Una nova grana de la brossa de la nova grana

Components del nucli: caixa de canvis, motor, engranatge

Lloc d'origen: Henan, Xina

Garantia: 1 any

Pes (kg): 10000 kg

Video sortint-inspecció: proporcionat

Informe de prova de maquinària: proporcionat

Unitats de venda: element únic

Mida del paquet únic: 600x300x300 cm

Pes brut únic: 200. 000 kg

 

 

 

1. Feix de feixa

Forma i material:

El feix principal està elaborat normalment amb acer de gran resistència, garantint que pot suportar la càrrega i suportar les tensions d’aixecar i moure objectes pesats.

La forma del feix principal pot variar, però sovint és un disseny de feixos I, feix de caixa o truss. L’elecció depèn de factors com la capacitat d’elevació de la grua, l’abast i les condicions ambientals.

I-Beam: més utilitzat per a aplicacions lleugeres a mitjanes.

Bip de caixa: ofereix més rigidesa i força, sovint utilitzada per a capacitats o grues més altes amb extensions més llargues.

Feix de trànsit: una estructura més complexa, que ofereix una solució lleugera però forta per a grues grans.

 

2. Sistema d’arxiu

Tipus de sistemes d’elevació per a grues de biga individual
1) Sistema de polipastos de corda elèctrica

Tipus de polipast: aquest sistema utilitza una corda de filferro al voltant d'un tambor per aixecar i baixar les càrregues pesades.

Capacitat d’elevació: normalment s’utilitza per a tasques d’elevació més pesades (fins a 20 tones o més).

Aplicacions: adequats per a entorns industrials on es necessiten altes capacitats d’elevació, moviments precisos i extensions llargues.

2) Sistema de muntatge de cadena elèctrica

Tipus de muntatge: utilitza una cadena i un mecanisme dentador per aixecar les càrregues.

Capacitat d’elevació: adequada per a tasques d’elevació més lleuger (normalment fins a 10 tones).

Aplicacions: Ideal per a petits tallers, magatzems i espais amb alçada limitada.

3. endurirvagó

El transport final d’una sola grana de Girder New Crane és un component crític que suporta tota l’estructura de la grua i facilita el seu moviment al llarg de les bigues de la pista. Està dissenyat per transportar el pes de la grua, inclosa la biga principal, el polipast i el carro, alhora que garanteix un viatge suau i estable a través de les baranes.

 

4. Mecanisme de viatges de Crane

El mecanisme de viatge de la grua d'una sola grana de la nova grana és responsable de permetre que tota la grua es mogui horitzontalment per la pista. Aquest mecanisme permet a la grua cobrir una àrea gran, posicionant -se per aixecar o baixar les càrregues en diferents punts al llarg de la franja de la grua. Té un paper crucial en assegurar que la grua funciona de manera fluïda, eficient i segura a través dels carrils de la pista.

5. Mecanisme de viatge de TROLLELE

El mecanisme de viatge de Trolley d’una sola grana de la biga nova és un component crucial responsable de traslladar el polipast al llarg de la biga, permetent situar les càrregues amb precisió a través de la extensió de la grua. El carro està muntat a la biga principal i està dissenyat per moure's horitzontalment cap a l'esquerra o a la dreta, normalment conjuntament amb el principal mecanisme de viatge de la grua, per cobrir la zona operativa completa de la grua.

6.Roda de grua

1) Material de la roda
Acer o aliatge d’acer: les rodes de la grua normalment estan elaborades amb acer o aliatge d’aliatge d’alta qualitat per suportar càrregues pesades, resistir el desgast i proporcionar una durabilitat a llarg termini. Aquests materials ofereixen una gran resistència i duresa, cosa que els fa adequats per a entorns industrials on són habituals els aixecaments pesats i el moviment continu.

Tractament tèrmic: algunes rodes de grua es tracta de calor per millorar la seva duresa i resistència al desgast. Aquest tractament millora la capacitat de la roda per gestionar càrregues pesades i redueix els requisits de manteniment.

