Grua elèctrica d'una sola biga

 

AnGrua elèctrica d'una sola bigaconsta de diversos components clau que funcionen conjuntament per permetre l'elevació eficient i la manipulació de materials. A continuació es mostra un desglossament detallat de les seves parts principals:

 

1. Biga principal (biga del pont)

La biga horitzontal primària que abasta l'àrea de treball.

Típicament fet deacer laminat (biga I-)oconstrucció tipus caixa-soldada.

Suporta el polipast i el carro, distribuint la càrrega als camions finals.

2. Camions finals (carrossos finals)

Situat als dos extrems de la biga principal.

Equipat ambrodesque circulen pels rails de la pista.

Incloumotors d'accionament(per al moviment de desplaçament) ifrens.

Pot seruna-rodaodoble-rodaconfiguració, depenent de la capacitat de càrrega.

3. Unitat de polipast

El mecanisme d'elevació muntat a la bigueta.

Tipus:

Polipast elèctric de cadena(per a càrregues més lleugeres, fins a ~5 tones).

Polipast de cable(per a càrregues més pesades, fins a 20+ tones).

Inclou:

Motor(per aixecar/baixar).

Caixa de canvis(per reduir la velocitat i augmentar el parell).

Tambor o roda dentada(per a bobinat de corda/cadena).

Bloc de ganxos(per enganxar la càrrega).

 

4. Carro (mecanisme de viatge del polipast)

Permet el moviment del polipastal llarg de la viga(viatges creuats).

Impulsat per unmotor elèctricamb caixa de canvis i rodes.

Pot sermotoritzat(per al moviment motoritzat) oempenta manual(per a-grues lleugeres).

5. Sistema de pistes

Consta debigues de pista(rails) muntats sobre columnes o estructura d'edifici.

Proporciona el camí per a la gruamoviment longitudinal(viatges al pont).

Incloupinces de rail(per bloquejar la grua en posició).

6. Sistema elèctric

Font d'alimentació:TípicamentCA trifàsica (380V/415V, 50/60Hz).

Mètodes de control:

Control penjant(penja-avall el botó-estació).

Radiocomandament a distància(funcionament sense fil).

Control de cabina(per a grues més grans).

Interruptors de límit:

Interruptors de límit superior/inferior(evita el sobre{0}}elevació).

Interruptors de final de carrera finals(evita que la grua toqui els topes finals).

Sistema de barres de Festoon o Conductor(per a la transmissió de potència i senyal al llarg de la pista).

.

7. Seguretat i components auxiliars

Protecció de sobrecàrrega:Evita l'aixecament més enllà de la capacitat nominal.

Parada d'emergència (E-Parada):Talla l'energia instantàniament en cas d'emergència.

Para-xocs:Absorbeix l'impacte als extrems de la pista.

Dispositius d'avís:Bozins o llums per a alertes operatives.

Coixinet aïllat (per a entorns explosius):Impedeix espurnes.

Components opcionals

Escala de grua:Sistema de pesatge integrat.

Sistema anti-oscil·lació:Redueix el moviment de càrrega.

Unitat de freqüència variable (VFD):Control de velocitat suau.

Disseny a prova d'explosió{0}:Per a entorns perillosos.

 

Esbós

 

Tècnica principal

 

Cost-efectiu

Menor cost inicial en comparació amb les grues de doble biga a causa del disseny més senzill i menys components.

Reducció de despeses d'instal·lació i manteniment.

Disseny-estalvi d'espai

L'estructura compacta requereix menys espai per al cap, el que la fa ideal per a instal·lacions amb restriccions d'alçada.

El pes més lleuger redueix la necessitat d'estructures de suport de pista pesades.

Fàcil instal·lació i manteniment

Els components-premuntats permeten una configuració ràpida.

Menys peces mòbils significa menors costos de manteniment i un servei més fàcil.

Energèticament eficient

El funcionament elèctric consumeix menys energia que els sistemes hidràulics o pneumàtics.

La frenada regenerativa en alguns models millora l'eficiència.

Funcionament suau i precís

Els polipasts elèctrics proporcionen un millor control de velocitat que les alternatives manuals o hidràuliques.

OpcionalUnitat de freqüència variable (VFD)permet ajustar la velocitat d'elevació i desplaçament.

Manipulació de càrrega versàtil

Adequat per a càrregues de càrrega lleugera a mitjana-(normalment1-20 tones).

Es pot personalitzar amb diferents tipus de polipast (cadena o cable) i alçades d'elevació.

Funcions de seguretat millorades

Integrat-protecció contra sobrecàrregues, interruptors de límit i funcions d'aturada d'emergència.

Sistemes anti-col·lisió disponibles per a diverses grues a la mateixa pista.

 

1. Fabricació i Tallers

Línies de muntatge (automoció, maquinària, etc.).

Manipulació de matèries primeres, motlles i productes acabats.

2. Magatzems i Logística

Càrrega/descàrrega de mercaderies en centres de distribució.

Apilament i transport de càrregues paletitzades.

3. Construcció i manipulació de materials

Bigues d'acer en moviment, panells de formigó i eines de construcció.

Tallers de prefabricació d'edificis modulars.

4. Centrals elèctriques i serveis públics

Manteniment de turbines, generadors i equips pesats.

Manipulació de carbó, cendres i altres materials en plantes energètiques.

5. Automoció i aeroespacial

Aixecament de motors, peces del fuselatge i components pesats.

