantcullerades de metall fosentre forns, convertidors i zones de colada.

Manipulaciólingots, lloses i totxosen molins de laminació.

2. Tallers de fosa i fosa

Abocar metall fos en motlles ambmecanismes d'inclinació-del cullerot.

En movimentmotlles de sorra, peces de fosa i productes metàl·lics acabats.

3. Processament de metalls no-ferrosos (alumini, coure, zinc)

Manipulacióolles d'alumini fosoànodes de coureen plantes de fosa.

Càrrega/descàrregaferralla metàl·licaamb accessoris electromagnètics o agafadors.

4. Forja pesada i fabricació de maquinària pesada

Transportantpeces forjades grans(p. ex., pales de turbines, components del vaixell).

Assistència enforja amb premsa i martelloperacions.

5. Entorns perillosos

Versions{0}}a prova d'explosióper a zones-riques en gas o inflamables.

Grues aïlladesper a botigues de forns d'arc elèctric (EAF) per prevenir riscos elèctrics.

 

El procés de fabricació d'aPont grua de fosa metal·lúrgica QDYimplica un estricte control de qualitat i una enginyeria especialitzada per garantir la durabilitat, la resistència a la calor i la seguretat. A continuació es mostra un desglossament-a-pas a pas del procediment de producció:

1. Disseny i Enginyeria

Anàlisi de càrrega i entorn– Càlculs percapacitat d'elevació (5–500+ tones), amplitud i resistència a la calor.

Modelatge CAD/3D– Disseny estructural, simulacions de tensió (FEA) i complimentEstàndards ISO, FEM o GB.

Personalització– S'inclouen funcions opcionals (impermeabilització-d'explosions, polipasts aïllats, automatització).

 

2. Selecció i preparació del material

Bigues principals i carros finals– Acer-d'alta resistència (Q345B, Q460C) o acer-aliatge resistent a la calor.

Cordes i ganxos– Especialacer d'aliatge{0}}tractat tèrmicament(per a la manipulació de metall fos).

Components elèctrics– Cables, motors i materials d'aïllament resistents a les altes -temperatura-.

 

3. Fabricació de components clau

A. Construcció de bigues del pont

Tall i soldadura- Tall CNC per plasma / làser per a la precisió;soldadura per arc submergit (SAW)per a juntes-d'alta resistència.

Tractament tèrmic– Recuit-que alleuja la tensió per evitar la deformació.

Mecanitzat– Perforació, fresat i rectificat de superfícies per a la precisió del muntatge.

B. Muntatge del polipast i carro

Tambor i caixa de canvis- Mecanitzat per a un funcionament suau; provat sotaCàrrega nominal 1,25x.

Frens -resistents a la calor– Doble-disc o frens electromagnètics per a una retenció-defectuosa.

Ganxo de cullera i pestell de seguretat– Forjat i provat per ultrasons per a esquerdes.

C. Camions finals i sistema de pista

Mecanitzat de rodes i carrils- Rodes d'acer endurit per a una llarga vida útil.

Motors d'accionament i reductors– Equipat ambmecanismes-antipatinsper a càrregues pesades.

 

4. Integració de sistemes elèctrics i de control

Sistema de barres de Festoon/Conductor– Per al subministrament elèctric al llarg de la pista.

Unitats de freqüència variable (VFD)– Per a un control suau de velocitat i eficiència energètica.

Circuits de seguretat– Sensors de sobrecàrrega, interruptors de límit i parada d'emergència.

Controls de l'operador– Penjoll, cabina, osistemes remots/automatitzats.

 

5. Tractament superficial i protecció contra la corrosió

Sorra (grau SA 2.5)– Elimina l'òxid i millora l'adherència de la pintura.

Pintura/revestiment{0}}d'alta temperatura– Imprimació-ric en zinc + capa superior-resistent a la calor (fins a800 graus).

Aïllament de components crítics– Fibra ceràmica o recobriments refractaris en ganxos i cordes.

 

6. Muntatge i proves

A. Comprovacions pre-del muntatge

Inspecció dimensional de bigues, carros i carros finals.

Alineació de rails de pista i vies de grua.

B. Proves de càrrega (segons les normes ISO 4310/GB)

No-Prova de càrrega– Comprova el motor, el fre i les funcions de viatge.

Prova de càrrega estàtica – Capacitat nominal 1,25xdurant 10+ minuts.

Prova de càrrega dinàmica – Capacitat nominal 1,1xamb moviments repetits.

Prova de fre d'emergència– Verifica els-mecanismes segurs contra errors.

C. Validació de la resistència a la calor (per a grues de fosa)

Exposició simulada a-temperatura alta (si cal).

 

7. Embalatge i lliurament

Desmuntatge (si cal)– Per a grues grans, els components s'envien per separat.

Embalatge anti-corrosió– Pel·lícula VCI o dessecant per al transport a l'estranger.

Documentació– Manuals, informes de proves i certificacions (CE, ISO, GOST, etc.).

 

8. Instal·lació i posada en marxa (al-lloc)

Alineació de la pista i muntatge de la grua.

Prova final de càrrega i formació de l'operador.

Vista del taller:

L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95% de les línies de soldadura . 32 que s'han posat en funcionament, s'ha previst instal·lar-ne 50 i la taxa d'automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.