2) Disseny de les rodes
Rodes ranures: Moltes rodes de la grua tenen un perfil ranurat que s’ajusta als carrils del sistema de la pista. Aquest disseny ajuda a garantir una alineació adequada i un bon moviment de la grua.

Rodes planes: Alguns sistemes de grua poden utilitzar rodes planes, on les rodes es posen directament en contacte amb les baranes planes de la pista. Aquest disseny s’utilitza sovint en grues amb una velocitat inferior o càrregues més lleugeres.

Diàmetre de la roda: el diàmetre de les rodes de la grua depèn de la mida i el pes de la grua. Sovint es requereixen rodes més grans per a grues que gestionen càrregues més pesades o necessiten recórrer distàncies més llargues.

7. Crane Hook

El ganxo d'una sola grana de gira de Girder és un component essencial del sistema d'aixecament. Serveix com a punt on s’uneixen les càrregues i s’aixequen per la grua. El ganxo ha de ser fort, durador i dissenyat per manejar pesos pesats mantenint la seguretat i l'eficiència operativa. Anem a aprofundir en les funcions i funcions clau del ganxo en aquest sistema de grues.

8.motor

El motor d'una sola grana de Girder nova té un paper crucial en la conducció dels diversos mecanismes de la grua, com ara els sistemes de viatges de muntatge, trolley i grues. Proporciona la potència necessària per aixecar les càrregues, traslladar el carro i permetre a la grua viatjar per la seva pista. Explorem amb més detall els components, tipus i funcions del motor de la grua.

.

9. Sistema d’alarma i interruptor d’alarma de llum i llum

El sistema de so i d’alarma de llum i l’interruptor de límit d’una sola grana de Girder nova són components crucials que milloren la seguretat operativa i eviten accidents durant les operacions d’elevació i viatge. Aquí teniu un desglossament de les seves funcions i importància:
1) Sistema d’alarma de so i llum
Funció:
Aquest sistema proporciona alertes audibles (so) i visuals (lleugeres) sobre el moviment de la grua de senyal o les condicions de funcionament anormals. Es garanteix que les persones dels voltants siguin conscients de l’activitat de les grues, ajudant a evitar col·lisions i lesions.
2) Limiteu els interruptors
Funció:
Els interruptors de límit són dispositius de seguretat que impedeixen el recorregut o la col·lisió mecànica aturant o controlant el moviment de la grua, el carro o el polipast en punts predefinits.

10. Dispositius de seguretat

1) Limiteu els interruptors
Interruptor de límit d’elevació: impedeix que el ganxo es faci excessiu o de sobredimensionament.

Interruptor de límit de viatge: atura la grua o el carro de xocar amb buffers finals o descarrilats.

2) Dispositiu de protecció de sobrecàrrega
Detecta si la càrrega d’elevació supera la capacitat nominal de la grua.

Atura automàticament el muntatge o desencadena una alarma per evitar una fallada mecànica.

3) Botó d’aturada d’emergència
Situat al penjoll, al comandament remot o al tauler de control.

Apaga immediatament totes les operacions de grues en cas d’emergència.

4) Sistema d’alarma de so i llum
Emet advertències auditives i visuals durant el moviment de la grua o en situacions perilloses.

Alerta al personal proper per mantenir -se al marge de la zona operativa.

5) Dispositius anti-derivacions
Instal·lat al carruatge final per evitar que la grua es desprengui durant el viatge.

6) Protecció de sobreescalfament (sistemes elèctrics i motors)
Evita danys a causa de la temperatura excessiva del motor o la sobrecàrrega elèctrica.

Apaga la grua quan es detecta el sobreescalfament.

 

11.Control Mode

1) Control de penjolls (controlador per cable)
Descripció: un dispositiu de control de mà connectat físicament a la grua mitjançant un cable.

Característiques:

Inclou els botons per a la part superior\/cap avall, a l'esquerra\/a la dreta, endavant\/enrere i a la parada d'emergència.

Fàcil d’utilitzar i rendible.

El millor per a: grues de curta durada i operacions senzilles on l'operador es queda a prop.