S'utilitza en hangars de reparació i manteniment.

6. Indústria del paper i de la impressió

Transport de rotllos de paper i maquinària d'impressió pesada.

7. Processament d'aliments i begudes

Dissenys higiènics disponibles per a entorns nets.

Moviment d'ingredients a granel, mercaderies envasades i maquinària.

8. Mineria i indústries pesades

Manipulació-de materials lleugers a mines i plantes de processament.

 

1. Disseny i Enginyeria
Anàlisi de requisits: confirmeu la capacitat de càrrega, l'envergadura, l'alçada d'elevació, el nivell d'automatització, el mode de control i les característiques de seguretat en funció de les necessitats del client.

Disseny estructural: dissenyeu la biga principal, els carros finals, el carretó i el conjunt del polipast amb un programari CAD.

Disseny elèctric i de control: desenvolupeu esquemes de sistemes de control incloent programació de PLC, selecció de motors, VFD, sensors, alarmes i enclavaments de seguretat.

Simulació i validació: utilitzeu FEA (Anàlisi d'elements finits) per a la integritat estructural i la simulació dinàmica per al control del moviment.

2. Adquisició de material
Obteniu acer d'alta-qualitat (Q345B o equivalent) per a la biga principal i els components.

Adquirir motors, polipasts, VFD, PLC, interruptors de límit i sistemes d'alarma de proveïdors de confiança.

Assegureu-vos que tots els components compleixen les certificacions i estàndards pertinents (ISO, CE, GB).

3. Fabricació de biga principal
Tall: plaques d'acer tallades a mida mitjançant màquines de tall de flama/plasma CNC.

Formació: enrotllar o donar forma a plaques al perfil de biga en I-o de caixa.

Soldadura: realitzeu la soldadura de brides, banda i rigiditzadors seguint les especificacions del procediment de soldadura (WPS).

Tractament tèrmic: alleujament de tensió si cal per reduir la deformació de la soldadura.

Mecanitzat: forats per al muntatge del carro final i del carro; rails de la grua de la màquina si estan integrats.

Inspecció: comproveu la qualitat de la soldadura (raigs X-o ultrasònics), les dimensions i l'acabat de la superfície.

4. Muntatge final de carro i carro
Fabricació de bastidors: tallar i soldar bastidors de carro i bastidors de carro.

Muntatge de rodes: munta les rodes i col·loca els coixinets; muntar el motor d'accionament i la caixa de canvis.

Instal·lació: enganxeu les rodes als marcs i munteu els frens i els interruptors de límit.

Assajos: proves estàtiques i dinàmiques de rodes i frens per a una rotació suau i suport de càrrega.

5. Muntatge del polipast
Munteu la corda de filferro o el polipast de cadena al carro.

Instal·leu el bloc de ganxos, el pestell de seguretat, el limitador de càrrega i els sensors de càrrega.

Connecteu el motor del polipast, la caixa de canvis, el fre i els codificadors.

Realitzar proves funcionals sobre velocitat d'elevació, capacitat d'elevació i frenada.

6. Cablejat elèctric i sistema de control
Instal·leu cables de motor, cables de control i línies de comunicació.

Munteu PLC, VFD, contactors i relés de seguretat a l'armari de control.

Interruptors de límit de cable, alarmes, parada d'emergència i sensors.

Programa PLC amb lògica de control automatitzada, enclavaments de seguretat i diagnòstic.

7. Tractament superficial
Neteja: elimineu l'òxid, l'oli i els residus de totes les peces d'acer.

Recobriment d'imprimació: apliqueu imprimació anticorrosió.

Pintura final: ruixeu pintura industrial d'alta-durabilitat per protegir-la del desgast i la corrosió.

Curat: permetre un temps d'assecat adequat per garantir la qualitat de l'acabat.

8. Proves prèvies a la-instal·lació
Sense-Proves de càrrega: feu funcionar la grua, el carro i el polipast sense càrrega per verificar el moviment, la velocitat i el control.

Prova de càrrega: realitzeu una prova de càrrega nominal segons els estàndards per garantir la capacitat d'elevació i la integritat estructural.

Comprovació del dispositiu de seguretat: comproveu el funcionament del limitador de sobrecàrrega, els interruptors de límit, la parada d'emergència i les alarmes.

Validació de l'automatització: proveu seqüències automatitzades, precisió de posicionament i retroalimentació del sensor.

9. Embalatge i enviament
Desmunteu les peces si cal per al transport.

Protegiu els components amb un-resistent a l'òxid, un encoixinat i un embalatge segur.

Prepareu documentació que inclou manuals d'usuari, guies de manteniment i certificats de prova.

10. Instal·lació i posada en marxa (al-lloc)
Torneu a muntar els components de la grua al lloc del client.

Alineeu els rails de la grua i assegureu-vos l'estructura de la pista.

Connecteu el cablejat d'alimentació i control.

Calibra els sensors i prova les funcions de control automatitzat.

Formar operaris i personal de manteniment.

Entrega de documentació i certificació.
 

Vista del taller:

L'empresa ha instal·lat una plataforma intel·ligent de gestió d'equips, i ha instal·lat 310 jocs (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de connexió en xarxa d'equips arribarà al 95% de les línies de soldadura . 32 que s'han posat en funcionament, s'ha previst instal·lar-ne 50 i la taxa d'automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.