2) Control a distància sense fils
Descripció: un controlador remot de radiofreqüència que permet a l'operador controlar la grua des de la distància.

Característiques:

Millora la seguretat permetent als operadors que s’allunyen de la càrrega.

Lleuger, portàtil i fàcil d’utilitzar.

Els transmissors duals es poden configurar per a la còpia de seguretat.

El millor per a: entorns amb obstacles, grues grans o quan cal accedir a les despeses.

3) Control de la cabina (rar per a la biga individual)
Descripció: una cabina tancada muntada a la grua on l’operador s’asseu i opera controls.

Característiques:

Proporciona una visibilitat i un control complet de grues grans.

No s'utilitza habitualment en grues d'una sola biga a causa de les limitacions de mida.

El millor per a: aplicacions de gran resistència o especials (normalment utilitzades en grues de doble biga).

4) Control automàtic o semiautomàtic (opcional)
Descripció: Sistemes basats en PLC o controlats per programari per a operacions d’elevació predefinides.

Característiques:

Admet rutes de moviment preestablert, control de velocitat o operacions sincronitzades.

Útil per a línies de producció o sistemes de magatzem intel·ligent.

El millor per a: tasques industrials avançades o repetitives que necessiten una alta eficiència i precisió.

Esbossar

 

Principal tècnic

 

 

1. rendible
Costos de fabricació, instal·lació i manteniment més baixos en comparació amb les grues de doble biga.

Menys components i una estructura més lleugera redueixen la inversió global del projecte.

2. Disseny compacte i lleuger
Requereix menys capçalera i espai, ideal per a instal·lacions amb alçada limitada.

Més fàcil d’integrar -se en els edificis o tallers existents.

3. Instal·lació simplificada
Muntatge més ràpid i un alineament més fàcil a causa de la seva estructura senzilla.

Reducció del temps de treball i dels temps d’aturada durant la instal·lació.

4. Baix pes mort=Càrrega reduïda a l'estructura de la pista
Minimitza la càrrega transferida a l'estructura de l'edifici o als suports de porteria.

Permet fer bigues de la pista més lleugers i columnes de suport.

5. Funcionament eficient
Apte per a una àmplia gamma de tasques generals d’elevació.

Es pot equipar amb controls avançats com el funcionament remot i el VFD (unitat de freqüència variable) per a moviments suaus i precisos.

6. Facilitat de manteniment
Menys parts mòbils i un disseny mecànic més senzill condueixen a una inspecció i servei més fàcils.

Els components accessibles ajuden a reduir el temps d’inactivitat de la grua durant el manteniment.

7. Opcions personalitzables
Compatible amb diversos tipus de muntatge, sistemes de control i accessoris opcionals (per exemple, anti-desgast, limitadors).

Adaptable per a necessitats específiques de la indústria, com ara fabricació, logística o tallers de reparació.

 

1. Tallers de fabricació
Transport de matèries primeres, peces i productes acabats entre estacions de treball.

Ideal per treballar en metall, muntatge de maquinària, electrònica i fabricació lleugera.

2. Magatzems i centres de distribució
Carrega i descàrrega de palets, contenidors i productes envasats.

Logística interna eficient a les zones d’emmagatzematge amb limitacions d’alçada.

3. Botigues de manteniment i reparació
Motors elevadors, peces de màquina o eines pesades durant les operacions de servei i reparació.

La mida compacta permet utilitzar en espais confinats.

4. Processament d’acer i metall
Manipulació de plaques d’acer, bobines, perfils i components estructurals.

Sovint s’utilitza amb elevadors d’imants o pinces per a un maneig més segur.

5. Indústria de l’automoció
Moviment de peces i subassemblees de vehicles durant la producció o el manteniment.

S'utilitza en plantes del motor, línies de muntatge i badies de reparació.

6. Penals elèctrics
Manteniment i instal·lació de turbines, bombes i altres equips pesats.

Ofereix un posicionament precís i una manipulació segura en les operacions crítiques.

7. Paper, tèxtil i indústries alimentàries
Equipament d’elevació, matèries primeres o rotllos grans (paper\/tèxtil).

Assegura la manipulació de materials nets, eficients i sense danys.

8. Petites fosa i botigues de fabricació
Per a tasques d’elevació repetitiva, manipulació de motlles o transferència de peces en entorns compactes.

Sovint s’utilitza amb una corda de filferro o un polipast de cadena elèctrica.

 

1. Disseny i enginyeria tècnica
Anàlisi de requisits: confirmar la capacitat d’elevació, l’abast, l’alçada d’elevació, el mode de control, etc.

Disseny 3D CAD i càlcul estructural: assegureu la força mecànica, la distribució de la càrrega i el compliment dels estàndards (per exemple, FEM, ISO, GB).

Aprovació dels dibuixos: envieu -lo al client o a l’equip de qualitat per a la seva confirmació abans de la fabricació.

2. Adquisició de matèries primeres
Material del feix principal: típicament d’acer estructural Q235B\/Q345B.

Components estàndard: motors, rodes, frens, panells elèctrics, etc., de proveïdors homologats.

Sistema de polipastos: polipast de corda elèctrica o polipast de cadena proveïda o fabricada.

3. Fabricació d’estructura d’acer
Tall i pretractament: tall làser\/plasma de plaques, eliminació de rovell de superfície.

Muntatge i soldadura de feixos: brida i placa web soldades per formar la biga principal.

Fabricació de carruatges finals: Estructura soldada o cargolada per al moviment de la grua llisa.

Inspecció de soldadura: proves no destructives (UT\/MT) de soldadures crítiques.

4. Tractament superficial
Sandblasting: elimina l’escala i les impureses, millora l’adhesió.

Primer & Paint Recobriment: Aplicat per imprimació anti-rust i taps de qualitat industrial (normalment de 2-3 capes).

Codificació de colors: segons les especificacions del client o els estàndards de color de seguretat.

5. Muntatge mecànic
Carruatges finals: rodes de muntatge, coixinets, buffers i dispositius d'acoblament.

Trolley & Hoiss Integració: Instal·lació del mecanisme d’elevació, tambor, ganxo, reductor.

Rodes i eixos de grues: instal·lació de precisió amb alineació adequada.

6. Instal·lació del sistema elèctric
Cablejat i encaminament de cables: cablejat intern per a gabinet de control, polipast i carro.

Panells de control: interruptors de límit de muntatge, contactors, inversors i dispositius de protecció.

Sistema penjant o remot: segons els requisits del client.

7. Prova de pre-lliurament
Prova sense càrrega: moviment en totes les direccions, funció de fre, proves de senyal.

Prova de càrrega: proves de càrrega estàtica i dinàmica mitjançant pesos de prova (normalment el 125% de la càrrega nominal).

Verificació del dispositiu de seguretat: comproveu els interruptors de límit, les alarmes i la funcionalitat d’aturada d’emergència.

8. Inspecció final i control de qualitat
Comprovació dimensional: confirmeu l'alçada, l'alçada i l'alineació dels components.

Comprovació de la pintura: assegureu la cobertura i el gruix de recobriment complet.

Revisió de la documentació: fitxers tècnics, manuals, informes de prova.

9. Embalatge i lliurament
Embalatge de components: elèctrics envasats en estoigs de fusta; bigues i estructures d’acer en embolcall de plàstic o lona.

Etiquetatge i marcatge: assegureu la identificació correcta i la instal·lació fàcil al lloc.

Logística d’enviament: components de càrrega i segur en contenidors o camions planes.

Vista del taller:

L’empresa ha instal·lat una plataforma de gestió d’equips intel·ligent i ha instal·lat 310 conjunts (conjunts) de robots de manipulació i soldadura. Després de la finalització del pla, hi haurà més de 500 conjunts (conjunts) i la taxa de xarxa d’equips arribarà al 95%. S’han utilitzat 32 línies de soldadura, es preveu que s’instal·lin 50 i la taxa d’automatització de tota la línia de productes ha arribat al 85%.